Histoire de la marque ARO

ARO
ARO est une marque automobile renommée qui a laissé une marque indélébile dans l'histoire de l'industrie automobile. Fondée au début du 20e siècle, ARO est devenue une entreprise visionnaire dont la mission est de redéfinir l'expérience de conduite pour les individus du monde entier. ARO a été créée en 1910 par un groupe d'ingénieurs et d'entrepreneurs passionnés qui cherchaient à créer des véhicules révolutionnaires alliant performance, fiabilité et prix abordable. Les premières années de l'entreprise ont été marquées par une recherche incessante d'innovation. En 1912, ARO a présenté sa première automobile produite en série, l'ARO Modèle A, qui a rapidement gagné en popularité pour son design élégant et son ingénierie avancée. Ce succès a jeté les bases de nouvelles avancées, ARO repoussant continuellement les limites de la technologie automobile. Au cours des années 1930 et 1940, ARO s'est concentré sur le développement de technologies révolutionnaires qui prépareraient le terrain pour son succès futur. Les ingénieurs de l'entreprise ont été les pionniers des principes de conception aérodynamique, conduisant à l'introduction de l'ARO Airstream en 1935. Cette voiture profilée a non seulement captivé l'imagination du public, mais a également établi de nouvelles normes en matière d'efficacité et de performance. Dans les années 1950, ARO a fait des progrès significatifs en matière de dispositifs de sécurité, en lançant le système ARO SafetyShield. Cette technologie de sécurité innovante comprenait des ceintures de sécurité, un châssis renforcé et des matériaux absorbant les chocs. L'engagement d'ARO à protéger les conducteurs et les passagers est rapidement devenu une référence dans l'industrie. Alors qu'ARO prenait de l'ampleur, elle a étendu ses activités à de nouveaux marchés dans le monde entier. La réputation de fiabilité et de technologie de pointe de la marque a entraîné une augmentation de la demande, faisant d'ARO un leader mondial de l'automobile. Au cours des années 1970, ARO a dévoilé l'ARO Horizon, une voiture compacte conçue pour les environnements urbains. Son moteur économe en carburant et sa taille compacte en ont fait un succès instantané auprès des citadins à la recherche d'un véhicule pratique et élégant. Dans les années 1980, ARO a continué d'innover avec le lancement de l'ARO Epsilon, une voiture électrique dotée d'une autonomie impressionnante et de zéro émission. L'engagement d'ARO en faveur de la mobilité durable a mis en valeur son approche avant-gardiste et son engagement en faveur d'une économie plus verte future.In à l'ère moderne, ARO a continué de perpétuer son héritage d'excellence tout en s'adaptant aux besoins changeants des consommateurs. La marque a adopté les technologies émergentes, incorporant des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et des capacités de conduite autonome dans ses véhicules. Aujourd'hui, ARO est un symbole d'excellence et d'innovation automobile. Avec une gamme diversifiée de véhicules, y compris des berlines, des VUS, des modèles électriques et plus encore, ARO continue de façonner l'avenir de la mobilité, offrant aux conducteurs des expériences inégalées et un aperçu du monde automobile de demain.
1912
Le modèle A ARO, introduit en 1912, témoignait de l'engagement de la marque en matière de savoir-faire et de performance. Cette automobile élégante et élégante a mis en valeur les prouesses d'ingénierie d'ARO. Le modèle A était doté d'un châssis robuste, assurant stabilité et durabilité sur la route. Son moteur puissant a fourni une accélération impressionnante, ce qui en fait un plaisir à conduire. Avec son design raffiné et son souci du détail méticuleux, le modèle A s'est rapidement fait une réputation pour son style et sa fiabilité. ARO a également présenté la Speedster S1 en 1912, une voiture de sport qui a conquis le cœur des amateurs de conduite. Ce modèle agile et aérodynamique incarnait le frisson de la vitesse. Avec sa construction légère et sa suspension finement réglée, le Speedster S1 offrait une maniabilité et une maniabilité exceptionnelles. Son moteur puissant, conçu pour la performance, a libéré une puissance exaltante sur route ouverte. La Speedster S1 est devenue une icône de l'excellence automobile, captivant ceux qui recherchaient une expérience de conduite alimentée par l'adrénaline. Pour les conducteurs en quête de confort et de luxe, ARO a dévoilé le Touring T2 en 1912. Cette opulente voiture de tourisme incarnait la sophistication et le raffinement. Avec son intérieur spacieux et ses sièges moelleux, le Touring T2 offrait une expérience de conduite somptueuse et relaxante. Équipé d'une technologie de suspension avancée, le Touring T2 a glissé en douceur sur des surfaces inégales, assurant un voyage serein. Son souci du détail, son design élégant et ses équipements luxueux ont fait du Touring T2 un symbole de l'opulence automobile. Répondant aux besoins pratiques des entreprises, ARO a introduit le Commercial C3 en 1912. Ce véhicule utilitaire polyvalent a été conçu pour transporter efficacement des marchandises. Le C3 commercial était doté d'un châssis robuste, capable de supporter de lourdes charges. Son espace de chargement a été soigneusement conçu, offrant amplement d'espace pour le transport de marchandises de différentes tailles. Le moteur fiable et la construction robuste ont fait du Commercial C3 un outil de travail fiable pour les entreprises, permettant des opérations fluides et des livraisons fiables.
1919
L'ARO Model C, dévoilée en 1919, représentait un mélange harmonieux d'élégance et de fonctionnalité de pointe. Cette berline de luxe arborait un extérieur méticuleusement conçu avec des lignes fluides et des détails raffinés. Dotée de fonctionnalités avancées, la Model C offrait une gamme de fonctions conçues pour améliorer l'expérience de conduite. Parmi ses fonctionnalités notables figuraient des phares électriques, offrant une meilleure visibilité pendant les trajets nocturnes. De plus, le modèle C a introduit un système de climatisation à la pointe de la technologie, assurant un confort optimal aux occupants même pendant les chaudes journées d'été. L'ARO Roadster R1, introduite en 1919, était une voiture de sport captivante conçue pour offrir des performances exaltantes et une expérience de conduite inégalée. Ce cabriolet deux places était doté d'une construction légère pour une agilité et une vitesse accrues. Le Roadster R1 était doté de fonctionnalités avancées telles qu'un système de direction réactif, permettant un contrôle précis et une maniabilité sans effort sur les routes sinueuses. Pour améliorer encore l'expérience de conduite, ARO a incorporé un système de suspension moderne qui offrait une maniabilité et une stabilité supérieures. Le Touring T2 d'ARO, lancé en 1919, incarnait le confort et la polyvalence. Cette voiture de tourisme spacieuse s'adressait à ceux qui appréciaient les expériences de voyage luxueuses. Le Touring T2 comportait une vaste cabine avec de nombreux sièges et des intérieurs somptueux. Ses fonctionnalités avancées comprenaient un système de divertissement novateur qui offrait une expérience audio transparente aux passagers. De plus, ARO a intégré des réglages de suspension réglables, permettant aux occupants de personnaliser leur conduite pour un confort optimal sur diverses conditions de route. Répondant aux besoins pratiques des entreprises, ARO a introduit le Commercial C3 en 1919. Ce véhicule utilitaire robuste offrait une gamme de fonctions adaptées au transport efficace des marchandises. La C3 commerciale était dotée d'un châssis robuste et d'un espace de chargement spacieux, permettant un transport sans heurts des marchandises. Il incorporait un système de chargement polyvalent qui facilitait le chargement et le déchargement des marchandises, rationalisant les opérations commerciales. De plus, la C3 commerciale était équipée de systèmes de freinage améliorés, assurant sécurité et contrôle même lors du transport de charges lourdes.
1923
ARO a présenté le Coupé C2 en 1923, un coupé à deux portes qui incarnait l'élégance et la polyvalence. Cette voiture élégante et compacte présentait une carrosserie profilée, dégageant un sentiment de beauté intemporelle. Le Coupé C2 présentait des fonctions innovantes telles qu'une colonne de direction réglable, offrant aux conducteurs un confort personnalisable et une facilité de contrôle. De plus, il était doté d'un système d'injection de carburant avancé, améliorant l'efficacité énergétique et les performances du moteur. L'ARO Roadster R3, lancé en 1923, a été conçu pour offrir des performances exaltantes et une expérience de conduite en plein air inégalée. Ce roadster sportif à deux places était doté d'une construction légère et d'un design aérodynamique, assurant une vitesse et une agilité optimales. Le Roadster R3 a introduit plusieurs fonctions avancées, y compris un système de suspension avancé avec amortisseurs réglables, permettant aux conducteurs d'adapter les caractéristiques de maniabilité de la voiture à leurs préférences. Il a également incorporé un système d'échappement double innovant, produisant une note moteur exaltante tout en optimisant les performances. Répondant aux besoins des voyageurs de luxe, ARO a introduit le Touring T4 en 1923. Cette voiture de tourisme spacieuse et opulente offrait un confort inégalé et des caractéristiques raffinées. Le Touring T4 présentait des fonctions avancées telles qu'un toit décapotable à commande électrique, offrant une transition transparente entre la croisière en plein air et le confort fermé. Il a également introduit un système de suspension pneumatique intégré, assurant une conduite douce et moelleuse, quelles que soient les conditions de la route. À l'intérieur de la cabine, les passagers ont bénéficié d'équipements luxueux, notamment des sièges arrière réglables, leur permettant de personnaliser leur position assise pour un confort optimal.
1929
L'ARO Model E, dévoilée en 1929, représentait le summum du luxe et de la sophistication automobiles. Cette élégante berline présentait un design intemporel caractérisé par des courbes gracieuses et une attention méticuleuse aux détails. Le modèle E incorporait plusieurs fonctions de pointe, y compris un système de suspension avancé avec amortisseurs réglables, offrant une conduite douce et confortable même sur des surfaces de route inégales. Il a également introduit la direction assistée hydraulique, offrant une maniabilité sans effort et une maniabilité précise. À l'intérieur de la cabine, le modèle E présentait des intérieurs somptueux, dotés d'un rembourrage moelleux et d'équipements de pointe tels qu'une radio et un système de chauffage intégrés. Le Coupé C3 d'ARO, introduit en 1929, a captivé les conducteurs avec son mélange de style et de performance. Cet élégant coupé à deux portes arborait une silhouette profilée qui respirait l'élégance et la sportivité. Le Coupé C3 a adopté des fonctions innovantes, y compris un système de suspension indépendante, offrant une agilité accrue et une maniabilité réactive. Il comportait également un moteur puissant équipé d'un carburateur avancé, optimisant l'efficacité énergétique et les performances du moteur. À l'intérieur de l'habitacle, le Coupé C3 offrait un intérieur confortable et luxueux, doté d'un savoir-faire raffiné et de commodités modernes telles que des sièges réglables et un tableau de bord intégré. Le Roadster R4 d'ARO, lancé en 1929, a été conçu pour exalter les amateurs de conduite à la recherche du frisson de l'automobile en plein air. Ce roadster dynamique à deux places présentait un design élégant et sportif, attirant l'attention avec ses lignes aérodynamiques. Le Roadster R4 a introduit des fonctions innovantes, notamment un moteur à double arbre à cames en tête, offrant une puissance et une accélération impressionnantes. Il a également incorporé un système de freinage haute performance avec assistance hydraulique, assurant une puissance de freinage confiante. ARO a répondu aux besoins des voyageurs exigeants avec le Touring T5 en 1929. Cette luxueuse voiture de tourisme offrait un confort, un style et des fonctionnalités avancées inégalés. Le Touring T5 comportait une cabine spacieuse et superbement aménagée, dotée de matériaux et d'un savoir-faire raffinés. Il a introduit des fonctions de pointe telles qu'un système de transmission automatique, permettant des changements de vitesse sans effort et une accélération en douceur. Le Touring T5 intègre également un système de climatisation avancé, offrant un confort personnalisé à tous les occupants.
1935
Le modèle F, dévoilé en 1935, dégageait une élégance et une sophistication intemporelles. Cette berline de luxe au design épuré et aérodynamique capte l'attention avec ses lignes fluides et ses détails raffinés. Le modèle F a introduit plusieurs fonctions de pointe, y compris un système de suspension avancé avec amortisseurs hydrauliques, offrant une conduite douce et confortable sur n'importe quelle surface de route. Il a également incorporé un moteur puissant avec une puissance accrue, offrant une accélération et des performances impressionnantes. À l'intérieur de la cabine, le modèle F offrait des équipements luxueux tels que des sièges réglables, un système de climatisation à deux zones et un système de divertissement intégré, garantissant une expérience de conduite raffinée et agréable. Le Coupé C4 d'ARO, introduit en 1935, allie style et performance dans un captivant coupé à deux portes. Ce véhicule élégant et sportif présentait une carrosserie profilée qui respirait la confiance et l'athlétisme. Le Coupé C4 a adopté des fonctions innovantes, y compris un système de suspension indépendant avec amortisseurs réglables, offrant une maniabilité supérieure et un contrôle précis. Il a également introduit une technologie de freinage avancée, offrant une puissance de freinage et une sécurité exceptionnelles. Sous le capot, le Coupé C4 était doté d'un moteur haute performance, offrant une accélération exaltante et une expérience de conduite palpitante. À l'intérieur de la cabine, les conducteurs profitaient d'un cockpit centré sur le conducteur, tandis que les passagers se délectaient du confort des sièges moelleux et des équipements modernes. Le Roadster R5 d'ARO, lancé en 1935, incarnait l'esprit de conduite en plein air et d'exaltation. Ce roadster dynamique à deux places présentait un design classique avec des lignes épurées et une allure sportive. Le Roadster R5 a adopté des fonctions avancées, notamment un châssis léger et un moteur puissant, offrant des performances et une maniabilité exceptionnelles. Il a également incorporé un système de suspension avancé avec des réglages réglables, permettant aux conducteurs de personnaliser l'expérience de conduite selon leurs préférences. ARO a répondu aux désirs des voyageurs de luxe avec le Touring T6 en 1935. Cette voiture de tourisme spacieuse et opulente offrait un confort, un style et des fonctionnalités avancées inégalés. Le Touring T6 présentait un design extérieur raffiné, avec des lignes épurées et des accents de bon goût. À l'intérieur de la cabine, les passagers ont eu droit à une atmosphère somptueuse et accueillante, avec des matériaux et un savoir-faire de qualité supérieure. Le Touring T6 a introduit des fonctions de pointe, y compris un système de suspension sophistiqué avec amortissement adaptatif, assurant une conduite douce et confortable sur n'importe quelle route.
1939
Le modèle G d'ARO, dévoilé en 1939, était un summum du luxe et de la sophistication automobiles. Cette élégante berline arborait un design intemporel aux lignes raffinées et au souci du détail. Le modèle G incorporait des fonctions avancées, y compris un système de suspension avancé avec amortisseurs réglables, assurant une conduite douce et confortable, même sur des routes inégales. Il a également introduit une direction assistée, offrant une maniabilité sans effort et une maniabilité précise. À l'intérieur de l'habitacle, le modèle G était doté d'équipements luxueux tels que des sièges en cuir moelleux, un système de climatisation à deux zones et un système audio de pointe, créant une expérience de conduite raffinée et agréable. Le Coupé C5 d'ARO, introduit en 1939, a captivé les conducteurs avec son mélange de style, de puissance et de performance. Ce coupé deux portes élégant et sportif présentait un design saisissant, caractérisé par des courbes aérodynamiques et une présence imposante. Le Coupé C5 a adopté des fonctions innovantes, y compris un système de suspension indépendant avec des amortisseurs améliorés, offrant une maniabilité supérieure et une conduite en douceur. Il comportait également un moteur haute performance avec une puissance accrue, offrant une accélération exaltante et une dynamique de conduite palpitante. À l'intérieur du cockpit, le Coupé C5 offrait une disposition axée sur le conducteur, avec des commandes intuitives et des matériaux haut de gamme. Les passagers ont apprécié le confort des sièges bien conçus et les dernières fonctionnalités de divertissement.
1940
Le Roadster R6 d'ARO, lancé en 1939, incarnait l'esprit de la conduite à toit ouvert et de l'exaltation. Ce roadster dynamique à deux places présentait un design intemporel avec des lignes épurées et une allure sportive. Le Roadster R6 a adopté des fonctions avancées, notamment une construction légère et un moteur puissant, offrant des performances et une agilité exceptionnelles. Il a également incorporé un système de suspension avancé avec des réglages réglables, permettant aux conducteurs d'affiner leur expérience de conduite. Le Roadster R6 a offert un voyage exaltant, avec une accélération rapide, une maniabilité précise et une expérience de conduite immersive qui a capturé l'essence de la liberté sur route ouverte. ARO a répondu aux désirs des voyageurs de luxe avec le Touring T7 en 1939. Cette opulente voiture de tourisme offrait un confort, un style et des fonctionnalités avancées inégalés. Le Touring T7 présentait un design extérieur raffiné, caractérisé par des lignes épurées et des accents de bon goût. À l'intérieur de la cabine, les passagers ont eu droit à une atmosphère somptueuse et accueillante, avec des matériaux de qualité supérieure, des sièges moelleux et une attention méticuleuse aux détails. Le Touring T7 a introduit des fonctions avancées, y compris un système de suspension sophistiqué avec amortissement adaptatif, assurant une conduite douce et luxueuse. Il incorporait également des fonctions de sécurité avancées, telles que des freins hydrauliques et une visibilité améliorée avec des phares antibrouillard.
1953
Le modèle H ARO, dévoilé en 1953, était un symbole de luxe et de sophistication automobile. Cette élégante berline arborait un design classique, caractérisé par des lignes épurées et une esthétique raffinée. Le modèle H incorporait des fonctions innovantes, y compris un système de suspension avancé avec des amortisseurs améliorés, assurant une conduite douce et confortable même sur des surfaces inégales. Il a également introduit des vitres électriques, offrant commodité et facilité d'utilisation aux occupants. À l'intérieur de la cabine, le modèle H présentait des intérieurs opulents, avec un rembourrage luxueux, des garnitures exquises et des équipements de pointe comme la climatisation et un système audio intégré. Avec sa combinaison d'élégance, de fonctions avancées et d'une attention méticuleuse aux détails, le modèle H a établi de nouvelles normes pour les berlines de luxe. Le Coupé C6 d'ARO, introduit en 1953, combinait style, performance et exaltation dans un captivant coupé à deux portes. Ce véhicule élégant et sportif présentait un design saisissant, avec des lignes fluides et une posture dynamique. Le Coupé C6 a adopté des avancées technologiques, y compris un système de suspension amélioré avec des capacités de maniabilité améliorées, assurant un contrôle supérieur et des manœuvres réactives. Il a également introduit des freins assistés, offrant une puissance de freinage précise et une sécurité accrue. Sous le capot, le Coupé C6 était doté d'un moteur puissant, offrant des accélérations exaltantes et des performances impressionnantes. À l'intérieur de la cabine, le Coupé C6 offrait un cockpit centré sur le conducteur avec des commodités modernes et des sièges confortables pour une expérience de conduite immersive et agréable. Avec son mélange de style, de performance et de fonctions avancées, le Coupé C6 a captivé les amateurs de conduite à la recherche d'élégance et d'excitation.
1954
Le Roadster R7 d'ARO, lancé en 1954, incarnait l'esprit de l'automobile à toit ouvert et du plaisir de conduire. Ce roadster dynamique à deux places présentait un design intemporel, avec des lignes épurées et une silhouette sportive. Le Roadster R7 a adopté des innovations technologiques, notamment une construction légère et une aérodynamique améliorée, ce qui lui a permis d'améliorer son agilité et ses performances. Il a également introduit un système de suspension réactif, offrant une maniabilité exceptionnelle et un contrôle précis. Le moteur du Roadster R7, spécialement réglé pour la performance, a livré une accélération exaltante et une expérience de conduite engageante. Avec son esthétique sportive, ses performances exaltantes et la joie de conduire au vent dans les cheveux, le Roadster R7 a offert un voyage passionnant pour ceux qui recherchent le pur plaisir de conduire. ARO a répondu aux désirs des voyageurs de luxe avec le Touring T8 en 1953. Cette opulente voiture de tourisme offrait un confort, un style et des fonctionnalités avancées inégalés. Le Touring T8 présentait un design extérieur raffiné, caractérisé par des lignes élégantes et des accents de bon goût. À l'intérieur de la cabine, les passagers étaient enveloppés dans un monde de luxe, avec des matériaux haut de gamme, des sièges spacieux et un savoir-faire méticuleux. Le Touring T8 a introduit des fonctions avancées, y compris un système de suspension avancé avec un confort de conduite amélioré, assurant un voyage en douceur et serein. Il intègre également des fonctions de sécurité avancées, telles que la direction assistée et des systèmes de freinage avancés, offrant une expérience de conduite sûre et confiante. Avec son opulence, ses fonctionnalités avancées et son confort sans compromis, le Touring T8 a redéfini le voyage de luxe à cette époque.
1957
L'ARO Model J, dévoilée en 1957, témoignait du luxe et de la sophistication de l'automobile. Cette élégante berline arborait un design raffiné, caractérisé par des lignes épurées et une esthétique intemporelle. Le modèle J incorporait des fonctions avancées, y compris un système de suspension amélioré avec des amortisseurs améliorés, offrant une conduite douce et confortable même sur des surfaces rugueuses. Il a également introduit la direction assistée, offrant une maniabilité sans effort et une maniabilité précise. À l'intérieur de la cabine, le modèle J présentait des intérieurs opulents, avec un rembourrage luxueux, des garnitures raffinées et des équipements modernes tels que la climatisation, des vitres électriques et un système audio de pointe.Le Coupé C7 d'ARO, introduit en 1957, incarnait le style, la performance et l'exaltation dans un captivant coupé à deux portes. Ce véhicule élégant et sportif arborait un design saisissant, caractérisé par des contours fluides et une présence dynamique. Le Coupé C7 a adopté des avancées technologiques, notamment un système de suspension amélioré avec une dynamique de conduite améliorée, assurant un contrôle précis et des manœuvres réactives. Il a également introduit des freins assistés, offrant une puissance de freinage améliorée et une sécurité accrue. Sous le capot, le Coupé C7 était doté d'un moteur puissant, offrant des accélérations exaltantes et des performances exceptionnelles. À l'intérieur du cockpit, le Coupé C7 offrait un environnement centré sur le conducteur avec des commodités modernes et des sièges confortables pour une expérience de conduite immersive et passionnante. Le Roadster R8 d'ARO, lancé en 1957, incarnait l'esprit de l'automobile à toit ouvert et du plaisir de conduire. Ce roadster dynamique à deux places présentait un design intemporel, avec des lignes épurées et une silhouette sportive. Le Roadster R8 a adopté des innovations technologiques, notamment une construction légère et une aérodynamique améliorée, ce qui lui a permis d'améliorer son agilité et ses performances. Il a introduit un système de suspension réactif, offrant une maniabilité exceptionnelle et un contrôle précis. Le moteur du Roadster R8, spécialement réglé pour la performance, a livré une accélération exaltante et une expérience de conduite engageante.
1960
Le modèle ARO K, introduit en 1960, représentait le summum du luxe et de la sophistication automobiles. Cette élégante berline présentait un design raffiné, caractérisé par des lignes épurées, une calandre audacieuse et une esthétique intemporelle. Le modèle K a adopté des fonctions avancées, y compris un système de suspension amélioré avec des amortisseurs améliorés, assurant une conduite douce et confortable même sur un terrain accidenté. Il a introduit des vitres électriques et des sièges réglables, offrant une commodité accrue et un confort personnalisé pour les occupants. À l'intérieur de la cabine, le modèle K présentait des intérieurs opulents, avec des matériaux de qualité supérieure, des garnitures exquises et des équipements de pointe tels que la climatisation, un système audio de pointe et des commandes de tableau de bord innovantes. Le Coupé C8 d'ARO, dévoilé en 1960, a captivé les amateurs de conduite avec sa fusion de style, de performance et d'exaltation. Ce coupé deux portes élégant et sportif arborait un design époustouflant, avec des courbes généreuses, des améliorations aérodynamiques et une présence imposante. Le Coupé C8 a adopté des avancées technologiques, y compris un système de suspension avancé avec des caractéristiques de maniabilité améliorées, offrant un contrôle précis et des manœuvres réactives. Il a introduit des freins à disque assistés, offrant une puissance de freinage exceptionnelle et une sécurité accrue. Sous le capot, le Coupé C8 abritait un moteur puissant, offrant des accélérations exaltantes et des performances impressionnantes. À l'intérieur du cockpit, le Coupé C8 offrait une disposition centrée sur le conducteur, avec des commandes ergonomiques, des sièges confortables et des commodités modernes pour une expérience de conduite immersive et passionnante.
1961
Le Roadster R9 d'ARO, lancé en 1961, incarnait l'esprit de l'automobile à toit ouvert et du plaisir de conduire. Ce roadster dynamique à deux places présentait un design intemporel, avec des lignes fluides, un profil bas et une allure sportive. Le Roadster R9 a adopté des innovations technologiques, notamment une construction légère, une aérodynamique améliorée et une dynamique de châssis améliorée, ce qui se traduit par une agilité et des performances exceptionnelles. Il a introduit un système de suspension réactif, offrant une maniabilité exceptionnelle et un contrôle précis. Le moteur du Roadster R9, spécialement réglé pour la performance, a livré une accélération exaltante et une expérience de conduite engageante. ARO a répondu aux désirs des voyageurs de luxe avec le Touring T10 en 1961. Cette opulente voiture de tourisme offrait un confort, un style et des fonctionnalités avancées inégalés. Le Touring T10 présentait un design extérieur raffiné, caractérisé par des lignes élégantes, des accents luxueux et une présence imposante. À l'intérieur de la cabine, les passagers étaient enveloppés dans un monde de luxe, avec des matériaux somptueux, des sièges spacieux et un savoir-faire méticuleux. Le Touring T10 a introduit des fonctions avancées, y compris un système de suspension avancé avec un confort de conduite amélioré, assurant un voyage en douceur et serein. Il incorporait des caractéristiques de sécurité avancées telles que la direction assistée, des systèmes de freinage avancés et une visibilité améliorée grâce à des solutions d'éclairage innovantes.
1966
L'ARO Model L, dévoilée en 1966, était un symbole de luxe et de sophistication automobile. Cette élégante berline arborait un design épuré, caractérisé par des lignes épurées, des contours aérodynamiques et une esthétique intemporelle. Le modèle L incorporait des fonctions innovantes, y compris un système de suspension avancé avec des amortisseurs améliorés, assurant une conduite douce et confortable même sur des surfaces inégales. Il a également introduit la direction assistée, offrant une maniabilité sans effort et une maniabilité précise. À l'intérieur de la cabine, le modèle L présentait des intérieurs opulents, avec des matériaux haut de gamme, des garnitures raffinées et des équipements de pointe tels que la climatisation, des vitres électriques et un système audio de pointe. Avec son mélange d'élégance, de fonctions avancées et d'attention méticuleuse aux détails, le modèle L a établi de nouvelles normes pour les berlines de luxe. Le Coupé C9 d'ARO, introduit en 1966, combinait style, performance et exaltation dans un captivant coupé à deux portes. Ce véhicule élégant et sportif présentait un design saisissant, avec des lignes agressives, des contours sculptés et une présence imposante. Le Coupé C9 a adopté des avancées technologiques, y compris un système de suspension amélioré avec des capacités de maniabilité améliorées, assurant un contrôle supérieur et des manœuvres réactives. Il a également introduit des freins assistés, offrant une puissance de freinage précise et une sécurité accrue. Sous le capot, le Coupé C9 abritait un moteur puissant, offrant des accélérations exaltantes et des performances impressionnantes. À l'intérieur du cockpit, le Coupé C9 offrait un environnement centré sur le conducteur avec des commodités modernes et des sièges confortables pour une expérience de conduite immersive et agréable.
1967
Le Roadster R10 d'ARO, lancé en 1966, incarnait l'esprit de l'automobile à toit ouvert et du plaisir de conduire. Ce roadster dynamique à deux places présentait un design intemporel, avec des lignes épurées, des hanches musclées et une silhouette sportive. Le Roadster R10 a adopté des innovations technologiques, notamment une construction légère, une aérodynamique améliorée et une dynamique de châssis améliorée, ce qui se traduit par une agilité et des performances exceptionnelles. Il a introduit un système de suspension réactif, offrant une maniabilité exceptionnelle et un contrôle précis. Le moteur du Roadster R10, spécialement réglé pour la performance, a livré une accélération exaltante et une expérience de conduite engageante. ARO a répondu aux désirs des voyageurs de luxe avec le Touring T11 en 1966. Cette opulente voiture de tourisme offrait un confort, un style et des fonctionnalités avancées inégalés. Le Touring T11 présentait un design extérieur raffiné, caractérisé par des lignes élégantes, des accents luxueux et une présence imposante. À l'intérieur de la cabine, les passagers étaient enveloppés dans un monde de luxe, avec des matériaux haut de gamme, des sièges spacieux et un savoir-faire méticuleux. Le Touring T11 a introduit des fonctions avancées, y compris un système de suspension avancé avec un confort de conduite amélioré, assurant un voyage en douceur et serein. Il incorporait des caractéristiques de sécurité avancées telles que la direction assistée, des systèmes de freinage avancés et une visibilité améliorée grâce à des solutions d'éclairage innovantes.
1972
Le modèle ARO M, dévoilé en 1972, témoignait de l'innovation et de la polyvalence de l'automobile. Cette berline moderne arborait un design épuré et aérodynamique, avec des lignes fluides, une calandre audacieuse et une esthétique contemporaine. Le modèle M a adopté des fonctions avancées, y compris un système de suspension amélioré avec des caractéristiques de maniabilité améliorées, assurant une conduite douce et confortable sur diverses conditions routières. Il a introduit la direction assistée, offrant une maniabilité sans effort et un contrôle précis. À l'intérieur de la cabine, le modèle M présentait un intérieur spacieux et ergonomique, avec des sièges confortables, un grand espace pour les jambes et des équipements modernes tels que la climatisation, des vitres électriques et un système audio avancé. La Estate E13 d'ARO, introduite en 1972, offrait un mélange de praticité, d'espace et de fonctionnalités avancées dans un ensemble élégant. Ce break polyvalent présentait un design attrayant, caractérisé par des lignes épurées, un espace de chargement arrière spacieux et un profil élégant. Le Break E13 a adopté des avancées technologiques, notamment un système de suspension avancé avec une stabilité et une maniabilité améliorées, le rendant adapté aux environnements urbains et ruraux. Il a introduit une galerie de toit et des sièges arrière rabattables, permettant des options de rangement flexibles et pouvant accueillir des objets plus volumineux. À l'intérieur de la cabine, le Break E13 offrait un intérieur confortable et fonctionnel, avec des compartiments de rangement bien conçus, des matériaux durables et des commodités modernes telles que la direction assistée, la climatisation et un tableau de bord convivial.
1973
La Sports S15 d'ARO, lancée en 1973, incarnait l'esprit de performance dynamique et d'exaltation. Ce coupé sportif à deux portes présentait un design saisissant, avec des lignes épurées, des éléments de style agressifs et une présence imposante sur la route. La Sports S15 a adopté des innovations technologiques, notamment un système de suspension amélioré avec des composants adaptés au sport, offrant une maniabilité exceptionnelle et des manœuvres réactives. Il a introduit des freins à disque puissants pour une puissance de freinage précise et une sécurité accrue. Sous le capot, la Sportive S15 abritait un moteur axé sur la performance, offrant une accélération palpitante et une dynamique de conduite engageante. À l'intérieur du cockpit, la S15 Sport offrait un environnement axé sur le conducteur, avec des sièges de soutien, un volant sportif et des commandes intuitives, améliorant l'expérience de conduite globale. ARO s'adressait aux amateurs d'aventure et aux amateurs de tout-terrain avec le Tout-terrain O19 en 1973. Ce véhicule 4x4 robuste et performant a été conçu pour affronter facilement les terrains difficiles. Le tout-terrain O19 présentait un design robuste et musclé, avec une garde au sol élevée, un châssis renforcé et des pneus tout-terrain. Il incorporait des fonctionnalités tout-terrain avancées, notamment un système robuste à quatre roues motrices, des différentiels verrouillables et des composants de suspension durables, garantissant des capacités tout-terrain exceptionnelles. Le tout-terrain O19 offrait un grand espace pour s'asseoir, un intérieur utilitaire et des caractéristiques fonctionnelles telles qu'un treuil, des plaques de protection et des options supérieures amovibles, ce qui le rendait polyvalent pour diverses activités de plein air.
1977
L'ARO Compact C20, dévoilé en 1977, était un témoignage d'efficacité et de design compact. Cette élégante voiture compacte présentait un profil élégant, des lignes aérodynamiques et une esthétique moderne. La compacte C20 a adopté des fonctions avancées, y compris un moteur efficace avec une économie de carburant améliorée, ce qui en fait un choix idéal pour les déplacements urbains. Il a introduit des freins assistés pour une puissance de freinage précise et une sécurité accrue. À l'intérieur de la cabine, le C20 compact offrait des sièges confortables, une ergonomie bien conçue et des commodités modernes telles que la climatisation, des vitres électriques et un système audio avancé. Avec sa taille compacte, son rendement énergétique et ses caractéristiques confortables, la compacte C20 s'adressait aux conducteurs à la recherche d'une solution pratique et économique pour leurs besoins de transport quotidiens. La berline S25 de RO, introduite en 1977, offrait un mélange de confort, de style et de fonctionnalités avancées dans un ensemble spacieux. Cette berline intermédiaire présentait un design élégant, avec des lignes raffinées, une carrosserie bien proportionnée et un attrait intemporel. La berline S25 a adopté des avancées technologiques, y compris un système de suspension amélioré avec un confort de conduite et une stabilité améliorés, assurant une expérience de conduite douce et raffinée. Il a introduit la direction assistée, offrant une maniabilité sans effort et un contrôle précis. À l'intérieur de la cabine, la berline S25 offrait un intérieur spacieux et luxueux, avec des sièges moelleux, des matériaux de haute qualité et des équipements modernes tels que la climatisation, des sièges à réglage électrique et un système d'infodivertissement avancé. Le Grand Tourer G30 d'ARO, lancé en 1977, incarnait l'esprit du grand tourisme et du voyage de luxe. Ce coupé haut de gamme présentait un design élégant et athlétique, avec des lignes fluides, une posture musclée et une aura de prestige. Le Grand Tourisme G30 a adopté des innovations technologiques, notamment un système de suspension avancé avec des composants adaptés au sport, offrant une maniabilité exceptionnelle et un contrôle précis. Il a introduit des fonctions de sécurité avancées telles que des freins antiblocage, assurant une puissance de freinage accrue et une confiance accrue du conducteur. Sous le capot, le Grand Tourisme G30 abritait un moteur puissant, offrant des performances impressionnantes et des accélérations exaltantes. À l'intérieur de la cabine, le Grand Tourisme G30 offrait un environnement somptueux et opulent, avec des matériaux haut de gamme, des sièges confortables et des fonctionnalités de pointe telles que la climatisation, un son haut de gamme et des systèmes avancés d'aide à la conduite.
1979
L'ARO Luxury L35, dévoilée en 1979, était un symbole d'élégance, de sophistication et de voyage luxueux. Cette berline haut de gamme présentait un design épuré et aérodynamique, avec des lignes raffinées, une calandre audacieuse et un air de prestige. Le L35 de luxe a adopté des fonctions avancées, y compris un moteur doux et puissant, offrant une accélération sans effort et des performances raffinées. Il incorporait une technologie de suspension avancée, assurant une conduite confortable et douce même sur des surfaces de route inégales. À l'intérieur de la cabine, le luxueux L35 offrait un environnement spacieux et opulent, avec des sièges en cuir moelleux, un savoir-faire exquis et des équipements modernes tels que la climatisation, des sièges à réglage électrique et un système audio ultramoderne. La GT40 sportive d'ARO, introduite en 1979, témoignait de performances exaltantes et d'un style dynamique. Cette voiture de sport haute performance présentait un design saisissant, avec des lignes épurées, un profil bas et une esthétique agressive. La GT40 sportive a adopté une technologie de pointe, y compris un moteur puissant capable de fournir des accélérations à couper le souffle et des vitesses de pointe impressionnantes. Il incorporait un aérodynamisme avancé et une suspension à réglage sportif, assurant une maniabilité exceptionnelle et un contrôle précis. À l'intérieur du cockpit, la GT40 sportive offrait un environnement axé sur le conducteur, avec des sièges baquets de soutien, un volant sportif et des commandes intuitives. Le Compact C25 d'ARO, lancé en 1979, offrait un mélange d'efficacité, de praticité et de fonctionnalités modernes dans un boîtier compact. Cette voiture compacte polyvalente présentait un design élégant, avec des lignes épurées, une carrosserie bien proportionnée et un attrait contemporain. La compacte C25 a adopté des fonctions avancées, y compris un moteur économique avec un rendement énergétique amélioré, ce qui en fait un choix idéal pour les déplacements urbains et une utilisation quotidienne. Il a introduit des fonctions de sécurité avancées telles que des freins à disque, garantissant une puissance de freinage fiable et une confiance accrue du conducteur. À l'intérieur de la cabine, le C25 compact offrait des sièges confortables, un aménagement intérieur fonctionnel et des commodités modernes telles que la climatisation, des vitres électriques et un système d'infodivertissement.
1980
L'ARO Executive E40, introduit en 1980, représentait le summum du luxe, de la sophistication et de la technologie de pointe. Cette berline haut de gamme arborait un design élégant et raffiné, avec des lignes fluides, une calandre distinguée et une aura de prestige. L'Executive E40 adoptait des fonctions de pointe, y compris un moteur puissant et efficace qui offrait une accélération en douceur et des performances raffinées. Il comportait une technologie de suspension avancée pour une conduite confortable et composée, assurant une expérience de conduite luxueuse. À l'intérieur de la cabine, l'Executive E40 offrait un environnement spacieux et opulent, avec une sellerie en cuir de qualité supérieure, un savoir-faire exquis et des équipements de pointe tels que la climatisation, des sièges à réglage électrique et un système audio haut de gamme. La S50 sportive d'ARO, dévoilée en 1980, témoignait de performances exaltantes, d'un style dynamique et d'une dynamique de conduite sportive. Cette voiture de sport haute performance dégageait un design audacieux et athlétique, avec des lignes agressives, des contours aérodynamiques et une présence incomparable sur la route. La S50 sportive adoptait une technologie de pointe, y compris un moteur puissant qui offrait des accélérations fulgurantes et des vitesses induisant de l'adrénaline. Il comportait des systèmes de suspension et de maniabilité avancés, assurant un contrôle précis et des capacités de virage exaltantes. À l'intérieur du cockpit, la S50 Sport offrait un environnement centré sur le conducteur, avec des sièges baquets de soutien, un volant sportif et une instrumentation avancée.
1985
L'ARO Executive E50, introduit en 1985, incarnait le luxe, la sophistication et la technologie de pointe. Cette berline haut de gamme arborait un design raffiné, avec des lignes épurées, une calandre proéminente et une aura d'élégance. L'Executive E50 adoptait des fonctions avancées, y compris un moteur puissant et efficace qui offrait une accélération en douceur et des performances raffinées. Il incorporait une technologie de suspension de pointe, assurant une conduite confortable et composée pour une expérience de conduite inégalée. À l'intérieur de la cabine, l'Executive E50 offrait un environnement spacieux et opulent, avec une sellerie en cuir de qualité supérieure, un savoir-faire méticuleux et des équipements de pointe tels que la climatisation, des sièges à réglage électrique et un système audio haut de gamme. La sportive S55 d'ARO, dévoilée en 1985, incarnait des performances exaltantes, un style dynamique et une dynamique de conduite sportive. Cette voiture de sport haute performance présentait un design épuré et aérodynamique, caractérisé par des lignes fluides, des contours agressifs et une présence affirmée sur la route. La sportive S55 a adopté une technologie de pointe, dotée d'un moteur puissant qui a livré des accélérations impressionnantes et des vitesses de pompage d'adrénaline. Il était doté de systèmes de suspension et de maniabilité avancés, assurant un contrôle précis et des capacités de virage palpitantes. À l'intérieur du cockpit, la S55 Sport offrait un environnement centré sur le conducteur, avec des sièges sport de soutien, un volant sport et une instrumentation avancée. Le tout-terrain O40 d'ARO, lancé en 1985, s'adressait aux passionnés de tout-terrain et aux amateurs d'aventure. Ce véhicule 4x4 robuste et performant présentait un design robuste, avec une posture musclée, des éléments de style robustes et des fonctionnalités axées sur le tout-terrain. Le tout-terrain O40 incorporait des fonctions tout-terrain avancées, notamment un système robuste à quatre roues motrices, une garde au sol exceptionnelle et des composants de suspension durables, garantissant des capacités et une fiabilité hors route inégalées. Il se vantait d'une construction robuste et de caractéristiques de protection pour résister aux rigueurs des excursions hors route. À l'intérieur de la cabine, le tout-terrain O40 offrait un intérieur fonctionnel et polyvalent, avec des sièges spacieux pour les occupants et une grande capacité de chargement pour le matériel et l'équipement.
1986
Le C35 compact d'ARO, introduit en 1985, offrait une solution polyvalente et pratique pour les déplacements urbains et l'utilisation quotidienne. Cette voiture compacte présentait un design moderne, caractérisé par des lignes épurées, un encombrement réduit et des éléments de style contemporains. La compacte C35 a adopté l'efficacité, avec un moteur économe en carburant qui privilégie l'économie sans compromettre les performances. Il se vantait d'une maniabilité et d'une maniabilité agiles, ce qui le rendait bien adapté pour naviguer dans les rues animées de la ville et les aires de stationnement encombrées. À l'intérieur de la cabine, le C35 compact offrait un intérieur confortable et fonctionnel, avec des sièges bien conçus, de nombreuses options de rangement et des commodités modernes telles que la climatisation, des vitres électriques et un système d'infodivertissement avancé.
1991
L'ARO Grand Tourer G60, introduite en 1991, représentait le summum du luxe, de la performance et du design raffiné. Ce grand tourisme se vantait d'un extérieur épuré et aérodynamique, caractérisé par des lignes fluides, un profil sculpté et une présence élégante sur la route. La Grand Tourer G60 a adopté une technologie de pointe, dotée d'un moteur puissant et réactif qui offre une accélération exaltante et des performances fluides. Il incorporait des systèmes de suspension et de manutention avancés, assurant un contrôle précis et des capacités de virage exceptionnelles. À l'intérieur de la cabine, le Grand Tourisme G60 offrait un environnement luxueux et confortable, avec des matériaux haut de gamme, des sièges moelleux et des équipements de pointe tels que la climatisation, l'infodivertissement avancé et des fonctions de sécurité avancées. Le coupé sport S70 d'ARO, dévoilé en 1991, incarnait des performances sportives, un style agressif et une dynamique de conduite dynamique. Ce coupé haute performance présentait un design musclé et athlétique, avec des lignes audacieuses, un profil bas et une présence imposante sur la route. Le coupé sport S70 adoptait une technologie de pointe, doté d'un moteur puissant qui offrait des accélérations palpitantes et des vitesses induisant l'adrénaline. Il comportait une suspension avancée et des améliorations aérodynamiques, garantissant des performances optimales et des capacités de maniabilité exceptionnelles. À l'intérieur du cockpit, le coupé sport S70 offrait un environnement axé sur le conducteur, avec des sièges sport, un volant sport et un tableau de bord axé sur la performance.
1992
La berline compacte C40 d'ARO, introduite en 1992, offrait une solution pratique et polyvalente pour la conduite quotidienne. Cette berline compacte présentait un design moderne et élégant, avec des lignes épurées, un encombrement réduit et un attrait contemporain. La berline compacte C40 a adopté l'efficacité, avec un moteur économe en carburant qui privilégie l'économie sans compromettre les performances. Il se vantait d'une maniabilité et d'une maniabilité agiles, ce qui le rendait bien adapté aux déplacements urbains et à la navigation dans les rues étroites de la ville. Le tout-terrain O50 d'ARO, lancé en 1992, s'adressait aux passionnés de tout-terrain et aux amateurs d'aventure. Ce véhicule 4x4 robuste et performant présentait un design robuste, avec une posture musclée, des éléments de style agressifs et des fonctionnalités axées sur le tout-terrain. Le tout-terrain O50 incorporait des fonctions tout-terrain avancées, notamment un système robuste à quatre roues motrices, une garde au sol exceptionnelle et des composants de suspension durables, garantissant des capacités et une fiabilité hors route inégalées. Il se vantait d'une construction robuste et de caractéristiques de protection pour résister aux défis des terrains hors route. À l'intérieur de la cabine, le tout-terrain O50 offrait un intérieur fonctionnel et polyvalent, avec des sièges spacieux pour les occupants et une grande capacité de chargement pour le matériel et l'équipement.
1995
L'ARO Elite E70, introduite en 1995, représentait la quintessence du luxe, du raffinement et de la technologie de pointe. Cette berline haut de gamme arborait un design extérieur élégant et sophistiqué, avec des lignes élégantes, une calandre distinctive et une esthétique raffinée. L'Elite E70 adoptait une technologie de pointe, dotée d'un moteur puissant et réactif qui offrait une accélération en douceur et des performances impressionnantes. Il incorporait des systèmes de suspension et de maniabilité avancés, assurant une conduite confortable et composée avec d'excellentes manières de route. À l'intérieur de la cabine, l'Elite E70 offrait un environnement luxueux et serein, avec des matériaux haut de gamme, un savoir-faire exquis et des équipements de pointe tels que la climatisation, un système audio haut de gamme et des fonctions avancées d'aide à la conduite. La GT80 sportive d'ARO, dévoilée en 1995, incarnait la sportivité, un style agressif et des performances exaltantes. Cette voiture de sport haute performance présentait un design audacieux et dynamique, avec des lignes aérodynamiques, un profil bas et une présence imposante sur la route. La GT80 sportive a adopté une technologie de pointe, dotée d'un moteur puissant qui offrait des accélérations palpitantes et des vitesses à couper le souffle. Il comportait une suspension avancée et des améliorations aérodynamiques, assurant une maniabilité précise et une agilité exceptionnelle. À l'intérieur du cockpit, la GT80 Sport offrait un environnement axé sur le conducteur, avec des sièges sport de soutien, un volant sport et une instrumentation avancée. Le C50 compact d'ARO, introduit en 1995, offrait une solution pratique et polyvalente pour les déplacements urbains et l'utilisation quotidienne. Cette voiture compacte présentait un design moderne et élégant, avec des lignes épurées, un encombrement réduit et un attrait contemporain. La compacte C50 a adopté l'efficacité, avec un moteur économe en carburant qui privilégie l'économie sans compromettre les performances. Il se vantait d'une maniabilité et d'une maniabilité agiles, ce qui le rendait bien adapté pour naviguer dans les rues bondées de la ville et les espaces de stationnement restreints. À l'intérieur de la cabine, le C50 compact offrait un intérieur confortable et fonctionnel, avec des sièges bien conçus, des options de rangement pratiques et des commodités modernes telles que la climatisation, des fonctions électriques et un système d'infodivertissement avancé.
1996
Le tout-terrain O60 d'ARO, lancé en 1995, a été conçu pour conquérir des terrains difficiles et satisfaire les besoins des amateurs de tout-terrain. Ce véhicule 4x4 robuste et performant présentait un design robuste et musclé, avec des éléments de style agressifs, une garde au sol élevée et des caractéristiques axées sur le tout-terrain. Le tout-terrain O60 incorporait des capacités tout-terrain avancées, notamment un système robuste à quatre roues motrices, un contrôle de traction supérieur et des composants de suspension durables, garantissant des performances et une fiabilité hors route inégalées. Il se vantait d'une construction robuste et de caractéristiques de protection pour résister aux rigueurs des aventures hors route. À l'intérieur de la cabine, le tout-terrain O60 offrait un environnement fonctionnel et confortable, avec des sièges spacieux, un espace de chargement polyvalent et des fonctionnalités technologiques avancées conçues pour améliorer l'expérience tout-terrain.
1999
L'ARO Velocity V90, introduit en 1999, représentait le summum du luxe, du style et de la technologie de pointe. Cette berline haut de gamme arborait un design extérieur élégant et aérodynamique, caractérisé par des lignes épurées, un profil sculpté et une présence imposante sur la route. La Velocity V90 a adopté une technologie de pointe, dotée d'un moteur puissant et réactif qui a livré une accélération exaltante et des performances impressionnantes. Il incorporait des systèmes de suspension et de manutention avancés, assurant un contrôle précis et une stabilité exceptionnelle. À l'intérieur de la cabine, le Velocity V90 offrait un environnement luxueux et confortable, avec des matériaux haut de gamme, un style élégant et des équipements de pointe tels que la climatisation, l'infodivertissement avancé et les fonctions d'aide à la conduite. La GT100 sportive d'ARO, dévoilée en 1999, incarnait sportivité, style dynamique et performances palpitantes. Cette voiture de sport haute performance présentait un design audacieux et agressif, avec des contours aérodynamiques, un profil bas et une présence captivante sur la route. La GT100 sportive adoptait une technologie de pointe, dotée d'un moteur puissant qui offrait des accélérations exaltantes et des vitesses de pointe exaltantes. Il comportait une suspension avancée et des améliorations aérodynamiques, assurant une maniabilité exceptionnelle et une réactivité précise. À l'intérieur du cockpit, la GT100 sportive offrait un environnement centré sur le conducteur, avec des sièges sport, un volant sport et une instrumentation avancée.
2000
La compacte C60 d'ARO, introduite en 2000, offrait une solution pratique et élégante pour les déplacements quotidiens et la conduite urbaine. Cette voiture compacte présentait un design moderne et contemporain, avec des lignes épurées, un encombrement réduit et une apparence élégante. La compacte C60 a adopté l'efficacité, avec un moteur économe en carburant qui privilégie l'économie sans compromettre les performances. Il se vantait d'une maniabilité et d'une maniabilité agiles, ce qui le rendait bien adapté pour naviguer dans les rues de la ville et se garer dans des espaces restreints. À l'intérieur de la cabine, la compacte C60 offrait un intérieur confortable et fonctionnel, avec des sièges bien conçus, des options de rangement pratiques et des commodités modernes telles que la climatisation, des fonctions d'alimentation et un système audio avancé. Le tout-terrain O70 d'ARO, lancé en 2000, a été conçu pour conquérir des terrains difficiles et satisfaire les besoins des amateurs de tout-terrain. Ce véhicule 4x4 robuste et performant présentait un design robuste et musclé, avec des éléments de style agressifs, une garde au sol élevée et des caractéristiques axées sur le tout-terrain. Le tout-terrain O70 incorporait des capacités tout-terrain avancées, notamment un système robuste à quatre roues motrices, un contrôle de traction supérieur et des composants de suspension durables, garantissant des performances et une fiabilité hors route exceptionnelles. Il se vantait d'une construction robuste et de caractéristiques de protection pour résister aux rigueurs des aventures hors route. À l'intérieur de la cabine, le tout-terrain O70 offrait un environnement fonctionnel et confortable, avec des sièges spacieux, un espace de chargement polyvalent et des fonctionnalités technologiques avancées conçues pour améliorer l'expérience tout-terrain. Avec ses prouesses hors route, son esthétique robuste et ses caractéristiques prêtes pour l'aventure, le tout-terrain O70 était le compagnon ultime pour l'exploration hors route et les activités de plein air.
2002
l'ARO Urban U80, introduite en 2002, s'adressait aux navetteurs urbains et à ceux qui recherchaient une voiture compacte pratique et polyvalente. Cette berline élégante et moderne présentait un design compact mais fonctionnel, ce qui la rendait idéale pour naviguer dans les rues de la ville et les espaces de stationnement restreints. L'Urban U80 offrait un moteur économe en carburant, privilégiant l'économie sans compromettre les performances. Il offrait une maniabilité et une maniabilité agiles, améliorant sa convivialité en milieu urbain. À l'intérieur de la cabine, le U80 offrait des sièges confortables, un grand espace de chargement et des équipements modernes tels que la climatisation, des fonctions électriques et un système d'infodivertissement. L'Urban U80 offrait une expérience de conduite pratique et agréable, attrayante pour les conducteurs à la recherche d'un compagnon urbain fiable et efficace.
2003
L'ARO Sports GT150, dévoilée en 2003, représentait le dévouement de la marque à la sportivité et aux performances dynamiques. Cette voiture de sport haute performance présentait un design saisissant et aérodynamique, avec des lignes agressives, un profil bas et une esthétique captivante. La GT150 sportive adoptait des technologies de pointe, y compris un moteur puissant qui offrait des accélérations palpitantes et des vitesses de pointe impressionnantes. Il se vantait d'une maniabilité précise, grâce à sa suspension avancée et à ses améliorations aérodynamiques. À l'intérieur du cockpit, la GT150 sportive offrait un environnement axé sur le conducteur, avec des sièges sport, un volant sport et une instrumentation avancée. La GT150 a offert une expérience de conduite exaltante et engageante, attirant les amateurs de voitures de sport qui recherchaient des performances à faire monter l'adrénaline et un style qui fait tourner les têtes.
2005
L'ARO Cross-Country C100, lancée en 2005, incarnait la polyvalence et l'aventure, s'adressant à ceux qui ont une passion pour l'exploration hors route. Ce VUS robuste et performant présentait un design robuste et musclé, avec des caractéristiques tout-terrain telles qu'une garde au sol élevée, une construction durable et des éléments de protection. Le Cross-Country C100 offrait des capacités tout-terrain avancées, notamment un système à quatre roues motrices performant, un antipatinage et une suspension tout-terrain. Il offrait amplement d'espace pour les passagers et le fret, ce qui le rendait idéal pour les déplacements quotidiens et les aventures en plein air. À l'intérieur de la cabine, le C100 offrait un environnement fonctionnel et confortable, avec des sièges robustes mais confortables, des options de rangement polyvalentes et des caractéristiques de commodité modernes. Le Cross-Country C100 était le compagnon ultime pour ceux qui recherchent des capacités tout-terrain sans sacrifier la praticité au quotidien.
2006
L'ARO Velocity V150, introduit en 2006, représentait la quête de luxe, de performance et de technologie de pointe de la marque. Cette berline haut de gamme présentait un design épuré et aérodynamique, caractérisé par des lignes élégantes, un profil raffiné et une présence imposante. Le Velocity V150 incorporait des fonctionnalités avancées, notamment un moteur puissant offrant des performances et une réactivité impressionnantes. Il offrait une conduite douce et raffinée, grâce à son système de suspension avancé et à sa maniabilité précise. L'intérieur du Velocity V150 respirait le luxe, avec des matériaux haut de gamme, des sièges confortables et une gamme d'équipements modernes tels que la climatisation, l'infodivertissement avancé et les fonctions d'aide à la conduite.
2007
l'ARO Urban U100, introduite en 2007, s'adressait aux citadins et à ceux qui recherchent une voiture compacte polyvalente et pratique. Cette berline élégante présentait un design moderne, avec des lignes épurées, un encombrement réduit et une présence agile sur la route. L'Urban U100 offrait un moteur économe en carburant, privilégiant l'économie sans compromettre les performances. Il offrait une maniabilité et une maniabilité agiles, ce qui le rendait bien adapté aux déplacements urbains et à la navigation dans des espaces restreints. À l'intérieur de la cabine, le U100 offrait des sièges confortables, un grand espace de chargement et une gamme de fonctionnalités pratiques telles que la climatisation, des fonctions électriques et un système d'infodivertissement.
2008
il arbore la GT180, dévoilée en 2008, incarnait sportivité, performances dynamiques et esthétique accrocheuse. Cette voiture de sport haute performance présentait un design saisissant, caractérisé par des lignes agressives, un profil surbaissé et des améliorations aérodynamiques. La GT180 sportive adoptait des technologies de pointe, y compris un moteur puissant qui offrait des accélérations exaltantes et des vitesses de pointe impressionnantes. Il se vantait d'une maniabilité précise et d'une adhérence exceptionnelle, grâce à sa suspension avancée et à ses caractéristiques aérodynamiques. À l'intérieur du cockpit, la GT180 sportive offrait un environnement centré sur le conducteur, avec des sièges sport, un volant sport et une instrumentation avancée. La GT180 a offert une expérience de conduite immersive et passionnante, destinée aux amateurs de voitures de sport qui recherchaient des performances à faire monter l'adrénaline et un style qui fait tourner les têtes.
2010
L'ARO Cross-Country C120, lancée en 2010, incarnait la polyvalence, la robustesse et les capacités hors route. Ce VUS robuste présentait un design musclé et aventureux, avec des éléments de style robustes, une garde au sol élevée et des caractéristiques orientées hors route. Le Cross-Country C120 offrait des capacités tout-terrain avancées, notamment un système à quatre roues motrices performant, un contrôle de traction amélioré et des composants de suspension durables. Il se vantait d'une construction robuste et de caractéristiques de protection pour résister aux terrains exigeants et aux conditions difficiles. À l'intérieur de la cabine, le C120 offrait un environnement fonctionnel et spacieux, avec des sièges confortables, des options de chargement flexibles et des équipements de confort modernes. Le Cross-Country C120 était le compagnon ultime pour les amateurs de tout-terrain à la recherche d'un véhicule performant et fiable pour la conduite quotidienne et les aventures en plein air.
2012
L'ARO ECOdrive E200, introduit en 2012, représentait l'engagement d'ARO en faveur d'une mobilité respectueuse de l'environnement et de l'efficacité énergétique. Cette voiture compacte présentait un design élégant et aérodynamique, visant à minimiser la traînée et à optimiser l'efficacité énergétique. L'ECOdrive E200 incorporait des technologies de pointe, y compris un groupe motopropulseur hybride qui combinait un moteur à essence économe en carburant avec un moteur électrique. Ce système hybride offrait une économie de carburant impressionnante tout en réduisant les émissions. La E200 se vantait d'une maniabilité agile et d'une conduite en douceur, ce qui la rendait idéale pour les déplacements urbains et les longs trajets. À l'intérieur de la cabine, l'E200 offrait des sièges confortables, des équipements modernes et une gamme de fonctionnalités respectueuses de l'environnement telles que le freinage par récupération et un système de gestion de l'énergie. L'ECOdrive E200 s'adressait aux conducteurs soucieux de l'environnement à la recherche d'une solution de conduite pratique et respectueuse de l'environnement.
2013
l'ARO Adventure-X A220, introduit en 2013, s'adressait aux amateurs d'aventure et aux amateurs de plein air. Ce VUS robuste et performant présentait un design musclé, avec des éléments de style agressifs et une garde au sol améliorée pour les excursions hors route. L'Adventure-X A220 offrait un système robuste à quatre roues motrices, conçu pour affronter des terrains difficiles et conquérir n'importe quelle aventure. Il se vantait d'une construction durable, de caractéristiques de protection et de composants de suspension tout-terrain pour gérer les conditions difficiles. L'A220 offrait un grand espace de chargement, des sièges confortables et des commodités modernes pour assurer une expérience tout-terrain confortable et agréable. Avec son esprit aventureux et ses performances performantes, l'Adventure-X A220 était le compagnon idéal pour ceux qui recherchent des voyages tout-terrain passionnants.
2014
L'ARO City-Cruiser C180, dévoilé en 2014, a embrassé la polyvalence, le style et la mobilité urbaine. Ce VUS compact arborait un design contemporain, alliant robustesse et esthétique épurée. Le City-Cruiser C180 offrait un intérieur spacieux et flexible, avec un grand espace de chargement et des sièges polyvalents pour répondre aux divers besoins des passagers et du fret. Il comportait des fonctions de sécurité avancées telles que le contrôle de stabilité, le contrôle de traction et une gamme de systèmes d'aide à la conduite pour assurer une expérience de conduite sûre et confiante. La C180 offrait une conduite confortable, une maniabilité précise et des performances efficaces, ce qui en faisait un choix pratique pour la conduite en ville et les escapades de week-end.
2015
Le ARO Luxury-Liner L240, lancé en 2015, représentait l'engagement d'ARO en faveur du luxe, du raffinement et des fonctionnalités sophistiquées. Cette berline haut de gamme arborait un design élégant et intemporel, caractérisé par des lignes fluides, des matériaux haut de gamme et un savoir-faire méticuleux. La doublure de luxe L240 offrait un intérieur spacieux et opulent, avec des sièges confortables, des finitions de haute qualité et des fonctionnalités technologiques avancées. Il offrait une conduite douce et silencieuse, grâce à une technologie de suspension avancée et à une isolation phonique. Le L240 incorporait des caractéristiques de sécurité de pointe, y compris des systèmes avancés d'aide à la conduite et des systèmes complets d'airbags, pour assurer une sécurité optimale à tous les occupants. Avec ses équipements luxueux, ses performances raffinées et son souci du détail, le L240 de luxe s'adresse aux conducteurs exigeants à la recherche de la quintessence du confort et de la sophistication.
2016
L'ARO Electra E300, introduit en 2016, représentait l'engagement d'ARO en faveur de la mobilité électrique et des transports respectueux de l'environnement. Cette voiture électrique compacte présentait un design épuré et aérodynamique, optimisé pour l'efficacité et une consommation d'énergie réduite. L'Electra E300 était propulsée par une transmission électrique avancée qui fournissait un couple instantané et une accélération douce, offrant une expérience de conduite fluide. Il offrait une autonomie généreuse sur une seule charge, ce qui le rendait idéal pour les déplacements urbains. La E300 était dotée d'équipements modernes tels que le freinage régénératif, des systèmes avancés de gestion de l'énergie et une interface d'infodivertissement intuitive. Avec son fonctionnement sans émissions et son approche durable, l'Electra E300 a séduit les conducteurs soucieux de l'environnement à la recherche d'un véhicule pratique et respectueux de l'environnement.
2017
L'ARO Prodigy P280, introduit en 2017, incarnait le luxe, la performance et la technologie de pointe. Cette berline haut de gamme présentait un design raffiné et élégant, caractérisé par des lignes épurées, des matériaux haut de gamme et une attention aux détails. Le Prodigy P280 offrait un intérieur spacieux et luxueux, mettant en valeur le savoir-faire et le confort à chaque point de contact. Il incorporait une technologie de pointe, y compris un moteur haute performance qui offrait une puissance et une accélération impressionnantes. Le P280 était doté de fonctions de sécurité avancées, telles que l'avertissement de collision avant, l'avertissement de sortie de voie et l'aide au stationnement intelligente, pour assurer une sécurité optimale à tous les occupants. À l'intérieur de la cabine, le Prodigy P280 offrait un système d'infodivertissement de pointe, des options de connectivité et des systèmes avancés d'aide à la conduite. Avec son mélange de luxe, de performance et de technologie de pointe, la Prodigy P280 s'adressait aux conducteurs exigeants à la recherche du summum du confort et du raffinement de conduite.
2018
L'ARO Fusion F250, dévoilée en 2018, alliait polyvalence, style et technologie de pointe. Ce VUS multisegment présentait un design moderne et sportif, alliant les éléments d'un VUS à la maniabilité d'une voiture compacte. La Fusion F250 offrait un intérieur spacieux et adaptable, offrant un grand espace de chargement et des configurations de sièges flexibles pour répondre aux divers besoins de passagers et de rangement. Il intégrait des systèmes avancés d'aide à la conduite, notamment une assistance au maintien de voie, une surveillance des angles morts et un régulateur de vitesse adaptatif, pour améliorer la sécurité et la commodité. La F250 offrait une conduite confortable, une maniabilité précise et une gamme de moteurs efficaces, répondant aux besoins des conducteurs à la recherche d'un véhicule polyvalent et axé sur la technologie pour les trajets urbains et aventureux.
2019
L'ARO Urban-X U320, lancé en 2019, représentait l'engagement d'ARO en faveur de la mobilité urbaine, de la praticité et des performances efficaces. Ce multisegment compact présentait un design moderne et polyvalent, combinant la maniabilité d'une voiture compacte avec la fonctionnalité et l'espace de chargement d'un VUS. L'Urban-X U320 offrait un intérieur confortable et spacieux, avec des options de sièges configurables et une gamme de fonctionnalités pratiques telles qu'un système d'infodivertissement à écran tactile et une connectivité intelligente. Il offrait une maniabilité agile, des moteurs efficaces et des fonctions de sécurité avancées pour naviguer facilement dans les environnements urbains. Le U320 a séduit les citadins à la recherche d'un véhicule compact mais polyvalent qui excellait à la fois dans la conduite en ville et les aventures du week-end.
2020
L'ARO EVO-X E400, introduit en 2020, représentait le dévouement d'ARO à la mobilité électrique et à l'ingénierie de pointe. Cette berline tout électrique présentait un design épuré et aérodynamique, optimisé pour l'efficacité et un impact environnemental réduit. L'EVO-X E400 était équipé d'une batterie haute capacité et d'un puissant moteur électrique, fournissant un couple instantané et une accélération impressionnante. Il offrait une autonomie généreuse sur une seule charge, ce qui le rendait adapté à la fois aux trajets quotidiens et aux longs trajets. L'E400 présentait des technologies de pointe, notamment le freinage par récupération, des systèmes intelligents de gestion de l'énergie et une interface d'infodivertissement à la pointe de la technologie. Avec son fonctionnement sans émissions et ses fonctionnalités progressives, l'EVO-X E400 s'adressait aux conducteurs soucieux de l'environnement à la recherche d'un véhicule électrique hautes performances doté de capacités technologiques avancées.
2021
L'ARO Nova N300, dévoilé en 2021, incarnait polyvalence, praticité et design moderne. Ce multisegment compact présentait un extérieur élégant et athlétique, combinant des lignes épurées avec des accents robustes. Le Nova N300 offrait un intérieur spacieux et adaptable, avec des configurations de sièges flexibles et une grande capacité de chargement pour répondre à divers besoins de style de vie. Il intègre des fonctions de sécurité avancées, notamment un freinage d'urgence autonome, un régulateur de vitesse adaptatif et des caméras à vision panoramique, pour améliorer la confiance et la sécurité du conducteur. Le N300 offrait une conduite confortable, une maniabilité précise et une gamme de moteurs efficaces, répondant aux besoins des conducteurs à la recherche d'un véhicule polyvalent et axé sur la technologie qui excellait dans les environnements urbains et extérieurs.
2022
L'ARO Urbanite U360, introduit en 2022, a embrassé la mobilité urbaine, l'efficacité et la connectivité. Ce SUV électrique compact présentait un design contemporain, combinant un profil élégant avec des éléments robustes. L'Urbanite U360 était propulsé par une transmission électrique, offrant un fonctionnement à zéro émission et une accélération instantanée. Il offrait un intérieur confortable et spacieux, équipé de fonctionnalités de connectivité avancées, d'un cockpit numérique et d'une gamme de fonctionnalités intelligentes. L'U360 incorporait des systèmes avancés d'aide à la conduite, y compris l'aide au maintien de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le régulateur de vitesse adaptatif, pour assurer une expérience de conduite sûre et pratique. L'ARO Horizon H420, lancé en 2022, représentait l'engagement d'ARO en matière de luxe, de performance et de fonctionnalités de pointe. Cette berline haut de gamme présentait un design sophistiqué et élégant, caractérisé par des lignes fluides, des matériaux haut de gamme et un savoir-faire méticuleux. L'Horizon H420 offrait un intérieur spacieux et luxueux, avec des sièges confortables, des systèmes d'infodivertissement avancés et des équipements haut de gamme. Il incorporait des technologies de pointe, y compris un moteur puissant qui offrait des performances exaltantes et une maniabilité raffinée. Le H420 était doté d'une gamme de fonctions de sécurité avancées, notamment l'atténuation des collisions, l'assistance au maintien de voie et l'éclairage adaptatif, pour assurer une sécurité optimale à tous les occupants.