Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Omni – Eeco15 PDFs
Suzuki Omni – Eeco
Bruk denne samlingen til å datere en Suzuki Omni Cargo, verifisere original utstyr eller forske på modellvarianter på tvers av tre markeder. Femten forhandlerbrosjyrer fra 2005 til 2024 dokumenterer Eeco, Eeco Cargo, Eeco Passenger, Eeco Tour V og Omni-serien. Enten du restaurerer et kjøretøy, autentiserer utstyr eller sporer modellens regionale historie, gir disse originale salgskatalogene de primærkildene som trengs for å bekrefte detaljer og forstå hvordan modellen ble presentert.
Multi-markedMarked
15PDF-er
2005–2024Produksjon
9Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2010 Suzuki Eeco Brosjyre
Den tversgående 1,2-liters bensinmotoren med 63 hestekrefter var konstruert for hardt arbeid i indiske forhold—ikke for norske vintrer eller fjellveier. Suzuki hadde valgt maksimal lasteevne over komfort, med enkel stålkarosseri og minimal elektronikk. I 2010 var dette en bevisst strategi for vekstmarkeder, der holdbarhet veide tyngre enn raffinement.
2017 Suzuki Eeco Brosjyre
Da Eeco nådde det indiske markedet i 2017, posisjonerte Suzuki det som et praktisk og rimelig alternativ for familier og små bedrifter. Motoren på 1,2 liter ga 83 hestekrefter, tilstrekkelig for urbane forhold i India. Interiøret var modulært og robust, designet for maksimal fleksibilitet. Karosseriet var enkelt og funksjonelt, uten de raffinementer som nordiske kjøpere ville f
2023 Suzuki Eeco Brosjyre
Sortimentet 2023 delte seg mellom fem karosserivariaanter: standardutgaven med fem seter, syv-seters familieutgaven, og tre kommersielle versjoner tilpasset små transportselskaper. Alle delte den vedvarende 1,2-liters bensinstofferen med 83 hk, mens interiøroppdateringer og forbedret klimaanlegg møtte kjøperkrav på både indiske og kuwaitiske markeder.
2024 Suzuki Eeco Brosjyre
Da Suzuki presenterte den oppdaterte Eeco for 2024, var den fortsatt orientert mot det nepalesiske markedet som sitt primære salgsomland. Trekylindermotoren på 796 kubikkcentimeter og 48 hestekrefter beholdt sin robuste konstruksjon, men forbedret fjæring og forsterket karosseri viste Suzukis fokus på holdbarhet i krevende terrenget. For småbedrifter og håndverkere i Nepal repr
2018 Suzuki Eeco Cargo Brosjyre
I det indiske markedet 2018 var Eeco Cargo tilgjengelig primært som lukket furgon eller åpen lastebil med nedfellbare sider. Motoren på 793 cm³ med 54 hestekrefter var konstruert for enkelthet og driftssikkerhet i tropiske forhold. Suzuki tilbød dette som et spesialisert nyttekjøretøy for handelsmenn og små transportselskaper, ikke distribuert til skandinaviske markeder, men re
2019 Suzuki Eeco Cargo Brosjyre
I Indias marked for små nyttekjøretøyer konkurrerte Eeco Cargo 2019 mot Maruti Omni og Tata Ace med en enkel, robust tilnærming. Tresylindret motor på 796 kubikkcentimeter produserte 40 hestekrefter gjennom en firetrinns manuell girkasse. Suzuki satset på driftssikkerhet og lave vedlikeholdskostnader fremfor sofistikert utstyr.
2023 Suzuki Eeco Cargo Brosjyre
Paletten for 2023 omfattet tre karosseri-varianter: den rene lastebilen, en hybrid-løsning og passasjermodellen, alle basert på samme chassis og 798-kubikk-drivlinje. Suzuki holdt seg til det indiske markedet, der Eeco Cargo var etablert som en pålitelig løsning for små transportører og familieforetak som prioriterte kostnadseffektivitet.
2024 Suzuki Eeco Cargo Brosjyre
Motoren på 1,2 liter med 63 kW effekt er konstruert for enkle forhold, ikke for nordiske vinterkrav. Suzuki valgte langsgående ramme og stiv bakaksel – løsninger som tåler overbelastning uten sammenligning med moderne fjæring. I Nepal 2024 fungerte denne designfilosofien som styrke: robust, lett å reparere, og designet tillot betydelig nyttevekt uten påkostninger.
2023 Suzuki Eeco Passenger Brosjyre
I et marked dominert av Maruti Alto og Hyundai i10, posisjonerte Suzuki Eeco seg som det praktiske valget for indiske småbyfamilier. Motoren på 796 kubikkcentimeter ga 54 hestekrefter og var konstruert for pålitelighet snarere enn prestasjon. Høy sitteposisjon, skyvedører og fleksible interne oppsett gjorde det funksjonelt. Grunnleggende klimaanlegg og servostyring var tilstede
2023 Suzuki Eeco Tour V Brosjyre
I det indiske markedet 2023 møtte Eeco Tour V konkurranse fra etablerte modeller som Mahindra KUV100 og Hyundai i10. Suzukis tilnærming var praktisk: robust konstruksjon, pålitelig 1,2-liters motor med 83 hestekrefter, og prispoint som appellerte til familier som prioriterte funksjonalitet. Forhjulsdrift ga god stabilitet på varierende underlag.
2007 Suzuki Omni Brosjyre
Utbudet for 2007 dekket tre karossivarianter: tredørs- og femdørsberlinen samt den praktiske varebilutgaven. Alle delte samme 796 kubikkcentimeter motor med 54 hestekrefter, en maskin designet for maksimal driftssikkerhet snarere enn ytelse. Utstyrsnivåene spennte fra grunnleggende komfort til bedre utstyrt versjon med forbedret interiør og ekstra sikkerhetsfunksjoner for det i
2013 Suzuki Omni Brosjyre
Omni 2013 bygde på samme 796 kubikkcentimeter tresylindret som hadde tjent siden åttitallet, nå optimalisert for indisk bruk. Motoren leverte 54 hestekrefter med minimalt vedlikehold — en konstruksjonsprinsipp som prioriterte holdbarhet over ytelse. Enkelheten i mekanikken gjorde den attraktiv for verksteder uten avansert diagnostikkutstyr.
2017 Suzuki Omni Brosjyre
For det indiske markedet forble Omni 2017 en pålitelig arbeidshest med luftkjølt toliters motor på 60 hk. I India var denne generasjonen godt etablert og akseptert, mens nordiske markeder hadde glemt modellen for lenge siden. Suzuki opprettholdt designen fordi indiske kjøpere verdsatte mekanisk enkelhet fremfor moderne raffinement.
2005 Suzuki Omni Cargo Brosjyre
I konkurransen på det indiske markedet rundt 2005 møtte Omni Cargo sterk konkurranse fra Maruti 800 og Tata Ace. Suzukis små lastebil skilte seg ut med sin 796 kubikkcentimeter motor på 39 hestekrefter og et fokus på driftøkonomi. Stålkroppen og minimalistisk innredning appellerte til små tradesmenn som prioriterte pålitelighet over komfort.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter er i arkivet for Suzuki Omni Cargo?
Arkivet inneholder 15 originaldokumenter som dekker Suzuki Omni Cargo. Samlingen omfatter fabrikksbrosjyrer, forhandlerkataloger og pressemateriale fra ulike markeder og produksjonsår. Disse dokumentene gir en omfattende dekning av modellens varianter og utvikling.
Hvilken tidsperiode dekker de arkiverte dokumentene?
Dokumentene i arkivet strekker seg fra 2005 til 2024, og fanger hele produksjonshistorikken for Omni Cargo. Dette intervallet gjør det mulig å spore modellens utvikling over to tiår. Noen år kan ha mer fullstendig dokumentasjon enn andre.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaurerings- og vedlikeholdsforskning?
Ja, arkiverte dokumenter er uvurderlige for restaureringsprosjekter. Originalbrosjyrer og kataloger detaljerer spesifikasjoner, utstyrnivåer og designfunksjoner. De fungerer som referansemateriale for å autentisere og rekonstruere originalforhold nøyaktig.
Er det markedsspesifikke varianter representert i samlingen?
Arkivet dokumenterer 3 regionale varianter av Omni Cargo. Dette avslører forskjeller mellom markeder og regioner. Samlingen viser hvordan Suzuki tilpasset modellen for ulike geografiske områder og kundebehov.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv og deres historiske betydning. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner og kjøretøysdata i stedet. Her undersøker vi kildemateriellene som artefakter, ikke bilens ytelsestall.
Hvor mange serier og generasjoner er dokumentert i arkivet?
Arkivet dekker 5 distinkte serier og generasjoner: Eeco, Eeco Cargo, Eeco Passenger, Eeco Tour V og Omni. Denne mangfoldet illustrerer modellens utvikling og de ulike konfigurasjonene som var tilgjengelige under produksjonen.
Hvor ofte oppdateres arkivsamlingen?
Arkivet vokser kontinuerlig ettersom nye originaldokumenter blir tilgjengelige. Regelmessige oppdateringer sikrer at samlingen forblir fullstendig og aktuell. Oppdateringsfrekvensen avhenger av tilgjengeligheten av nylig oppdagede fabrikkmaterialer.