Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet samler elleve brosjyrer av Mahindra XUV 300 fra 2019 til 2024. Samlingen dokumenterer utviklingen av denne indiske kompakt-SUV-en gjennom flere generasjoner, inkludert den sportive TurboSport-varianten. Originale kataloger fra tre ulike markeder viser regionale særtrekk og tilgjengelige utstyringsalternativer. Beregnet for bilhistorikere, forskere og entusiaster tilbyr dette arkivet en omfattende oversikt over modellens historie, design og markedsstrategi på ulike territorier.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Da Mahindra introduserte XUV 300 i 2019, målrettet den mot det indiske markedet som sitt primære fokus. Modellen ble tilgjengelig med 1,2-liters bensinmotor på 110 hk og 1,5-liters dieselmotor med 115 hk, begge designet for å håndtere varierte kjøreforhold. Standardutstyr inkluderte seks airbags og elektronisk stabilitetskontroll, noe som posisjonerte den som et trygt valg for
Katalogen 2020 omfattet fire karosserilinjer fordelt på fem utstyringsnivåer, med motor- og girkassealternativer tilpasset både indiske og sørafrikanske kjøpere. Den 1,2-liters turbobenzinen leverte 130 hestekrefter og appellerte til norske kjøpere som søkte kompakt størrelse med moderne sikkerhetsutstyr. Dieselversjonen på 1,5 liter tilbød lavere driftskostnader for høy kjørel
Da Mahindra presenterte den oppdaterte XUV 300-serien i 2021, var modellen først og fremst rettet mot indiske kjøpere som søkte kompakt SUV-praktikalitet. Turbomotoren på 1,2 liter med 110 hestekrefter var dimensjonert for tropiske forhold og tett bytrafikk. Brosjyren vektla sikkerhetsfunksjoner, interiørkvalitet og prisverdi—elementer som definerte Mahindras posisjonering i de
I et segment preget av indisk og sydafrikansk konkurranse i 2022, stilte XUV 300 seg mot Hyundai Venue og Tata Nexon med et mer robust designuttrykk og større interiørfleksibilitet. Motoralternativene—1,2-liters bensin på 110 hk og 1,5-liters diesel—var valgt for å møte både bytrafikk og langdistansekjøring. Mahindra la vekt på holdbarhet og vedlikeholdsvennlighet, kvaliteter s
Den indiske markedsversjonen av XUV 300 i 2023 ble distribuert gjennom selektive importører i Europa, mens India selv mottok den fulle modellpaletten. Med 1,2-liters turbobenzin på 110 hk og 1,5-liters diesel var det tilpasset indiske kjøperes behov for praktisk og rimelig kompakt-SUV-transport.
Det tversgående 1,2-liters bensinmotoren på 110 hk utgjorde hjertet i 2024-versjonen av XUV 300, konstruert i Pune med fokus på pålitelighet i vanskelige kjøreforhold. Dieselalternativet med 1,5 liter og 117 hk appellerte til kjøpere som søkte bedre drivstoffeffektivitet på lange ruter gjennom Nepal. Plattformen var optimalisert for både by- og fjellkjøring.
I det kompakte SUV-segmentet møtte TurboSport 2023 sterk konkurranse fra etablerte navn som Hyundai Venue og Tata Nexon. Mahindras 1,2-liters turbomotor med 110 hestekrefter var målrettet unge indiske kjøpere som søkte kjøredynamikk uten premiumkostnad. Suspensjonsjusteringer var tilpasset indiske veiforhold, mens interiøret la vekt på digital tilkoblingsteknologi.
Arkivet inneholder 11 dokumenter med brosjyrer, pressemeldinger og forhandlermaterialer for XUV 300. Denne samlingen dekker standardmodellen og TurboSport-varianten på flere markeder og modellår. Alle dokumenter er original fabrikklitteratur fra offisielle Mahindra-kanaler og forhandlernettverk.
Dokumentene spenner fra 2019 til 2024, og fanger modellens utvikling over seks år. Dette området inkluderer den første lanseringen og påfølgende oppdateringer. Dekningen er sterk gjennom disse årene, selv om noen enkelte år kan ha begrenset dokumenttilgjengelighet avhengig av markedslanserings mønster.
Ja. Originale brosjyrer og forhandlerkatalogene inneholder verdifulle tekniske spesifikasjoner, utstyrsdetaljer og utstyrsinformasjon. Pressepakker gir kontekst for modellutviklingen. For detaljerte reparasjonsprosedyrer er fabrikktjenestemanualene den primære ressursen, men disse dokumentene støtter effektivt historisk forskning.
Samlingen inkluderer dokumenter fra tre forskjellige markeder, som gjenspeiler regionale varianter og markedsspesifikke konfigurasjoner av XUV 300. Ulike markeder mottok unike utstyrsgrader, funksjoner og utstyrspakker. Denne multi-markeds tilnærmingen gir innsikt i hvordan Mahindra tilpasset modellen for ulike kundegrupper.
Arkivsiden fokuserer på originaldokumenter og deres historiske betydning som primærkilder. Katalogsiden presenterer bilen med spesifikasjoner og funksjoner. Her utforsker du faktiske brosjyrer og pressemeldinger som artefakter. Arkivet understreker dokumentenes opprinnelse og forskningsverdi.
Ja. Arkivet dekker både standard XUV 300 og TurboSport-varianten som ble introdusert senere. Dokumenter for TurboSport inkluderer dedikerte brosjyrer og markedsføringsmaterialer som fremhever dens distinkte posisjonering. Denne doble dekningen gir et komplett bilde av modellserien.
Arkivet oppdateres når ny fabrikklitteratur blir tilgjengelig og autentisert. Tillegg avhenger av dokumentoppdagelse, forhandlernettverk bidrag og Mahindras utgivelse av arkiverte materialer. Det er ingen fast oppdateringsplan, men samlingen vokser når historisk betydningsfulle dokumenter dukker opp.