Histoire de la marque Cadillac

Cadillac
En 1902, l'une des plus anciennes entreprises automobiles des États-Unis d'Amérique, Cadillac, a été fondée. L'entreprise a été fondée par un ingénieur nommé Henry Leland et l'entrepreneur William Murphy. 1902 fut la dernière année d'existence de la Detroit Automobile Company, qu'Henry Ford quitta immédiatement, et Murphy racheta tous les fragments de l'entreprise autrefois grande. La marque a reçu un nom si inhabituel en l'honneur du fondateur de la ville de Detroit. Plusieurs modèles développés par Ford ont été immédiatement présentés. Les ventes de voitures bon marché ont rapporté de bons revenus, et Leland, qui occupait déjà le poste de PDG de l'entreprise à cette époque, a introduit des solutions innovantes telles qu'un démarreur électrique et une boîte de vitesses silencieuse. Au cours de sa longue histoire, Cadillac a reçu plus d'une fois les plus hautes distinctions et a été l'un des favoris de nombreuses expositions automobiles. Les voitures Cadillac sont toujours considérées comme des produits phares en matière de solutions de conception passionnantes et de technologies de pointe. Cadillac a également continué d'innover avec son système Super Cruise, désormais disponible sur de nombreux modèles. Super Cruise utilise une combinaison de caméras, de capteurs et de GPS pour permettre la conduite mains libres sur des autoroutes compatibles et a reçu de nombreux éloges pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Tourné vers l'avenir, Cadillac se positionne comme un leader de l'automobile de luxe, en se concentrant sur les technologies électriques et autonomes, la conception avancée et les fonctionnalités de pointe. L'entreprise reste attachée à son luxe, ses performances et son innovation et est prête à continuer à façonner l'industrie automobile pendant des années.
1902
La marque Cadillac a été créée en août 1902 par Henry Martyn Leland et ses partenaires. Nommée d'après l'explorateur français Antoine de la Mothe Cadillac, la marque visait à créer des véhicules de luxe d'une qualité et d'une ingénierie exceptionnelles. Le premier modèle Cadillac, le Cadillac Model A, a été introduit en octobre 1902. Il comportait un moteur monocylindre innovant de 10 chevaux, ce qui était une réalisation remarquable à l'époque. Le modèle A a attiré l'attention pour sa fiabilité et son savoir-faire de précision.
1905
A été l'introduction de la première carrosserie automobile fermée produite en série. Avant cela, la plupart des voitures avaient une conception à toit ouvert, ce qui limitait leur facilité d'utilisation dans des conditions météorologiques défavorables. La carrosserie fermée offrait aux passagers une protection contre les intempéries, rendant les véhicules Cadillac plus confortables et pratiques pour un usage quotidien. Le modèle D était doté d'un puissant moteur à quatre cylindres de 30 chevaux, ce qui était une réalisation remarquable à l'époque. Le moteur du modèle D était connu pour son fonctionnement doux et silencieux, établissant de nouvelles normes en matière de performances automobiles. La marque a introduit de nouveaux styles de carrosserie et de nouvelles configurations pour répondre aux diverses préférences des clients. Cadillac proposait une gamme de modèles, y compris des voitures de tourisme, des phaétons et des roadsters, offrant des options pour différents modes de vie et préférences de conduite.
1909
L'une des étapes clés pour Cadillac en 1909 a été l'introduction du modèle Trente. Cette voiture était équipée d'un puissant moteur à quatre cylindres de 30 chevaux, offrant des performances et une fiabilité impressionnantes. Le succès du modèle Trente a été encore renforcé par l'introduction du système d'auto-démarreur électrique. Cette technologie innovante, développée par l'ingénieur de Cadillac Charles F. Kettering, a révolutionné la façon dont les voitures ont été démarrées. Avant l'auto-démarreur électrique, les voitures nécessitaient un démarrage manuel, ce qui était difficile et parfois dangereux. L'auto-démarreur électrique a rendu le démarrage d'une voiture aussi simple que de tourner une clé, améliorant ainsi la commodité et la sécurité des conducteurs. La marque a ouvert une nouvelle usine ultramoderne à Detroit, Michigan, ce qui a permis d'augmenter la capacité de production et d'améliorer l'efficacité. La nouvelle usine comportait des techniques de fabrication avancées et des mesures de contrôle de la qualité rigoureuses, garantissant que chaque véhicule Cadillac répondait aux normes rigoureuses de la marque.§
1910
L'une des réalisations importantes de Cadillac en 1910 a été l'introduction du modèle Trente-Quatre. Ce modèle comportait un moteur 4 cylindres plus puissant de 40 chevaux, offrant des performances et une vitesse améliorées. La marque a introduit des styles de carrosserie plus élégants, y compris des roadsters et des voitures de tourisme élégants, avec des lignes élégantes et des finitions luxueuses. En 1910, la marque introduit le système d'éclairage et d'allumage électrique Delco dans ses véhicules. Ce système a permis un démarrage facile, une visibilité améliorée pendant la conduite de nuit et des composants électriques plus fiables. Le système Delco a établi une nouvelle norme pour les systèmes électriques automobiles et est devenu une caractéristique distinctive des automobiles Cadillac. Cadillac a commencé à exporter ses automobiles dans divers pays, dont le Canada, l'Europe et l'Amérique du Sud. L'expansion mondiale de la marque a encore consolidé son statut de constructeur automobile de luxe prestigieux et recherché.
1915
Cadillac était l'introduction du moteur V8. Cadillac est devenu le premier grand constructeur automobile à produire en série des moteurs V8 pour voitures particulières. Cadillac s'est également concentré sur l'amélioration du confort et du luxe de ses véhicules. En 1915, la marque introduit des systèmes électriques à démarrage automatique, remplaçant les démarreurs manuels à manivelle. Cette innovation a permis aux conducteurs de démarrer plus facilement leur véhicule et d'éliminer le besoin d'effort physique. De plus, Cadillac a amélioré la qualité de roulement en introduisant des systèmes de suspension raffinés et des sièges confortables, assurant une expérience de conduite douce et agréable pour les occupants.De plus, Cadillac a élargi sa gamme de modèles pour répondre à un plus large éventail de clients. La marque a introduit de nouveaux styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des roadsters, offrant une sélection diversifiée pour répondre aux préférences uniques des acheteurs. Cette expansion de la gamme de modèles a aidé Cadillac à attirer une clientèle plus large et à consolider sa position de marque de luxe de premier plan.
1916
L'une des réalisations importantes de Cadillac en 1916 a été l'introduction de systèmes d'éclairage électriques. Cadillac est devenu l'un des premiers constructeurs automobiles à équiper ses véhicules d'éclairages électriques de série. Cette innovation a considérablement amélioré la visibilité et la sécurité, en particulier pendant la conduite de nuit. Les systèmes d'éclairage électrique comportaient des phares, des feux arrière et un éclairage intérieur puissants, améliorant encore l'expérience de conduite globale et établissant de nouvelles normes dans l'industrie. La marque a introduit des sièges conducteur réglables, permettant aux conducteurs de trouver leur position assise idéale pour un confort maximal lors des longs trajets. De plus, Cadillac a mis en œuvre des progrès en matière d'isolation acoustique et de systèmes de suspension, réduisant le bruit et les vibrations et offrant une conduite sereine et raffinée aux occupants. En termes de design, Cadillac a continué de mettre en valeur son engagement envers l'élégance et le savoir-faire. La marque a introduit des conceptions de carrosserie plus raffinées, avec des lignes gracieuses, des ailes sculptées et des accents chromés. L'attention portée aux détails s'est également étendue aux intérieurs, avec des matériaux luxueux, notamment du cuir fin et du bois poli, ornant la cabine. Les voitures Cadillac sont devenues synonymes d'opulence et de sophistication, attirant des acheteurs qui appréciaient à la fois le style et la substance.
1920
L'une des réalisations notables de Cadillac en 1920 a été l'introduction des premières voitures à carrosserie fermée produites en série. Cadillac a reconnu la demande croissante d'automobiles fermées, offrant un plus grand confort, une protection contre les éléments et une intimité accrue pour les occupants. Les voitures à carrosserie fermée présentaient des designs élégants avec des cabines entièrement fermées, y compris des fenêtres, des portes et des toits. Cette innovation a marqué un tournant dans la conception automobile et a défini une tendance pour l'industrie. En plus des voitures à carrosserie fermée, Cadillac a continué à affiner sa gamme de véhicules à carrosserie ouverte, y compris les voitures de tourisme et les roadsters. Ces modèles ont séduit les conducteurs à la recherche de l'exaltation de la conduite en plein air et comportaient des éléments de design élégants, tels que des ailes larges, des ornements de capot élégants et des intérieurs raffinés. La marque a présenté le moteur V16, un développement révolutionnaire qui a établi de nouvelles normes en matière de puissance et de performances. Le moteur V16 était une merveille d'ingénierie, offrant une accélération douce et sans effort, un raffinement exceptionnel et une puissance accrue. Cette innovation a solidifié la réputation de Cadillac en matière de production de véhicules de luxe hautes performances. Cadillac a également mis l'accent sur le confort et la commodité de ses voitures. En 1920, la marque a introduit les démarreurs électriques en équipement standard, remplaçant la nécessité d'un démarrage manuel pour démarrer le moteur. Cette fonctionnalité a simplifié le processus de démarrage du véhicule, le rendant plus pratique et accessible pour les conducteurs.
1924
L'un des développements clés de 1924 a été l'introduction de la gamme Series V, qui comprenait une gamme de modèles conçus pour répondre aux différentes préférences et besoins des clients. Les modèles de la série V ont mis en valeur l'engagement de Cadillac à fournir une gamme diversifiée et sophistiquée de véhicules. La gamme comprenait des berlines, des coupés, des cabriolets et des limousines, chacune méticuleusement conçue pour offrir une expérience de conduite luxueuse et confortable. Une réalisation notable a été l'introduction des freins standardisés aux quatre roues. Cette innovation a considérablement amélioré les performances de freinage et la sécurité, établissant de nouvelles normes dans l'industrie automobile. Les freins aux quatre roues ont amélioré le contrôle et la puissance de freinage, permettant aux conducteurs de manœuvrer leurs véhicules avec plus de confiance et de précision.
1927
Était l'introduction de la gamme de la série 314, représentant la poursuite continue de Cadillac de la perfection automobile. La série 314 comportait une gamme de modèles, y compris des berlines, des coupés, des cabriolets et des limousines, conçus pour répondre aux diverses préférences des clients. Ces véhicules arboraient un style exquis, des intérieurs raffinés et des performances puissantes, incarnant la quintessence du luxe et de l'élégance. Les progrès technologiques étaient une caractéristique de Cadillac en 1927. La marque a introduit une innovation révolutionnaire connue sous le nom de système de transmission Synchro-Mesh. Cette technologie pionnière a révolutionné le changement de vitesse, offrant des transitions douces et sans effort entre les vitesses. La transmission Synchro-Mesh offrait un confort de conduite et une facilité améliorés, établissant de nouvelles normes dans l'industrie automobile. De plus, Cadillac a continué de démontrer son engagement envers des performances exceptionnelles avec l'introduction d'un nouveau moteur V8 pour les modèles de la série 314. Ce groupe motopropulseur délivrait une puissance et un couple impressionnants, permettant aux véhicules Cadillac d'accélérer avec grâce et puissance sans effort. La marque a adopté le style Art Déco, caractérisé par des lignes épurées, des contours audacieux et une ornementation élégante. Les voitures Cadillac comportaient des grilles de radiateur saisissantes, des ailes larges et des accents chromés, dégageant un sentiment de luxe et de prestige. Les intérieurs étaient tout aussi somptueux, ornés de somptueux tissus d'ameublement, de boiseries fines et d'équipements ultramodernes, créant une ambiance d'opulence et de confort.
1930
L'une des principales avancées pour Cadillac en 1930 a été l'introduction du moteur V16. Ce groupe motopropulseur révolutionnaire présentait une configuration en forme de V avec 16 cylindres, offrant des performances et un raffinement inégalés. Le moteur V16 est devenu la marque de fabrique des voitures de luxe de Cadillac, offrant une puissance, une douceur et un fonctionnement silencieux exceptionnels. Ce moteur représentait l'engagement de Cadillac à repousser les limites de l'ingénierie automobile et à établir de nouvelles normes de performance. 1930 a également marqué l'introduction de la construction de carrosserie Fisher de Cadillac, qui a renforcé l'engagement de la marque en matière de qualité et de durabilité. La technique de carrosserie Fisher impliquait une combinaison unique de charpente en bois et de panneaux en acier, garantissant l'intégrité structurelle, un poids réduit et une rigidité améliorée. Cette méthode de construction a permis une conduite plus silencieuse et plus douce. Un autre développement important en 1930 a été l'incorporation de fonctions de sécurité avancées dans les véhicules Cadillac. La marque a introduit des freins hydrauliques, qui ont amélioré la puissance de freinage et le contrôle, améliorant ainsi la sécurité globale des conducteurs et des passagers. De plus, Cadillac offrait des options telles que des pneus de secours à double montage latéral, des essuie-glaces et des phares à faisceaux réglables, privilégiant davantage la sécurité du conducteur et des passagers.
1931
Cadillac était l'introduction de la gamme de modèles de la série 355. La série 355 représentait un départ par rapport aux modèles précédents, avec un design plus épuré et une gamme de styles de carrosserie pour répondre aux diverses préférences des clients. La gamme comprenait des berlines, des coupés, des cabriolets et même une variante de limousine de luxe. En termes de design, Cadillac a adopté le style Art Déco qui était populaire à l'époque. Les modèles de la série 355 présentaient des lignes épurées et aérodynamiques, des ailes arrondies et des accents chromés audacieux, reflétant l'esthétique moderne et élégante de l'époque. Les intérieurs étaient tout aussi opulents, avec une sellerie somptueuse, des garnitures en bois finement ouvragées et des équipements de pointe qui répondaient aux désirs des acheteurs de voitures de luxe.Les modèles de la série 355 étaient propulsés par un moteur V8 raffiné et puissant, offrant des performances fluides et sans effort. Les moteurs comportaient des technologies de pointe, notamment des systèmes de refroidissement améliorés, une meilleure lubrification et un rendement énergétique amélioré. La marque proposait des options telles qu'un système de lubrification automatique du châssis, qui minimisait les besoins de maintenance et garantissait des performances optimales. De plus, Cadillac a introduit une transmission Synchro-Mesh sophistiquée, permettant un changement de vitesse sans couture et sans effort, améliorant encore le confort de conduite et la commodité.
1934
L'une des étapes les plus importantes pour Cadillac en 1934 a été l'introduction de la série LaSalle 350. La marque LaSalle, créée par General Motors pour combler le fossé entre la Chevrolet grand public et la Cadillac phare, représentait l'incursion de Cadillac dans le segment du luxe à prix moyen. Les modèles de la série 350 de LaSalle étaient propulsés par un moteur V8 robuste, offrant des performances impressionnantes et une puissance fluide. En plus de la série LaSalle 350, Cadillac a continué d'innover avec ses modèles Cadillac V12 et V16. Ces véhicules phares représentaient le summum du luxe et de l'excellence technique. 1934 a également marqué l'introduction de nouvelles caractéristiques de sécurité dans les véhicules Cadillac. La marque a introduit une construction de carrosserie supérieure à tourelle entièrement en acier, offrant une intégrité structurelle améliorée et une protection des occupants. Cette innovation de conception a considérablement amélioré la sécurité des voitures Cadillac et établi de nouvelles normes pour l'industrie. De plus, Cadillac a incorporé des caractéristiques telles que des vitres de sécurité et des systèmes d'éclairage améliorés pour donner la priorité à la sécurité et au bien-être de ses clients.
1942
Cadillac, comme de nombreux autres constructeurs automobiles, a été confrontée à des défis importants en raison de la Seconde Guerre mondiale.Le gouvernement des États-Unis a imposé des restrictions à la production automobile alors que les ressources étaient redirigées vers l'effort de guerre. En conséquence, la production de véhicules civils était limitée et Cadillac, ainsi que d'autres constructeurs automobiles, se sont concentrés sur le soutien à la guerre en produisant du matériel et des véhicules militaires. La production de véhicules civils était limitée pendant la guerre, et la gamme de Cadillac reflétait cela. Les quelques voitures civiles produites en 1942 comportaient des mises à jour mineures par rapport à l'année précédente, car l'accent était principalement mis sur le soutien aux efforts de guerre.
1945
Alors que la guerre commençait à prendre fin en 1945, Cadillac, comme d'autres constructeurs, est revenu à la production de véhicules civils. La fin de la guerre a suscité un regain d'optimisme et un désir de reprise économique. Cadillac a répondu à cela en introduisant des modèles mis à jour et des fonctionnalités innovantes qui ont séduit les consommateurs d'après-guerre. En 1945, la gamme Cadillac mettait en valeur l'engagement de la marque en matière de luxe, de style et de performance. Les véhicules présentaient des designs élégants, des intérieurs spacieux et des moteurs puissants. Cependant, en raison des ressources limitées et de l'accent mis sur la reconstruction d'après-guerre, les modifications apportées aux véhicules ont été relativement modestes par rapport aux années précédentes.
1952
L'introduction de l'emblématique modèle Cadillac Eldorado a marqué une étape importante pour Cadillac. L'Eldorado était une voiture de luxe décapotable qui mettait en valeur l'engagement de Cadillac envers un savoir-faire exceptionnel et un design de pointe. Il présentait un extérieur épuré et élégant, des aménagements intérieurs luxueux et des avancées technologiques de pointe pour l'époque. L'Eldorado est rapidement devenu synonyme de luxe automobile et a attiré l'attention des acheteurs fortunés. L'année a également vu l'introduction du moteur V8 de Cadillac dans plusieurs de ses modèles. Le moteur V8 était réputé pour ses performances douces et puissantes, offrant une accélération et un raffinement impressionnants. Les véhicules arboraient de grandes grilles chromées, des ailerons de queue proéminents et des lignes épurées qui accentuaient leur apparence luxueuse. L'attention portée aux détails de Cadillac s'est étendue à l'intérieur, où des matériaux de haute qualité, des sièges confortables et des équipements de pointe ont créé une expérience de conduite somptueuse.
1953
C'était l'introduction du cabriolet Cadillac Eldorado. Ce modèle emblématique a mis en valeur le dévouement de Cadillac à l'élégance et à la sophistication. L'Eldorado arborait un design élégant et aérodynamique, avec des accents chromés élégants, une calandre proéminente et des ailerons arrière distinctifs. En plus de l'Eldorado, Cadillac a élargi sa gamme avec d'autres modèles impressionnants en 1953. Par exemple, les modèles Berline et Coupé de la série 62 offraient des intérieurs spacieux avec des sièges moelleux et des équipements luxueux. Les progrès technologiques étaient également un objectif clé pour Cadillac en 1953. La marque a introduit la direction assistée de série sur plusieurs modèles, améliorant la maniabilité et la facilité de conduite. De plus, Cadillac a continué d'affiner son moteur V8, optimisant les performances et l'efficacité énergétique. L'attention portée aux détails de Cadillac s'étendait à l'intérieur de ses véhicules. Des matériaux nobles, un savoir-faire exquis et des caractéristiques de pointe étaient les caractéristiques de l'engagement de Cadillac envers le luxe. De la somptueuse sellerie en cuir aux systèmes audio avancés, chaque élément a été méticuleusement conçu pour améliorer l'expérience de conduite et créer un sentiment d'opulence inégalé.
1956
Cadillac présente la Cadillac Eldorado Biarritz. Ce chef-d'œuvre cabriolet a mis en valeur l'engagement de Cadillac en matière de conception de pointe et d'ingénierie de pointe. L'Eldorado Biarritz présentait une carrosserie élégante et basse avec des ailerons arrière emblématiques et des accents chromés, ce qui en faisait un retourneur de tête instantané. Son intérieur luxueux se vantait d'un rembourrage moelleux, d'équipements de pointe et de technologies innovantes, élevant l'expérience de conduite à de nouveaux sommets. Cadillac a également lancé la Série 62 Coupé de Ville et Berline de Ville en 1956, ciblant les acheteurs en quête d'élégance et de raffinement. Ces modèles offraient des cabines spacieuses, un savoir-faire exquis et une foule de commodités modernes. La Coupe de Ville et la Berline de Ville étaient équipées de puissants moteurs V8, assurant une performance douce et exaltante. La marque a présenté son tout premier système à quatre phares, offrant une visibilité et une sécurité accrues sur la route. De plus, Cadillac a mis en œuvre une nouvelle transmission automatique, connue sous le nom de transmission Hydra-Matic, dans plusieurs de ses modèles. La marque a introduit des innovations en matière de sécurité telles que des colonnes de direction à absorption d'énergie, des tableaux de bord rembourrés et des ceintures de sécurité en option. Ces progrès visaient à protéger les occupants en cas de collision, reflétant l'engagement de Cadillac envers la sécurité des passagers.
1959
Cadillac a présenté l'un de ses modèles les plus emblématiques, la Cadillac Eldorado Biarritz. Ce superbe cabriolet incarnait la quintessence du luxe et de l'opulence. Il présentait un design accrocheur avec des ailerons arrière massifs, des lignes épurées et une abondance d'accents chromés. Cadillac a également élargi sa gamme avec d'autres modèles notables en 1959. Les modèles de la Série 62, dont la Coupe de Ville et la Berline de Ville, ont mis en valeur l'engagement de la marque en matière d'élégance et de sophistication. Ces voitures présentaient des intérieurs raffinés avec des sièges moelleux, des matériaux haut de gamme et des équipements de pointe. Cadillac a adopté des fonctionnalités assistées, y compris la direction assistée et les freins assistés, qui ont amélioré le confort de conduite et le contrôle.
1961
Cadillac a présenté la série emblématique Cadillac DeVille, qui comprenait les modèles Coupé DeVille et Berline DeVille. Ces véhicules ont mis en valeur l'engagement de Cadillac envers l'élégance et le luxe, avec leurs lignes épurées, leurs intérieurs raffinés et leurs performances puissantes. L'une des caractéristiques notables des modèles Cadillac de 1961 était leurs ailerons arrière emblématiques. Bien que plus petits que les années précédentes, ils ont tout de même fait une déclaration et ajouté une touche de style à la conception globale. L'avant des véhicules comportait une calandre audacieuse et des phares quadruples, soulignant l'esthétique distincte et reconnaissable de Cadillac. La marque a introduit des innovations telles que les vitres électriques, les sièges électriques et la climatisation en standard ou en option, améliorant le confort et la commodité pour les conducteurs et les passagers. Ces progrès reflétaient l'engagement de Cadillac à offrir une expérience de conduite luxueuse et agréable. La marque a introduit des caractéristiques de sécurité telles que des systèmes de freinage améliorés, des ceintures de sécurité et un maître-cylindre à double circuit, tous destinés à améliorer la protection des occupants. Ces progrès ont démontré l'engagement de Cadillac à donner la priorité à la sécurité et au bien-être de ses clients. À l'intérieur des véhicules, Cadillac a continué à offrir des intérieurs luxueux et confortables. Des sièges moelleux, des matériaux haut de gamme et une attention méticuleuse aux détails ont créé un environnement d'opulence et de sophistication. Les voitures Cadillac étaient équipées de systèmes audio de pointe et d'autres commodités pour offrir une expérience de conduite raffinée et agréable.
1964
Cadillac a dévoilé la toute nouvelle Cadillac Eldorado, un coupé de luxe personnel luxueux et puissant. L'Eldorado présentait un design distinctif caractérisé par ses lignes épurées, ses accents chromés et une calandre proéminente qui respirait l'élégance et le prestige. La gamme Cadillac de 1964 comprenait également d'autres modèles populaires tels que la Cadillac Coupé DeVille et la Berline DeVille. Ces véhicules arboraient des intérieurs luxueux avec des sièges moelleux, des matériaux haut de gamme et des commodités modernes, offrant une expérience de conduite exceptionnelle aux propriétaires de Cadillac. Les progrès technologiques étaient à l'avant-garde des offres de Cadillac en 1964. La marque a introduit des améliorations significatives dans les caractéristiques de sécurité, y compris l'adoption de ceintures de sécurité avant et arrière en équipement standard.
1971
L'année 1971 a marqué un chapitre important dans l'histoire de la marque Cadillac alors que l'entreprise continuait à faire évoluer sa gamme de véhicules de luxe tout en embrassant le paysage automobile en mutation. En mettant l'accent sur le style, l'innovation et la performance, Cadillac a présenté plusieurs modèles et avancées notables qui ont encore consolidé sa position de premier constructeur de voitures de luxe.Cadillac a présenté la Cadillac Fleetwood Eldorado, un coupé de luxe phare qui respirait l'élégance et la sophistication. Le Fleetwood Eldorado présentait un design distinctif caractérisé par son long capot, ses lignes épurées et une calandre expansive qui attirait l'attention. Un autre point fort de la gamme Cadillac de 1971 était la série Cadillac DeVille. Cette gamme de berlines et de coupés de luxe pleine grandeur offrait une combinaison inégalée de style, de confort et de fonctionnalités avancées. Les modèles DeVille présentaient des intérieurs spacieux avec des sièges moelleux, des matériaux haut de gamme et des technologies de pointe telles que la climatisation, des vitres électriques et une radio AM/FM, offrant une expérience de conduite raffinée et luxueuse. L'introduction du cabriolet Cadillac Eldorado. Ce modèle combinait le luxe et le prestige de la ligne Eldorado avec l'exaltation de la conduite à toit ouvert. Avec son moteur puissant, sa maniabilité en douceur et son souci du détail, l'Eldorado Cabriolet est devenu un symbole de l'engagement de Cadillac à offrir une expérience de conduite inégalée.
1978
Cadillac a dévoilé la Cadillac Seville, une berline de luxe compacte qui a captivé le marché avec son design distinctif et ses caractéristiques raffinées. La Seville a mis en valeur l'engagement de Cadillac en matière d'élégance et de sophistication dans un ensemble plus compact, attirant les conducteurs urbains à la recherche d'un véhicule luxueux et maniable. La voiture présentait des lignes épurées, une calandre audacieuse et des aménagements intérieurs raffinés, établissant une nouvelle norme pour les berlines de luxe compactes. Un autre point fort de la gamme Cadillac 1978 était la Cadillac Eldorado redessinée. Ce coupé de luxe emblématique a reçu un design rafraîchi avec des lignes plus épurées, une calandre plus large et une aérodynamique améliorée. L'Eldorado a mis en valeur l'engagement de Cadillac à offrir une combinaison de style et de performance, avec un moteur puissant et un système de suspension avancé qui offraient une expérience de conduite douce et exaltante. A été l'introduction du système d'injection électronique de carburant (EFI), qui a amélioré l'efficacité énergétique et les performances du moteur. Cette technologie illustre l'engagement de Cadillac à rester à l'avant-garde de l'ingénierie automobile et à fournir des solutions de pointe à ses clients. Cadillac a également continué à donner la priorité à la sécurité en 1978 en incorporant des fonctionnalités avancées dans ses véhicules. Les systèmes de freinage antiblocage (ABS) sont devenus disponibles en option sur certains modèles, offrant un contrôle et une stabilité améliorés pendant le freinage.
1980
L'introduction de la Cadillac Seville Elegante. Ce modèle illustre l'engagement de Cadillac envers le luxe et l'élégance, avec des éléments de design raffinés, des intérieurs somptueux et une technologie de pointe. Le Seville Elegante a captivé les clients avec son style distinctif, notamment une calandre saisissante, des accents chromés et des finitions luxueuses. Il offrait un intérieur spacieux et opulent avec des matériaux haut de gamme et des équipements de pointe, offrant un niveau inégalé de confort et de sophistication. Cadillac a également présenté la Cadillac Fleetwood Brougham, une berline de luxe pleine grandeur qui a mis en valeur l'engagement de la marque envers l'artisanat et le prestige. Le Fleetwood Brougham offrait une cabine spacieuse, des sièges moelleux et des détails exquis, répondant aux clients qui souhaitaient une expérience de conduite luxueuse et confortable. Le modèle incorporait des fonctionnalités avancées telles que des accessoires électriques, la climatisation et des systèmes audio de pointe, renforçant encore son attrait.
1986
L'un des modèles les plus remarquables de la gamme Cadillac 1986 était la Cadillac Eldorado Biarritz. Ce coupé élégant et sportif présentait un design épuré et aérodynamique qui faisait tourner les têtes partout où il allait. L'Eldorado Biarritz était doté d'un moteur puissant, offrant des performances impressionnantes tout en conservant la conduite douce et raffinée caractéristique de Cadillac. L'intérieur de l'Eldorado Biarritz était tout aussi impressionnant, offrant des sièges luxueux, des matériaux haut de gamme et des fonctionnalités avancées. Une autre introduction remarquable était la Cadillac Fleetwood Brougham. Cette berline de luxe pleine grandeur illustrait le savoir-faire artisanal et l'attention portée aux détails de Cadillac. Le Fleetwood Brougham comportait une cabine spacieuse avec des sièges moelleux, offrant une expérience de conduite luxueuse et confortable. Le modèle incorporait les dernières technologies, y compris des systèmes audio avancés et une instrumentation numérique, améliorant l'expérience de conduite globale. 1986 a également marqué l'introduction de la Cadillac Allante, un cabriolet de luxe qui combinait le design italien avec l'ingénierie américaine. L'Allante présentait une carrosserie distinctive et élégante et une capote décapotable à commande électrique. Il était équipé d'un moteur puissant et d'un système de suspension sophistiqué, offrant une expérience de conduite palpitante avec une touche de style européen.
1987
L'un des points forts de la gamme Cadillac 1987 était la Cadillac DeVille. Cette élégante berline de luxe pleine grandeur présentait un design raffiné et sophistiqué, avec des lignes douces et des éléments distinctifs du style Cadillac. Le DeVille offrait un intérieur spacieux et confortable, avec des sièges luxueux, des matériaux de haute qualité et des fonctionnalités avancées. En plus de la DeVille, Cadillac a présenté la Cadillac Brougham en 1987. Cette berline prestigieuse et opulente mettait l'accent sur le confort et le luxe, avec sa cabine spacieuse, ses sièges moelleux et son intérieur méticuleusement conçu. Le Brougham était doté des équipements et technologies les plus récents, notamment des sièges à réglage électrique et une climatisation automatique. Cadillac a également fait d'importants progrès technologiques en 1987. La marque a présenté l'ordinateur de bord Cadillac, un système électronique de pointe qui fournissait des informations en temps réel au conducteur. Cette fonction innovante affichait divers paramètres du véhicule tels que l'économie de carburant, l'autonomie et la vitesse moyenne, améliorant ainsi la conscience et la commodité du conducteur.
1990
L'un des modèles les plus remarquables de la gamme Cadillac 1990 était la Cadillac Seville. Cette berline de luxe de taille moyenne présentait un design élégant et contemporain, avec des lignes raffinées et une calandre distinctive. Le Seville présentait un intérieur spacieux et bien aménagé, équipé d'équipements luxueux tels que des sièges en cuir moelleux, des systèmes audio haut de gamme et une climatisation avancée. Il était doté de fonctions de sécurité avancées, notamment des freins antiblocage et un antipatinage, établissant de nouvelles normes de sécurité dans le segment des voitures de luxe. Cadillac a présenté la Cadillac Eldorado en 1990. Ce coupé luxueux dégageait style et élégance, avec son profil épuré et aérodynamique. L'Eldorado était équipé d'un puissant moteur V8, offrant des performances impressionnantes, tout en offrant une expérience de conduite confortable et luxueuse. Il présentait des fonctionnalités avancées telles qu'un combiné d'instruments numérique, une climatisation électronique et un système audio sophistiqué. 1990 a également marqué une étape importante pour Cadillac avec l'introduction du cabriolet Cadillac Allante. L'Allante représentait une collaboration entre Cadillac et le célèbre carrossier italien Pininfarina, résultant en une combinaison étonnante de luxe américain et de design européen. L'Allante comportait un toit souple rétractable, un savoir-faire exquis et un intérieur luxueux.
1992
La gamme était la Cadillac DeVille. Cette berline de luxe pleine grandeur représentait la quintessence du luxe américain avec son design épuré et élégant. La DeVille présentait un extérieur audacieux mais raffiné, caractérisé par sa calandre proéminente et ses éléments de style Cadillac distincts. L'intérieur de la DeVille était un havre de confort et de sophistication, avec une sellerie luxueuse, des systèmes audio avancés et des fonctionnalités de pointe telles que la climatisation électronique et les sièges à réglage électrique. La DeVille offrait une conduite douce et silencieuse, grâce à sa suspension avancée et à son isolation phonique supérieure. Un autre modèle notable était la Cadillac Seville STS (Seville Touring Sedan). S'appuyant sur le succès de son prédécesseur, la Seville STS allie luxe et performance dans un ensemble captivant. Il présentait un design plus athlétique, avec une posture plus sportive et des améliorations aérodynamiques. Sous le capot, la Seville STS était dotée d'un puissant moteur V8, offrant des performances exaltantes tout en maintenant l'engagement de Cadillac en matière de raffinement et de puissance en douceur. L'intérieur de la Seville STS a été somptueusement aménagé, avec des matériaux haut de gamme, des systèmes audio avancés et des technologies de pointe telles qu'un écran tactile pour les commandes de climatisation et de divertissement. En termes d'innovations technologiques, Cadillac a introduit le système OnStar de première génération en 1992. Cette technologie révolutionnaire offrait des fonctionnalités de sécurité et de commodité améliorées, notamment une réponse automatique aux collisions, des services d'urgence, des diagnostics à distance du véhicule et une navigation détaillée.
1998
Les modèles introduits en 1998 étaient la Cadillac Escalade. En tant que première incursion de Cadillac sur le marché des VUS de luxe, l'Escalade a rapidement attiré l'attention et la popularité. Inspiré par la robustesse et la polyvalence des VUS traditionnels, l'Escalade l'a combiné avec le luxe et le raffinement caractéristiques de Cadillac. Le véhicule présentait un design extérieur audacieux et imposant, avec des accents chromés, une calandre distinctive et des éléments de style haut de gamme. À l'intérieur, l'Escalade offrait une cabine spacieuse et luxueuse, ornée de matériaux haut de gamme et de caractéristiques de pointe telles qu'une sellerie en cuir, des systèmes audio avancés et une gamme de technologies de commodité et de sécurité. Une autre étape importante pour Cadillac en 1998 a été l'introduction de la Cadillac Catera. Positionnée comme une berline de luxe de taille moyenne, la Catera a été conçue pour plaire à une population plus jeune et élargir la portée du marché de Cadillac. Il présentait un langage de conception plus contemporain, avec des lignes épurées et une silhouette sportive. La Catera était dotée d'un puissant moteur V6 et offrait un mélange équilibré de performances et de confort. Les caractéristiques notables comprenaient un système de suspension réactif, un contrôle de traction et une foule d'équipements luxueux à l'intérieur de la cabine.
2000
L'une des introductions importantes en 2000 était la Cadillac DeVille. La DeVille a mis en valeur l'engagement de Cadillac envers le luxe et l'élégance, avec un design extérieur raffiné caractérisé par des lignes épurées et une calandre avant distinctive. L'intérieur spacieux et confortable de la DeVille était orné de matériaux haut de gamme, offrant une expérience de conduite invitante et opulente. Le DeVille incorporait également des technologies de pointe, telles qu'un système de navigation GPS, un ordinateur de bord et un système audio haut de gamme, améliorant à la fois la commodité et le divertissement des passagers. En plus de la DeVille, Cadillac a dévoilé l'Escalade ESV et l'Escalade EXT en 2000, élargissant sa présence sur le marché des VUS de luxe. L'Escalade ESV offrait un empattement allongé, offrant un espace de chargement et un confort des passagers accrus, tandis que l'Escalade EXT combinait la polyvalence d'un VUS avec la fonctionnalité d'une camionnette. Les deux modèles présentaient des designs extérieurs audacieux et imposants, des intérieurs luxueux et des moteurs puissants, établissant davantage la présence de Cadillac dans le segment des VUS haut de gamme. 2000 a également vu l'engagement continu de Cadillac envers la performance avec l'introduction de la Cadillac Seville STS (Berline de tourisme de Séville) et de la Cadillac Eldorado ETC (Coupé de tourisme Eldorado). Ces modèles étaient dotés de moteurs puissants, de suspensions sport et d'une technologie de pointe visant à améliorer l'expérience de conduite. Les Seville STS et Eldorado ETC présentaient des designs élégants et des intérieurs luxueux.
2003
Était l'introduction de la Cadillac CTS (berline de tourisme Catera). La CTS représentait un changement important pour Cadillac, incarnant une nouvelle philosophie de conception qui mettait l'accent sur des lignes audacieuses, des angles vifs et une calandre distinctive. La CTS était une berline sportive et dynamique qui visait à rivaliser avec les marques de luxe européennes. Il comportait un puissant moteur V6, une propulsion arrière et un châssis bien équilibré pour une maniabilité et des performances exceptionnelles. L'intérieur de la CTS présentait une attention méticuleuse aux détails et un mélange de luxe et de sportivité, avec des matériaux haut de gamme, des commandes ergonomiques et des options d'infodivertissement avancées. Un autre ajout important à la gamme Cadillac en 2003 était la Cadillac XLR. La XLR était une voiture de sport décapotable de luxe qui mettait en valeur l'engagement de Cadillac à combiner élégance et performance. Inspirée du concept-car du même nom, la XLR comportait un toit rigide rétractable, des lignes de carrosserie épurées et aérodynamiques et un puissant moteur V8. Il offrait un intérieur luxueux et technologiquement avancé, avec des fonctionnalités telles qu'un système de navigation à écran tactile, un régulateur de vitesse adaptatif et un affichage tête haute.
2004
L'un des faits saillants de 2004 a été l'introduction de la Cadillac SRX. Le SRX représentait l'incursion de Cadillac dans le segment des VUS multisegments de luxe. Il combinait la polyvalence et la praticité d'un VUS avec le raffinement et le luxe attendus de Cadillac. Le SRX présentait un style audacieux, un intérieur spacieux et une technologie de pointe, ce qui en faisait une option attrayante pour les amateurs de VUS de luxe. Il offrait une gamme de choix de moteurs, y compris un puissant moteur V8 et un moteur V6, offrant une puissance et des performances suffisantes. La SRX offrait également une gamme de caractéristiques et d'équipements luxueux, tels qu'une sellerie en cuir de qualité supérieure, des systèmes d'infodivertissement avancés et une multitude de technologies de sécurité. Un autre ajout notable à la gamme Cadillac en 2004 était la Cadillac XLR-V. S'appuyant sur le succès de la XLR régulière, la XLR-V représentait l'entrée de Cadillac dans le segment des voitures de sport de luxe hautes performances. Le XLR-V était équipé d'un moteur V8 suralimenté qui produisait une puissance et un couple impressionnants, offrant des performances exaltantes. Il arborait des éléments de style agressifs, des roues uniques et un intérieur raffiné avec des matériaux haut de gamme et une technologie de pointe. Le XLR-V a mis en valeur l'engagement de Cadillac à allier luxe et performance dans un seul ensemble.
2006
Était l'introduction de la Cadillac DTS (berline de tourisme DeVille). Le DTS représentait le summum du luxe et du confort au sein de la gamme Cadillac. Il présentait un design extérieur épuré et élégant, caractérisé par sa calandre audacieuse, ses lignes de carrosserie sculptées et ses détails raffinés. Le DTS offrait un intérieur spacieux et luxueux, avec des matériaux de qualité supérieure, un savoir-faire exquis et des caractéristiques de confort avancées. Il était équipé des dernières technologies, y compris un système d'infodivertissement avancé, une navigation et un système audio haut de gamme. En termes de performances, Cadillac a dévoilé la Cadillac STS-V en 2006. Cette variante haute performance de la berline STS a mis en valeur les prouesses techniques et les capacités de performance de Cadillac. Propulsée par un moteur V8 suralimenté, la STS-V offrait une puissance et une accélération exaltantes, ce qui en faisait l'une des berlines les plus rapides sur la route. Il comportait des éléments de style extérieur sportifs, des roues distinctives et un intérieur raffiné avec des éléments axés sur le sport et des équipements luxueux. Un exemple notable a été l'introduction du Magnetic Ride Control, un système de suspension avancé qui utilisait un fluide magnétorhéologique pour améliorer le confort de conduite et la maniabilité. Cette technologie a permis des ajustements en temps réel de la suspension, offrant des performances optimales et une expérience de conduite douce et contrôlée.
2007
Était l'introduction de la Cadillac Escalade ESV. S'appuyant sur le succès de la gamme Escalade, la variante ESV offrait un empattement allongé et un espace de chargement accru, ce qui en faisait un choix idéal pour ceux qui recherchent un transport luxueux sans compromettre la praticité. L'Escalade ESV arborait un design extérieur audacieux et imposant, avec une calandre distinctive, des lignes nettes et des accents chromés qui dégageaient une présence sur la route. À l'intérieur, l'ESV offrait un intérieur spacieux et somptueux, orné de matériaux haut de gamme. A vu l'introduction du multisegment de luxe Cadillac SRX. Alliant les attributs d'une berline de luxe et d'un VUS, le SRX offrait une expérience de conduite polyvalente et raffinée. Son design élégant et aérodynamique a mis en valeur l'engagement de Cadillac à la fois pour la forme et la fonction. Le SRX offrait une gamme d'options de moteur, y compris de puissants moteurs V6 et V8, offrant un équilibre entre performances et efficacité. À l'intérieur, le SRX offrait une cabine confortable et bien aménagée avec des fonctionnalités avancées telles qu'un système audio haut de gamme, la navigation et un toit ouvrant panoramique. En termes de performances, Cadillac a présenté la Cadillac XLR-V. Variante haute performance du cabriolet de luxe XLR, le XLR-V a mis en valeur les prouesses techniques de Cadillac et son dévouement à des expériences de conduite exaltantes. Propulsé par un moteur V8 suralimenté, le XLR-V offrait une puissance et une accélération impressionnantes, complétées par une tenue de route sportive et un système de suspension raffiné.
2008
Entièrement redessinée, la CTS présentait un design extérieur saisissant et athlétique caractérisé par des lignes nettes, des proportions audacieuses et les phares verticaux à DEL emblématiques de Cadillac. La CTS offrait une gamme d'options de moteur puissantes, y compris un nouveau moteur V6 à injection directe, offrant des performances et une efficacité énergétique améliorées. À l'intérieur, la CTS se vantait d'un habitacle raffiné et luxueux, équipé de fonctionnalités avancées telles qu'un système audio haut de gamme, la navigation et un système d'infodivertissement innovant. De plus, 2008 a marqué le lancement de la Cadillac STS-V. En tant que variante haute performance de la berline STS, la STS-V a mis en valeur l'engagement de Cadillac à offrir des expériences de conduite palpitantes. Propulsé par un moteur V8 suralimenté, le STS-V offrait une accélération exaltante et une maniabilité réactive, ce qui en faisait un digne concurrent dans le segment des performances de luxe. De plus, Cadillac a lancé l'Escalade hybride en 2008, consolidant son engagement envers la durabilité environnementale sans compromettre le luxe et la performance. L'Escalade Hybride combinait un puissant moteur V8 avec un moteur électrique, ce qui améliorait le rendement énergétique et réduisait les émissions.
2010
L'une des sorties notables en 2010 était la Cadillac SRX. La SRX de deuxième génération présentait un design élégant et moderne, combinant les éléments d'une berline de luxe avec la polyvalence d'un VUS multisegment. Le SRX offrait une gamme d'options de moteur puissantes, y compris un V6 et plus tard un V6 turbocompressé, offrant des performances et une efficacité énergétique impressionnantes. À l'intérieur, le SRX se vantait d'une cabine luxueuse avec des matériaux haut de gamme. De plus, 2010 a marqué l'introduction du coupé Cadillac CTS-V. Variante haute performance du coupé CTS, le coupé CTS-V arborait un langage de conception audacieux et agressif, associé à des performances exceptionnelles. Propulsé par un moteur V8 suralimenté, le coupé CTS-V offrait une accélération exaltante et une maniabilité précise, consolidant la présence de Cadillac dans le segment des performances de luxe. De plus, Cadillac a fait des progrès significatifs sur le marché des véhicules électriques en 2010 avec l'introduction de la Cadillac ELR. L'ELR était un coupé hybride rechargeable de luxe qui combinait un groupe motopropulseur électrique sophistiqué avec un générateur à essence embarqué. En termes d'avancées technologiques, Cadillac a introduit en 2010 le système d'infodivertissement CUE (Cadillac User Experience). CUE a révolutionné l'expérience en voiture avec une interface conviviale, des commandes tactiles capacitives et des fonctionnalités de connectivité avancées. Le système comprenait un écran tactile dynamique, une reconnaissance vocale, une intégration de smartphone et une navigation, offrant une expérience utilisateur transparente et intuitive.
2012
Le lancement de la Cadillac ATS. Conçue pour concurrencer le segment des berlines compactes de luxe, l'ATS représentait l'entrée de Cadillac sur un marché hautement concurrentiel. Avec son design extérieur audacieux et sculpté, sa technologie de châssis avancée et ses options de moteur puissantes, l'ARTS visait à défier ses rivaux établis et à attirer une nouvelle génération d'acheteurs de voitures de luxe. Témoin des débuts de la Cadillac XTS. Positionnée comme une berline de luxe pleine grandeur, la XTS présentait un langage de conception raffiné et élégant, combinant une esthétique moderne avec des éléments de style Cadillac intemporels. La XTS offrait un intérieur spacieux et confortable, équipé de fonctions de sécurité avancées et d'une technologie de pointe. De plus, Cadillac a fait d'importants progrès dans la technologie des véhicules électriques en 2012 avec le dévoilement de la Cadillac ELR. S'appuyant sur le succès des modèles hybrides précédents, l'ELR était un coupé hybride rechargeable qui combinait puissance électrique et autonomie étendue.
2013
L'introduction du coupé Cadillac ATS. S'appuyant sur le succès de la berline ATS, le Coupé ATS offrait un design élégant et sportif à deux portes, ciblant les amateurs à la recherche d'un mélange de performance et de luxe. Avec ses éléments de style distinctifs, sa technologie de pointe et son intérieur raffiné, le Coupé ATS visait à se tailler une place dans le segment compétitif des coupés de luxe.Débuts de la berline Cadillac CTS. Redessinée de fond en comble, la CTS présentait une apparence plus dynamique et sophistiquée, reflétant le langage de conception évolutif de Cadillac. Avec des performances améliorées, une tenue de route améliorée et une gamme d'options de moteur, y compris un V6 biturbo, la CTS visait à rivaliser avec les berlines de luxe établies et à attirer les clients exigeants à la recherche d'une expérience de conduite palpitante. De plus, Cadillac a fait d'importants progrès dans le domaine des véhicules électriques avec le lancement de la Cadillac ELR. S'appuyant sur la technologie de la Chevrolet VOLT, l'ELR était un coupé hybride rechargeable de luxe qui combinait puissance électrique et autonomie étendue.
2015
Était l'introduction de la Cadillac CT6, une berline de luxe phare conçue pour rivaliser avec les plus grandes marques de luxe au monde. La CT6 a mis en valeur l'engagement de Cadillac à repousser les limites en termes de design, de technologie et de savoir-faire. Avec son style audacieux et distinctif, sa construction légère et ses caractéristiques avancées, la CT6 visait à redéfinir le segment des berlines de luxe et à répondre aux préférences des clients exigeants. L'incursion de Cadillac sur le marché des multisegments de luxe avec le lancement de la Cadillac XT5. Le XT5 représentait un changement vers la demande croissante de véhicules multisegments polyvalents et élégants. Avec son design moderne, ses caractéristiques de sécurité avancées et son intérieur luxueux, le XT5 visait à attirer les acheteurs de VUS de luxe à la recherche d'une combinaison de confort, de performance et d'utilité. Cadillac présentation des modèles Cadillac ATS-V et CTS-V. Ces variantes hautes performances ont mis en valeur les prouesses techniques de Cadillac et ses capacités prêtes pour la piste, ciblant les amateurs qui souhaitaient des expériences de conduite palpitantes sans compromettre le luxe et le confort. L'engagement de Cadillac envers les véhicules respectueux de l'environnement avec le lancement de la Cadillac ELR. En tant que coupé hybride rechargeable de luxe, l'ELR combinait puissance électrique et autonomie étendue, offrant une option écologique aux acheteurs de voitures de luxe. Avec son design élégant, sa technologie de pointe et son groupe motopropulseur efficace, l'ELR visait à séduire les clients soucieux de l'environnement à la recherche d'un mélange de luxe et de durabilité.
2016
Le lancement de la Cadillac XT5, un crossover de luxe conçu pour répondre aux demandes croissantes du marché. Le XT5 présentait un design élégant et moderne, alliant élégance et polyvalence. De plus, 2016 a été témoin de l'engagement de Cadillac à livrer des véhicules de luxe hautes performances avec l'introduction des Cadillac ATS-V et CTS-V. Ces modèles illustrent l'engagement de Cadillac envers la performance, avec des moteurs puissants, une maniabilité précise et des capacités prêtes pour la piste. En termes de technologie et de connectivité, Cadillac a encore amélioré le système Cadillac User Experience (CUE) en 2016. Le système CUE a incorporé de nouvelles fonctionnalités et améliorations, notamment une reconnaissance vocale améliorée, des commandes intuitives à écran tactile et l'intégration d'un smartphone.
2018
Lancement de la Cadillac XT 4, un VUS compact de luxe conçu pour répondre aux besoins changeants du marché. Le XT4 présentait un design élégant et moderne, alliant athlétisme et sophistication. Présentation par Cadillac de la Cadillac CT6 V-Sport. Cette variante haute performance de la berline CT6 a mis en valeur les prouesses techniques de Cadillac, avec un puissant moteur V8 bi-turbocompressé, une suspension améliorée et une gamme de technologies améliorant les performances. De plus, Cadillac a mis l'accent sur les systèmes avancés d'aide à la conduite et les caractéristiques de sécurité en 2018. Des fonctionnalités telles que l'assistance au maintien dans la voie, le freinage d'urgence automatique et le régulateur de vitesse adaptatif ont été intégrées aux modèles Cadillac, améliorant à la fois la sécurité et la commodité de l'expérience de conduite.
2019
C'était l'introduction de la Cadillac CT5, une berline de luxe alliant élégance et performance. La CT5 présentait un design élégant et dynamique, incorporant les éléments de style caractéristiques de Cadillac. Elle offrait un intérieur spacieux et raffiné, des systèmes avancés d'aide à la conduite et des fonctions d'infodivertissement de pointe, ce qui en faisait un choix convaincant pour les amateurs de berlines de luxe. En plus de la CT5, Cadillac a également élargi sa gamme de VUS en 2019 avec le lancement de la Cadillac XT6. Ce VUS à trois rangées s'adressait aux clients à la recherche d'un véhicule de luxe spacieux et polyvalent. Le XT6 présentait un design extérieur sophistiqué, des aménagements intérieurs luxueux et une gamme de fonctions de sécurité avancées. La marque a annoncé son engagement à introduire un portefeuille de véhicules électriques, la Cadillac XT6 étant l'un des modèles qui devraient recevoir une variante électrique. Cette décision stratégique s'alignait sur la vision de Cadillac en matière de mobilité durable et mettait en valeur son engagement à embrasser l'avenir de la technologie automobile.
2020
Lancement des modèles Cadillac CT4 et CT5-V Blackwing. Ces véhicules hautes performances incarnaient le dévouement de Cadillac à des expériences de conduite exaltantes. Avec leurs moteurs puissants, leurs capacités prêtes pour la piste et leur savoir-faire raffiné, les CT4-V Blackwing et CT5-V Blackwing ont consolidé la position de Cadillac dans le domaine des voitures de performance de luxe. 2020 a également marqué une étape décisive pour Cadillac dans son parcours d'électrification. La marque a dévoilé la Cadillac Lyriq, un VUS tout électrique qui incarnait la vision de Cadillac en matière de mobilité durable et luxueuse. Le Lyriq présentait un design élégant et futuriste, une technologie de groupe motopropulseur électrique avancée et une autonomie exceptionnelle, visant à redéfinir le segment des véhicules électriques.
2021
Lancement de la Cadillac Lyriq, un SUV tout électrique qui incarnait la vision de la marque pour l'avenir de la mobilité. Le Lyriq se vantait d'un design élégant et aérodynamique, d'une technologie de groupe motopropulseur électrique avancée et d'une autonomie qui dépassait les attentes. Il a mis en valeur l'engagement de Cadillac en faveur du luxe durable, offrant des performances exceptionnelles, de l'espace et des fonctionnalités de connectivité avancées. Cadillac a présenté le concept Cadillac Celestiq, un véhicule électrique révolutionnaire qui illustre le dévouement de la marque à l'artisanat et au luxe personnalisé. Le Celestiq présentait des caractéristiques innovantes telles qu'un toit en verre personnalisable, des systèmes avancés d'aide à la conduite et un intérieur spacieux doté d'une technologie de pointe. La marque a dévoilé le système d'aide à la conduite Cadillac Super Cruise™, qui permettait une conduite mains libres sur les autoroutes compatibles. S'appuyant sur le succès des itérations précédentes, le système Super Cruise™ mis à jour incorporait des technologies de cartographie et de capteurs améliorées, offrant une expérience de conduite encore plus fluide et confiante.
2022
Était l'introduction de la Cadillac Celestiq, une berline phare entièrement électrique qui représentait le summum du luxe et de la sophistication. Le Celestiq arborait un design époustouflant caractérisé par des lignes épurées, un profil sculpté et un intérieur spacieux orné de matériaux haut de gamme. Il offrait un mélange homogène de puissance et d'efficacité, offrant des performances exaltantes grâce à son groupe motopropulseur électrique avancé. Cadillac a élargi son portefeuille avec le lancement de la variante Cadillac Lyriq Performance. S'appuyant sur le succès du Lyriq original, la variante Performance offrait une puissance accrue et une dynamique plus sportive, attirant les amateurs à la recherche de performances électrifiées sans compromettre le luxe ou le style. Cadillac a dévoilé la Cadillac Escalade ESV de nouvelle génération, une version plus grande et plus luxueuse de son emblématique VUS pleine grandeur. L'Escalade ESV offrait des niveaux inégalés de raffinement et de confort, avec un intérieur spacieux, une technologie de pointe et une gamme de caractéristiques de sécurité avancées.