Merkevarehistorie Datsun
Datsun ble grunnlagt i 1914 som Kwaishinsha Motorcar Works I Tokyo, Japan. Selskapet produserte SIN første bil, DAT, i 1914. Navnet DAT ble hentet fra etternavnene til selskapets investorer. I 1931 fusjonerte selskapet Med Jitsuyo Jidosha Co. Og ble Kjent Som Datsun. Datsun opplevde vekst på 1930-tallet og introduserte flere modeller, inkludert Datsun Type 11 Og Type 12. I 1934 fusjonerte Selskapet Med Tobata Casting Co., danner En ny enhet kalt Nissan Motor Company. Datsun ble et merke under Nissans paraply, med fokus på mindre, rimelige biler. Etter Andre Verdenskrig møtte Datsun utfordringer på Grunn Av Japans ødelagte økonomi. Imidlertid klarte selskapet å gjenoppta produksjonen i 1947 og introduserte Datsun Type 15, en kompakt bil. På 1950-tallet ble Datsun populær med lanseringen Av Datsun 110 Og Datsun 210. Datsun begynte sin globale ekspansjon på 1960-tallet og eksporterte biler til Usa og andre markeder. Datsun Bluebird, introdusert i 1959, ble en suksess både innenlands og internasjonalt. Datsun fortsatte å gi ut populære modeller Som Datsun Fairlady (kjent Som Datsun Sports 1500 I USA) Og Datsun 240Z, som oppnådde betydelig suksess i sportsbilmarkedet. I 1981 tok Nissan beslutningen om å avvikle Datsun-merket og forene alle produktene under Nissan-navnet. Datsun-merket ble gradvis faset ut, med den siste Datsun-merkede bilen solgt i 1986. Imidlertid kunngjorde Nissan i 2013 gjenopplivingen Av Datsun-merket for fremvoksende markeder, og startet Med Datsun Go. Siden vekkelsen Har Datsun fokusert på å produsere rimelige biler for markeder som India, Indonesia, Russland og Sør-Afrika. Den moderne Datsun-serien inkluderer modeller Som Datsun Go hatchback, Datsun Go+ MPV og Datsun Redi-Go.
1914
DAT-Bilen var den første bilen produsert Av Kwaishinsha Motorcar Works, som senere ble Datsun. Introdusert i 1914, hentet DAT-Bilen navnet sitt fra initialene til de tre finansmennene: Den, Aoyama og Takeuchi. Det var en kompakt, toseter bil med en bakmontert, luftkjølt motor. DAT-Bilens produksjon fortsatte til 1926 da den ble etterfulgt av nyere modeller.
1925
Datsun Type 11 var en viktig modell for selskapet, og representerte et skifte mot mer sofistikert prosjektering og design. Introdusert i 1925, inneholdt den en forbedret 10 hestekrefter motor og en fire-seters konfigurasjon, noe som gjør den mer praktisk til daglig bruk. Type 11 viste fremskritt som en tre-trinns manuell girkasse og et sterkere chassis, som forbedret ytelsen og holdbarheten.
1930
Datsun Type 12, lansert i 1930, var en oppgradert versjon Av Type 11. Den beholdt den samme grunnleggende designen, men fikk forbedringer i motoren og fjæringen. Type 12 inneholdt en 12 hestekrefter motor, som gir økt kraft og bedre ytelse sammenlignet med forgjengeren. I tillegg innlemmet den et raffinert fjæringssystem som gir en mer behagelig tur.
1931
Datsun Type 13 ble introdusert i 1931 og markerte et nytt skritt fremover i selskapets utvikling. Den inneholdt en oppdatert kroppsdesign med mer strømlinjeformet estetikk. Type 13 skrøt av en større motor med 14 hestekrefter, noe som forbedret hastigheten og akselerasjonen. Den var tilgjengelig i forskjellige karosseristiler, inkludert en sedan, coupe, og cabriolet, catering til forskjellige kundepreferanser.
1935
Datsun Type 14, lansert i 1935, representerte et betydelig fremskritt innen ingeniørfag og design. Den inneholdt en mer raffinert og strømlinjeformet kropp sammenlignet med forgjengerne. Type 14 innarbeidet et sterkere chassis og fjæringssystem, noe som gir forbedret stabilitet og en jevnere tur. Den var tilgjengelig i både sedan-og coupe-varianter. Datsun Roadster, produsert fra 1935 til 1941, var en toseter sportsbil som fikk oppmerksomhet for sin stilige design og livlige ytelse. Den inneholdt en slank og aerodynamisk kropp, noe som bidro til den sportslige appellen. Roadster innlemmet en kraftig motor, forbedret fjæring og forbedrede bremser, noe som gjør det til et spennende valg for datidens kjøreentusiaster.
1937
Datsun Type 15, introdusert i 1937, var en kompakt bil designet for daglig bruk. Den hadde en enkel og praktisk design, prioritering av funksjonalitet og rimelig pris. Type 15 inneholdt et romslig interiør med plass til opptil fire passasjerer. Den ble drevet av en pålitelig 722 cc motor, som leverte tilstrekkelig kraft for bypendling.
1938
Datsun-Lastebilen, også kjent som Datsun 1121, var et lett nyttekjøretøy som ble populært for sin allsidighet og holdbarhet. Den ble designet for å håndtere ulike lastbærende oppgaver, fra transport av varer til å fungere som et nyttekjøretøy. Lastebilen hadde et robust chassis, pålitelig motor og en romslig lasteseng, noe som gjør Den godt egnet for en rekke bruksområder.
1940
Datsun Type 15, også kjent Som Datsun DB, ble først introdusert i 1940. Det var en kompakt bil designet for daglig bruk, og tilbyr praktisk og pålitelighet. Type 15 hadde en strømlinjeformet karosseridesign med integrerte fendere og et særegent kromgitter. Den ble drevet av en 722 cc motor, som gir tilstrekkelig kraft for bykjøring.
1947
Etter Andre Verdenskrig møtte Datsun utfordringer på grunn Av Japans ødelagte økonomi. Imidlertid klarte selskapet i 1947 å gjenoppta produksjonen og introduserte Datsun Model 17. Denne modellen var en liten sedan som representerte et skifte mot mer moderne designelementer. Den inneholdt en enkel, men elegant kroppsdesign, med avrundede konturer og et fremtredende frontgitter. Model 17 ble drevet av en 722 cc motor. De Datsun Model 1121, også kjent som Datsun 1121, var en lett lastebil introdusert i 1947. Den ble designet for å møte etterkrigstidens etterspørsel etter transport og lastbærende kjøretøy. Modellen 1121 inneholdt et robust chassis, en romslig lasteseng og en pålitelig motor. Det ga praktisk og holdbarhet for ulike kommersielle og industrielle applikasjoner.
1952
Datsun ga UT SP211 Roadster, en konvertibel sportsbil. Denne modellen var en betydelig avvik fra Datsuns tidligere design, med en slank og elegant kropp med flytende linjer og en særegen grill. Roadster SP211 innlemmet en kraftig motor, avansert fjæring og forbedrede bremser, noe som gir en spennende kjøreopplevelse.
1955
Datsun 110, lansert i 1955, var en viktig modell for merkevaren. Det var en kompakt sedan designet for daglig bruk, og tilbyr rimelig og praktisk. 110 hadde en stilig kroppsdesign med særegne krom aksenter, noe som gir et snev av eleganse. Den ble drevet av en pålitelig firesylindret motor og inneholdt komfortable sitteplasser for opptil fire passasjerer.
1957
Datsun Bluebird, introdusert i 1957, ble en av De mest ikoniske modellene I Datsuns historie. Det var en kompakt bil tilgjengelig i forskjellige karosseristiler, inkludert sedan -, coupe -, vogn-og varebilvarianter. Bluebird hadde en moderne og strømlinjeformet design med aerodynamiske elementer. Den var utstyrt med en rekke motoralternativer, og tilbyr en balanse mellom ytelse og drivstoffeffektivitet. De Datsun Truck 220, lansert i 1957, var en kompakt pickup lastebil designet for både kommersiell og personlig bruk. Den inneholdt et slitesterkt chassis og en pålitelig firesylindret motor som var i stand til å håndtere forskjellige lastbærende oppgaver. Truck 220 ga en praktisk og kostnadseffektiv løsning for små bedrifter og enkeltpersoner som krever et allsidig nyttekjøretøy.
1959
Datsun Sports, også kjent som Fairlady i noen markeder, var en serie toseter sportsbiler som fikk popularitet i denne perioden. Sportsmodellene hadde en slank og sporty design, med en lav profil og avrundede konturer. De var utstyrt med responsive motorer og avanserte fjæringssystemer, og tilbyr en spennende kjøreopplevelse. Modellene Datsun Sports 1500 og 1600 var spesielt kjent.
1960
Datsun Bluebird 310, introdusert i 1960, representerte en annen milepæl for merkevaren. Det var en kompakt sedan som viste frem en mer moderne og raffinert design sammenlignet med forgjengerne. Bluebird 310 har avanserte funksjoner som en fullstendig synkronisert girkasse og forbedret fjæring for økt komfort og kjørbarhet.
1963
Datsun Bluebird 410, lansert i 1963, var en kompakt sedan som eksemplifiserte Datsuns dedikasjon til å produsere praktiske og pålitelige biler. Bluebird 410 hadde en mer moderne design sammenlignet med forgjengerne, med slanke linjer og raffinert estetikk. Den tilbød et komfortabelt interiør, avanserte funksjoner for sin tid og en rekke motoralternativer, som imøtekommer ulike kundebehov. Datsun Fairlady 1500 var en to-seters konvertibel sportsbil som hadde en betydelig innvirkning på bilmarkedet. Introdusert i 1963 representerte Den Datsuns angrep i sportsbilsegmentet. Fairlady 1500 skilte med en stilig design, responsiv håndtering og en peppy firesylindret motor. Det fikk oppmerksomhet for sin blanding av ytelse, overkommelig pris og kjøreglede.
1965
Datsun Truck 520 var en kompakt pickup designet for både arbeids-og fritidsformål. Den inneholdt et solid chassis, en pålitelig motor og en romslig lasteseng, noe som gjorde den allsidig og praktisk. Truck 520 ble kjent for sin holdbarhet og nytteverdi, og appellerte til bedrifter og enkeltpersoner som trenger en pålitelig lett lastebil.
1966
Datsun Sunny 1000, også kjent Som Datsun 1000, var en kompakt bil som ble en global suksess for merket. Utgitt i 1966, tilbød den en balanse mellom overkommelig pris, pålitelighet og drivstoffeffektivitet. Sunny 1000 inneholdt en grei design, romslig interiør og en rekke karosseristiler, inkludert sedaner, kuponger og vogner. Det ble et populært valg for daglig pendling og familietransport.
1969
Datsun 240Z, lansert i 1969, var en banebrytende modell som fikk anerkjennelse for sin ytelse og design. Det var en to-seters sports coupe som blandet stil, kraft og rimelig pris. 240Z hadde et elegant og aerodynamisk karosseri, drevet av en robust sekssylindret motor. Det bød på en spennende kjøreopplevelse og ble et ikon for tiden, etablere Datsun som en seriøs konkurrent i sportsbilmarkedet.
1970
Datsun 510, introdusert i 1970, var en kompakt sedan som raskt ble populær over hele verden. Den hadde et tidløst design med rene linjer og et sporty utseende. 510 byr på imponerende kjøreegenskaper og ytelse, takket være den lette konstruksjonen og en rekke motoralternativer. Den ble kjent for sin pålitelighet, allsidighet og rimelige priser, noe som gjorde den til en favoritt blant bilentusiaster og hverdagslige sjåfører. Basert på suksessen til den tidligere 240Z, fortsatte Datsun å foredle sine sportsbiltilbud. 240Z, produsert fra 1970 til 1973, var en to-seters coupe som kombinerte ytelse, stil og rimelig pris. Den inneholdt en elegant design, en kraftig inline-seks motor og responsiv håndtering. Datsun 1200, også kjent som Datsun Sunny B110, var en kompakt bil som eksemplifiserte Datsuns forpliktelse til å tilby praktisk transport. Den inneholdt en boksete, men funksjonell design, med et romslig interiør og drivstoffeffektive motoralternativer. 1200 var kjent for sin holdbarhet, lave vedlikeholdskostnader og rimelige priser, noe som gjorde den til et populært valg for budsjettbevisste kjøpere og førstegangsbileiere.
1972
Datsun Truck 620 var en kompakt pickup designet for nytte og allsidighet. Den inneholdt et robust chassis og en slitesterk seng, noe som gjør den egnet for både arbeids-og fritidsformål. 620 hadde en stilig utvendig design med en særegen grill og tilbød forbedret komfort og kjørbarhet sammenlignet med forgjengerne. Det ble et populært valg for små bedrifter, håndverkere og friluftsentusiaster.
1976
Datsun F10 var en kompakt forhjulsdrevet kombi som viste Datsuns jakt på innovasjon og effektivitet. Den tilbød en unik kombinasjon av praktisk og smidighet, med sin kompakte størrelse og kvikke håndtering. F10 inneholdt et romslig interiør, moderne styling og en rekke motoralternativer. Den ble hyllet for drivstoffeffektiviteten og fungerte som en forløper For Datsuns fremtidige forhjulsdrevne modeller.
1980
Datsun 280ZX var en sportsbil som bygde på arven fra de tidligere Z-modellene. Den hadde en elegant og aerodynamisk design, med moderne styling og forbedret komfort. 280ZX tilbød en rekke motorer, inkludert et turboladet alternativ, og leverte imponerende ytelse. Den introduserte avanserte funksjoner som digital instrumentering, elektriske vinduer og et luksuriøst orientert interiør, som serverer sportsbilentusiaster som søker både kraft og raffinement. Datsun 720 Var en kompakt pickup som var kjent for sin holdbarhet og allsidighet. Den inneholdt en robust ramme og en romslig lasteseng, noe som gjør den egnet for ulike kommersielle og rekreasjonsapplikasjoner. 720 tilbød flere motoralternativer og et valg mellom to-og firehjulsdrevne konfigurasjoner. Det ble et populært valg for de som søker en pålitelig og dyktig lastebil for både arbeid og lek.
1981
Datsun Stanza, senere omdøpt Til Nissan Stanza, var en familieorientert sedan som prioriterte praktisk, plass og komfort. Den inneholdt en boksete, men aerodynamisk design, som gir god innvendig plass til passasjerer og last. Stanza tilbød en rekke motoralternativer og avanserte funksjoner som drivstoffinnsprøytning og elektroniske systemer. Det ble et populært valg for familier som søker en pålitelig og romslig sedan. Datsun Maxima, introdusert i 1981, var en mellomstor sedan som la vekt på luksus, komfort og ytelse. Den inneholdt en raffinert utvendig design, et romslig og velutstyrt interiør og en rekke avanserte funksjoner for sin tid. Maxima tilbød kraftige V6-motorer, jevn håndtering og fokus på fører-og passasjerkomfort. Det hadde som mål å gi en førsteklasses kjøreopplevelse til en rimeligere pris sammenlignet med luksusmerker.
1982
Nissan Sentra, opprinnelig introdusert Som En Datsun-modell, fortsatte å utvikle seg i denne perioden. Det forble en populær kompakt sedan kjent for sin pålitelighet, drivstoffeffektivitet og rimelige priser. Sentra hadde en praktisk design med komfortable sitteplasser, et velutstyrt interiør og en rekke motoralternativer. Det fungerte som et pålitelig valg for daglig pendling og tilbød praktisk for urbane livsstiler.
1984
Datsun / Nissan 300zx var en sportsbil som innbegrepet ytelse og stil. Den hadde en elegant og aerodynamisk design med popup-frontlykter, understreker den sportslige appellen. 300ZX tilbød en rekke motorer, inkludert turboladede alternativer, og leverte imponerende kraft og akselerasjon. Den innarbeidet avanserte funksjoner som elektroniske systemer, et digitalt dashbord og en justerbar fjæring, noe som gir en banebrytende kjøreopplevelse.
1985
Nissan Pathfinder debuterte i 1985 som en robust, men allsidig SUV. Den inneholdt en karosseri-på-ramme-konstruksjon, dyktige terrengegenskaper og god lasteplass. Pathfinder tilbød en kommanderende kjørestilling, komfortable sitteplasser for passasjerer og muligheten til å navigere i utfordrende terreng. Det ble et populært valg for friluftsentusiaster, familier og de som søker et allsidig nyttekjøretøy.
1989
Nissan 240SX var en bakhjulsdrevet sportskupong som appellerte til ytelsesentusiaster. Den arvet ånden til den tidligere Datsun 240Z, og kombinerte slanke linjer, smidig håndtering og en rimelig prislapp. 240SX tilbød et valg mellom naturlig aspirerte og turboladede motorer, og leverte spennende ytelse. Det ble populært blant bilentusiaster for sine drivvennlige egenskaper og ettermarkedsmodifiseringspotensial.
1990
Nissan 300ZX fortsatte arven fra forgjengeren, og viste en elegant og aerodynamisk design. Den inneholdt en rekke motoralternativer, inkludert en twin-turbo V6-variant, som leverer imponerende kraft og ytelse. 300ZX tilbød avansert teknologi som firehjulsstyring og et sofistikert fjæringssystem. Det ble kjent for sin kombinasjon av luksus, høy ytelse og banebrytende funksjoner. Nissan Maxima, kjent for sin blanding av luksus og ytelse, mottok oppdateringer i løpet av denne tiden. Det viste en raffinert utvendig design og et velutstyrt interiør med avanserte funksjoner. Maxima tilbød en kraftig V6-motor, som gir livlig ytelse og jevn akselerasjon. Den la vekt på en komfortabel og romslig hytte, sammen med banebrytende teknologi for sin tid.
1991
Nissan Sentra fortsatte å utvikle seg i denne perioden, og tilbyr en pålitelig og praktisk kompakt sedan. Den inneholdt en oppdatert utvendig design og et komfortabelt interiør med forbedrede fasiliteter. Sentra tilbød drivstoffeffektive motoralternativer og en jevn kjørekvalitet. Det ga god plass til passasjerer og last, noe som gjorde det til et populært valg for hverdagspendling og små familier. Nissan Pathfinder, en mellomstor SUV, fortsatte å vinne popularitet i denne perioden. Den inneholdt en robust karosseri-på-ramme-konstruksjon og dyktige terrengegenskaper. Pathfinder tilbød plass til opptil syv passasjerer, noe som gjør den egnet for både familier og eventyrere. Den innarbeidet en rekke avanserte funksjoner og alternativer, som gir en komfortabel og allsidig kjøreopplevelse.
1993
Nissan Altima ble introdusert i 1993 og gjennomgikk betydelige oppdateringer i denne perioden. Det ble kjent for sin pålitelige ytelse, komfortable tur og romslige hytte. Altima tilbød en rekke motoralternativer, inkludert effektive firesylindrede motorer og senere V6-kraftverk. Den viste en praktisk design, avanserte sikkerhetsfunksjoner og teknologiske forbedringer, noe som gjør den til et populært valg blant mellomstore sedankjøpere.
1995
Nissan 200SX, også kjent som Silvia i noen markeder, var en kompakt sportskupong som appellerte til kjøreentusiaster. Den inneholdt en stilig utvendig design, aerodynamiske signaler og et ytelsesorientert fokus. 200SX tilbød responsiv håndtering, presis styring og en rekke motoralternativer, inkludert turboladede varianter. Det ble populært blant entusiaster for sin smidighet, avstembarhet og særegne styling. Nissan Maxima, kjent for sin blanding av luksus og ytelse, fortsatte å utvikle seg i denne perioden. Det viste frem en elegant utvendig design og en romslig, velutstyrt interiør. Maxima tilbød en rekke avanserte funksjoner, inkludert skinntrekk, elektrisk justerbare seter og banebrytende teknologi for sin tid. Den la vekt på en komfortabel og raffinert kjøreopplevelse, kombinert med kraftige V6-motoralternativer.
1997
Nissan Frontier, en mellomstor pickup, debuterte i 1997. Det tilbød robuste evner og allsidighet for både arbeids-og rekreasjonsformål. Frontier inneholdt en solid ramme og forskjellige førerhus - og sengekonfigurasjoner som passer til forskjellige behov. Den innarbeidet kraftige motoralternativer, avanserte fjæringssystemer og terrengorienterte varianter for de som søker forbedret ytelse og eventyr.
1999
Nissan Xterra, introdusert i 1999, var en kompakt SUV designet for utendørsopplevelser. Den kombinerte robust styling med terrengegenskaper, med en karosseri-på-ramme-konstruksjon og god bakkeklaring. Xterra tilbød et romslig interiør med allsidige lastekonfigurasjoner og en rekke funksjoner for friluftsentusiaster. Det ble kjent for sin holdbarhet, pålitelighet og holdning hvor som helst.
2000
Nissan Sentra, kjent for sin pålitelighet og praktiske egenskaper, gjennomgikk oppdateringer i løpet av denne tiden. Den inneholdt en kompakt design med et romslig interiør og komfortable sitteplasser. Sentra tilbød en rekke motoralternativer, inkludert drivstoffeffektive firesylindrede motorer og senere ytelsesorienterte varianter. Den la vekt på drivstoffeffektivitet, rimelig pris og praktisk bruk, noe som gjør det til et attraktivt valg for hverdagspendling og små familier.
2002
Nissan Altima mottok betydelige oppdateringer i løpet av denne tiden, og styrket sin posisjon som en konkurransedyktig mellomstor sedan. Den viste frem en elegant og moderne utvendig design, med forbedrede interiørmaterialer og teknologi. Altima tilbød en rekke motorvalg, inkludert effektive firesylindrede motorer og kraftige V6-alternativer. Den la vekt på en behagelig tur, avanserte sikkerhetsfunksjoner og forbedret ytelse. Nissan 350Z, en etterfølger av den populære 300ZX, debuterte i 2002 som en to-seters sportsbil. Den inneholdt en dristig og aggressiv design, med vekt på ytelse og kjørespenning. 350Z tilbød en kraftig V6-motor, responsiv håndtering og en godt innstilt fjæring. Den ble kjent for sine dynamiske kjøreegenskaper, muskuløs styling og rimelige priser, noe som gjorde den til en favoritt blant sportsbilentusiaster.
2003
Nissan Murano, introdusert i 2003, representerte Nissans inntreden i crossover SUV-segmentet. Den inneholdt en særegen og stilig design, blander elementer av en sporty SUV med et luksuriøst interiør. Murano tilbød komfortable sitteplasser, avanserte sikkerhetsfunksjoner og en rekke fasiliteter. Den la vekt på en jevn og raffinert kjøreopplevelse, sammen med allsidighet for både urbane og forstads livsstil.
2006
Nissan Versa, introdusert i 2006, var en kompakt bil kjent for sin overkommelige pris, praktiske egenskaper og drivstoffeffektivitet. Den inneholdt en romslig hytte, tilbyr sjenerøs takhøyde og benplass for sin klasse. Versa tilbød en rekke trimmer og motoralternativer, inkludert en drivstoffeffektiv firesylindret motor. Det ble et populært valg for budsjettbevisste kjøpere som søker pålitelig transport.
2007
Nissan Altima gjennomgikk et redesign i 2007, og styrket ytterligere sin posisjon som en populær mellomstor sedan. Den hadde en elegant og moderne utvendig design, med forbedrede interiørmaterialer og teknologi. Altima tilbød en rekke motorvalg, inkludert drivstoffeffektive firesylindrede motorer og kraftige V6-alternativer. Den la vekt på en behagelig tur, avanserte sikkerhetsfunksjoner og forbedret ytelse. Nissan Rogue, introdusert i 2007, representerte Nissans inntreden i det kompakte SUV-segmentet. Den tilbød en stilig og allsidig crossover-design, som blander funksjonalitet med et komfortabelt interiør. Rogue la vekt på drivstoffeffektivitet, praktisk og avanserte sikkerhetsfunksjoner. Det ble kjent for sin jevne tur, romslige lasterom og tilgjengeligheten av avansert teknologi. Nissan GT-R, ofte referert til Som Godzilla, var en høyytelses sportsbil som fikk global anerkjennelse. Introdusert i 2007, kombinerte den banebrytende teknologi, avansert aerodynamikk og spennende ytelse. GT-R inneholdt en to-turboladet V6-motor, firehjulsdrift og et sofistikert elektronisk kontrollsystem. Det ble kjent for sin eksepsjonelle hastighet, presisjonshåndtering og sporverdige evner.
2009
Nissan 370Z, som etterfulgte den ikoniske 350Z, debuterte i 2009 som en to-seters sportsbil. Den viste en dristig og atletisk design, med aggressive linjer og en kraftig tilstedeværelse. 370Z tilbød en rekke ytelsesorienterte funksjoner, inkludert en kraftig V6-motor, responsiv håndtering og avanserte fjæringssystemer. Det ble kjent for sin spennende kjøredynamikk og fokus på sjåførengasjement.
2014
Datsun GO, lansert i 2014, markerte merkets offisielle retur til bilmarkedet. Det var en kompakt hatchback designet for å gi rimelig mobilitet til et bredt spekter av kunder. GO hadde en enkel, men moderne design, og tilbyr romslig interiør og praktisk bruk. Det prioriterte drivstoffeffektivitet, lave driftskostnader og enkelt vedlikehold, noe som gjør det til et attraktivt valg for budsjettbevisste kjøpere. Datsun GO+ var en utvidet versjon av GO hatchback, med en kompakt mpv (multi-purpose vehicle) karosseristil. Den tilbød ekstra sitteplasser, noe som gjør den egnet for familier eller enkeltpersoner som ønsker ekstra plass. GO + delte mange designelementer og mekaniske komponenter med GO hatchback, og ga lignende nivåer av overkommelig pris, drivstoffeffektivitet og praktisk bruk.
2015
Datsun mi-DO, introdusert i 2015, var en subcompact sedan rettet mot kunder som søker en rimelig og pålitelig daglig sjåfør. Den inneholdt en elegant og moderne design, som inkluderer Datsuns signatur stylingelementer. Mi-DO tilbød et komfortabelt interiør, en rekke motoralternativer og standardfunksjoner som servostyring og klimaanlegg. Det hadde som mål å tilby tilgjengelig transport uten å gå på akkord med kvaliteten. Datsun on-DO var en kompakt sedan basert På Lada Granta-plattformen, skreddersydd for det russiske markedet. Den inneholdt et romslig og praktisk interiør som gir en balanse mellom komfort og overkommelighet. On-DO innarbeidet en rekke motoralternativer, inkludert effektive firesylindrede enheter. Den hadde som mål å imøtekomme behovene til russiske kunder som søker en pålitelig og budsjettvennlig sedan.
2016
Datsun redi-GO, lansert i 2016, var en kompakt kombi designet for bypendling. Den inneholdt en stilig og moderne design, med vekt på kompakte dimensjoner og enkel manøvrerbarhet. Redi-GO tilbød en romslig hytte, praktiske lagringsløsninger og effektive motoralternativer. Den hadde som mål å gi et kostnadseffektivt og drivstoffeffektivt valg for de som søker pålitelig transport i urbane miljøer.
2018
Datsun Cross, introdusert i 2018, var en kompakt crossover SUV designet for å gi et allsidig og rimelig alternativ i utvalgte markeder. Den hadde en dristig og robust design, som gir høyere bakkeklaring og økt sittehøyde. Cross ga et romslig interiør, fleksible sitteplasser og en rekke sikkerhetsfunksjoner. Det hadde som mål å imøtekomme den økende etterspørselen etter kompakte Suv-Er, samtidig som Datsuns rimelige fokus opprettholdes.