Merkevarehistorie Skoda

Skoda Auto var ennå ikke etablert som et selskap. Skodas opprinnelse kan spores tilbake til grunnleggelsen Av Laurin & Klement i 1895, som til slutt fusjonerte med Skoda Works i 1925 for å danne Skoda Auto. I løpet av det spesifikke året 1895 produserte Skoda, Eller Laurin & Klement på den tiden, ingen biler, da De først og fremst var fokusert på produksjon av sykler og motorsykler.

Voiturette A var Laurin & Klements første bilmodell. Det var et kompakt og lett kjøretøy med en åpen toppdesign. Voiturette A inneholdt en ensylindret, vannkjølt motor som produserte omtrent 7 hestekrefter. Med sin enkle, men pålitelige konstruksjon, fikk den anerkjennelse for sin ytelse og rimelige priser. Voiturette A var i stand til å nå en toppfart på rundt 40 km/t (25 mph) og hadde plass til to passasjerer.Etter Suksessen Med Voiturette A introduserte Laurin & Klement Voiturette B. Denne modellen inneholdt en kraftigere motor enn forgjengeren, og produserte rundt 10 hestekrefter. Voiturette B skryte av forbedret ytelse og en litt større kropp. Det ga økt komfort og plass til opptil fire passasjerer. Voiturette B ble et populært valg for de som søker en liten familiebil med forbedrede muligheter. Voiturette C var en oppgradert versjon av de tidligere modellene. Den inneholdt en mer raffinert design og forbedrede mekaniske komponenter. Voiturette C tilbød forbedret kraft og ytelse, takket være sin 1,0-liters, tosylindrede motor som produserte rundt 12 hestekrefter. Bilen hadde et mer romslig interiør, noe som gir større komfort for beboerne. Voiturette C ble høyt ansett for sin pålitelighet og allsidighet.

Laurin & Klement CCCC, også kjent som C4, var en bemerkelsesverdig modell introdusert i 1909. Det representerte et sprang fremover når det gjelder kraft og raffinement. CCCC inneholdt en større, firesylindret motor, som vanligvis leverer rundt 16 til 20 hestekrefter. Denne økningen i kraft tillot forbedret ytelse, høyere topphastigheter og bedre akselerasjon. CCCC skryte av et stilig design, raffinert interiør og plass til opptil fem passasjerer. Det appellerte til de som ønsket et mer romslig og kraftig kjøretøy uten å gå på akkord med eleganse og komfort.Laurin & Klement E var en annen viktig modell introdusert i 1909. Det var en mellomstor bil designet for praktisk og allsidighet. E inneholdt en pålitelig firesylindret motor, som vanligvis produserer rundt 14 til 16 hestekrefter. Denne modellen tilbød en jevn og behagelig tur, med plass til opptil fire passasjerer. Laurin & Klement e la vekt på en balanse mellom ytelse, drivstoffeffektivitet og romslighet. Den ble godt mottatt for sin pålitelighet, håndtering og oppmerksomhet på detaljer.

Laurin & Klement B2 var en betydelig modell introdusert i 1914. Det representerte en forbedring av den tidligere B-serien, med teknologiske fremskritt og forbedrede funksjoner. B2 inneholdt en robust og pålitelig firesylindret motor, som vanligvis leverer rundt 22 til 28 hestekrefter. Denne økningen i kraft tillot forbedret ytelse, høyere hastigheter og forbedret håndtering. B2 skilte med en elegant design, komfortable sitteplasser for opptil fem passasjerer og et velutstyrt interiør. Det appellerte til de som ønsket et kraftig og luksuriøst kjøretøy. En annen bemerkelsesverdig modell introdusert i 1914 var Laurin & Klement S. det var en større og mer luksuriøs bil, designet for komfort og prestisje. S-modellen inneholdt en sekssylindret motor, produserer vanligvis rundt 40 til 45 hestekrefter. Denne konfigurasjonen ga imponerende kraft og ytelse for tiden, noe som muliggjør jevn akselerasjon og høyere hastigheter. Laurin & Klement s hadde et romslig og velutstyrt interiør med plass til opptil seks passasjerer. Den kombinerte eleganse med avansert engineering, noe som gjør det til et svært ønskelig valg for de som søker en raffinert og kraftig bil.

Skoda 4R var en populær modell introdusert i 1923. Det var en kompakt og pålitelig bil designet for daglig bruk og praktisk bruk. 4R inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis leverer rundt 18 til 20 hestekrefter. Denne konfigurasjonen tillot anstendig ytelse og en komfortabel kjøreopplevelse. Skoda 4R skilte med en robust konstruksjon, elegant design og plass til opptil fire passasjerer. Det var et allsidig og rimelig valg for enkeltpersoner og familier som søker et pålitelig transportmiddel. Skoda 6R var en annen bemerkelsesverdig modell introdusert i 1923. Det representerte et større og kraftigere bilalternativ. 6R inneholdt en sekssylindret motor, som vanligvis produserte rundt 25 til 30 hestekrefter. Denne økningen i kraft tillot forbedret akselerasjon, høyere topphastigheter og forbedret ytelse. Skoda 6R la vekt på en balanse mellom kraft, eleganse og komfort. Den tilbød romslige sitteplasser for opptil seks passasjerer og skrøt av et raffinert interiør med oppmerksomhet på detaljer. Skoda 6R henvender seg til de som søker en mer luksuriøs og kraftig bil.

Skoda 422 var en av de bemerkelsesverdige modellene som ble introdusert Av Skoda Auto etter fusjonen. Det var en kompakt bil designet for bypendling og praktisk bruk. 422 inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis leverte rundt 18 til 20 hestekrefter. Denne konfigurasjonen tilbød anstendig ytelse og drivstoffeffektivitet for sin tid. Skoda 422 viste et stilig utvendig design, komfortable sitteplasser for opptil fire passasjerer og en pålitelig kjøreopplevelse. Det ble et populært valg for enkeltpersoner og familier som søker en pålitelig og rimelig bil. Skoda 645 var en større modell introdusert i denne perioden. Det representerte et mer romslig og kraftig bilalternativ. 645 inneholdt en sekssylindret motor, som vanligvis produserte rundt 40 til 45 hestekrefter. Denne økningen i kraft tillot forbedret ytelse, jevnere akselerasjon og høyere topphastigheter. Skoda 645 skryte av et sofistikert design, raffinert interiør og plass til opptil fem passasjerer. Det appellerte til de som ønsket en mer luksuriøs og kraftig bil, og tilbyr en komfortabel og hyggelig kjøreopplevelse.

Skoda 110 var en bemerkelsesverdig modell introdusert i 1926. Den representerte en kompakt og allsidig bil designet for daglig bruk. 110 inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis leverte rundt 22 til 25 hestekrefter. Denne konfigurasjonen ga anstendig ytelse og drivstoffeffektivitet for sin tid. Skoda 110 skilte med en elegant design, komfortable sitteplasser for opptil fire passasjerer og en praktisk tilnærming til transport. Det ble et populært valg for byboere og enkeltpersoner som søker et pålitelig og økonomisk kjøretøy. En annen viktig modell introdusert i 1926 var Skoda 150. Det var en større og kraftigere bil designet for å tilby forbedret ytelse og et snev av luksus. 150 inneholdt en sekssylindret motor, som vanligvis produserte rundt 40 til 45 hestekrefter. Denne økningen i kraft tillot jevnere akselerasjon, høyere topphastigheter og forbedret kjøredynamikk. Skoda 150 la vekt på en balanse mellom eleganse, komfort og ytelse. Den tilbød romslige sitteplasser for opptil fem passasjerer, et raffinert interiør og avanserte funksjoner for sin tid. Skoda 150 appellerte til de som ønsket en mer luksuriøs og kraftig kjøreopplevelse.

Skoda Popular var en betydelig modell introdusert i 1934. Det representerte en kompakt og rimelig bil designet for massemarkedet. Den Populære inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis leverer rundt 28 til 30 hestekrefter. Denne konfigurasjonen tilbød anstendig ytelse og drivstoffeffektivitet for sin tid. Skoda Popular skilte med en elegant og strømlinjeformet design, komfortable sitteplasser for opptil fire passasjerer og en praktisk tilnærming til transport. Det ble et populært valg blant familier og enkeltpersoner som søker et pålitelig og økonomisk kjøretøy. Skoda Rapid var en annen bemerkelsesverdig modell introdusert i denne perioden. Det var en mellomstor bil som ga en balanse mellom ytelse og komfort. Rapid inneholdt en sekssylindret motor, som vanligvis produserte rundt 45 til 50 hestekrefter. Denne økningen i kraft tillot jevnere akselerasjon, høyere topphastigheter og forbedret kjøredynamikk. Skoda Rapid la vekt på en blanding av eleganse, pålitelighet og praktisk. Den tilbød romslige sitteplasser for opptil fem passasjerer, et raffinert interiør med oppmerksomhet på detaljer og avanserte funksjoner for sin tid. Skoda Rapid appellerte til de som ønsket en mer luksuriøs og kraftig kjøreopplevelse.

Skoda Superb var en flaggskipmodell introdusert i 1934 og fortsatte å bli produsert til 1949. Det representerte toppen av luksus og eleganse I Skodas utvalg. Superb inneholdt en sekssylindret motor, som vanligvis leverer rundt 55 til 75 hestekrefter. Denne konfigurasjonen ga eksepsjonell ytelse, jevn akselerasjon og en komfortabel kjøreopplevelse. Skoda Superb skilte med en elegant og raffinert design, romslige sitteplasser for opptil fem passasjerer og avanserte funksjoner for sin tid. Det appellerte til kunder som søker en prestisjefylt og high-end bil.

Skoda 1101/1102 Tudor, kjent som Skoda Tudor, var en populær modell produsert i denne perioden. Det var en kompakt familiebil designet for praktisk og rimelig pris. Tudor inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis leverer rundt 32 hestekrefter. Dette ga tilstrekkelig kraft for bykjøring og komfortabel cruising. Skoda Tudor viste frem en sjarmerende og aerodynamisk design, med et romslig interiør som har plass til opptil fem passasjerer. Det ble et symbol på hverdagsmobilitet for familier i europa etter krigen. Skoda 1200/1201, introdusert i 1952, representerte et betydelig fremskritt for Skoda Auto. Det var en mellomstor bil som tilbød forbedret ytelse og moderne styling. 1200/1201 inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis produserte rundt 36 til 45 hestekrefter. Denne økningen i kraft tillot jevnere akselerasjon og forbedret kjøredynamikk. Skoda 1200/1201 skryte av en mer strømlinjeformet design, med romslige sitteplasser for opptil fem passasjerer og økt bagasjeromskapasitet. Det appellerte til kunder som ønsket et praktisk, men stilig kjøretøy.

Skoda 440, også kjent som Skoda Spartak, var en kompakt familiebil som ble populær i løpet av denne tiden. Det representerte et betydelig fremskritt For Skoda når det gjelder design og prosjektering. Skoda 440 inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis leverer rundt 40 til 45 hestekrefter. Dette ga forbedret kraft og ytelse sammenlignet med tidligere modeller. Skoda 440 skilte med en elegant og strømlinjeformet design, med romslige sitteplasser for opptil fire passasjerer. Den introduserte også flere innovative funksjoner, inkludert synkroniserte gir og hydrauliske bremser, noe som forbedret den generelle kjøreopplevelsen. Skoda 1200/1201, som ble introdusert i forrige periode, fortsatte å bli produsert og ble populær i 1955. Det representerte Skodas mellomstore tilbud og viste frem ytterligere forbedringer. 1200/1201 inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis produserte rundt 36 til 45 hestekrefter. Dette ga tilstrekkelig kraft for en komfortabel og hyggelig kjøreopplevelse. Skoda 1200/1201 opprettholdt sin elegante og moderne design, med romslige sitteplasser for opptil fem passasjerer og økt lastekapasitet. Det forble et praktisk og pålitelig valg for kunder som søker en allsidig familiebil.

Skoda Octavia, introdusert i 1959, var en kompakt familiebil som ble et ikon i Skodas utvalg. Det representerte et stort skritt fremover når det gjelder design, ytelse og komfort. Octavia inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis leverer rundt 45 til 60 hestekrefter. Dette ga forbedret kraft og smidighet på veien. Skoda Octavia skilte med en stilig og aerodynamisk design, og tilbyr romslige sitteplasser for opptil fem passasjerer. Den introduserte også flere innovative funksjoner for sin tid, inkludert uavhengig fjæring og et modernisert interiør. Octavia ble synonymt med pålitelighet, praktisk og kjøreglede. Skoda Felicia, introdusert sammen Med Octavia, var en kompakt cabriolet som fanget essensen av åpen bilkjøring. Den ble designet for å gi en spennende kjøreopplevelse og en følelse av frihet. Felicia hadde en firesylindret motor, som vanligvis produserte rundt 50 til 60 hestekrefter. Dette tillot livlig akselerasjon og hyggelig cruising. Skoda Felicia viste frem en sjarmerende og tidløs design, med en sammenleggbar myk topp og sitteplasser for opptil fire passasjerer. Den kombinerte klassisk styling med moderne bekvemmeligheter, noe som gjør det til et attraktivt valg for de som søker en konvertibel opplevelse.

Skoda 1000 MB, introdusert i 1964, var en kompakt familiebil som representerte Et betydelig skritt fremover når det gjelder design og prosjektering for Skoda. Det var Den første Skoda-modellen som hadde en bakmotoroppsett, som gir forbedret vektfordeling og håndtering. 1000 MB inneholdt en firesylindret motor, som vanligvis leverte rundt 42 til 52 hestekrefter. Dette ga tilstrekkelig kraft for en jevn og komfortabel kjøreopplevelse. Skoda 1000 MB viste frem en moderne og aerodynamisk design, med romslige sitteplasser for opptil fire passasjerer. Den innarbeidet innovative funksjoner for sin tid, inkludert en fire-trinns manuell girkasse og skivebremser foran, noe som forbedrer både ytelse og sikkerhet. De Skoda 1000 MBX var en sportsligere variant av 1000 MB, introdusert i 1966. Den inneholdt en kraftigere motor, som vanligvis produserte rundt 52 til 60 hestekrefter. Den økte effekten tillot forbedret akselerasjon og ytelse. Skoda 1000 MBX beholdt den elegante designen til 1000 MB, og tilbyr en balanse mellom stil og smidighet. Den inneholdt sportslige aksenter og ekstra ytelsesorienterte funksjoner, som forbedret fjæring og oppgraderte bremser. 1000 MBX ble designet for å appellere til kunder som ønsker en mer livlig kjøreopplevelse.

Skoda 100 og Skoda 110, introdusert på slutten av 1960-tallet, fortsatte å bli produsert og fikk popularitet på 1970-tallet. Disse kompakte sedanene var kjent for sin holdbarhet og rimelighet, noe som gjorde dem populære valg blant familier og enkeltpersoner som ønsket pålitelig transport. Skoda 100/110 inneholdt en bakmontert motor, som vanligvis leverte rundt 47 til 52 hestekrefter. Dette ga tilstrekkelig kraft til daglig kjøring. Disse modellene viste en enkel, men funksjonell design, med romslige sitteplasser for opptil fem passasjerer. De tilbød en behagelig tur og god bagasjerom, noe som gjorde dem praktiske til forskjellige formål. Skoda 120-serien, som inkluderte Skoda 120, 130, 135 og 136, var kompakte bakmotoriserte sedaner som ble populære i denne perioden. Disse modellene inneholdt forbedrede motorer og forbedret ytelse sammenlignet med forgjengerne. Skoda 120/130/135/136 tilbød vanligvis rundt 50 til 55 hestekrefter, og ga tilstrekkelig kraft for daglig kjøring. Disse modellene skryte av en funksjonell og robust design, med komfortable sitteplasser for opptil fem passasjerer. De var kjent for sin pålitelighet og drivstoffeffektivitet, noe som gjorde dem populære valg for bypendling og langdistanse.

Skoda 105, Skoda 120 og Skoda 125 var kompakte familiesedaner som ble populære i denne perioden. Disse modellene representerte utviklingen Av Skoda 100/110 og Skoda 120/130/135/136-serien. Skoda 105/120/125 inneholdt en frontmontert motor, som vanligvis leverte rundt 47 til 58 hestekrefter, avhengig av modell og motorvariant. Dette ga forbedret kraft og ytelse sammenlignet med forgjengerne. Disse modellene viste en ren og funksjonell design, med komfortable sitteplasser for opptil fem passasjerer. De tilbød en romslig koffert og praktiske funksjoner, noe som gjør dem egnet til daglig bruk. De Skoda Garde var en sporty variant Av Skoda 105/120 serie, introdusert i 1977. Den inneholdt en mer dynamisk design og flere ytelsesorienterte funksjoner. Garde tilbød vanligvis en litt kraftigere motor, leverer rundt 60 til 70 hestekrefter, gir forbedret akselerasjon og kjøredynamikk. Skoda Garde viste et elegant og sporty utseende, med unike stylingsignaler og aerodynamiske forbedringer. Det tilbød en kombinasjon av stil og praktisk, appellerer til kunder som ønsker en mer livlig kjøreopplevelse.

Skoda Favorit, introdusert i 1987, var en kompakt kombi som spilte en avgjørende rolle i skodas transformasjon. Den representerte Skodas første angrep på forhjulsdriftsteknologi og viste en mer moderne design sammenlignet med forgjengerne. Favorit tilbød en rekke motoralternativer, som vanligvis leverte rundt 54 til 78 hestekrefter, avhengig av variant. Dette ga forbedret ytelse og drivstoffeffektivitet. Skoda Favorit inneholdt et romslig interiør med komfortable sitteplasser for opptil fem passasjerer. Det tilbød praktisk, allsidighet og en sjenerøs lasteplass, noe som gjør den egnet for både bykjøring og lengre reiser. Skoda Rapid, introdusert i 1984, var en kompakt sedan som fortsatte å bli produsert på slutten av 1980 - tallet. den hadde en tradisjonell bakhjulsdrift og tilbød en rekke motoralternativer, som vanligvis leverte rundt 45 til 67 hestekrefter. Skoda Rapid viste en klassisk og tidløs design, med fokus på enkelhet og funksjonalitet. Den ga komfortable sitteplasser for opptil fem passasjerer og hadde en romslig bagasjerom, noe som gjorde det til et praktisk valg for daglig bruk.

Skoda Favorit Forman, introdusert i 1990, var en godsversjon av Skoda Favorit. Den delte mange egenskaper med hatchback-modellen, inkludert motoralternativer, ytelse og funksjoner. Favorit Forman tilbød et romslig lasterom, noe som gjør det egnet for familier, aktive individer og kommersielle formål. Den kombinerte det praktiske med en stasjonsvogn med påliteligheten og overkommeligheten forbundet med Skoda-biler.

Skoda Felicia, introdusert i 1994, markerte Et betydelig skritt fremover For Skoda når det gjelder design og teknologi. Den representerte Skodas første helt nye modell etter merkets integrering i Volkswagen Group. Felicia var tilgjengelig som en kombi, eiendom, og pickup variant. Den tilbød en rekke motoralternativer, som vanligvis leverte rundt 50 til 115 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Felicia hadde en mer raffinert og moderne design, med forbedret byggekvalitet, forbedrede sikkerhetsfunksjoner og økt komfortnivå. Det ble et populært valg blant kunder som lette etter en praktisk og velutstyrt kompaktbil.

Skoda Felicia Fun, introdusert i 1997, var en spesiell variant basert På Felicia-plattformen. Det representerte Skodas fokus på å gi en morsom og eventyrlig kjøreopplevelse. Felicia Fun Var en kompakt pickup designet for fritidsaktiviteter og utendørs opplevelser. Den inneholdt en åpen lasteseng, robust konstruksjon og en allsidig interiøroppsett. Felicia Fun kombinerte det praktiske med en pickup med smidigheten og kompaktheten til en liten bil, og serverte kunder som søkte et allsidig og eventyrlig kjøretøy. Skoda Octavia, introdusert i 1996, markerte en betydelig milepæl for Skoda da den representerte merkets inntreden i kompaktbilsegmentet. Octavia var tilgjengelig som sedan og stasjonsvogn, med god plass til passasjerer og last. Den inneholdt en rekke motoralternativer, som vanligvis leverte rundt 75 til 150 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Octavia viste et moderne design med slanke linjer og et godt utformet interiør. Den tilbød avanserte funksjoner, forbedret kjøredynamikk og en behagelig tur, og posisjonerte seg som et konkurransedyktig alternativ i kompaktbilmarkedet.

Skoda Fabia, introdusert i 1999, ble en betydelig modell for Skoda i 2004. Det representerte Skodas forpliktelse til superminisegmentet, og tilbyr en kombinasjon av stil, praktisk og rimelig. Fabia Var tilgjengelig som en kombi og stasjonsvogn variant, som gir god plass for passasjerer og last. Den tilbød en rekke motoralternativer, som vanligvis leverte rundt 60 til 130 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Fabia hadde en moderne design med særegne stylingelementer, avansert teknologi og et komfortabelt interiør. Den hadde som mål å gi en dynamisk kjøreopplevelse, drivstoffeffektivitet og en rekke moderne funksjoner, noe som gjør den til et populært valg for bypendling og små familier.

Selv om Den ikke ble introdusert før i 2001, fortjener Skoda Superb omtale da Den først ble presentert som konseptbil i 1999. Skoda Superb representerte Skodas inntreden i det utøvende bilsegmentet, og viste merkets ambisjon om å konkurrere med etablerte luksusbilprodusenter. Superb tilbød et romslig og luksuriøst interiør, avanserte funksjoner og en rekke kraftige motoralternativer. Det ga en jevn og komfortabel kjøreopplevelse, kombinert med elegante designelementer. Skoda Superb hadde som mål å gi luksus og ytelse på toppnivå, samtidig som Skodas rykte for overkommelig pris og pålitelighet opprettholdes.

Skoda Roomster, introdusert i 2006, fortsatte å være en særegen modell i Skodas utvalg i 2010. Det representerte Skodas forpliktelse til å tilby praktisk og allsidighet. Roomster hadde en unik design, og tilbyr et romslig og fleksibelt interiøroppsett. Det ga god lasteplass og komfortable sitteplasser for passasjerer. Skoda Roomster hadde som mål å tilby en praktisk og effektiv løsning for familier og enkeltpersoner som trenger et allsidig og kompakt kjøretøy.

Skoda Yeti Ble Introdusert i 2009 og markerte Skodas inntreden i det kompakte SUV-segmentet. Det tilbød en allsidig og praktisk løsning for kunder som søker et eventyrlig og dyktig kjøretøy. Skoda Yeti hadde en robust design, forhøyet bakkeklaring og valgfri firehjulsdrift. Det ga et romslig og fleksibelt interiør, som kombinerer EGENSKAPENE til EN SUV med komfort og håndtering av en kompakt bil. Skoda Yeti hadde som mål å levere en trygg og hyggelig kjøreopplevelse, noe som gjør den egnet for både urbane og off-road eventyr.

Skoda Rapid Ble Introdusert i 2012 og markerte Skodas inntreden i det kompakte sedan-segmentet. Det tilbød en stilig og praktisk løsning for kunder som ønsker en komfortabel og effektiv sedan. Skoda Rapid hadde et moderne design, romslig interiør og en rekke drivstoffeffektive motorer. Det ga en jevn og komfortabel kjøreopplevelse, som imøtekommer behovene til bypendlere og små familier.

Skoda Octavia mottok en betydelig oppdatering i 2013, med et friskt design, forbedret teknologi og forbedrede funksjoner. Tilgjengelig som sedan-og stasjonsvognvariant, tilbød den romslig interiør og en rekke motoralternativer. Effekten varierte vanligvis fra 105 til 220 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Octavia kan skryte av en elegant og moderne design, avanserte sikkerhetsfunksjoner og innovative teknologier som infotainment-systemer med berøringsskjerm og avanserte førerassistansesystemer. Det ga en komfortabel og raffinert kjøreopplevelse, noe som gjør det til et populært valg for familier og enkeltpersoner som ønsker et allsidig og pålitelig kjøretøy.

Skoda Fabia gjennomgikk en betydelig oppdatering i 2014, med oppdatert styling og forbedret teknologi. Tilgjengelig som en kombi og stasjonsvogn variant, tilbys det praktiske, drivstoffeffektivitet, og en rekke motoralternativer. Effekten varierte vanligvis fra 60 til 105 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Fabia viste et moderne og dynamisk design, med oppdaterte interiørfunksjoner og forbedrede sikkerhetssystemer. Det hadde som mål å gi en komfortabel og hyggelig kjøreopplevelse, catering til urbane pendlere og små familier.

Skoda Superb fortsatte å representere Skodas flaggskip luksus sedan i denne perioden, og tilbyr eleganse, plass og banebrytende funksjoner. Det ga et romslig og raffinert interiør, avansert teknologi og en rekke kraftige motoralternativer. Effekten varierte vanligvis fra 120 til 280 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Superb hadde som mål å levere en luksuriøs og komfortabel kjøreopplevelse, som kombinerer førsteklasses funksjoner, sofistikerte designelementer og eksepsjonell byggekvalitet. Den kan skryte av sjenerøs benplass, avanserte sikkerhetssystemer og innovative infotainment-alternativer.

Skoda Karoq representerte Skodas kompakte SUV-tilbud i løpet av 2019. Den inneholdt en moderne og allsidig design, som tilbyr god plass og praktisk. Skoda Karoq ga et komfortabelt og raffinert interiør, avansert teknologi og en rekke motoralternativer. Effekten varierte vanligvis fra 115 til 190 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Karoq hadde som mål å levere en dynamisk og eventyrlig kjøreopplevelse, som kombinerer terrengegenskaper med urban manøvrerbarhet. Den tilbød en rekke sikkerhetsfunksjoner, avanserte tilkoblingsmuligheter og innovative lagringsløsninger.

Skoda Scala ble Introdusert I 2019 og representerte et nytt tillegg til Skodas utvalg. Det var en kompakt familie hatchback som inneholdt et moderne design, romslig interiør og avansert teknologi. Skoda Scala tilbød en rekke motoralternativer, vanligvis fra 95 til 150 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Den hadde som mål å levere en komfortabel og hyggelig kjøreopplevelse, som kombinerer praktisk med stil. Skoda Scala viste frem innovative sikkerhetsfunksjoner, tilkoblingsmuligheter og effektive motorer, som imøtekommer behovene til bypendlere og små familier. Skoda Octavia gjennomgikk en betydelig oppdatering i denne perioden, og viste et friskt design og avanserte funksjoner. Tilgjengelig som sedan og stasjonsvognvariant, tilbød den romslig interiør, banebrytende teknologi og en rekke motoralternativer. Effekten varierte vanligvis fra 115 til 245 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Octavia skilte med en elegant og moderne design, med forbedrede tilkoblingsmuligheter, førerassistansesystemer og forbedret drivstoffeffektivitet. Den hadde som mål å gi en komfortabel og hyggelig kjøreopplevelse, samtidig som den opprettholder sitt rykte som en praktisk og allsidig familiebil. Skoda Kamiq debuterte i denne perioden som en kompakt SUV. Den inneholdt en dristig og særegen design, som kombinerer robusthet med urban appell. Skoda Kamiq tilbød et romslig og allsidig interiør, avansert teknologi og en rekke motoralternativer. Effekten varierte vanligvis fra 95 til 150 hestekrefter, avhengig av motorvariant og modellår. Skoda Kamiq hadde som mål å levere en komfortabel og tilkoblet kjøreopplevelse, som imøtekommer behovene til moderne byboere. Det ga avanserte sikkerhetsfunksjoner, innovative infotainment-systemer og effektive motorer.

Skoda Octavia mottok en ny generasjon i 2020, som representerer Skodas flaggskip sedan. Det tilbød en kombinasjon av eleganse, plass og banebrytende teknologi. Skoda Octavia hadde en elegant og dynamisk design, med forbedret aerodynamikk og moderne styling. Interiøret ga god plass og komfort for både fører og passasjerer, og viste frem førsteklasses materialer og avanserte infotainmentsystemer. Skoda Octavia tilbød en rekke motoralternativer, inkludert bensin, diesel, og hybrid drivlinjer, catering til forskjellige kundepreferanser og prioriteringer. Den hadde som mål å levere en raffinert kjøreopplevelse, med fokus på ytelse, effektivitet og tilkobling. Skoda gjorde et betydelig skritt mot elektrisk mobilitet i 2021 med introduksjonen Av Skoda enyaq iV. Denne helelektriske SUV-en kombinerte bærekraftig kjøring med Skodas anerkjente håndverk og innovasjon. Skoda enyaq iV hadde en dristig og aerodynamisk design, med særegne lyselementer og et romslig interiør. Den tilbød en rekke batterialternativer, og leverte imponerende rekkevidde og hurtiglading. Skoda enyaq iV hadde som mål å gi en dynamisk og utslippsfri kjøreopplevelse samtidig som den tilbyr avanserte tilkoblingsmuligheter, sikkerhetsfunksjoner og en bærekraftig livsstil.