Marka geçmişi Caterham
Paylaşmak
Caterham'ın hikayesi, Colin Chapman tarafından tasarlanan ve 1950'lerin sonlarında Lotus Cars tarafından inşa edilen küçük bir spor otomobil olan Lotus Seven ile başlıyor.Lotus Seven, hafif yapısı ve olağanüstü yol tutuşu ile hızla popülerlik kazandı. 1972'de Lotus, Yedi'yi durdurmaya karar verdi, ancak bir Lotus satıcısı olan Graham Nearn, Caterham Cars adlı yeni bir şirket altında üretime devam etme haklarını satın aldı. Graham Nearn, Lotus Yedi'nin üretimini İngiltere'nin Surrey kentinde küçük bir kasaba olan Caterham'a taşıdı. 1973'te, Caterham Seven olarak bilinen ilk Caterham markalı Lotus Seven piyasaya sürüldü. Nearn'ın vizyonu, performansını ve güvenilirliğini artırırken Yedi'nin tasarımını ve ahlakını korumaktı. Yıllar geçtikçe, Caterham Otomobilleri Yedi'nin tasarımını iyileştirmeye ve teknik iyileştirmeler getirmeye odaklandı. Şirket, Yediyi ünlü yapan hafif felsefeye sadık kalarak yeni teknolojileri benimsedi. Caterham, şasiye, süspansiyona ve aerodinamiğe sürekli olarak ince ayar yaparak arabaları daha çevik ve sürüşü canlandırıcı hale getirdi. Caterham Cars'ın performansa ve motor sporlarına olan bağlılığı, çeşitli yarış etkinliklerine katılımlarıyla belirgindi. Marka, hevesli sürücülere motor sporlarına erişilebilir bir giriş sağlayan tek marka bir yarış şampiyonası olan Caterham Academy'yi düzenledi. Caterham'ın yarış mirası, Caterham Süper Yedi Şampiyonası ve Caterham R300 Şampiyonası'nın kurulmasıyla büyüdü ve hem meraklıları hem de profesyonel sürücüleri cezbetti. Son yıllarda, Caterham gelişmeye ve değişen otomotiv ortamına uyum sağlamaya devam etti. Şirket, hafif performansın temel ilkelerini korurken, elektrikli ve hibrit güç aktarma organlarının olanaklarını keşfederek alternatif güç aktarım teknolojilerini benimsemiştir. Caterham ayrıca, özel özelliklere ve gelişmiş performans özelliklerine sahip Yedi'nin benzersiz varyasyonlarını sunan sınırlı sayıda modellere de girişti.
1973
Caterham Seven Series 3, Lotus Seven'in haklarını aldıktan sonra Caterham Cars tarafından tanıtılan ilk modeldi. Yediyi ünlü yapan klasik tasarımı ve hafif yapıyı korudu. Seri 3, çelik boru bir şasiye, fiberglas gövde panellerine ve minimalist bir iç mekana sahipti. 1,3 ila 1,6 litre arasında değişen farklı motor seçenekleriyle mevcuttu ve zamanı için etkileyici bir performans sunuyordu.
1975
Seri 3'ün başarısına dayanan Caterham, Yedi Seri 4'ü tanıttı. Performansı ve sürülebilirliği artırmak için çeşitli yükseltmeler ve iyileştirmeler içeriyordu. Seri 4, geliştirilmiş süspansiyon geometrisine, revize edilmiş aerodinamiğe ve daha geniş bir yola sahipti. Bu değişiklikler daha iyi kullanım özellikleri ve stabilite ile sonuçlandı. Seri 4, motor seçeneklerini öncekinden koruyarak farklı tercihlere uyacak bir dizi güç çıkışı sağladı.
1977
Caterham Seven Super Seven, Seven serisinin performans sınırlarını zorlayan özel bir baskı modeliydi. Daha güçlü bir motor, yükseltilmiş frenler ve revize edilmiş süspansiyon ayarları dahil olmak üzere çeşitli performans geliştirmeleri içeriyordu. Super Seven, heyecan verici hızlanma ve olağanüstü yol tutuşu özellikleri sunarak, onu daha ruhlu bir sürüş deneyimi arayan sürüş meraklıları arasında popüler bir seçim haline getirdi.
1978
Caterham Seven Sprint, Lotus Seven'in 20. yıldönümünü anmak için 1978'de tanıtılan sınırlı sayıda üretilen bir modeldi. 1950'lerden kalma orijinal Lotus seven'a saygı gösteren retro esintili bir tasarıma sahipti. sprint, vintage tarzı bir burun kemiği, klasik tekerlek kemerleri ve döneme uygun bir renk şeması sergiledi. Modern mühendislik ve performans geliştirmelerini bir araya getirirken Yedili yılların başlarının özünü yakaladı.
1982
1980'de doğrudan piyasaya sürülmese de, Caterham Seven Superlight, markanın tarihindeki önemi nedeniyle anılmayı hak ediyor. Superlight varyantı 1980'lerin başında tanıtıldı ve sürüş meraklıları arasında popüler bir seçim haline geldi. Performansı artırmak için gereksiz kilo vermeye odaklandı. Superlight, soyulmuş bir iç mekana, hafif bileşenlere ve yükseltilmiş süspansiyona sahipti, bu da daha çevik ve duyarlı bir sürüş deneyimi sağladı.
1986
Caterham Seven 1700 Roadsport, 1980'lerin ortalarından beri üretimde olan bir diğer dikkat çekici modeldir.Bu varyant, performans ve pratiklik arasındaki dengesiyle bilinir. Tipik olarak, güç ve yakıt verimliliğinin bir kombinasyonunu sunan doğal emişli 1,7 litrelik bir motora sahiptir. Roadsport varyantı hem yol hem de pist kullanımı için çok uygundur ve daha uzun yolculuklar için konfor seviyesini korurken heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar.
1999
1980 zaman çizelgesinin biraz ötesinde olsa da, Caterham Seven JPE benzersiz ve dikkate değer bir modeldir. Formula 1 sürücüsü Jenson Button ile işbirliği içinde tasarlanan 1999 yılında sınırlı sayıda piyasaya sürüldü. JPE, daha güçlü bir motor, aerodinamik iyileştirmeler ve yükseltilmiş süspansiyon dahil olmak üzere çeşitli performans geliştirmeleri sergiledi. Yedi'nin heyecan verici bir spor otomobil olarak ününü daha da artırarak, daha yüksek bir performans ve ayrıcalık seviyesi sundu.
2005
Caterham Seven CSR (Competition Sports Roadster) bu süre zarfında önemli bir sürümdü. Marka için performans ve teknoloji açısından ileriye doğru büyük bir sıçramayı temsil ediyordu. CSR, yeni bir burun kemiği ve geliştirilmiş hava akımı yönetimi de dahil olmak üzere aerodinamik geliştirmelerle daha modern bir tasarıma sahipti. Artırılmış güç ve tork sunan Cosworth ayarlı santraller de dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneğiyle mevcuttu.
2008
Caterham Seven Superlight R500, Superlight varyantının hafif ruhunu en uç noktaya taşıdı. Yedi'nin şimdiye kadarki en performans odaklı versiyonu olacak şekilde tasarlandı. Minimalist bir iç mekana, hafif malzemelere ve agresif aerodinamiğe sahip olan R500'ün ağırlığı en aza indirildi. Yüksek devirli motoru, inanılmaz derecede düşük ağırlıkla birleştiğinde, şaşırtıcı hızlanma ve keskin yol tutuşu ile sonuçlandı.
2009
Caterham Seven Roadsport 125, performans ve yol yasallığı arasında bir denge arayan meraklıları hedefliyordu. Günlük kullanım için daha erişilebilir bir güç çıkışı sağlayan 1,6 litrelik bir Ford Sigma motorla donatılmıştı. Roadsport 125, Yedi'nin hafif yapısını ve çevik yol tutuşunu koruyarak onu yol sürüşü ve ara sıra pist günleri için popüler bir seçim haline getirdi.
2010
Geleneksel bir Yedi olmasa da, Caterham Seven SP/ 300.R, kadroya heyecan verici bir katkı oldu. Caterham Motor Sporları şampiyonası serisi için tasarlanmış, amaca yönelik üretilmiş bir paletli otomobildi. SP/300.R, yüksek devirli 2.0 litrelik bir Ford Duratec motora, gelişmiş aerodinamiğe ve çelik boru şeklinde bir uzay şasisine sahipti. Pistte heyecan verici performans için tasarlandı ve bu da onu yarış meraklıları için çekici bir seçim haline getirdi.
2013
Caterham Seven 620 R, Yedi'nin performansının sınırlarını zorlayan amiral gemisi bir modeldi. Şaşırtıcı miktarda güç ve tork üreten, süper şarj cihazıyla donatılmış 2.0 litrelik bir Ford Duratec motora sahipti. 620 R'nin hızlanma ve en yüksek hız yetenekleri Yedi'nin tarihinde eşi görülmemiş bir şeydi. Gelişmiş süspansiyon ve aerodinamik, muazzam güç çıkışını kaldırabilmesini sağlayarak heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı.
2014
Caterham Seven 275, Seven serisi için önemli bir güncellemeyi temsil ediyordu. Revize edilmiş bir şasi tasarımına, geliştirilmiş süspansiyon geometrisine ve geliştirilmiş aerodinamiğe sahipti. 275 varyantı, doğal emişli 1.6 litrelik Ford Sigma motoru veya turboşarjlı 1.6 litrelik Ford EcoBoost motoru dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneğiyle mevcuttu. Seven 275, markanın hafif felsefesini modern mühendislikle birleştirerek olağanüstü performans ve çeviklik sağladı.
2015
Caterham Seven 485, daha fazla güç ve iz odaklı yetenekler arayan meraklılara hitap eden yüksek performanslı bir varyant olarak tanıtıldı. Önemli beygir gücü ve tork üreten 2.0 litrelik güçlü bir Ford Duratec motora sahipti. 485 modeli, gelişmiş aerodinamik, yükseltilmiş süspansiyon bileşenleri ve performans odaklı özelliklerle övünerek onu hem yol hem de pist kullanımı için heyecan verici bir seçim haline getirdi. Caterham Seven 620S, hardcore 620 R'nin daha yola yönelik bir versiyonu olarak tanıtıldı. 620 R ile aynı süper şarjlı 2.0 litrelik Ford Duratec motora sahipti, ancak biraz ehlileştirilmiş bir güç çıkışına sahipti. 620'ler, heyecan verici performans ve günlük kullanılabilirliğin bir karışımını sunarak, hem pist günü heyecanı hem de yol konforu arayan meraklılar için çok yönlü bir seçim haline getirdi. Caterham Seven 620'ler, yol konforu ve piste hazır performansın bir karışımını arayan meraklılara hitap ediyordu. Olağanüstü güç ve tork sağlayan süper şarjlı 2.0 litrelik Ford Duratec motora sahipti. 620'ler, hem yolda hem de pistte heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan, kabaran hızlanma ve çevik yol tutuşu ile övünüyordu. Yüksek performansı günlük kullanıma uygun bir pratiklik seviyesiyle birleştirdi.
2016
1960'lardan kalma orijinal Lotus Seven'den esinlenen Caterham Seven Sprint, 2016'da tanıtılan sınırlı sayıda üretilen bir modeldi. Yedi Soy'un 60. yıldönümünü kutladı. Sprint, klasik Yedilere saygı gösteren retro esintili bir tasarıma sahipti. Vintage tarzı bir burun kemiği, tekerlek kemerleri ve döneme uygun bir renk şeması sergiledi. Sprint, geçmişin nostaljik cazibesini modern mühendislikle birleştirerek ilgi çekici ve özgün bir sürüş deneyimi sunuyor. Caterham Seven 310, performans ve erişilebilirlik arasında ideal bir denge sağlamak için tasarlandı. Optimum güç / ağırlık oranı sağlayan 1,6 litrelik bir Ford Sigma motora sahipti. 310 modeli, Seven serisinin hafif yapısını ve hassas yol tutuş özelliklerini koruyarak onu hem ruhlu yol sürüşü hem de giriş seviyesi pist deneyimleri için popüler bir seçim haline getirdi. Caterham Seven 360, 310 modeline kıyasla performansta bir adım öne çıktı. 2.0 litrelik Ford Duratec motoruyla güçlendirilmiş, artan beygir gücü ve tork sağladı. 360 varyantı, heyecan verici hızlanma ve çevik yol tutuşu ile ilgi çekici ve dinamik bir sürüş deneyimi sağladı. Yol konforundan ödün vermeden daha ruhlu bir performans arayan meraklılar için çok uygundu.
2020
Caterham Seven Superlight Twenty, markanın Superlight varyantını üretmesinin 20. yılını kutlamak için piyasaya sürülen özel bir baskı modeliydi. Benzersiz gövde, revize edilmiş süspansiyon ve hafif bileşenlerle ayırt edici bir tasarıma sahipti. Superlight Twenty, saf bir spor otomobil arayan meraklılar için heyecan verici ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunarak gelişmiş performans ve çeviklik sergiledi.
2021
Caterham Seven Super Seven 1600, ikonik Lotus Seven'in modern bir yorumu olarak tanıtıldı. Çağdaş mühendislik gelişmelerini birleştirirken özgün tasarıma saygı gösterdi. Super Seven 1600, klasik stil ipuçlarına, hafif bir yapıya ve bir dizi motor seçeneğine sahipti. Modern güvenilirlik ve performans sunarken saf sürüş keyfinin özünü yakalamayı amaçladı.