Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet inneholder tre brosjyrer for Fiat X1/9 fra årene 1974–1979. Dokumentene kommer fra to europeiske markeder og dokumenterer de første årene av denne midtmotorerte sportsbilen. For bilhistorikere, samlere og entusiaster tilbyr samlingen autentiske forhandlerkatalog som belyser markedsføringen og designutviklingen av denne særegne italienske sportmodellen i en formativ periode.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Det norske markedet mottok X1/9 med den klassiske 1,3-liters motoren på 75 hestekrefter, plassert bak sjåføren. Designet med midtmontert motor ga en balanse som gjorde bilen egnet for både kurvete fjellveier og strandkjøring langs kysten. Fiat sikret at utstyret møtte nordiske forventninger: robust mekanikk, fem giringer, og en karosseri som tålte salt og fuktighet bedre enn ma
Da den oppdaterte X1/9 nådde norske forhandlere i 1977, ble den posisjonert som en allsidig sportsvogn for kjørere som verdsatte både glede og praktikalitet. Midtmotoren på 1,3 liter med 75 hestekrefter ga utmerket vektfordeling, særlig verdifullt på kurvete fjellveier. Det avtakbare Targa-taket av plast gjorde bilen fleksibel: lukket mot norsk vær, åpen på sommerdager. Norske
X1/9 nådde det norske markedet i 1979 som en sporty, lettvektig løsning med tverrmontert 1,3-liters motor på 75 hk. Fiat-importørene markedsførte det som et bil som kunne takle både sommerveier og vinterkjøring takket være kompakt størrelse og lave vekt. Targa-taket kunne tas av når forholdene tillot det, og chassiset var stivt nok til å håndtere bergveiene rundt Oslo og Vestla
Arkivet inneholder 3 originale dokumenter om Fiat X1-9. Selv om samlingen er beskjeden i størrelse, fanger den viktige markedsføringsmaterialer og brosjyrer fra modellens produksjonstid. Hvert dokument gir innsikt i hvordan Fiat posisjonerte denne innovative sportsbilen på ulike markeder på syttitallet.
Samlingen spenner fra 1974 til 1979 og dekker hele X1-9s første produksjonsfase. Denne perioden fanger bilens markedsintroduksjon og den kritiske fasen med tidlig salg. Dokumentene gjenspeiler hvordan Fiats markedsføringsstrategi utviklet seg i disse grunnleggende årene for modellen.
Ja, de arkiverte brosjyrene og katalogene er verdifulle referansematerialer for restaurering. De dokumenterer originale spesifikasjoner, fargealternativer og utstyrvarianter tilgjengelig under produksjonen. For mekaniske detaljer kombinerer du disse markedsføringsmaterialene med periodens verkstedshåndbøker for nøyaktighet.
Arkivet inneholder dokumenter fra 2 ulike markeder, som viser hvordan Fiat tilpasset X1-9 for ulike regioner. Disse variantene avslører forskjeller i utstyr, finisjeringsnivåer og markedsføringsfokus per marked. Regionale brosjyrer er essensielle for å forstå markedsspesifikke konfigurasjoner.
Arkivsiden fokuserer på originale historiske dokumenter: brosjyrer, forhandlerkataloger og pressematerialer. Katalogsiden gir tekniske spesifikasjoner og detaljert kjøretøyinformasjon. Her finner du autentiske markedsføringsmaterialer som gjenspeiler hvordan X1-9 faktisk ble solgt og markedsført på den tiden.
Arkivet vokser etter hvert som nye originale dokumenter oppdages og digitaliseres. For tiden inneholder vi 3 dokumenter fra produksjonsperioden. Samlere og entusiaster kan bidra til å utvide arkivet ved å dele nylig oppdagede materialer for å bevare mer X1-9-historie.