Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet samler tolv forhandlerbrosjyrer som dokumenterer Chevrolet Pickups utvikling gjennom fire tiår (1959–2002) på tre nordamerikanske markeder. Samlingen omfatter alle varianter av den ikoniske arbeidsbilen: fra klassisk Pickup gjennom kompakte LUV-modellen til kraftige V8-versjoner og firehjulstrekk-utførelser. Viktig referansemateriale for bilhistorikere, samlere og forskere interessert i Pickups tekniske arv og kulturelle betydning.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Modelltilbudet 1975 omfattet to karosserivariantar: standardkabinen og den forlengede versjonen med ekstra siteplass. Begge delte den 1,9-liters firesylindermotoren som leverte 80 hestekrefter. Lasteplanet var robust konstruert for norske forhold, medan den korte overhengene gjorde bilen enkel å parkere i trange bygatene.
Motoren på tvers av motorblokkens 1,9 liter og 80 hestekrefter var grunnsteinen i 1979-modellen, en pålitelig løsning som prioriterte holdbarhet framfor ytelse. Chevrolet beholdt den kompakte japanske designen fra Isuzu-grunnlaget, noe som ga en praktisk lastebil med kort vendekrets og håndterlig størrelse. Akselbasis på 104 tommer og nyttelast på rundt 680 kilo gjorde LUV attr
Utbudet for 1982 omfattet både enkeltkabin og dobbeltkabin, med kort eller lang lastebakke. Motoren på 1,9 liter ga 84 hestekrefter, nok til lett transportarbeid på norske forhold. Stive akslinger og bladfjærer gjorde den robust for geriljearbeid, selv om komforten var minimal. Prisklassen gjorde LUV attraktiv for små bedrifter.
Pickup-modellen for 1998 bygde på solid konstruksjonsteknologi med en 5,7-liters V8-motor som produserte 255 hestekrefter. Stiv bakaksel kombinert med dobbel A-arm-fjæring foran gav stabil kjøring under varierende forhold. Kabinen var romlig, og lasteplanet opprettholdt tradisjonelle dimensjoner som gjør den praktisk for kanadiske brukere.
Chevrolets pickup-serie 1959 ble primært distribuert gjennom amerikanske og kanadiske forhandlernett, med begrenset tilgang til nordiske markeder. Modellene var konstruert for amerikanske forhold—bred akselavstand, høy bakkeklaring, motorer dimensjonert for lange avstander på flatt terreng. Selv om nordmenn sjelden kjøpte disse kjempefraksjonene, illustrerte de hvor ulikt trans
Motoren var utgangspunktet: Chevrolet tilbød i 1965 en rekke kraftalternativer, fra den økonomiske sekssylindrede til den kraftige V8-en på 375 hestekrefter. Konstruksjonen var bygget på bevist teknologi – solid ramme, pålitelige akslinger og enkel vedlikehold. For norske kjøpere som kunne importere disse kjøretøyene, representerte de amerikansk arbeidskapasitet og lang levetid
Da 1970-modellene ankom det norske markedet, presenterte Chevrolet en pickup-familie tilpasset både bytrafikk og landbruksbruk. Motoralternativene spennet fra økonomisk sekscylinder til kraftige V8-varianter, alle konstruert for å tåle tungt arbeid. Den solide stålkonstruksjonen og de gjennomtenkte lasteflate-løsningene gjorde disse pikkapene attraktive for både privatbrukere o
I konkurranse med Ford F-serien og Dodge-modeller, holdt Chevrolet pickupene sitt grep på det amerikanske markedet i 1986. Rammeunderstell og langsgående motorer fra 2,5 til 5,7 liter ga solid kjøreopplevelse på ujevne veier. Både regulær og utvidet hytte ble tilbudt for ulike arbeidsoppgaver.
Motoren var utgangspunktet: en 5,7-liters V8 som leverte 160 hestekrefter, montert på et forsterket rammeunderstell designet for tunglast og vanskelig terreng. Chevrolet hadde optimalisert opphengsystemet for norske forhold, med økt bakkeklaring og drivlinjekapasitet som gjorde denne firehjulstrekker-utgaven til et praktisk valg for både landbruk og bygg. Påliteligheten var det
Da 1979-modellen nådde det australske markedet, stilte Chevrolet seg opp mot Ford og Holden med en solid V8-løsning. Motoren på 5,7 liter produserte 160 hestekrefter og var konstruert for å tåle australske forhold. Tre karosserivarianter — fra standardkabinen til den rommelige Fleetside — dekket behov fra arbeidsbiler til komfortmodeller.
S-10 fra 1981 var designet primært for det amerikanske markedet, med begrenset distribusjon utenfor USA i dette første produksjonsåret. Med 117 tommers hjulbase og en 1,9-liters motor på 110 hestekrefter var den konstruert for nordamerikansk bruk, uten spesielle tilpasninger for nordiske forhold eller vinterklima. Chevrolet fokuserte på å tilby en rimelig, innenlandsk alternati
Med tre karosseriutforminger—Regular Cab, Extended Cab og kort lastebil—presenterte Chevrolet et komplett utvalg for 2002. Den mindre 2,2-liters motoren på 120 hestekrefter var tilstrekkelig for lettere oppgaver, mens 4,3-liters V6-en med 190 hk ga tyngre trekkekraft. For norske forhold manget den imidlertid den robustheten og vinteregenskapene som lokale kjøpere foretrakk.
Arkivet inneholder 12 originaldokumenter inkludert fabrikksbrosjyrer, forhandlerkataloger og pressematerialer for Chevrolet Pickups. Denne samlingen fanger viktige markedsførings- og spesifikasjonsmaterialer over flere generasjoner og modellvarianter. Hvert dokument gir innsikt i hvordan Chevrolet presenterte disse lastebilene for forhandlere og kunder.
Dokumentene i arkivet spenner fra 1959 til 2002 og dekker over fire tiår med Chevrolet lastebilhistorie. Dette området inkluderer den klassiske 1959-tiden gjennom moderne pickup-utvikling. Ikke hvert år er like representert, så sjekk individuelle oppføringer for tilgjengelige år.
Ja. Originalbrosjyrer og forhandlerkataloger er verdifulle restaureringsressurser. De dokumenterer fabrikspesifikasjoner, tilgjengelige alternativer, fargealternativer og utstyrnivåer som de ble solgt. Disse materialene hjelper restauratører med å verifisere autentisitet og forstå originalutstyr for deres spesifikke år.
Arkivet inneholder materialer fra tre ulike markeder eller regionale varianter. Disse representerer hvordan Chevrolet tilpasset eller markedsførte lastebilene sine over ulike territorier og kundegrupper. Sjekk individuelle dokumentbeskrivelser for å identifisere hvilke markeder hver del dekker.
Denne arkivsiden fokuserer på dokumentene selv—deres tilgjengelighet, tilstand og forskninsverdi. Katalogsiden beskriver kjøretøyets tekniske spesifikasjoner og egenskaper. Her utforsker du tilgjengelige fabrikkmaterialer; der lærer du om ytelse og designdetaljer.
Samlingen inneholder materialer fra fem distinkte pickupserier: LUV Pickup, Pickup, Pickups, Pickups 4 Wheel Drive og Pickups V8. Denne variasjonen gjenspeiler utviklingen av Chevrolets lastebillinje fra 1959 til 2002. Hver serie dokumenterer ulik markedsposisjonering og motormalternativer.
Arkivet vokser når nye materialer erverves og katalogiseres. Oppdateringer avhenger av å skaffe originaldokumenter fra samlere og forhandlere. Abonner på samlingoppdateringer eller sjekk regelmessig for nylig tillagte brosjyrer for Chevrolet Pickups.