Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
XUV 50017 PDFs
Mahindra XUV 500
Dette arkivet inneholder sytten brosjyrer for Mahindra XUV 500 som ble distribuert i Australia og på regionale markeder mellom 2013 og 2022. Dokumentene er tilgjengelige på seks språk og dekker både standardmodellen og den mer sportive Sportz-varianten. Samlingen er beregnet på bilhistorikere, forskere og entusiaster som ønsker å utforske merkets tilstedeværelse og utvikling i regionen gjennom dette tiåret.
Multi-markedMarked
17PDF-er
2013–2022Produksjon
9Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2013 Mahindra XUV 500 Brosjyre
Tversmontert 2,2-liters dieselmotor med 140 hk drev dette kjøretøyet, konstruert med fokus på pålitelighet over hele driftsspekteret. Mahindra prioriterte jevn kraftutvikling og moderat forbruk fremfor ekstrem ytelse. Syvseters layout og robust karosseri gjorde det praktisk for australske forhold, selv om det nordiske markedet først senere fikk tilgang til modellvarianten.
2014 Mahindra XUV 500 Brosjyre
Katalogen 2014 presenterte tre motoralternativ fordelt over fem- og syvseters karosserivarianter. Dieselmotoren på 2,2 liter kom i to utgaver—140 og 155 hestekrefter—mens bensinmotoren på 2,0 liter appellerte til et mindre segment. Utstyrsgraden spennet fra sparsom til fullstyrt, tilpasset indiske kjøperes ulike krav og budsjetter.
2015 Mahindra XUV 500 Brosjyre
Da XUV 500 nådde det norske markedet i 2015, posisjonerte Mahindra den som en robust familiebil for kjørere som trengte plass og påtakelig evne. Dieselmotoren på 2,2 liter leverte 140 hestekrefter og 320 newtonmeter dreiemoment – nok kraft for fjellveier og langkjøring. Understellet var høyere enn konkurrenter, hvilket appellerte til norske kjøpere vant til terrengkrevende kjør
2017 Mahindra XUV 500 Brosjyre
I det norske markedet 2017 ble XUV 500 distribuert gjennom Mahindras voksende norske nettverk. Dieselmotoren på 2.2 liter med 140 hk og firehjulstrekk gjorde den egnet for norske vinterforhold og fjellterrenget. Syvseterløsningen appellerte til familier som trengte praktisk plass på en rimelig budget, uten å måtte ty til større europeiske konkurrenter.
2018 Mahindra XUV 500 Brosjyre
Tversmontert 2,2-liters dieselmotor med 140 hestekrefter dannet hjertekjernet i XUV 500 for 2018. Mahindra prioriterte kraftig dreiemoment over toppeffekt—et valg som ga mening for norske bergveier og trange bygater. Sekstrinnskassen, både manuell og automat, var konstruert for pålitelighet snarere enn sportslighet, hvilket reflekterte ingeniørfilosofien.
2019 Mahindra XUV 500 Brosjyre
Modellyaret 2019 tilbød XUV 500 norske kjøpere både fem- og syvseters versjon av samme plattform. Dieselmotoren på 2,0 liter med 155 hestekrefter var utstyrt for nordiske forhold, mens karosseriet hadde forsterket beskyttelse mot saltsprøyt. Mahindra distribuerte modellen gjennom utvalgte forhandlere langs kysten og innlandet.
2020 Mahindra XUV 500 Brosjyre
Tverrmontert 2,2-liters dieselmotor med 155 hestekrefter utgjorde hjertekammeret i denne generasjonen. Mahindra hadde konstruert den for norske forhold: robust kraftoverføring via sekstrinns manuell girkasse, solid understell som tålte fjellveier og kystklima. Sylindervolum og motorkarakteristikk var tilpasset økonomisk drift på lange distanser.
2021 Mahindra XUV 500 Brosjyre
Modelltilbudet for 2021 strakte seg over flere varianter: femseters og syvseters konfigurasjon delte samme plattform, mens motorutvalget omfattet en 2,0-liters turbodiesel med 155 hestekrefter og en nyankommet 2,0-liters bensinmotor med 165 hk. Både trekk og framhjulsdrift var tilgjengelig, og utstyrslinjene fra Pure til Sharp ga norske kjøpere fleksibilitet i å velge komfortni
2022 Mahindra XUV 500 Brosjyre
Da 2022-modellen nådde det sørafrikanske markedet, posisjonerte Mahindra XUV 500 seg som en praktisk løsning for familier som trengte syv seter. Dieselmotoren på 2,2 liter leverte 140 hestekrefter med solid drivlinje-konstruksjon. Oppgraderingen tok sikte på forbedret kjørekomfort og mer moderne interiørdesign uten å kompromisse på robusthet.
2014 Mahindra XUV 500 Sportz Brosjyre
Da XUV 500 Sportz ankom det indiske markedet i 2014, stilte Mahindra seg som et praktisk alternativ til de etablerte aktørene. Dieselmotoren på 2,2 liter med 140 hestekrefter var konstruert for slitestyrke under varmt klima og tett trafikk. Sportsvarianten tilbød både fem- og syvseterløsninger, og appellerte til indiske familier som prioriterte pålitelighet og rimelig pris frem
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter er det i Mahindra XUV 500-arkivet?
Arkivet inneholder 17 originaldokumenter for Mahindra XUV 500. Denne samlingen omfatter brosjyrer, forhandlerkataloger, pressekiter og fabrikklitteratur fra flere modellår og regionale markeder. Det representerer en av våre mest omfattende samlinger for denne modellserien.
Hvilke år dekker XUV 500-arkivet?
Arkivet vårt dekker 2013–2022, en tiårsperiode. Denne perioden fanger opp modellens utvikling gjennom flere oppdaterings- og oppfriskningssykler. Ikke hvert enkelt år kan være dokumentert, men samlingen gir solid dekning gjennom dette tiåret.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaurering eller forskning?
Absolutt. Originale fabrikksbrosjyrer og forhandlerkataloger er uvurderlige for restaureringsarbeid, spesifikasjonsverifisering og historisk forskning. Du finner her detaljerte trimmnivåer, opsjonspakker og markedsspesifikke konfigurasjoner dokumentert. Disse kildene er langt mer pålitelige enn informasjon fra andre hånd.
Finnes det ulike regionale versjoner i arkivet?
Ja. Arkivet inneholder dokumenter fra 6 ulike markeder og regionale varianter. Dette lar deg sammenligne hvordan XUV 500 ble markedsført og utstyrt i ulike land. Regionale forskjeller i trimmnavn, funksjoner og priser er alle representert her.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på selve dokumentene—hva vi eier, når de kommer fra og hvilke markeder de dekker. Katalogsiden handler om bilens spesifikasjoner og egenskaper. Denne siden er din inngang til original fabrikklitteratur; katalogen handler om selve kjøretøyet.
Hvilke generasjoner av XUV 500 er inkludert?
Arkivet dekker to distinkte varianter: standard XUV 500 og XUV 500 Sportz. Begge er representert i vår samling gjennom 2013–2022. Dette lar deg se hvordan Sportz-varianten ble introdusert og utviklet separat.
Hvor ofte oppdateres XUV 500-arkivet?
Vi søker kontinuerlig etter og legger til originaldokumenter når de blir tilgjengelige. Nye funn integreres regelmessig i arkivet, selv om det ikke er en fast tidsplan. Hvis du finner et manglende år eller markedsvariante, gi oss beskjed—vi leter alltid etter hull å fylle.