Histoire de la marque Buick

Buick a été fondée en 1899 par David Dunbar Buick, un entrepreneur et inventeur de Detroit, Michigan. Initialement, l'entreprise s'est concentrée sur la production de moteurs à essence pour machines agricoles. Cependant, la passion de Buick pour les automobiles l'a amené à se concentrer sur la construction de voitures. La première automobile de Buick, la Buick Model B, a été introduite en 1904. Le modèle B a été reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité. L'année suivante, Buick Motor Company a été créée en tant qu'entité distincte et la marque a continué d'élargir sa gamme. Buick a rapidement acquis la réputation de produire des véhicules de haute qualité, ce qui a attiré l'attention d'une plus grande entreprise—General Motors (GM). En 1908, Buick est devenue une partie de General Motors, ce qui a fourni à la marque des ressources et une portée plus large sur le marché. Avec le soutien de GM, Buick a connu une croissance significative. La Buick Model 32 de 1911 est devenue un best-seller, et Buick a continué d'innover, introduisant le moteur à soupapes en tête (OHV) en 1904, un design qui allait devenir une marque de commerce de Buick. Buick a joué un rôle central dans le développement précoce de l'industrie automobile. Dans les années 1920, Buick s'est fait connaître pour la production de véhicules de luxe dotés de caractéristiques innovantes telles que des freins aux quatre roues, des vitres électriques et même les premiers clignotants. L'accent mis par Buick sur la qualité et le savoir-faire a contribué à établir sa réputation de marque haut de gamme. Au fil des ans, Buick s'est adaptée aux préférences changeantes des consommateurs et aux demandes du marché. Au milieu du 20e siècle, Buick a lancé des modèles emblématiques comme la Roadmaster, la Skylark et l'Electra, qui reflétaient l'évolution des styles automobiles de leurs époques respectives. Dans les années 1960 et 70, Buick s'est concentré sur la performance et a introduit des muscle cars comme la Buick GSX. La gamme moderne de Buick s'adresse à un large éventail de clients. La marque propose des berlines, des VUS et des multisegments qui allient confort, technologie et fiabilité. Les modèles notables incluent la Buick Enclave, Encore, LaCrosse et Regal. Buick continue de donner la priorité à l'innovation, en incorporant des caractéristiques de sécurité avancées et des groupes motopropulseurs hybrides ou électriques dans ses véhicules.

1904

La Buick Model B a été la première automobile produite par Buick. C'était un véhicule à deux cylindres et cinq places qui mettait en valeur l'engagement de Buick envers la qualité et l'innovation. Le modèle B comportait un puissant moteur 2 cylindres d'une puissance de 16 chevaux, ce qui était assez impressionnant pour l'époque. Elle affichait une vitesse de pointe d'environ 30 miles par heure( 48 kilomètres par heure), ce qui en faisait l'une des voitures les plus rapides de son époque. La conception du modèle B mettait l'accent sur la durabilité, la fiabilité et l'abordabilité, établissant la réputation de Buick en tant que constructeur automobile de confiance. Présentée comme une amélioration par rapport au modèle B, la Buick Model C offrait des fonctionnalités et des performances améliorées. Il comportait un moteur plus gros et un design plus raffiné. Le modèle C était propulsé par un moteur 2 cylindres développant 18 chevaux, offrant une légère augmentation de puissance par rapport à son prédécesseur. Le modèle C a mis en valeur le dévouement de Buick à l'amélioration et au raffinement continus, ouvrant la voie à de futures avancées dans la gamme de véhicules Buick.

1905

La Buick Model F, représentait un virage vers des offres plus luxueuses et haut de gamme. C'était un véhicule plus grand et plus spacieux, pouvant accueillir jusqu'à sept passagers. Le modèle F était propulsé par un moteur 2 cylindres capable de produire 24 chevaux, offrant des performances améliorées par rapport aux modèles précédents. Ce modèle visait à répondre aux clients à la recherche d'une expérience de conduite plus confortable et élégante. La Buick Modèle G était une voiture compacte et sportive conçue pour une maniabilité et une agilité agiles. Elle présentait une carrosserie plus élégante et plus profilée par rapport à ses prédécesseurs, reflétant la tendance émergente du design automobile élégant. Le modèle G était équipé d'un moteur à 2 cylindres développant 22 chevaux, offrant un mélange équilibré de puissance et d'efficacité. Ce modèle a séduit les conducteurs qui souhaitaient une expérience de conduite dynamique et animée.

1910

La Buick Model 10 était un véhicule élégant et compact qui a contribué à consolider la position de Buick en tant que constructeur automobile de premier plan. Il disposait d'une capacité d'accueil spacieuse pour cinq passagers et était propulsé par un moteur à quatre cylindres. Le modèle 10 était réputé pour sa fiabilité et ses performances fluides. Avec une puissance de 22 chevaux, il fournissait une puissance suffisante pour l'époque. Le modèle 10 s'adressait aux clients à la recherche d'un équilibre entre prix abordable et qualité, ce qui en faisait un choix populaire.Le modèle Buick 16 était un cran au-dessus du modèle 10 et offrait une puissance et un luxe accrus. Il comportait un moteur six cylindres plus gros, offrant une performance robuste de 40 chevaux. Le modèle 16 arborait un design élégant et raffiné, ciblant les clients qui souhaitaient une expérience de conduite plus haut de gamme. Il a introduit un niveau supérieur de confort, de style et de sophistication à la gamme Buick.

1911

La Buick Model 17 était une voiture de tourisme puissante conçue pour les longs trajets et la polyvalence. Il présentait une construction robuste, ce qui le rendait bien adapté à divers terrains. Le modèle 17 était équipé d'un moteur six cylindres capable de générer 48 chevaux, offrant des performances impressionnantes pour l'époque. Il offrait un intérieur spacieux et confortable avec des sièges pour cinq à sept passagers, ce qui en faisait un choix idéal pour les familles et ceux qui aimaient les voyages en voiture. La Buick Bug, également connue sous le nom de Buick Model 60, était un modèle important introduit en 1911. Il représentait un départ des conceptions automobiles traditionnelles et adoptait une approche plus compacte et légère. La Bug était un roadster à deux passagers doté d'une carrosserie élégante et sportive. Il était propulsé par un moteur à quatre cylindres développant 22 chevaux, offrant une expérience de conduite fougueuse. Le Bug était destiné aux clients à la recherche d'une voiture amusante et agile capable de naviguer facilement dans les rues de la ville.

1914

Le modèle Buick B-24, également connu sous le nom de Baby Buick, était une voiture compacte qui a gagné en popularité pour son prix abordable, son efficacité énergétique et sa fiabilité. Il comportait un moteur à quatre cylindres d'une puissance d'environ 22 chevaux, offrant une puissance suffisante pour la conduite quotidienne. Le modèle B-24 se vantait d'un design élégant et offrait une capacité d'accueil confortable pour cinq passagers. Il a séduit les clients à la recherche d'une voiture pratique et économique sans compromettre la qualité. Le modèle Buick B-55 était une voiture intermédiaire axée sur la combinaison du confort, de la performance et du luxe. Il comportait un moteur six cylindres développant environ 34 chevaux, offrant une expérience de conduite plus puissante que ses homologues plus petits. Le modèle B-55 a mis en valeur l'engagement de Buick en matière de raffinement et d'élégance, offrant un intérieur spacieux et confortable pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers. Il a séduit les clients à la recherche d'un équilibre entre performance et sophistication. Le modèle Buick B-37 était une voiture plus grande et plus luxueuse qui visait à répondre aux besoins des clients désirant des fonctionnalités haut de gamme et un confort accru. Il comportait un moteur six cylindres d'une puissance d'environ 48 chevaux, offrant des performances douces et puissantes. Le modèle B-37 se vantait d'un design extérieur élégant et d'un intérieur spacieux, pouvant accueillir jusqu'à sept passagers.

1920

La Buick Série 21 était un modèle phare qui mettait en valeur le dévouement de Buick au luxe et au raffinement. Il comportait un puissant moteur six cylindres, offrant des performances qui le distinguaient de ses concurrents. La série 21 se vantait d'un design extérieur haut de gamme avec une attention aux détails, y compris des accents chromés élégants et un savoir-faire raffiné. Il offrait un intérieur spacieux avec des sièges confortables pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers et introduisait des fonctionnalités avancées telles que le démarrage et l'éclairage électriques. Le modèle Buick K-44 était une voiture intermédiaire alliant performance et élégance. Il comportait un moteur six cylindres délivrant une puissance équilibrée d'environ 27 chevaux. Le modèle K-44 présentait un design épuré et raffiné, caractérisé par ses lignes fluides et son attention à l'aérodynamisme. Il offrait des sièges confortables pour cinq passagers et se vantait de fonctionnalités avancées telles que des lumières électriques, des jantes démontables et un coffre spacieux.

1921

Le modèle Buick D-45 était une voiture plus grande et plus luxueuse qui s'adressait aux clients désirant de l'espace, du confort et de la sophistication. Il comportait un moteur six cylindres robuste produisant environ 39 chevaux, offrant une expérience de conduite puissante et douce. Le modèle D-45 arborait un design extérieur raffiné avec des lignes élégantes et un intérieur spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept passagers. Il a introduit des fonctionnalités avancées telles que des amortisseurs hydrauliques, un indicateur de vitesse et une finition intérieure de haute qualité, offrant une conduite luxueuse et confortable. La Buick Série 22 était une gamme polyvalente qui comprenait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des roadsters. Ces modèles partageaient une philosophie de conception commune alliant luxe et performance. La série 22 était équipée d'un moteur six cylindres avec des puissances variables, en fonction du modèle spécifique. Il offrait des extérieurs élégants, des sièges confortables et une gamme d'équipements et de fonctionnalités avancées, répondant aux besoins et préférences des clients.

1923

La série Buick 23-6 était un modèle haut de gamme qui mettait en valeur l'engagement de Buick envers le luxe et le raffinement. Il comportait un puissant moteur six cylindres développant environ 70 chevaux, offrant des performances impressionnantes pour l'époque. La série 23-6 arborait un design extérieur élégant et stylé, caractérisé par ses lignes fluides, ses accents chromés proéminents et son souci du détail. Il offrait un intérieur spacieux et confortable pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers, ainsi que des fonctionnalités avancées telles que le démarrage et l'éclairage électriques, ainsi que des amortisseurs hydrauliques. La série Buick 23-4 était une voiture intermédiaire qui offrait un équilibre entre performance, style et prix abordable. Il comportait un moteur à quatre cylindres développant environ 37 chevaux, offrant une expérience de conduite fiable et efficace. La série 23-4 présentait un design extérieur élégant et épuré, incorporant des éléments du style Art Déco émergent. Il offrait des sièges confortables pour cinq passagers et introduisait des fonctionnalités telles que des jantes démontables et un système électrique fiable.

1924

La Buick modèle 28-55 était une voiture plus grande et plus luxueuse qui visait à offrir une expérience de conduite haut de gamme. Il comportait un puissant moteur six cylindres produisant environ 76 chevaux, offrant des performances douces et robustes. Le modèle 28-55 arborait un design extérieur élégant avec des lignes raffinées, des conceptions de calandre uniques et des détails luxueux. Il offrait un intérieur spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept passagers et introduisait des fonctionnalités avancées telles que des freins hydrauliques et des amortisseurs. Le modèle Buick 28-44 était une gamme polyvalente qui comprenait une gamme de styles de carrosserie, tels que des berlines, des coupés et des roadsters. Ces modèles partageaient une philosophie de conception commune consistant à combiner performance, style et praticité. Le modèle 28-44 était équipé d'un moteur à six cylindres avec des puissances variables, en fonction du modèle spécifique.

1925

1928

La Buick Master Six Series 116 était un modèle phare qui mettait en valeur le dévouement de Buick pour le luxe et la puissance. Il présentait un design extérieur sophistiqué et épuré, reflétant le style Art déco émergent. La Master Six Series 116 était propulsée par un robuste moteur six cylindres en ligne, développant environ 77 chevaux, offrant des performances impressionnantes pour l'époque. Il offrait un intérieur spacieux et confortable, une sellerie luxueuse et des fonctionnalités avancées telles que des freins hydrauliques et des amortisseurs. La Buick Standard Six Series 115 était une voiture intermédiaire qui combinait style, performance et prix abordable. Il présentait un design extérieur élégant et aérodynamique, avec des lignes épurées et des détails élégants. La Six Series 115 Standard était équipée d'un moteur six cylindres développant environ 74 chevaux, offrant des performances équilibrées et fiables. Il offrait des sièges confortables pour cinq passagers, une gamme de styles de carrosserie au choix et introduisait des caractéristiques telles que des pneus ballons et un système électrique amélioré.

1929

La Buick Série 128 était une voiture plus grande et plus luxueuse qui visait à offrir une expérience de conduite haut de gamme en mettant l'accent sur le confort et le raffinement. Il comportait un puissant moteur six cylindres en ligne, produisant environ 89 chevaux, offrant une performance douce et fougueuse. La série 128 présentait un design extérieur élégant, caractérisé par ses lignes gracieuses, ses accents chromés et son savoir-faire méticuleux. Il offrait un intérieur spacieux et richement aménagé avec des sièges pouvant accueillir jusqu'à sept passagers, ainsi que des fonctionnalités avancées telles que des amortisseurs réglables et une isolation phonique améliorée. Le Coupé d'affaires Buick Série 115 était un coupé deux portes élégant et élégant conçu pour les professionnels et les particuliers à la recherche d'une combinaison de praticité et d'élégance. Il présentait un design extérieur compact mais raffiné, mettant l'accent sur un équilibre entre sophistication et efficacité. Le coupé d'affaires de la série 115 était propulsé par un moteur six cylindres développant environ 74 chevaux, offrant une expérience de conduite réactive et agréable. Il offrait un intérieur confortable et bien aménagé avec des sièges pour deux passagers, ainsi qu'un coffre spacieux pour le rangement.

1930

La Buick Série 40, également connue sous le nom de Buick Special, était une voiture intermédiaire qui offrait un équilibre entre style, performance et prix abordable. Il comportait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La série 40 était propulsée par un moteur six cylindres, offrant des performances fiables et fluides. Il arborait un design extérieur élégant avec des lignes épurées et des accents chromés élégants, capturant l'essence de l'ère Art Déco. La série 40 offrait des sièges confortables, un intérieur bien aménagé et introduisait des fonctionnalités telles que des freins hydrauliques et une suspension avant indépendante.La Buick Series 50, également connue sous le nom de Buick Super, était une voiture plus grande et plus luxueuse qui visait à offrir une expérience de conduite haut de gamme. Il comportait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La Série 50 était propulsée par un puissant moteur huit cylindres, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Il présentait un design extérieur élégant et sophistiqué, caractérisé par ses lignes gracieuses, ses accents chromés proéminents et son attention méticuleuse aux détails. La série 50 offrait un intérieur spacieux et luxueux, des fonctionnalités avancées telles que deux essuie-glaces et une isolation phonique améliorée, ainsi qu'une conduite confortable.

1932

La Buick Série 60 était un modèle phare qui mettait en valeur le dévouement de Buick au luxe et à l'artisanat. Elle était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines et des coupés, et était connue pour son espace, son style raffiné et ses fonctionnalités avancées. La Série 60 était propulsée par un puissant moteur huit cylindres en ligne, offrant des performances exceptionnelles et une puissance fluide. Il présentait un design extérieur sophistiqué avec des lignes élégantes, des conceptions de calandre uniques et des détails luxueux. La Série 60 offrait un intérieur somptueux et bien aménagé avec des sièges pouvant accueillir jusqu'à sept passagers, ainsi que des équipements de pointe tels que la climatisation et des vitres électriques. La Buick Série 80, également connue sous le nom de Buick Roadmaster, était un modèle phare qui représentait le summum du luxe et des performances de Buick. Il comportait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La série 80 était propulsée par un robuste moteur huit cylindres en ligne, offrant une puissance et des performances exceptionnelles. Il se vantait d'un design extérieur élégant et imposant, avec des lignes audacieuses, des accents chromés et une présence distincte sur la route.

1935

La série Buick 60 Century était un modèle phare qui représentait le summum du luxe et de la performance de Buick. Il était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La série 60 Century était propulsée par un puissant moteur huit cylindres en ligne, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Il présentait un design extérieur sophistiqué avec des lignes élégantes, une calandre distinctive et une attention méticuleuse aux détails. La série 60 Century offrait un intérieur spacieux et luxueux, des fonctionnalités avancées telles que des freins hydrauliques et un système de suspension raffiné, ainsi qu'une conduite confortable et douce. La Buick Series 80 Roadmaster était un modèle haut de gamme qui illustrait le dévouement de Buick au luxe et à l'artisanat. Il comportait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La Roadmaster série 80 était propulsée par un robuste moteur huit cylindres en ligne, offrant une puissance et des performances exceptionnelles. Il se vantait d'un design extérieur imposant, caractérisé par ses lignes audacieuses, ses accents chromés proéminents et sa présence distinctive sur la route. La Roadmaster série 80 offrait un intérieur somptueux et bien aménagé, des caractéristiques avancées telles que des freins à assistance électrique et un système de suspension raffiné, ainsi qu'une conduite douce et confortable.

1940

La Buick Super Series 50 était une voiture plus grande et plus luxueuse qui visait à offrir une expérience de conduite haut de gamme. Il était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La Super Series 50 était propulsée par un puissant moteur huit cylindres en ligne, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Il présentait un design extérieur élégant, caractérisé par ses lignes gracieuses, ses accents chromés proéminents et son attention méticuleuse aux détails. La Super Série 50 offrait un intérieur spacieux et luxueux, des caractéristiques avancées telles que des freins à assistance électrique et un système de suspension raffiné, ainsi qu'une conduite douce et confortable. La Buick Série limitée 90 était un modèle phare qui représentait la quintessence du luxe, de la puissance et du savoir-faire. Il comportait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines et des cabriolets. La série limitée 90 était propulsée par un robuste moteur huit cylindres en ligne, offrant une puissance et des performances exceptionnelles. Il arborait un design extérieur imposant, caractérisé par sa présence audacieuse, sa calandre distinctive et ses lignes élégantes. La série limitée 90 offrait un intérieur somptueux et bien aménagé, des fonctionnalités avancées telles que des vitres électriques et un système de suspension raffiné, ainsi qu'une conduite douce et confortable.

1948

La Buick Roadmaster Série 70 était un modèle phare qui représentait la quintessence du luxe et de la puissance. Il était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris des berlines et des cabriolets. La Roadmaster série 70 était propulsée par un robuste moteur huit cylindres en ligne, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Il présentait un design extérieur distingué, caractérisé par sa présence audacieuse, sa calandre proéminente et ses lignes élégantes. La Roadmaster série 70 offrait un intérieur spacieux et somptueux, des fonctionnalités avancées telles que des vitres électriques et un système de suspension raffiné, ainsi qu'une conduite douce et confortable. La Buick Super Series 50 était une voiture plus grande et plus luxueuse qui visait à offrir une expérience de conduite haut de gamme. Il était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris des berlines et des cabriolets. La Super Series 50 était propulsée par un puissant moteur huit cylindres en ligne, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Il présentait un design extérieur élégant, caractérisé par ses lignes épurées, ses accents chromés et son attention méticuleuse aux détails. La Super Série 50 offrait un intérieur spacieux et luxueux, des caractéristiques avancées telles que des freins à assistance électrique et un système de suspension raffiné, ainsi qu'une conduite douce et confortable. La Buick Special Series 40 était une voiture intermédiaire qui offrait un équilibre entre style, confort et prix abordable. Il comportait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines et des cabriolets. La Série spéciale 40 était propulsée par un moteur huit cylindres en ligne fiable, offrant des performances fluides et agréables. Il présentait un design extérieur élégant et aérodynamique, avec des lignes épurées et des accents chromés élégants. La série spéciale 40 offrait un intérieur confortable et bien aménagé, des caractéristiques avancées telles qu'une suspension avant indépendante et des freins hydrauliques, ainsi qu'une conduite agréable et agréable.

1952

La Buick Roadmaster Series 70 a continué d'être un modèle phare pour Buick, représentant le summum du luxe et de la performance. Il était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La Roadmaster Série 70 était propulsée par un moteur V8 robuste, offrant une puissance impressionnante et des performances fluides. Il présentait un design extérieur élégant, caractérisé par ses lignes épurées, une calandre distinctive et des détails raffinés. La Roadmaster série 70 offrait un intérieur spacieux et luxueux avec des matériaux haut de gamme, des fonctionnalités avancées telles que les vitres électriques et la climatisation, ainsi qu'une conduite confortable et en douceur. La Buick Super Series 50 était une voiture plus grande et plus luxueuse qui visait à offrir une expérience de conduite haut de gamme. Il était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La Super Series 50 était propulsée par un puissant moteur V8, offrant des performances exceptionnelles et une puissance raffinée. Il présentait un design extérieur sophistiqué, caractérisé par ses lignes épurées, ses accents chromés et son souci du détail. La Super Series 50 offrait un intérieur spacieux et bien aménagé avec des sièges confortables, des fonctionnalités avancées telles que les freins assistés et la direction assistée, ainsi qu'une conduite douce et agréable. La Buick Special Series 40 était une voiture intermédiaire qui offrait une combinaison de style, de confort et d'abordabilité. Il comportait une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La série spéciale 40 était propulsée par un moteur huit cylindres en ligne fiable, offrant des performances équilibrées. Il présentait un design extérieur élégant et épuré, avec des lignes épurées et des accents chromés de bon goût. La Série spéciale 40 offrait un intérieur confortable et bien aménagé, des caractéristiques avancées telles que des freins à assistance électrique et un système de suspension raffiné, ainsi qu'une expérience de conduite agréable et agréable.

1958

La Buick Roadmaster Série 75 était un modèle phare qui représentait le summum du luxe et de la puissance. Il était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La Roadmaster Série 75 était propulsée par un moteur V8 robuste, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Il présentait un design extérieur distinctif et accrocheur, caractérisé par ses lignes audacieuses, sa calandre massive et ses ailerons arrière élégants. La Roadmaster série 75 offrait un intérieur spacieux et opulent, équipé de matériaux haut de gamme et de fonctionnalités avancées telles que les vitres électriques, les sièges électriques et la climatisation. La Buick Super Series 50 a continué d'offrir une expérience de conduite haut de gamme avec son design plus grand et plus luxueux. Il était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des cabriolets. La Super Series 50 était propulsée par un puissant moteur V8, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Il présentait un design extérieur sophistiqué avec des lignes épurées, des accents chromés proéminents et des ailerons de queue distinctifs. La Super Series 50 offrait un intérieur spacieux et bien aménagé, avec des sièges confortables et des finitions luxueuses. Il a introduit des fonctionnalités avancées telles que les freins assistés, la direction assistée et un système de suspension raffiné, assurant une conduite douce et agréable. La Buick Electra Série 225 était un modèle luxueux et extravagant qui combinait style, puissance et fonctionnalités avancées. Il était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris des berlines et des cabriolets. L'Electra Series 225 était propulsée par un puissant moteur V8, offrant des performances exceptionnelles et une puissance sans effort. Il présentait un design extérieur saisissant, caractérisé par ses lignes audacieuses, ses accents chromés et ses ailerons arrière larges. L'Electra Series 225 offrait un intérieur spacieux et somptueux, orné de matériaux haut de gamme et de fonctionnalités avancées telles que les vitres électriques, les sièges électriques et la climatisation.

1962

La Buick Electra 225 était un modèle phare connu pour son design luxueux et spacieux. Disponible dans différents styles de carrosserie, y compris les berlines et les cabriolets, l'Electra 225 était propulsée par une gamme de puissants moteurs V8, offrant des performances exceptionnelles et une puissance douce. Il présentait un design extérieur élégant et raffiné avec des lignes épurées, des accents chromés et une présence imposante. L'Electra 225 offrait un intérieur somptueux, avec des sièges confortables et des matériaux haut de gamme. Il était doté de fonctionnalités avancées telles que les vitres électriques, les sièges électriques et la climatisation, garantissant une expérience de conduite luxueuse et confortable. La Buick Skylark était un modèle élégant et sportif qui s'adressait aux clients à la recherche d'une combinaison de performance et de sophistication. Disponible en version compacte ou intermédiaire, la Skylark présentait un design élégant et aérodynamique avec des lignes fluides et une calandre distinctive. Il offrait une gamme d'options de moteurs, y compris des moteurs V6 et V8, offrant un équilibre entre puissance et efficacité. Le Skylark présentait un intérieur confortable et bien aménagé, avec une attention aux détails et des caractéristiques modernes. La Buick Special était un modèle intermédiaire offrant un mélange d'abordabilité, de style et de performance. Disponible dans divers styles de carrosserie, y compris les berlines, les coupés et les cabriolets, la Spéciale présentait un design épuré et intemporel avec des lignes élégantes et des accents chromés discrets. Il était équipé d'une gamme d'options de moteur, offrant un équilibre entre puissance et efficacité énergétique. La Spéciale offrait un intérieur confortable et fonctionnel, avec des caractéristiques telles que des freins assistés, une direction assistée et des garnitures améliorées.

1968

La Buick Riviera était un coupé de luxe qui incarnait le style, l'exclusivité et la performance. Il présentait un design extérieur élégant et épuré, caractérisé par ses lignes épurées, ses phares cachés et sa calandre distinctive. La Riviera était propulsée par un puissant moteur V8, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Il offrait un intérieur luxueux et bien conçu, avec des matériaux de qualité supérieure, des fonctionnalités avancées et des sièges confortables. La Riviera a introduit des technologies innovantes telles que des systèmes de suspension réglables et des fonctions de sécurité avancées, ce qui en fait une vedette dans le segment des coupés de luxe.

1979

La Buick Regal était un modèle intermédiaire qui offrait un mélange de style, de performance et de luxe. Il présentait un design extérieur élégant et aérodynamique, caractérisé par ses lignes épurées et une calandre distinctive. La Regal était disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des berlines et des coupés. Il offrait une gamme d'options de moteurs, y compris des moteurs V6 et V8, offrant un équilibre entre puissance et efficacité. Le Regal présentait un intérieur confortable et bien aménagé, doté d'équipements modernes et de matériaux haut de gamme. La Buick LeSabre était un modèle pleine grandeur qui privilégiait le confort, l'espace et la fiabilité. Il présentait un design extérieur classique et élégant, avec un profil épuré et des détails raffinés. La LeSabre était disponible en berline ou en coupé, offrant un grand espace pour les passagers et une conduite en douceur. Il était équipé d'une gamme d'options de moteurs V6 et V8, offrant des performances fiables et une croisière confortable. Le LeSabre présentait un intérieur spacieux et confortable, pouvant accueillir jusqu'à six passagers et une foule de fonctionnalités pratiques. La Buick Riviera est restée un modèle emblématique connu pour son luxe, son style et ses performances. Il présentait un design extérieur distinct et audacieux, caractérisé par ses lignes épurées, ses phares cachés et sa calandre proéminente. La Riviera était disponible en coupé, dégageant un air d'exclusivité et de sophistication. Il offrait une gamme d'options de moteurs V8 puissants, offrant des performances impressionnantes et une puissance raffinée. Le Riviera présentait un intérieur somptueux et bien conçu, avec des matériaux haut de gamme, des fonctionnalités avancées et des sièges confortables.

1984

La Buick Regal Grand National était un modèle remarquable reconnu pour ses performances puissantes et son design élégant. Il présentait un extérieur noirci avec des accents chromés minimaux, ce qui lui donnait une apparence distinctive et agressive. La Grand National était propulsée par un moteur V6 turbocompressé, offrant une accélération impressionnante et une dynamique de conduite exaltante. Il se vantait de caractéristiques axées sur la performance telles qu'une suspension à réglage sportif, des freins améliorés et un différentiel à glissement limité. À l'intérieur, le Grand National offrait un cockpit axé sur le conducteur avec des sièges de soutien et des équipements modernes. La Buick Skylark T-Type était un modèle compact sportif qui offrait un mélange de performance et de style. Il présentait un design extérieur plus agressif et aérodynamique, avec des insignes uniques de type T et des accents sportifs. La Skylark T-Type était équipée d'un puissant moteur V6, offrant une accélération fougueuse et une maniabilité réactive. Il offrait une suspension à réglage sportif, des roues plus grandes et des améliorations axées sur la performance. À l'intérieur, la Type T présentait un cockpit centré sur le conducteur avec des sièges sportifs, un volant sport et des fonctionnalités améliorées.

1992

La Buick LeSabre était une berline pleine grandeur qui mettait l'accent sur la praticité, la fiabilité et le confort. Il présentait un design extérieur classique et sobre, axé sur la fonctionnalité et l'efficacité. Le LeSabre offrait un intérieur spacieux et confortable, pouvant accueillir jusqu'à six passagers avec suffisamment d'espace pour les jambes et de rangement. Il offrait une conduite douce et confortable, ce qui en faisait un choix idéal pour les voyages de longue distance. La Buick Riviera est restée un coupé de luxe connu pour son design distinctif et ses caractéristiques axées sur la performance. Il présentait un extérieur élégant et aérodynamique, avec des éléments de style uniques et un profil profilé. Le Riviera offrait un intérieur raffiné et haut de gamme, avec des matériaux luxueux, une technologie de pointe et des sièges confortables pour quatre passagers. Il était propulsé par un puissant moteur V6, offrant une accélération impressionnante et des caractéristiques de conduite dynamiques. La Riviera présentait des fonctionnalités innovantes telles que des commandes à écran tactile et des systèmes de sécurité avancés, ce qui en fait un choix haut de gamme pour les clients à la recherche de luxe et de performances dans un coupé.

1997

La Buick LeSabre est restée une berline pleine grandeur qui mettait l'accent sur le confort, l'espace et la fiabilité. Il présentait un design extérieur raffiné et élégant, axé sur l'aérodynamique et des lignes épurées. Le LeSabre offrait un intérieur spacieux et confortable, offrant amplement d'espace pour les passagers et une conduite en douceur. Il présentait des équipements modernes tels que des sièges à réglage électrique, une climatisation automatique et des fonctions de sécurité avancées. La Buick Regal était une berline intermédiaire qui offrait un mélange de performance, de style et de raffinement. Il présentait un design extérieur élégant et contemporain, mettant en valeur des lignes modernes et une calandre distinctive. La Regal offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs V6 connus pour leur équilibre entre puissance et efficacité. Il offrait un intérieur confortable et bien aménagé, avec des matériaux haut de gamme et des fonctionnalités avancées telles que des accessoires électriques, un système audio haut de gamme et des sièges en cuir en option. La Buick Century était une berline intermédiaire qui visait à offrir une expérience de conduite confortable et fiable. Il présentait un design extérieur classique et intemporel, avec des lignes épurées et une calandre distinctive. Le Century offrait un intérieur spacieux et pratique,avec des sièges confortables pour les passagers et une gamme de commodités. Il présentait des caractéristiques de sécurité avancées, notamment des freins antiblocage et des coussins gonflables, garantissant le bien-être des occupants.

2000

La Buick Park Avenue était une berline de luxe qui incarnait l'élégance, les caractéristiques haut de gamme et la technologie de pointe. Il présentait un design extérieur raffiné, avec un style sophistiqué et des accents chromés. L'avenue du parc offrait un intérieur luxueux et bien conçu, offrant des sièges spacieux et des matériaux haut de gamme dans toute la cabine. Il présentait des fonctionnalités de pointe telles qu'un système d'infodivertissement à écran tactile, une climatisation avancée et un système audio haut de gamme. La Park Avenue a séduit les clients à la recherche d'une berline de luxe haut de gamme offrant une expérience de conduite sophistiquée.

2002

Le Buick Rendezvous était un VUS multisegment intermédiaire qui combinait polyvalence, style et confort. Il présentait un design extérieur élégant et moderne, avec un mélange d'éléments de style SUV et monospace. Le Rendez-Vous offrait des options de sièges flexibles et un espace de chargement généreux, ce qui le rendait adapté aux familles et aux modes de vie actifs. Il offrait un intérieur confortable et bien aménagé, avec des caractéristiques avancées telles que des sièges en cuir, une climatisation à deux zones et un système de divertissement aux places arrière. Le Rendez-Vous présentait une conduite douce et composée, grâce à sa suspension raffinée et à sa transmission intégrale livrable. Il a séduit les clients à la recherche d'un véhicule spacieux et polyvalent avec les commodités d'une berline de luxe.

2005

La Buick Terraza était une fourgonnette de luxe qui offrait une combinaison de polyvalence, de confort et de fonctionnalités haut de gamme. Elle présentait un design extérieur élégant et raffiné, avec une forte identité Buick et des garnitures chromées livrables. La Terraza offrait un intérieur spacieux et bien aménagé, avec des options de sièges flexibles et des fonctionnalités de commodité avancées. Il présentait des équipements tels que des garnitures en cuir, des portes coulissantes électriques et un système de divertissement aux places arrière. La Buick Rainier était un VUS intermédiaire alliant luxe, performance et robustesse. Il présentait un design extérieur audacieux et musclé,avec des éléments de style Buick distinctifs et des accents chromés livrables. Le Rainier offrait un intérieur confortable et haut de gamme, avec des matériaux haut de gamme et des fonctionnalités avancées. Il présentait une gamme d'équipements tels que des sièges en cuir chauffants, un système audio haut de gamme et des technologies de sécurité avancées. Le Rainier offrait une expérience de conduite douce et confiante, grâce à son moteur V8 livrable et à son système de suspension avancé.

2007

La Buick Enclave était un VUS de luxe intermédiaire qui combinait style, polyvalence et fonctionnalités haut de gamme. Il présentait un design extérieur moderne et sophistiqué, avec des lignes fluides et une calandre audacieuse. L'Enclave offrait un intérieur spacieux et bien aménagé, avec trois rangées de sièges et un grand espace de chargement. Il présentait des équipements haut de gamme tels qu'une sellerie en cuir, des fonctions de sécurité avancées et un toit ouvrant panoramique. L'Enclave offrait une conduite douce et composée, avec une transmission intégrale disponible et un puissant moteur V6. Il a séduit les clients à la recherche d'un VUS luxueux et performant mettant l'accent sur le confort et le raffinement. La Buick Lucerne était une berline pleine grandeur qui respirait l'élégance et la sophistication. Il présentait un design extérieur élégant et raffiné, avec des lignes audacieuses et une calandre Buick distinctive. Le Lucerne offrait un intérieur spacieux et confortable, avec des sièges luxueux et des matériaux de haute qualité dans toute la cabine. Il présentait des fonctionnalités avancées telles que des sièges chauffants et ventilés, un système audio haut de gamme et un système d'infodivertissement à écran tactile. La Lucerne offrait une conduite douce et raffinée, grâce à sa suspension sophistiquée et à son moteur V8 livrable. Elle a séduit les clients à la recherche d'une berline luxueuse et confortable mettant l'accent sur l'artisanat et la technologie moderne.

2010

La Buick Regal a fait son retour sur le marché nord-américain en 2010. C'était une berline intermédiaire sportive qui alliait performance et sophistication. La Regal présentait un design extérieur audacieux et dynamique, avec une calandre distinctive et une allure athlétique. Il offrait un intérieur bien aménagé, avec des matériaux haut de gamme et un cockpit axé sur le conducteur. La Regal présentait des équipements modernes tels qu'une sellerie en cuir, un système d'infodivertissement avancé et une suspension sport en option. Il offrait une expérience de conduite passionnante, grâce à ses options de moteur turbocompressé livrables et à sa maniabilité précise. La Regal a séduit les clients à la recherche d'une berline sportive et haut de gamme offrant un mélange de performance et de luxe. L'Enclave Buick a continué d'être un choix populaire dans le segment des VUS de luxe intermédiaires. Il présentait un design extérieur raffiné et sophistiqué, avec des lignes sculptées et une calandre proéminente. L'Enclave offrait un intérieur spacieux et confortable, avec trois rangées de sièges et des matériaux haut de gamme dans toute la cabine. Il présentait des fonctionnalités avancées telles qu'un toit ouvrant panoramique, des sièges chauffants et ventilés et un système d'infodivertissement convivial. L'Enclave offrait une conduite douce et composée, avec une transmission intégrale disponible et un puissant moteur V6.

2012

La Buick Verano était une berline de luxe compacte qui offrait une combinaison de style, de confort et de technologie de pointe. Elle présentait un design extérieur épuré et élégant, avec la calandre en cascade distinctive de Buick et des lignes raffinées. La Verano offrait un intérieur bien conçu, avec des matériaux haut de gamme et une attention aux détails. Il présentait des équipements tels que des sièges en cuir chauffants, une climatisation à deux zones et un système d'infodivertissement avancé. La Verano offrait une conduite douce et raffinée, avec des options de moteur efficaces qui équilibraient puissance et économie de carburant. Elle a séduit les clients à la recherche d'une berline de luxe compacte offrant un équilibre entre performance et sophistication.

2015

La Buick Encore était un multisegment de luxe compact qui combinait polyvalence, efficacité et fonctionnalités haut de gamme. Il présentait un design extérieur élégant et moderne, avec la calandre signature de Buick et des lignes distinctes. L'Encore offrait un intérieur confortable et bien aménagé, avec des matériaux de qualité supérieure et des éléments de design réfléchis. Il présentait des équipements tels que des sièges en cuir chauffants, un système d'infodivertissement à écran tactile et des fonctions de sécurité avancées. L'Encore offrait une expérience de conduite agile et agile, avec des options de moteur efficaces et une transmission intégrale livrable. Il a séduit les clients à la recherche d'un multisegment compact et luxueux avec la commodité d'un faible encombrement. L'Enclave Buick a continué d'être un choix populaire dans le segment des VUS de luxe intermédiaires. Il présentait un design extérieur raffiné et sophistiqué, avec des lignes élégantes et une présence imposante. L'Enclave offrait un intérieur spacieux et luxueux, avec trois rangées de sièges et des matériaux de haute qualité dans toute la cabine. Il présentait des équipements tels que des sièges avant chauffants et ventilés, un système audio haut de gamme et des technologies de sécurité avancées. L'Enclave offrait une conduite douce et confortable, avec une transmission intégrale en option et un puissant moteur V6. La Buick LaCrosse a subi une refonte en 2015, mettant en vedette un design extérieur audacieux et moderne qui a attiré l'attention. Il comportait la calandre signature de Buick, des lignes épurées et des accents élégants. La Crosse offrait un intérieur luxueux et bien conçu, avec des matériaux haut de gamme et une technologie de pointe. Il présentait des équipements tels que des sièges en cuir chauffants et refroidis, un système d'infodivertissement à écran tactile et une suite de fonctions d'aide à la conduite. La crosse offrait une conduite confortable et composée, avec une maniabilité raffinée et des systèmes de sécurité avancés disponibles.

2017

La Buick Envision était un VUS intermédiaire de luxe qui offrait un mélange parfait de style, de confort et de polyvalence. Elle présentait un design extérieur contemporain et raffiné, avec la calandre signature de Buick et des lignes épurées. L'Envision a fourni un intérieur spacieux et bien aménagé, avec des matériaux haut de gamme et une attention aux détails. Il présentait des équipements tels que des sièges en cuir, un toit ouvrant panoramique et un système d'infodivertissement avancé. L'Envision offrait une conduite douce et composée, avec une transmission intégrale disponible et un choix de moteurs turbocompressés. Il a séduit les clients à la recherche d'un VUS sophistiqué et haut de gamme avec suffisamment d'espace pour les passagers et le fret. La Buick Regal a également subi une refonte en 2017, introduisant à la fois une berline sportive et un modèle à hayon polyvalent. La Regal présentait un design extérieur dynamique et athlétique, avec une calandre distinctive et des éléments de style agressifs. Le modèle berline offrait un intérieur raffiné et haut de gamme, tandis que le modèle à hayon offrait une praticité accrue avec un espace de chargement accru. Les deux modèles présentaient des équipements tels que des sièges en cuir de qualité supérieure, un système d'infodivertissement avancé et une suspension sport en option. La Regal offrait une expérience de conduite fougueuse, avec des moteurs turbocompressés livrables et une maniabilité réactive. Elle séduisait les clients à la recherche d'une berline ou d'une berline sportive et luxueuse offrant à la fois performance et polyvalence.

2018

La Buick Enclave a subi une refonte complète en 2018, consolidant sa position de SUV de luxe phare. Il présentait un design extérieur audacieux et raffiné, avec une calandre proéminente, des lignes épurées et des accents haut de gamme. L'Enclave offrait un intérieur spacieux et haut de gamme, avec trois rangées de sièges et des matériaux luxueux. Il présentait des équipements tels que des sièges en cuir chauffants et ventilés, un toit ouvrant panoramique et un système d'infodivertissement avancé. L'Enclave offrait une conduite douce et confortable, avec une transmission intégrale intelligente livrable et un puissant moteur V6. Il intègre également des fonctions de sécurité avancées, ce qui en fait un choix idéal pour les familles à la recherche d'un VUS haut de gamme et sûr. La Buick Regal Sportback était une berline intermédiaire qui combinait performances sportives et polyvalence. Il présentait un design extérieur élégant et athlétique, avec une silhouette de type fastback et des lignes dynamiques. La Regal Sportback offrait un intérieur spacieux et bien conçu, avec des sièges pour cinq personnes et un espace de chargement flexible. Il présentait des équipements tels qu'un rembourrage haut de gamme, un système d'infodivertissement convivial et des fonctionnalités avancées d'aide à la conduite. La Regal Sportback offrait une expérience de conduite fougueuse, avec des moteurs turbocompressés livrables et une maniabilité agile. La Buick LaCrosse Avenir représentait le summum du luxe et de la sophistication au sein de la gamme LaCrosse. Elle comportait des éléments de style exclusifs, notamment une calandre unique, des insignes Avenir et des accents extérieurs distinctifs. La LaCrosse Avenir offrait un intérieur opulent et raffiné, avec des matériaux et un savoir-faire de qualité supérieure. Il présentait des équipements tels que des sièges en cuir chauffants et ventilés, un système audio haut de gamme et des technologies avancées d'aide à la conduite. La LaCrosse Avenir offrait une conduite douce et sereine, avec une suspension adaptative en option et une gamme de fonctions de sécurité avancées. Il a séduit les clients à la recherche du maximum de luxe et d'exclusivité.

2019

La gamme Buick Regal a continué d'offrir polyvalence et performance avec les modèles Sportback et TourX. La Regal Sportback présentait un design élégant et sportif, avec une silhouette de type fastback et des lignes dynamiques. Il offrait un intérieur spacieux, des sièges confortables et un espace de chargement flexible. Le Regal TourX, d'autre part, était un wagon robuste et élégant qui offrait un espace de chargement supplémentaire et une capacité de traction intégrale. Les deux modèles présentaient des équipements tels qu'un rembourrage haut de gamme, des systèmes d'infodivertissement avancés et des fonctions d'aide à la conduite livrables. Les Regal Sportback et TourX offraient une maniabilité réactive et un choix de moteurs turbocompressés, séduisant les clients à la recherche d'un mélange de sportivité, de polyvalence et de praticité. Les Buick Encore et Encore GX ont répondu à la demande croissante de VUS compacts. La Buick Encore présentait un design contemporain et élégant, avec un encombrement compact qui la rendait idéale pour la conduite urbaine. Il offrait un intérieur confortable et bien équipé, avec des caractéristiques et des commodités modernes. L'Encore GX, une variante légèrement plus grande, offrait un espace de chargement supplémentaire et des options technologiques améliorées. Les deux modèles présentaient des équipements tels que des sièges haut de gamme, des systèmes d'infodivertissement avancés et des technologies de sécurité livrables. L'Encore et l'Encore GX offraient une maniabilité agile, des groupes motopropulseurs efficaces et une gamme de garnitures et d'options, séduisant les clients à la recherche d'un VUS compact doté de fonctionnalités haut de gamme et de polyvalence.

2021

La Buick Envision a reçu une refonte pour l'année modèle 2021. Il présentait un design extérieur rafraîchi et contemporain, avec des lignes épurées et une calandre audacieuse. L'Envision offrait un intérieur raffiné et spacieux, avec des matériaux haut de gamme et des technologies de pointe. Il présentait des équipements tels que des sièges en cuir chauffants, un toit ouvrant panoramique et une gamme de fonctions d'aide à la conduite. L'Envision offrait une conduite confortable et silencieuse, avec des options de moteur turbocompressé en option et une transmission intégrale intelligente. Il s'adressait aux clients à la recherche d'un VUS de luxe compact doté de fonctionnalités haut de gamme et d'un équilibre entre style et performance.