Sammenligning
XUV 30011 PDFs

Mahindra XUV 300

Dette arkivet samler elleve brosjyrer av Mahindra XUV 300 fra 2019 til 2024. Samlingen dokumenterer utviklingen av denne indiske kompakt-SUV-en gjennom flere generasjoner, inkludert den sportive TurboSport-varianten. Originale kataloger fra tre ulike markeder viser regionale særtrekk og tilgjengelige utstyringsalternativer. Beregnet for bilhistorikere, forskere og entusiaster tilbyr dette arkivet en omfattende oversikt over modellens historie, design og markedsstrategi på ulike territorier.

Multi-markedMarked
11PDF-er
2019–2024Produksjon
6Modellår

Hva du finner her

Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.

Hvorfor det er viktig

Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.

Slik navigerer du

Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.

Bla etter modellår

Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.

2019 Mahindra XUV 300 Brosjyre

Da Mahindra introduserte XUV 300 i 2019, målrettet den mot det indiske markedet som sitt primære fokus. Modellen ble tilgjengelig med 1,2-liters bensinmotor på 110 hk og 1,5-liters dieselmotor med 115 hk, begge designet for å håndtere varierte kjøreforhold. Standardutstyr inkluderte seks airbags og elektronisk stabilitetskontroll, noe som posisjonerte den som et trygt valg for

2020 Mahindra XUV 300 Brosjyre

Katalogen 2020 omfattet fire karosserilinjer fordelt på fem utstyringsnivåer, med motor- og girkassealternativer tilpasset både indiske og sørafrikanske kjøpere. Den 1,2-liters turbobenzinen leverte 130 hestekrefter og appellerte til norske kjøpere som søkte kompakt størrelse med moderne sikkerhetsutstyr. Dieselversjonen på 1,5 liter tilbød lavere driftskostnader for høy kjørel

2021 Mahindra XUV 300 Brosjyre

Da Mahindra presenterte den oppdaterte XUV 300-serien i 2021, var modellen først og fremst rettet mot indiske kjøpere som søkte kompakt SUV-praktikalitet. Turbomotoren på 1,2 liter med 110 hestekrefter var dimensjonert for tropiske forhold og tett bytrafikk. Brosjyren vektla sikkerhetsfunksjoner, interiørkvalitet og prisverdi—elementer som definerte Mahindras posisjonering i de

2022 Mahindra XUV 300 Brosjyre

I et segment preget av indisk og sydafrikansk konkurranse i 2022, stilte XUV 300 seg mot Hyundai Venue og Tata Nexon med et mer robust designuttrykk og større interiørfleksibilitet. Motoralternativene—1,2-liters bensin på 110 hk og 1,5-liters diesel—var valgt for å møte både bytrafikk og langdistansekjøring. Mahindra la vekt på holdbarhet og vedlikeholdsvennlighet, kvaliteter s

2023 Mahindra XUV 300 Brosjyre

Den indiske markedsversjonen av XUV 300 i 2023 ble distribuert gjennom selektive importører i Europa, mens India selv mottok den fulle modellpaletten. Med 1,2-liters turbobenzin på 110 hk og 1,5-liters diesel var det tilpasset indiske kjøperes behov for praktisk og rimelig kompakt-SUV-transport.

2024 Mahindra XUV 300 Brosjyre

Det tversgående 1,2-liters bensinmotoren på 110 hk utgjorde hjertet i 2024-versjonen av XUV 300, konstruert i Pune med fokus på pålitelighet i vanskelige kjøreforhold. Dieselalternativet med 1,5 liter og 117 hk appellerte til kjøpere som søkte bedre drivstoffeffektivitet på lange ruter gjennom Nepal. Plattformen var optimalisert for både by- og fjellkjøring.

2023 Mahindra XUV 300 TurboSport Brosjyre

I det kompakte SUV-segmentet møtte TurboSport 2023 sterk konkurranse fra etablerte navn som Hyundai Venue og Tata Nexon. Mahindras 1,2-liters turbomotor med 110 hestekrefter var målrettet unge indiske kjøpere som søkte kjøredynamikk uten premiumkostnad. Suspensjonsjusteringer var tilpasset indiske veiforhold, mens interiøret la vekt på digital tilkoblingsteknologi.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange dokumenter er i Mahindra XUV 300-arkivet?

Arkivet inneholder 11 dokumenter med brosjyrer, pressemeldinger og forhandlermaterialer for XUV 300. Denne samlingen dekker standardmodellen og TurboSport-varianten på flere markeder og modellår. Alle dokumenter er original fabrikklitteratur fra offisielle Mahindra-kanaler og forhandlernettverk.

Hvilke år dekker XUV 300-arkivet?

Dokumentene spenner fra 2019 til 2024, og fanger modellens utvikling over seks år. Dette området inkluderer den første lanseringen og påfølgende oppdateringer. Dekningen er sterk gjennom disse årene, selv om noen enkelte år kan ha begrenset dokumenttilgjengelighet avhengig av markedslanserings mønster.

Kan jeg bruke disse dokumentene til restaurerings- eller vedlikeholdsforskning?

Ja. Originale brosjyrer og forhandlerkatalogene inneholder verdifulle tekniske spesifikasjoner, utstyrsdetaljer og utstyrsinformasjon. Pressepakker gir kontekst for modellutviklingen. For detaljerte reparasjonsprosedyrer er fabrikktjenestemanualene den primære ressursen, men disse dokumentene støtter effektivt historisk forskning.

Hvilke markeder er representert i XUV 300-arkivet?

Samlingen inkluderer dokumenter fra tre forskjellige markeder, som gjenspeiler regionale varianter og markedsspesifikke konfigurasjoner av XUV 300. Ulike markeder mottok unike utstyrsgrader, funksjoner og utstyrspakker. Denne multi-markeds tilnærmingen gir innsikt i hvordan Mahindra tilpasset modellen for ulike kundegrupper.

Hva er forskjellen mellom denne arkivsiden og katalogsiden?

Arkivsiden fokuserer på originaldokumenter og deres historiske betydning som primærkilder. Katalogsiden presenterer bilen med spesifikasjoner og funksjoner. Her utforsker du faktiske brosjyrer og pressemeldinger som artefakter. Arkivet understreker dokumentenes opprinnelse og forskningsverdi.

Inkluderer arkivet XUV 300 TurboSport-varianten?

Ja. Arkivet dekker både standard XUV 300 og TurboSport-varianten som ble introdusert senere. Dokumenter for TurboSport inkluderer dedikerte brosjyrer og markedsføringsmaterialer som fremhever dens distinkte posisjonering. Denne doble dekningen gir et komplett bilde av modellserien.

Hvor ofte oppdateres XUV 300-arkivet med nye dokumenter?

Arkivet oppdateres når ny fabrikklitteratur blir tilgjengelig og autentisert. Tillegg avhenger av dokumentoppdagelse, forhandlernettverk bidrag og Mahindras utgivelse av arkiverte materialer. Det er ingen fast oppdateringsplan, men samlingen vokser når historisk betydningsfulle dokumenter dukker opp.