Punto41 PDFs

Fiat Punto

Dette arkivet samler 41 brosjyrer om Fiat Punto gjennom tre tiår av europeisk bilhistorie. Fra 1994 til 2021 dekker samlingen elleve markeder og språk, og dokumenterer utviklingen av denne populære kompaktbilen gjennom forhandlerkatalog og originale markedsføringsmaterialer. Publikasjonene kommer fra Tyskland, Østerrike, Sveits og andre europeiske territorier. En verdifull ressurs for bilhistorikere, entusiaster og forskere som ønsker å forstå designutviklingen og markedsposisjonering.

Multi-markedMarked

41PDF-er

1994–2021Produksjon

21Modellår

Hva du finner her

Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.

Hvorfor det er viktig

Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.

Slik navigerer du

Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.

Bla etter modellår

Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.

2016 Fiat Abarth Punto Brosjyre

Da den oppgraderte Abarth Punto ankom til indiske forhandlere i 2016, hadde Fiat gjort betydelige grep med designet og kjøreegenskapene. Turbomotoren på 1,4 liter med 180 hestekrefter ga sportive kjørere det de søkte, mens konstruksjonen var tilpasset indiske veier og klimaforhold. Kombinasjonen av aggressiv stil og praktisk anvendelighet appellerte til et voksende marked.

2019 Fiat Abarth Punto Brosjyre

Abarth Punto som tilbys i India 2019 fikk en helt annen spesifikasjon enn det nordiske markedet skulle ha fått—den 1,4-liters motoren var tilpasset lokale drivstoffkvaliteter og tropisk varme. Distribusjon gjennom Fiat-forhandlere i større byer som Delhi og Mumbai markerte et begrenset geografisk fokus. Fjæringskonfigurasjonen prioriterte komfort over kurveprestasjoner, egnet f

2021 Fiat Abarth Punto Brosjyre

Det indiske markedet mottok Abarth Punto med spesifikk utstyrskonfigurasjon tilpasset lokale forhold. Motoren—1,2-liters turbo på 110 hestekrefter—var kalibrert for høye temperaturer og variabel drivstoffkvalitet. Fiat tilbød denne versjonen med vesteuropeisk ingeniørkvalitet, men med servicelogistikk og reservedelstilgang optimalisert for den indiske distribusjonen og vedlikeh

2019 Fiat Avventura Brosjyre

I et marked dominert av tradisjonelle SUV-er, møtte Avventura konkurransen fra Hyundai Creta og Mahindra XUV500 med en annen filosofi: en høyere hatchback basert på Punto Evo, med 1,4-liters motor på 77 hk. Fiat valgte praktisk fleksibilitet fremfor prestisje på det indiske markedet.

2020 Fiat Avventura Brosjyre

Det indiske markedet mottok 2020-utgaven av Avventura med forbedret utstyr og sterkere visuelle karakteristikker. Fiat konsentrerte seg om distribusjonen i indiske byer og landdistrikter, hvor det kompakte SUV-formatet møtte etterspørsel fra kjøpere som søkte praktisk allverdens-evne. Motoriseringen forble stabil, men interiørkvalitet og teknologi ble modernisert.

2007 Fiat Grande Punto Van Brosjyre

Da Grande Punto Van ankom markedet i 2007, møtte det norske småbedrifter og leveringstjenester med en kompakt løsning for trangere bygatene. Den 1,3-liters Multijet-dieselen, som leverte 75 hestekrefter, viste seg økonomisk i bruk, og de tre tilgjengelige lastlengdene dekket behovet fra håndverkere til små logistikkselskaper. Rustbeskyttelsen var konstruert for nordisk fuktighe

1994 Fiat Punto Brosjyre

Puntoen sortiment i 1994 dekket både tredørs- og femdørskarosseri, med motorer fra 1,1-liter på 54 hk til 1,4-literen med 100 hk. Utvalget av utstyrsvarianter gjorde det mulig å tilpasse bilen til både budsjett og preferanser. Norske kjøpere verdsatte femdørsvarianten for praktisk bruk hele året, mens den trange vendekretsen gjorde parkering i trangere norske gater enklere.

1996 Fiat Punto Brosjyre

Det norske markedet fikk Punto-serien med særlig fokus på motoralternativene tilpasset fjellveier og lange avstander. Versjonen med 1,1-liters motor på 54 hk dekket behovet for økonomi, mens 1,4-literen med 80 hk appeerte til kjørere som prioriterte akselerasjon i kupert terreng. Fiat tilbød nordisk korrosjonsbeskyttelse som standard, kritisk for norske vinterforhold.

1999 Fiat Punto Brosjyre

Modellutvalget i 1999 omfattet både tre- og femdørsversjon, samt cabriolet for de som søkte åpent kjørelyst. Motorene spennet fra 1,1 til 1,4 liter, med det sentrale 1,2-liters alternativet som ga 60 hestekrefter. Nordisk vinterutrustning—varmeblokk, bakrutevarmer, og rustbeskyttelse—var standard eller lett tilgjengelig. Chassis-konstruksjonen håndterte norske bergveier og kyst

2002 Fiat Punto Brosjyre

I det tsjekiske markedet ble Punto tilgjengelig som både trefelt og sedan i 2002, en kombinasjon som passet nordiske kjøpere godt. Motorutvalget var beskjedent men funksjonelt: 1,2-literen med 60 hk for daglig bruk, 1,4-literen med 77 hk for mer kjøreglede. Norske importører verdsatte robustheten og vedlikeholdsvennligheten som gjorde bilen praktisk for kalde klimaer.

2005 Fiat Punto Brosjyre

Norske kjøpere møtte i 2005 en Punto-serie med flere karosserialternativer: tredørs og firedørs sedan, samt den mer sportive Punto Sporting-utgaven. Motoralternativene spenner fra 1,2-liters bensinmotor med 60 hestekrefter til 1,3-liters Multijet-diesel. Diesel var populært på det norske markedet for sin økonomiske driftskarakteristikk, og Punto representerte et praktisk og rim

2006 Fiat Punto Brosjyre

Motoren på 1,4 liter med 77 hestekrefter gav Punto en praktisk ytelse for norske forhold, og den mindre 1,2-literen på 60 hk var tilstrekkelig for bytrafikk. Stivheten i understell og presisjon i styring gjorde den håndterlig på trange veger, mens størrelsen gjorde parkering i Oslo og Bergen til en mindre utfordring enn større konkurrenter.

2007 Fiat Punto Brosjyre

I det norske markedet nådde Punto 2007 med forbedret utstyr for nordiske forhold: elektronisk stabilitetskontroll var nå seriemontert på alle versjoner. Motortilbudet spennet fra 1,2-liters bensinmotoren med 65 hk til en mer kraftfull 1,4-liters variant. For norske kjøpere betydde dette bedre vinterkontroll og sikkerhet på bergveiene og glatte veistrekninger.

2010 Fiat Punto Brosjyre

I konkurranse med Golf V og andre etablerte modeller måtte Punto 2010 bevise sin verdi gjennom pålitelighet og praktisk utforming. Motoren på 1,2 liter med 65 hestekrefter var tilpasset indiske driftsforhold, ikke nordiske vinterkrav. Fiat markedsførte modellen som en solid og vedlikeholdsvennlig løsning for førstegangs bilkjøpere i Sør-Asia.

2011 Fiat Punto Brosjyre

Da 2011-utgaven nådde norske forhandlere, møtte den et marked hvor småbilene måtte tåle både fjellpasseringer og kjørsel i tett by. Motormangfoldet—fra 1,2 til 1,4 liter—gav norske kjøpere valg mellom økonomisk kjøring og litt mer kraft. Fronten var blitt skarpere, og utstyrsnivoået reflekterte hva europeiske småbilkjøpere forventet av moderne sikkerhet og komfort.

2012 Fiat Punto Brosjyre

Norske kjøpere møtte Punto 2012 i tre utgaver: tredørs, femdørs og cabriolet. Motorpaletten omfattet 1,2-liters bensinmotor med 69 hk samt dieselalternativer opp til 95 hk for bedre drivstoffeffektivitet på lange kjøreturer. Fiat hadde tilpasset utstyr for nordiske forhold, med robust understell og korrosjonsbeskyttelse. Modellen appellerte til norske bilkjøpere som prioriterte

2013 Fiat Punto Brosjyre

Motoren på 1,2 liter med 69 hestekrefter eller 1,4 liter med 77 hestekrefter var konstruert for transversell montering, noe som ga maksimal interiørplass i en kompakt ramme. For norske forhold med fjellkjøring og vintervær var den mindre utgaven tilstrekkelig, mens den større motoren tilbød bedre reservekraft på motorvei og ved tung last.

2014 Fiat Punto Brosjyre

Punto nådde det norske markedet 2014 med solid utstyr for nordiske forhold – motoren på 1,2 liter var prøvd og testet i kaldklimaet, mens den større 1,4-literen ga ekstra kraft på fjellveiene. Venstre- og høyrevolantversjoner ble distribuert parallelt, og det norske markedet mottok først de oppdaterte LED-dagkjøringslysene. Innredningen var tilpasset skandinavisk smak med prakt

2015 Fiat Punto Brosjyre

I konkurransen med Volkswagen Golf og Ford Focus stilte Punto 2015 med et oppdatert utseende og forbedret interiør. Motoralternativene—fra 1,2-liters bensin til 1,4-liters diesel—var designet for nordiske forhold, med fokus på pålitelighet i kald klima. Norske kjøpere verdsatte den presise styringa og det kompakte formatet som gjorde navigering i byer enklere.

2016 Fiat Punto Brosjyre

Da 2016-modellen nådde norske forhandlere, hadde Fiat gjort betydelige forbedringer på et kjent produkt. Tredje generasjonen Punto var nå blitt mer moden, med skarpere design og forbedret interiørkvalitet som appellerte til norske bilkjøpere. Motoren på 1,2 liter med 69 hestekrefter utgjorde grunnlaget, mens turbovarianten ga 105 hk for dem som ønsket mer dynamikk. Klimaanlegge

2017 Fiat Punto Brosjyre

Punkto-serien 2017 omfattet tre karosserivariantar: tradisjonell sedan, praktisk femveggar og sportsleg Abarth-utgåve. Motoralternativa var 1,2-liters tresylinder med 69 hk eller turbolada 1,4-liters bensinmotor med 140 hk. For det norske markedet representerte denne kombinasjonen av effektivitet og kjøreatferd ein balansert løysing.

2008 Fiat Punto Cult Brosjyre

I et marked dominert av VW Golf V og Opel Corsa D måtte Punto Cult 2008 hevde seg med solid konstruksjon og lavere priser. Motorene—1,2 liters på 60 hk eller 1,4 liters på 77 hk—var valgt for å gi rimelig forbruk og vedlikehold. Sikkerhetsutstyr som ABS og airbags var montert seriemessig, noe som var verdifullt for norske kjøpere som vurderte praktiske småbiler.

1998 Fiat Punto Diva Brosjyre

I Norge nådde Punto Diva 1998 som en rimelig løsning for urbane og landlige markeder. Motoren på 1,2 liter og 60 kW var tilstrekkelig for norske forhold, selv om bergkjøring krever beskjeden akselerasjon. Fiat spesifiserte utstyret med tanke på nordisk vær: robust interiør, enkle kontroller som fungerer i kulde, og en chassis-løsning som taklet både asfalt og grusveier.

2010 Fiat Punto Evo Brosjyre

Mot konkurrenter som Volkswagen Polo og Toyota Yaris møtte Punto Evo med kompakt chassi og praktisk femdeørs karosseri. Den 1,2-liters motoren med 69 hestekrefter var tilstrekkelig for norske forhold, selv om vinterkjøring krevde riktig dekk og forberedelse. Fiat posisjonerte seg som økonomisk alternativ i et presset segment.

2014 Fiat Punto Evo Brosjyre

Da den oppgraderte Punto Evo-serien nådde det indiske markedet i 2014, posisjonerte Fiat seg som en rimelig løsning for bytrafikk. Motoren på 1,2 liter med 69 hk ga tilstrekkelig kraft for indiske kjøreforhold, mens den fornyede fronten og det reviderte interiøret søkte å møte økte forventninger om modernitet og utstyr.

2017 Fiat Punto Evo Brosjyre

Motoren som drev Punto Evo 2017 var en 1,2-liters bensinmotor med 69 hestekrefter – en konstruksjon valgt for lavt vedlikehold og pålitelighet i varmt klima. Fiat holdt seg til det som fungerte: enkel mekanikk, robust design, og transmisjonvalg mellom manuell og automatisk.

2018 Fiat Punto Evo Brosjyre

Utvalget for 2018 omfattet både fem- og tredørs karosserityper, begge med samme plattform og motoralternativer. Bensinmotoren på 1,2 liter leverte 69 hestekrefter, mens dieselversjonen på 1,3 liter tilbød bedre drivstoffeffektivitet for lengre kjøring. Interiøret var designet for holdbarhet snarere enn luksus, med praktiske løsninger for indiske kjøreforhold og klimatiske utfor

2012 Fiat Punto Sport Brosjyre

Modelltilbudet omfattet både treløker og femløker karosseri, samt en praktisk stasjonsvogn for norske kjøpere som prioriterte lastekapasitet. Motormangfoldet gikk fra 1,2-literen på 69 hk til 1,4-literen med 100 hk, begge godt tilpasset norske kjøreforhold. Utstyrslinjene Pop, Lounge og Sport dekket både budsjettbevisste og mer ambisiøse kjøpere.

1996 Fiat Punto Team Brosjyre

Da Punto Team ankom til norske forhandlere i 1996, var det som et praktisk alternativ til dyrere konkurrenter. Med en 1,1-liters motor på 54 hestekrefter var det ikke bygget for bergspassene, men for urbane kjørere som søkte pålitelighet og lave utgifter. Treveiers og femveiers karosseri ble tilbudt, begge med fem-trinns manuell girkasse.

2017 Fiat Urban Cross Brosjyre

Urban Cross nådde det indiske markedet i 2017 som en spesialtilpasset variant for subkontinentets forhold. Fiat modifiserte kjøretøyet for høye temperaturer og ujevne veier: forsterket fjæring, overdimensjonert kjøleanlegg og elektrisk utstyr kalibrert for ekstreme klimaforhold. Motoren på 1,4 liter med 89 hestekrefter var konstruert for pålitelighet under slitsom drift.

2019 Fiat Urban Cross Brosjyre

Katalogen for 2019 presenterte Urban Cross i tre karosserivarianter: femdeørs crossover som hovedmodell, en kompaktere tredeørs versjon, og et åpent cabriolet-konsept tilpasset varme markeder. Motoren på 1,2 liter med 85 hestekrefter kombinert med manuell girkasse var utformet for indiske kjøreforhold og markedskrav.

2020 Fiat Urban Cross Brosjyre

Tverrmontert 1,2-liters tresylindret med 69 hestekrefter dannet grunnlaget for denne indiske modellvarianten. Konstruksjonen kombinerte kompakt dimensjonering med hevet bakklirvans og plastbeskyttelse rundt hjulhusen – løsninger som reflekterte etterspørselen etter SUV-lignende holdning i urbane indiske markeder. Manuell eller automat var tilgjengelig.

Ofte stilte spørsmål

Arkivet inneholder 41 originaldokumenter dedikert til Fiat Punto. Denne samlingen spenner fra 1994 til 2021 og dokumenterer nesten tre tiår av modellens historie. Du finner brosjyrer, forhandlerkataloger og pressematerialer fra flere markeder og generasjoner.

Arkivet dekker perioden 1994-2021 og inkluderer fem distinkte varianter: Punto, Punto Cult, Grande Punto Van, Avventura og Abarth Punto. Dette gir deg fullstendig innsikt i modellens utvikling og dens ulike karosserivarianter i løpet av denne perioden.

Ja. Arkivet inneholder materialer fra 11 ulike markeder og regionale varianter. Dette gjør at du kan sammenligne hvordan Fiat markedsførte og utstyrt Punto i ulike land, noe som avslører forskjeller i design, utstyr og regionale strategier.

Absolutt. Originale brosjyrer og kataloger er uvurderlige for restaurering. De dokumenterer autentiske spesifikasjoner, fargepaletter, interiøralternativer og tekniske detaljer for hvert modellår. For den som restaurerer en Punto til original tilstand er disse dokumentene essensielt referansemateriale.

Arkivsiden fokuserer på de historiske dokumentene selv: brosjyrer, kataloger og pressekiter fra ulike epoker. Katalogsiden gir tekniske spesifikasjoner og utstyrdetaljer for kjøretøyet. Her utforsker du Puntos kommunikasjonshistorie gjennom primærkilder.

Arkivet utvides regelmessig når nye originaldokumenter oppdages og katalogiseres. Den nåværende samlingen med 41 dokumenter gjennomgås og suppleres kontinuerlig. Besøk regelmessig for å oppdage nylig tilføyde materialer.