Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Det britiske markedet mottok Cascada med turbomotor på 1,6 liter og 170 hestekrefter, konstruert for å håndtere både motorvei og bergkjøring. Vauxhall distribuerte modellen primært gjennom britiske forhandlere, mens nordiske kjøpere måtte søke parallellimport—en praksis som reflekterte den begrensede nordiske satsingen på merket.
Turbomotoren på 1,6 liter var konstruert for norske kjøreforhold, med 170 hestekrefter som ga god respons på kalde morgener. Det metalliske foldbare taket var en praktisk løsning – ikke lenger bekymringer om lekkasjer eller tetthet som plagte stofftakene. Aluminiumrammen og kunststoffpaneler holdt vekten nede, noe som bedret håndlingen på fjellveiene.
Norske kjøpere møtte fire karosserivarianter i Cascada-katalogen 2015: saloonversjon, cabriolet med elektrisk tak, en sportlig variant og en praktisk kombiutgave. Motorutvalget spennet fra 1,4-liters turbobenzin med 140 hk til dieselmotoren på 130 hk og turbobenzinen på 200 hk. Alle versjoner hadde sekstrinns automatisk girkasse og var utstyrt for nordiske forhold.
Da den oppdaterte Cascada nådde det norske markedet i 2016, var den posisjonert som praktisk kabriolet for kjørere som ville unngå tysk premiumtakst. Turbobenzinmotoren på 1,6 liter leverte 170 hestekrefter, mens dieselalternativet på 2,0 liter ga samme kraft. Det elektriske stofftaket foldet seg sammen på 17 sekunder, og kupeen var utstyrt med oppvarmede seter og klimakontroll
I en nordisk markedssituasjon preget av sterke konkurrenter fra Tyskland, tilbød Cascada en annen tilnærming til åpen kjøring. Med sitt 1,6-liters turboladet bensinmotor på 170 hestekrefter, møtte den behovet for rimelig kabriolet-kjøring. Elektrisk takmekanisme og interiørutstyr var tilpasset norske forventninger om kvalitet og driftssikkerhet i krevende værforhold.
For det britiske markedet 2018 leverte Cascada som en venstrehåndsstyrte variant med turbomotor på 1,6 liter og 200 hestekrefter. Utstyrsgraden var tilpasset britiske preferanser, med klimaanlegg, elektronisk stabilitetskontroll og adaptive kjøreegenskaper som standard. Det elektriske stofftaket fungerte pålitelig selv under våte nordeuropeiske forhold.