Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Others17 PDFs
Holden Others
Multi-markedMarked
17PDF-er
1948–2016Produksjon
16Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
1948 Holden 48-215 Series Brosjyre
Modellutvalget omfattet tre karosserivarianter: sedanen, pickupen og stasjonsvognen. Motoren på 2,1 liter med seks sylindre leverte 60 hestekrefter til en konstruksjon tilpasset australske forhold. Hver variant var utstyrt etter behov, fra grunnmodell til mer komfortabel versjon, noe som gjorde serien tilgjengelig for ulike kjøpergrupper.
2015 Holden Cascada Brosjyre
Turbomotoren på 1,6 liter med 170 hestekrefter var sentral i denne Cascada-generasjonen som Holden introduserte på det nyzealandske markedet i 2015. Seksgang automatgir var valgt for pålitelighet og daglig brukbarhet, ikke ekstrem ytelse. Åpen karosseri kombinert med moderne sikkerhetsteknologi gjorde denne kabrioleten til et praktisk valg for kjørere som søkte solskinn uten å
2016 Holden Cascada Brosjyre
Cascada 2016 distribuerades primært gjennom Holdens australske forhandlernett, ikke nordiske markeder. Den turbomatede 2,0-literen på 170 kW var konstruert for varmt klima snarere enn nordiske vintre. Australias venstrekjøring gjorde denne generasjonen til en regional spesialitet blant cabrioleter i sitt segment.
1963 Holden EJ Series Brosjyre
Sekscylindermotoren på 2,25 liter med 95 hestekrefter dannet grunnlaget for EJ-serien som Holden lanserte i 1963. Konstruksjonen var utformet for robusthet og vedlikeholdbarhet snarere enn teknisk raffinement, noe som reflekterte australske kjøperes behov for pålitelige kjøretøy over lange avstander og i varierte klimaforhold.
1960 Holden FB Series Brosjyre
Sekscylindermotoren på 2,3 liter med 80 hestekrefter dannet grunnlaget for FB-serien som Holden lanserte i 1960. Lengdemontert motor og stiv bakaksel ga solid konstruksjon for lange avstander, selv om den australske designen ikke var tilpasset skandinavisk vinter. Robustheten i motorblokken og drivlinjen gjorde den attraktiv for kjøpere som prioriterte pålitelighet over sofisti
1957 Holden FE Series Brosjyre
I en tid da amerikanske og britiske importbiler dominerte australske veier, stilte FE fra 1957 seg opp som lokalt alternativ med solid seksylindret motor. Motoren på 2,3 liter leverte 132 hestekrefter—ikke imponerende, men pålitelig for australske kjørere som ønsket seg en bil bygget hjemme med tilgang på lokale reservedeler og verkstedkompetanse.
1954 Holden FJ Series Brosjyre
Sekssylindermotoren på 2,2 liter med 104 hestekrefter var grunnlaget for FJ-serien som Holden presenterte i 1954. Motorblokken fulgte britisk konstruksjonstradisjon, men karosseriet var utviklet spesielt for australske forhold—varme, lange avstander og ujevne veier. Denne kombinasjonen av kjent motorteknologi og lokalt tilpasset karosseri gjorde FJ til noe helt eget.
1965 Holden HD Series Brosjyre
Seks-sylindermotor på 2,9 liter med 120 hestekrefter dannet ryggraden i HD-serien, konstruert etter prinsipper som nordmenn ville gjenkjenne fra amerikanske kjøretøy. Langsgående motorplassering sikret balanse og pålitelighet på lange kjøreturer. Australske ingeniører prioriterte enkelthet og robusthet fremfor avansert teknologi.
1966 Holden HR Series Brosjyre
Motoren var en tversgående seks-sylinder på 2,85 liter med 120 hestekrefter, konstruert for australske forhold men med solid mekanikk som også interesserte nordiske importører. Holden styrket understell og demping for bedre kjøreegenskaper, noe som gjorde HR mer stabil på lange kjøreturer gjennom det australske innlandet.
1999 Holden HSV Grange Brosjyre
Grange-serien 1999 omfattet fire varianter: sedan, stasjonsvogn og coupé, alle med 5,7-liters V8-motor på 215 kW og valg mellom manuell og automatisk girkasse. Norske kjøpere møtte en bil designet for australske veier og klima, noe som reiste spørsmål om vinterdyktighet og vedlikeholdskostnader i nordiske forhold. Importen av denne modellen forble marginal sammenlignet med etab
2015 Holden Insignia Brosjyre
Gamet 2015 omfattet tre karosserivaranter: sedan, stasjonsvogn og coupé, alle delt av samme 1,6-liters turbomotor på 170 hestekrefter. Fjæringen var tilpasset norske forhold med god veggrepet og stabil oppførsel på både tørr og våt underlag. Interiøret fikk mindre oppdateringer, mens utstyrspaletten rekte fra grunnmodell til fullt utstyrt Elite-versjon.
1970 Holden Kingswood Brosjyre
Da den nye Kingswood-serien ankom til det norske markedet i 1970, møtte den kjøpere som søkte solid familietransport med kraft og plass. V8-motoren på 5,0 liter med 215 hestekrefter var konstruert for både motorveistandarden og fjellveiene. Holdens lokale ingeniørarbeid ga nordmenn et kjent alternativ til de amerikanske stormodellene som dominerte segmentet.
1972 Holden Model Range Brosjyre
Holdens 1972-serie omfattet fire karosserityper—sedan, stasjonsvogn, coupé og utility—som dekket behovet fra familiekjøpere til nyttekjøretøybrukere. Den 5,0-liters V8-motoren med 235 hestekrefter ga tilstrekkelig kraft for australske forhold. Konstruksjonen var robust og interiøret rommelig, egenskaper som gjorde serien attraktiv for nordiske importører som søkte alternativ ti
1993 Holden Nova Brosjyre
Katalogen 1993 presenterte fire karossivarianter med solid nordisk fokus på brukbarhet: sedan, stasjonsvogn, coupé og tredørs. Motormønsteret gikk fra 1,4 liter med 75 hk til 1,6 liter med 105 hk. Utstyrsgrader fra grunnmodell til SL-versjon med servostyring og sentrallås gjorde Nova tilgjengelig for både sparsamme og komfortkjøpere.
1986 Holden Piazza Brosjyre
Isuzu-motoren på 1,8 liter var en tvermontering som ga 102 hestekrefter, utformet for å tåle nordisk vinterbruk uten særlige komplikasjoner. Piazza 1986 kom til Norge med en solid konstruksjon der Holden hadde prioritert enkelhet og pålitelighet over avansert teknologi. Hatchback-karosseriet gjorde den praktisk for norske forhold, og den femtrinns manuelle girkassen var enkel å
1998 Holden Suburban V8 Brosjyre
Når amerikanske full-size SUV-er møtte det australske markedet i 1998, sto Holden Suburban V8 som konkurrent til importerte modeller fra USA. Med 5,7-liters motor på 255 hestekrefter og syv seter, var det designet for lange avstander over ulendt terreng—ikke for nordiske forhold, men prinsippet var det samme: robusthet og lastekapasitet.
1969 Holden Torana Brosjyre
I et marked dominert av britiske og europeiske kompakter konkurrerte Torana 1969 som en australsk alternativ bygget på Vauxhall-grunnlag. Motoren på 1,6 liter med 75 hestekrefter var beskjeden, men tillstrekkelig for urbane kjørere. Konstruksjonen prioriterte enkelhet og praktikk fremfor performance—en strategi som reflekterte hva australske bilkjøpere faktisk ønsket seg.