Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Samlingen spenner fra 2000 til 2009 og viser Proton 2000 og Waja gjennom fire brosjyrer fra ulike markeder. Dokumentene avslører hvordan modellen utviklet seg over dette tiåret — hvilke endringer som ble gjort, hvordan den ble posisjonert ulikt for forskjellige kjøpere, og hvilken rolle den hadde i produsentens portefølje gjennom disse ni årene.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
I det norske markedet ble Proton Impian 2006 tilbudt som en rimelig familieberline med 1,6-liters motor på 110 hestekrefter. Modellen var utstyrt med klimaanlegg og servostyring som standard, samt ABS på alle utgaver. Drivverket var hentet fra Mitsubishi-samarbeidet, noe som ga konstruksjonen bevist pålitelighet. For norske kjøpere som prioriterte lavt innkjøpspris fremfor merk
Modellutvalget for året omfattet fire karosserivarianter: sedanen med fire dører, en stasjonsvogn med større lastkapasitet, coupé og cabriolet. Alle delte samme 2.0-liters motor på 110 hestekrefter, en løsning som sikret konsistens på tvers av serien og gjorde vedlikehold enklere for malayiske eiere.
I det australske markedet møtte Waja konkurranse fra etablerte japanske modeller som Camry og Sonata. Protons strategi var enkel: tilby en pålitelig firesilindret motor på 1,6 liter med 110 hestekrefter til en pris som gjorde den attraktiv for budsjettbevisste kjøpere. Konstruksjonen prioriterte praktisk anvendelighet fremfor teknologisk ambisjon.
Tverrmontert 1,6-liters motor med 110 hestekrefter utgjorde grunnlaget for denne generasjonen, konstruert med fokus på slitestyrke og enkel vedlikehold. Proton prioriterte mekanisk pålitelighet over raffinement – et valg som gjorde bilen egnet for varmere klimaer og mindre utviklede distribusjonsnettverk. Karosseri og chassis var robust, uten overflødige elektroniske systemer.
Arkivet inneholder 4 originaldokumenter som dekker Wajas produksjonsperiode. Disse inkluderer forhandlerkatalog, brosjyrer og fabrikklitteratur fra ulike markeder og år. Hvert dokument gir unike innsikter i hvordan Proton presenterte denne modellen på tvers av regioner.
Dokumentene spenner fra 2000 til 2009 og dekker Wajas hele levetid fra lansering til slutten. Denne perioden fanger den opprinnelige Impian-generasjonen og den påfølgende Waja-navneendringen, selv om ikke hvert år er dokumentert.
Ja, helt sikkert. Original fabrikklitteratur er uvurderlig for restaureringsarbeid og hjelper deg verifisere korrekte spesifikasjoner og originalt utstyr. Disse dokumentene tjener også forskere som studerer Protons designfilosofi og markedsstrategi.
Arkivet inkluderer materiale fra 4 ulike markeder, som viser hvordan Proton tilpasset Waja for ulike regioner. Regionale varianter viser forskjeller i utstyrsnivåer. Denne mangfoldet gjør samlingen særlig verdifull for å forstå bilens globale tilstedeværelse.
Denne arkivsiden fokuserer på dokumentene selv—deres tilgjengelighet og dekning. Katalogsiden presenterer i stedet tekniske spesifikasjoner og detaljert kjøretøyinformasjon. Her utforsker du hvilke originalfabrikkmaterialer som finnes; der lærer du om kjøretøyets egenskaper.
Samlingen dekker både Impian-generasjonen og Waja-generasjonen. Dette spenner modellens utvikling fra original lansering gjennom navneendring og forbedring. Å ha begge generasjoner dokumentert muliggjør sporing av bilens evolusjon gjennom hele levetiden.
Arkivet oppdateres regelmessig når nye originaldokumenter oppdages og anskaffes. Tillegg avhenger av tilgjengelighet fra samlere og kilder verden over. Hvis du har Waja-litteratur, ønsker Automobilisto-fellesskapet velkommen bidrag for å utvide samlingen.