Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Others6 PDFs
Tata Others
Multi-markedMarked
6PDF-er
2012–2022Produksjon
5Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2022 Tata Intra Brosjyre
I det indiske markedet 2022 konkurrerte Intra mot etablerte aktører som Maruti Alto og Hyundai i10, som dominerte segmentet for kompakte bysbiler. Tatas lille hatchback med 1,2-liters motor og 82 hestekrefter målrettet seg mot førstegangskjøpere og kommersielle operatører som verdsatte praktikalitet fremfor prestasjon. Enkle mekanikk og utbredt servicedekning gjorde den attrakt
2013 Tata Magic Iris CNG Brosjyre
Tilbudet av Magic Iris CNG i 2013 omfattet flere karosserivarianter tilpasset kommersielle behov: standardlastebil, kombinert person- og godsvogn, og minibuss-utførelse. Motoren på 1,2 liter med komprimert naturgass leverte omkring 60 hk og var utformet for å redusere driftskostnader for små transportører i det indiske markedet.
2013 Tata Movus Brosjyre
Da Tata introduserte Movus i 2013, var hensikten klar: levere et praktisk og økonomisk kjøretøy for indiske bymarkeder. Modellen kom som både kompakt sedan og hatchback, begge drevet av en 1,4-liters dieselmotor med 68 hk. Fokus lå på pålitelighet og lave driftskostnader for daglige pendlere i indiske storbyer.
2012 Tata Venture Brosjyre
Mens den norske markeringen for MPV-er var dominert av europeiske merker, tilbød Venture seg som praktisk alternativ på det indiske markedet. Med dieselmotoren på 2,0 liter og 84 hestekrefter møtte den grunnleggende krav til familietransport uten unødvendig kompleksitet. Ventilasjon og kjøling var utformet for tropisk klima, ikke nordiske forhold. Konstruksjonen prioriterte pål
2015 Tata Venture Brosjyre
Motorvalget for 2015 var fortsatt den tversgående 2,0-liters dieselen med 83 kW, en løsning som hadde vist seg robust gjennom tidligere årgang. Tata styrket chassiet med forbedret dempingskarakteristikk og justerte bremsesystemet for indiske kjøreforhold. Interiøret fikk oppgradert instrumentpanel og mer holdbare polstringsstoffer.
2017 Tata Yodha Brosjyre
Da Tata introduserte Yodha på det nepalesiske markedet i 2017, var det som en praktisk løsning for små transportører i Katmandu-dalen. Dieselmotoren på 2,2 liter med 100 hestekrefter var enkel og pålitelig, med manuell girkasse som kunne tåle hardt arbeid. Kabinen tok fem personer, og lasteplanet kunne bære 1.200 kg. Fjæringen var designet for ujevne veier snarere enn komfort.