Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet inneholder 30 brosjyrer for Chevrolet Trax fra 2013 til 2025. Samlingen stammer fra originale markedsføringsmaterialer fra ti internasjonale markeder og dokumenterer utviklingen av denne kompakte SUV-en gjennom generasjoner og regionale konfigurasjoner. Bilhistorikere, forskere og entusiaster får her en omfattende dokumentasjon av modellvarianter, utstyrsnivåer og markedsspesifikke presentasjoner.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Chevrolet tilbød Trax i Norge primært gjennom importører, med fokus på 1,4-liters turbovarianten. Kjøretøyet ankom til et marked som verdsatte kompakthet og brukervennlighet, men norske kjøpere fant få lokale servicesentre. Turbomotoren på 140 hestekrefter var tilstrekkelig for fjellterreng, men høye importtakster begrenset salget.
I det norske markedet møtte Trax sterk konkurranse fra Nissan Juke og Ford EcoSport, men Chevrolet satset på en kombinasjon av pris og praktisk firehjulsdrift som standard. Turbomotoren på 1,6 liter leverte 138 hestekrefter med akseptabel drivstofføkonomi, og karosseriets høyde gjorde det egnet for norske fjellveier og snøforhold.
Da Trax ankom det amerikanske markedet i 2015, posisjonerte Chevrolet seg med en kompakt crossover designet for urbane behov og variabel klima. Turbomotoren på 1,4 liter leverte 138 hestekrefter, tilstrekkelig for norske kjøreforhold både på by- og landeveier. Tilgjengeligheten av firehjulstrekk gjorde modellen relevant for nordiske markeder senere, selv om denne første generer
Trax-katalogen 2016 omfattet både fem- og todørs utgaver, begge med samme turbobenzinmotor på 1,4 liter og 138 hestekrefter. Utstyrslinjen gikk fra det grunnleggende LS-nivået helt opp til fullutstyrt LTZ, hvor varmegjennvinning til klimaanlegget ble standard. Alle versjoner fikk oppgradert LED-dagkjørelys og forbedret infotainment-system med smarttelefon-integrasjon for året.
Det turbomatade 1,4-litersystemet i 2017-modellen leverte 138 hestekrefter med forbedret responsivitet sammenlignet med forrige generasjon. Chevrolet hadde strammet opp opphenget for bedre håndtering på norske fjellveier, mens det beholdt komforten som gjorde SUV-en populær blant norske kjøpere.
Det norske markedet mottok 2018-Trax med skjerpet fokus på fjellkjøring og kystforhold. Chevrolet tilbød forhjulstrekk som standard i de fleste varianter, med firehjulstrekk som premiumopsjon. Høyden fra bakken var tilstrekkelig for norske forhold, og motoralternativene—1,4-liters turbo eller 1,6-liters bensin—ga rimelig forbruk på lange kjøreturer gjennom fjellpass. Regionale
I 2019 måtte Trax konkurrere mot Hyundai Kona og Mazda CX-30 i et segment som krevde både vinterkompetanse og urban smidighet. Turbomotoren på 1,4 liter med 138 hestekrefter var tilstrekkelig for norske forhold, mens all-hjulsdriften appellerte til kjøpere i landsdeler med varierende veiforhold. Chevrolet posisjonerte modellen som praktisk og upretensiøs.
I det nordamerikanske markedet 2020 var Trax tilgjengelig i tre hovedmarkeder: Canada, Mexico og USA, med ulik utstyrsnivå tilpasset hver regions behov. Den turbomatede 1,4-litersmotoren leverte 138 hestekrefter, og firehjulstrekk var populært blant kanadiske kjøpere som møtte snøkrevende forhold. Forsterket fjæring og forbedret grep gjorde det egnet for berglendt terreng.
I det norske markedet 2021 møtte Trax konkurranse fra Hyundai Kona og Volkswagen T-Cross, men holdt seg ved å tilby praktisk plass til en konkurransedyktig pris. Turbomotoren på 1,4 liter med 138 hestekrefter var tilstrekkelig for både bytrafikk og fjellveier. Norske kjøpere verdsatte den lave inngangssprisen og relativt enkle vedlikehold, selv om AWD-systemet var mindre sofist
Da 2022-utgaven nådde det norske markedet, posisjonerte Chevrolet Trax som en praktisk inngang til SUV-segmentet for kjøpere som søkte alt-terreng-egenskaper uten overdreven størrelse. Turbomotoren på 1,2 liter med 137 hestekrefter gav tilstrekkelig kraft for fjellveier, mens firehjulstrekk var tilgjengelig for de som kjørte på mindre vedlikeholdt veinettverk. Høyde og klaring
Katalogen for 2023 presenterte Trax i to hovedutforminger: den tradisjonelle femdeørs sedanen og den kompakte SUV-kroppen med høyere bakkeklaring. Begge varianter var utstyrt med vinterpaket som standard, inkludert varmekabler og forbedret adhesjon for norske snøforhold, samt motor på 1,5 liter turbo som leverte stabil ytelse i kaldt klima.
Den tverrgående 1,2-liters turbomotoren med 130 hestekrefter utgjorde kjernen i 2024-modellen, konstruert for å håndtere norske kjøreforhold med kombinert økonomisk drivstoffforbruk og tilstrekkelig trekkraft. Automatkassen med kontinuerlig variasjon sikret jevn kraftoverføring på glatte veier. Understelling var avstemt for både bytrafikk og mindre fjellveier med påkrevd vinter
I det mexikanske markedet ble Trax 2025 tilgjengelig gjennom Chevrolets lokale distributørnettverk med spesifikke tilpasninger for regionens kjøreforhold. Modellen fantes i tre utstyrsvarianter, begge turbomotorer – 1,2 og 1,3 liter – var optimalisert for høy temperatur og tørt klima, med robust underbody-beskyttelse.
Arkivet inneholder 30 originaldokumenter om Chevrolet Trax. Samlingen omfatter brosjyrer, forhandlerkataloger, pressekiter og fabriksdokumentasjon fra ulike markeder og tidsperioder. Sammen gir de en omfattende oversikt over Trax handelshistorie og utvikling.
Dokumentene spenner fra 2013 til 2025 og dekker hele produksjonshistorien for Trax fra markedsintroduksjon til i dag. Hvert år i denne perioden er representert i samlingen uten hull, noe som sikrer kontinuerlig historisk dekning.
Ja, helt klart. Original fabriksdokumentasjon er uvurderlig for restaureringsprosjekter. Kataloger og brosjyrer inneholder detaljerte spesifikasjoner, opsjonspakker og autentiske detaljer. De hjelper til med å verifisere autentisitet og identifisere riktige komponenter.
Arkivet representerer 10 ulike regionale markeder. Du finner markedsspesifikke varianter, ulike utstyrsnivåer og regionale designforskjeller. Det er særlig nyttig for å forstå globale spesifikasjoner og regionale markedsstrategier.
Denne arkivsiden fokuserer på selve dokumentene: hva som er tilgjengelig, dekning og samlingens detaljer. Katalogsiden presenterer kjøretøyets tekniske spesifikasjoner. Her lærer du om samlingen; der finner du kjøretøysdata.
Samlingen vokser regelmessig når nye originaldokumenter anskaffes og digitaliseres. Oppdateringer skjer løpende ettersom materiale blir tilgjengelig. Besøk regelmessig for å oppdage nylig tilføyde brosjyrer og kataloger.
Arkivet dekker den komplette Trax-serien fra 2013 til i dag. Alle produksjonsgenerasjoner og deres utviklingstrinn er inkludert i dokumentasjonen. Dette gir en grundig historisk tidslinje for modellens utvikling og markedstilstedeværelse.