Storia del marchio Citroen

La Citroën Type A fu il primo modello prodotto dall'azienda. Era un'auto compatta progettata per l'uso urbano quotidiano. Con il suo design elegante e le prestazioni efficienti, il tipo A è diventato rapidamente popolare tra gli abitanti delle città alla ricerca di un'opzione di trasporto affidabile e conveniente. Ha caratterizzato un interno modesto ma pratico, che lo rende ideale per la navigazione strade affollate e spazi di parcheggio stretti. Basandosi sul successo dei modelli precedenti, Citroën introdusse la Type B2 nel 1919. Questo modello offriva prestazioni migliorate e un'esperienza di guida più raffinata. Con le sue sospensioni migliorate e il motore più potente, il Tipo B2 ha fornito una guida più fluida e una migliore maneggevolezza. Si rivolgeva ai conducenti che desideravano comfort e agilità, rendendolo una scelta versatile per vari terreni. La Citroën Type C, nota anche come Cloverleaf, era un'auto compatta ed elegante progettata per attirare i conducenti urbani. Il suo distintivo emblema a tre foglie di trifoglio è diventato un simbolo iconico del marchio. La Type C vantava un esterno elegante e un interno ben progettato, offrendo un'esperienza di guida confortevole e piacevole. È stato favorito da coloro che cercano una combinazione di praticità ed eleganza nei loro viaggi quotidiani in città. Per chi ha bisogno di un veicolo più potente e spazioso, Citroën ha introdotto la Type 10 CV. Questo modello si rivolgeva a conducenti che desideravano prestazioni e versatilità. Con la sua costruzione robusta e il motore affidabile, il Type 10 HP era adatto per lunghi viaggi e offriva ampio spazio per passeggeri e merci. Ha caratterizzato un interno raffinato con comodi posti a sedere e servizi avanzati, garantendo un'esperienza di lusso sulla strada.

La Citroën Type C2 è stata un'evoluzione del popolare modello Type C, offrendo prestazioni e stile migliorati. Questa vettura compatta è stata progettata per la guida urbana, con un telaio agile e una maneggevolezza agile. Con le sue linee eleganti e l'attenzione ai dettagli, la Type C2 trasudava eleganza e raffinatezza. Era una scelta pratica per gli abitanti delle città che cercavano un modo di trasporto affidabile ed elegante. La Citroën Type G era un maodel versatile e spazioso che soddisfaceva i conducenti con necessità di utilità e comfort. Questo modello era disponibile in vari stili di carrozzeria, tra cui berline e veicoli commerciali. La Type G presentava una costruzione robusta e un motore potente, che la rendeva adatta sia per uso personale che commerciale. Il suo interno spazioso ha fornito ampio spazio per passeggeri o merci, rendendolo una scelta pratica per scopi diversi. La Citroën 5HP, conosciuta anche come Trèfle (francese per quadrifoglio), era un'auto compatta e conveniente che catturò l'immaginazione dei piloti nel 1921. Il suo distintivo emblema a tre foglie di trifoglio è diventato un simbolo riconoscibile del marchio. La 5CV vantava un design leggero, un'efficienza nei consumi e una maneggevolezza agile, rendendola la scelta ideale per la guida urbana. La sua ingegneria innovativa e la sua convenienza lo hanno reso accessibile a una vasta gamma di clienti. La Citroën B2 Torpedo era una cabriolet elegante e sportiva che attirava i conducenti alla ricerca di un'esperienza di guida emozionante. Con il suo design aperto, il siluro B2 ha permesso ai conducenti di godersi l'euforia del vento tra i capelli mentre navigavano lungo le strade. Era caratterizzato da un motore potente, un sistema di sospensioni avanzato e linee aerodinamiche, garantendo una guida fluida e dinamica.

La Citroën B12 era una vettura compatta progettata per la guida urbana. Con il suo corpo elegante e aerodinamico, emanava un senso di eleganza e raffinatezza. La B12 presentava un'ingegneria avanzata, tra cui sospensioni anteriori indipendenti e freni idraulici, che erano rivoluzionari all'epoca. Offriva una guida confortevole, maneggevolezza agile e prestazioni efficienti, rendendolo una scelta popolare tra gli automobilisti urbani. La Citroën B14 era un'auto di medie dimensioni che combinava stile, comfort e prestazioni. Ha caratterizzato un design esterno raffinato caratterizzato da linee aggraziate e una silhouette ben proporzionata. La B14 vantava interni spaziosi e lussuosi, dotati di comfort moderni per migliorare l'esperienza di guida. Il suo potente motore e il sistema di sospensioni avanzato hanno assicurato una guida fluida e piacevole, rendendolo una scelta preferita per i viaggi più lunghi. La Citroën 5CV, comunemente indicata come Caddy, era un'auto piccola ed economica che catturava l'attenzione dei conducenti attenti al budget. Con le sue dimensioni compatte e il motore a basso consumo di carburante, ha fornito un mezzo di trasporto pratico e conveniente. Il Caddy era noto per la sua affidabilità e i bassi costi di manutenzione, che lo rendevano la scelta ideale per il pendolarismo quotidiano e la guida urbana. La Citroën Type AC4 era un modello più grande che si rivolgeva ai conducenti che cercavano più spazio e comfort. Questa vettura orientata alla famiglia presentava una spaziosa cabina con ampio spazio per le gambe e posti a sedere per più passeggeri. Offriva una guida fluida e confortevole, grazie al suo avanzato sistema di sospensioni. Il design elegante dell'AC4, la costruzione robusta e il motore potente lo hanno reso una scelta preferita per coloro che apprezzavano sia lo stile che la praticità.

La Citroën B14, un'auto di medie dimensioni, è rimasta una scelta popolare tra i conducenti che cercano un perfetto equilibrio tra stile, comfort e prestazioni. Ha caratterizzato un design esterno raffinato caratterizzato da linee fluide e una silhouette armoniosa. Il B14 vantava un interno spazioso e ben arredato, offrendo comfort di lusso sia per il conducente che per i passeggeri. Il suo potente motore e il sistema di sospensioni avanzato hanno assicurato un'esperienza di guida fluida ed esaltante. La Citroën Type C4 è stata un'evoluzione della fortunata serie Type C, incorporando progressi nell'ingegneria e nel design. Questa vettura compatta presentava un corpo elegante e aerodinamico, che rifletteva le influenze Art Deco dell'epoca. La Type C4 offriva una maneggevolezza agile e una sterzata precisa, rendendola ideale per la guida urbana. Era rinomato per la sua efficienza nei consumi, affidabilità e convenienza, facendo appello a una vasta gamma di piloti. La Citroën Type C6 ha rappresentato l'incursione del marchio nel segmento delle auto di lusso. Trasudava opulenza e raffinatezza con il suo elegante design esterno e sontuosi appuntamenti interni. La Type C6 era dotata di sedili spaziosi, materiali di alta qualità e servizi avanzati, offrendo un'esperienza di guida lussuosa e confortevole. Il suo potente motore ha fornito un'accelerazione fluida e prestazioni impressionanti, rendendolo un simbolo di prestigio. Citroën C4G era un'auto versatile e pratica progettata per soddisfare le diverse esigenze. Era disponibile in vari stili di carrozzeria, tra cui berline, cabriolet e persino varianti commerciali. Il C4G offriva ampio spazio sia per i passeggeri che per il carico, rendendolo adatto a famiglie o aziende che richiedono un veicolo affidabile e adattabile. Con la sua solida costruzione e le prestazioni affidabili, la C4G ha guadagnato popolarità tra i diversi conducenti.

La Citroën C4 era una vettura compatta che mescolava stile, prestazioni e praticità. Era caratterizzata da un design elegante e aerodinamico che metteva in risalto l'attenzione di Citroën per i dettagli. La C4 offriva interni confortevoli e spaziosi, che la rendevano ideale per la guida urbana e le piccole famiglie. Con il suo motore affidabile e il sistema di sospensioni avanzato, la C4 ha offerto un'esperienza di guida fluida e piacevole. La Citroën C6 ha rappresentato l'ingresso del marchio nel segmento delle auto di lusso. Vantava un design sorprendente caratterizzato da linee eleganti e un'estetica raffinata. La C6 ha fornito un'esperienza di guida lussuosa e confortevole con i suoi sontuosi interni, materiali di alta qualità e funzionalità avanzate. Dotata di un motore potente, la C6 offriva prestazioni raffinate e una guida fluida, soddisfacendo coloro che cercano comfort e prestigio. La Citroën B14, un'auto di medie dimensioni, continuò ad essere una scelta popolare tra i conducenti nel 1929. Ha caratterizzato un design senza tempo con le sue linee eleganti del corpo e spunti di stile classico. Il B14 offriva interni spaziosi e ben arredati, offrendo comfort sia per il conducente che per i passeggeri. Con le sue prestazioni affidabili, la B14 era adatta sia per gli spostamenti urbani che per i viaggi più lunghi, facendo appello a una vasta gamma di conducenti. La Citroën AC6 era un'auto più grande, orientata alla famiglia, che combinava stile e praticità. Era dotato di una spaziosa cabina con comodi posti a sedere per più passeggeri. La costruzione robusta e le prestazioni affidabili dell'AC6 lo hanno reso adatto per viaggi a lunga distanza e gite in famiglia. Con i suoi elementi di design distintivi e la solida qualità costruttiva, l'AC6 ha messo in mostra l'impegno di Citroën nel fornire veicoli affidabili e versatili.

Citroën C4 Coupé era una coupé due porte sportiva ed elegante che catturava l'essenza dell'eleganza e delle prestazioni. La C4 Coupé ha fatto girare la testa sulla strada con il suo design elegante e aerodinamico. Caratterizzato da un motore potente, maneggevolezza reattiva e maneggevolezza agile, che lo rende un'auto emozionante da guidare. Gli interni lussuosi della C4 Coupé offrivano comodi posti a sedere e caratteristiche all'avanguardia, garantendo un'esperienza di guida esaltante e raffinata. Citroën Rosalie era un'auto orientata alla famiglia che combinava praticità e affidabilità. Disponibile in vari stili di carrozzeria come berline e vagoni, la Rosalie offriva interni spaziosi e un'ampia capacità di stoccaggio, rendendola ideale per le gite in famiglia e l'uso quotidiano. Il suo motore efficiente e la costruzione solida hanno fornito una guida fluida e confortevole, mentre i suoi elementi di design distintivi hanno aggiunto un tocco di raffinatezza al veicolo. La Citroën C6 Limousine rappresentò l'epitome del lusso e della raffinatezza in questo periodo. Con il suo corpo allungato e lo stile elegante, la C6 Limousine trasudava prestigio ed esclusività. Gli interni spaziosi vantavano servizi di lusso e sedili lussuosi, garantendo il massimo comfort per i passeggeri. Caratteristiche avanzate e tecnologie innovative hanno ulteriormente migliorato l'esperienza di guida, rendendo la C6 Limousine un simbolo di raffinatezza e classe. La Citroën C6 Faux Cabriolet era una cabriolet che offriva un'esperienza di guida all'aperto e un design senza tempo. Il tetto retrattile ha permesso ai conducenti di godere della libertà della strada aperta, mentre le linee eleganti e i dettagli raffinati della vettura hanno messo in mostra l'impegno di Citroën per lo stile. Il C6 Faux Cabriolet caratterizzato da un motore potente, sospensioni avanzate, e comodi posti a sedere, che lo rende un'opzione allettante per coloro che cercano sia prestazioni e glamour.

La Citroën Traction Avant è stata un'auto rivoluzionaria che ha aperto la strada a diversi progressi nell'ingegneria automobilistica. Presentava un sistema di trazione anteriore, sospensioni indipendenti e una struttura unitaria della carrozzeria, stabilendo nuovi standard in termini di maneggevolezza, comfort e sicurezza. La Traction Avant offriva una guida fluida e stabile, rendendola una gioia da guidare. Il suo design elegante e aerodinamico ha contribuito alle sue notevoli prestazioni e all'efficienza dei consumi, consolidando la sua reputazione di modello innovativo. La Citroën Rosalie, disponibile in vari stili di carrozzeria come berline, cabriolet e vagoni, era un'auto versatile e pratica che soddisfaceva le diverse esigenze. Ha offerto interni spaziosi, comodi posti a sedere e un'ampia capacità di archiviazione, rendendolo ideale per famiglie e individui che richiedono sia utilità che stile. Il Rosalie caratterizzato da eleganti elementi di design, che unisce raffinatezza e funzionalità. Citroën C4, disponibile come vettura compatta, è stata progettata per la guida urbana e ha offerto un perfetto equilibrio tra dimensioni e agilità. Con il suo corpo aerodinamico, la C4 ha caratterizzato un design contemporaneo e accattivante. Ha fornito una cabina confortevole con comfort moderni, offrendo un'esperienza di guida piacevole entro i limiti della città. Il motore efficiente e la maneggevolezza della C4 lo hanno reso una scelta popolare per gli abitanti delle città alla ricerca di un veicolo affidabile ed elegante. La Citroën 8CV, nota come Eight, era un'auto di medie dimensioni che combinava prestazioni e convenienza. Offriva un interno confortevole e spazioso, rendendolo adatto sia per il pendolarismo quotidiano che per i viaggi più lunghi. La 8CV vantava un motore affidabile, una solida qualità costruttiva e un design accattivante, offrendo un'esperienza di guida a tutto tondo.

La Citroën 7CV, nota anche come Traction Avant 7CV, era una vettura compatta che rappresentava un perfetto equilibrio tra prestazioni e convenienza. Era caratterizzato dall'iconico sistema di trazione anteriore Traction Avant, che offriva capacità di trazione e maneggevolezza migliorate. La 7CV vantava un interno confortevole e un motore affidabile, rendendolo la scelta ideale per coloro che cercano un veicolo versatile e affidabile. La Citroën Rosalie, disponibile in vari stili di carrozzeria tra cui berline, cabriolet e vagoni, era un'auto versatile e pratica che soddisfaceva le diverse esigenze. Ha offerto un interno spazioso e confortevole, rendendolo adatto a famiglie e individui che cercano funzionalità e stile. La Rosalie è caratterizzata da eleganti elementi di design, che riflettono l'impegno di Citroën per l'artigianalità e l'attenzione ai dettagli.La Citroën 15-Six era un'auto lussuosa e potente che metteva in mostra la dedizione di Citroën alla creazione di veicoli di qualità eccezionale. Ha caratterizzato una cabina spaziosa con tappezzeria premium e servizi avanzati, fornendo un'esperienza di guida raffinata e confortevole. Il 15-Six era equipaggiato con un motore robusto, che offriva prestazioni impressionanti e una navigazione senza sforzo su strada aperta. La Citroën Traction Avant Commerciale era una variante commerciale della Traction Avant, specificamente progettata per scopi commerciali. Ha offerto una spaziosa area di carico, consentendo il trasporto di merci e materiali con facilità. Il modello Commerciale ha mantenuto l'impressionante dinamica di guida della Traction Avant, rendendolo una scelta pratica e affidabile per le aziende.

La Citroën 2CV, conosciuta anche come Deux Chevaux, è stata un'auto iconica e amata che ha catturato il cuore dei piloti di tutto il mondo. Progettata per essere economica e pratica, la 2CV era un veicolo compatto e leggero. Il suo design distintivo caratterizzato da un corpo morbido e arrotondato e un tetto in tessuto roll-back, dandogli un aspetto affascinante e eccentrico. La 2CV offriva comodi posti a sedere e un interno sorprendentemente spazioso, rendendolo la scelta ideale per il pendolarismo urbano e le unità di campagna. La Citroën Traction Avant, un modello leggendario che debuttò prima della seconda guerra mondiale, continuò ad essere prodotta nel 1948. Era noto per la sua ingegneria avanzata e le sue caratteristiche innovative, tra cui la trazione anteriore, le sospensioni indipendenti e una costruzione del corpo unitario. La Traction Avant offriva una guida fluida e confortevole, con il suo design sofisticato che riflette eleganza ed efficienza aerodinamica. È rimasto un simbolo dell'impegno di Citroën a spingere i confini della tecnologia automobilistica. La Citroën HY, introdotta nel 1947 ma prodotta nel 1948, era un veicolo commerciale pratico e versatile. Era una scelta popolare per le aziende, servendo come un furgone spazioso in grado di trasportare merci e materiali in modo efficiente. Il HY caratterizzato da un design distintivo front-end con un cofano inclinato e una spaziosa area di carico accessibile attraverso grandi porte laterali scorrevoli. È diventata una presenza iconica sulle strade europee e ha svolto un ruolo significativo in vari settori.

La Citroën DS, spesso indicata come la Dea, è stata un'auto iconica che ha rivoluzionato l'industria automobilistica con il suo design all'avanguardia e le sue caratteristiche innovative. La DS vantava un corpo elegante e aerodinamico, caratterizzato da curve morbide e un design anteriore distintivo. La sua caratteristica più notevole era il sistema di sospensione idropneumatica, che forniva un livello ineguagliabile di comfort e capacità di tenuta della strada. La DS presentava anche tecnologie avanzate, come il servosterzo e una trasmissione semiautomatica, che la rendevano un vero simbolo dell'innovazione automobilistica.La Citroën 2CV, introdotta per la prima volta nel 1948 ma prodotta nel 1955, rimase una scelta popolare per i conducenti che cercavano un'auto economica e pratica. La 2CV ha caratterizzato un design semplice e minimalista, con la sua forma distintiva e il tetto in tessuto roll-back che cattura l'essenza del fascino della campagna francese. Era rinomato per la sua durata, l'efficienza del carburante e le capacità fuoristrada, rendendolo un veicolo versatile adatto a varie condizioni di guida. La Citroën Traction Avant, un modello innovativo che debuttò nel 1934 ma continuò la produzione nel 1955, mostrava l'impegno di Citroën per l'innovazione e l'eccellenza ingegneristica. La Traction Avant presentava trazione anteriore, sospensioni indipendenti e una struttura unitaria della carrozzeria, stabilendo nuovi standard di maneggevolezza e comfort. Il suo design elegante e aerodinamico, con linee fluide e interni spaziosi, lo ha reso un simbolo dell'eleganza automobilistica francese.

Introdotta nel 1961, la Citroën Ami 6 ha lasciato il segno nel 1962 assa compatta familiare con un design unico. L'Ami 6 presentava un lunotto posteriore inclinato al contrario, dandogli un aspetto distintivo che faceva girare la testa sulla strada. Le sue dimensioni compatte lo rendevano maneggevole in ambienti urbani, mentre i suoi interni spaziosi offrivano comfort sia per il guidatore che per i passeggeri. Ami 6 combina la praticità con un tocco di stile francese. La Citroën ID, lanciata nel 1957, fu un altro modello notevole prodotto da Citroën nel 1962. L'ID condivideva molte somiglianze con la DS, tra cui il suo design elegante e il sistema di sospensione idropneumatico avanzato. Tuttavia, la ID è stata posizionata come un'alternativa più economica alla DS, rendendo l'innovativa tecnologia Citroën più accessibile a un pubblico più ampio.

Introdotta nel 1970, Citroën SM era una grand tourer che combinava lusso e prestazioni in un pacchetto unico. Questa straordinaria coupé presentava un design audace e aerodinamico, caratterizzato dal profilo basso e dalle linee eleganti. La SM era equipaggiata con un potente motore Maserati, che offriva prestazioni e velocità impressionanti. Il suo sistema di sospensioni idropneumatiche ha fornito una guida fluida e controllata, migliorando ulteriormente il suo status di vettura da turismo ad alte prestazioni. Lanciata nel 1970, la Citroën GS era un'auto familiare compatta che offriva un mix di comfort, praticità ed efficienza nei consumi. Con il suo design distintivo hatchback, la GS ha fornito ampio spazio interno e versatilità. Le sospensioni idropneumatiche Citroën garantiscono una guida fluida ed equilibrata, rendendola adatta sia per la guida urbana che per i viaggi a lunga percorrenza. La GS ha anche introdotto caratteristiche innovative come un cruscotto semplificato con un volante a razze singole, che riflette l'impegno di Citroën per un design moderno e funzionale. Forte del successo della Ami 6, la Citroën Ami 8 fu introdotta nel 1969 e rimase in produzione per tutti gli anni ' 70. Questa compatta familiare offriva un'opzione pratica e conveniente per la guida quotidiana. Ami 8 ha mantenuto il caratteristico lunotto posteriore inclinato al contrario del suo predecessore, conferendogli un aspetto unico e riconoscibile. I suoi interni spaziosi, i comodi posti a sedere e il motore a basso consumo di carburante lo hanno reso una scelta popolare per il pendolarismo urbano.

La Citroën CX è stata introdotta nel 1974 come successore dell'iconica DS. Questa vettura executive presentava un design elegante e aerodinamico, caratterizzato dalle sue linee curve e dal caratteristico lunotto concavo. La CX ha presentato l'innovativo sistema di sospensioni idropneumatiche Citroën, che offre una guida fluida e confortevole anche su strade sconnesse. Con i suoi interni spaziosi e lussuosi, la tecnologia avanzata e l'impressionante efficienza nei consumi, la CX è diventata un simbolo di eleganza e innovazione nel segmento delle auto executive. Basandosi sul successo del precedente modello GS, Citroën continuò a produrre la GS e la sua versione aggiornata, la GSA, nel 1974. Queste vetture compatte offrivano una combinazione di comfort, praticità ed efficienza nei consumi. La GS / GSA ha caratterizzato un design fastback unico, offrendo ampio spazio interno e versatilità. Le sospensioni idropneumatiche Citroën assicurano una guida fluida ed equilibrata, rendendo la GS / GSA ideale sia per la guida in città che per i lunghi viaggi. Questi modelli erano popolari tra le famiglie e i pendolari urbani che apprezzavano la convenienza senza compromettere lo stile e il comfort. Mentre la produzione della Citroën SM iniziò in precedenza, continuò ad essere disponibile in gamma nel 1974. Questa grand tourer rappresentava l'apice dell'ingegneria e del design Citroën. La SM vantava un corpo sorprendente e aerodinamico, catturando l'attenzione con il suo profilo basso e le linee eleganti. Equipaggiata con un potente motore Maserati, la SM offriva prestazioni e velocità eccezionali. I suoi interni lussuosi, le caratteristiche avanzate e la miscela unica di comfort e prestazioni lo hanno reso una scelta eccezionale per gli appassionati più esigenti che cercano un'esperienza di guida di fascia alta.

La Citroën Dyane, introdotta per la prima volta nel 1967, ha continuato ad essere prodotta negli anni' 70, incluso nel 1976. Questa compatta familiare ha ereditato il fascino e la semplicità del suo predecessore, l'iconica 2CV, offrendo miglioramenti moderni. Il Dyane caratterizzato da un design amichevole e distintivo, caratterizzato dai suoi fari rotondi e curve lisce. Ha offerto un'esperienza di guida pratica ed economica, rendendola una scelta popolare per le famiglie e gli abitanti delle città. Con la sua costruzione leggera, maneggevolezza agile e prestazioni affidabili, la Dyane ha fornito un'esperienza di guida versatile e piacevole. Citroën Ami, un altro modello notevole di questo periodo, rappresentava un'opzione accessibile e conveniente per il trasporto urbano. Questa vettura compatta ha caratterizzato un design squadrato ma funzionale, massimizzando lo spazio interno all'interno di un ingombro compatto. Ami è stato progettato per soddisfare le esigenze dei conducenti urbani, offrendo maneggevolezza, maneggevolezza e prestazioni efficienti. La sua costruzione leggera e le dimensioni compatte lo hanno reso ideale per la navigazione nelle strade affollate della città e nei parcheggi stretti. L'Ami è diventata una scelta popolare per i pendolari urbani alla ricerca di una soluzione pratica ed economica.

La Citroën BX, introdotta nel 1982, era ancora un modello popolare nel 1989. Questa vettura familiare di medie dimensioni presentava un design distintivo che metteva in mostra l'impegno di Citroën per l'aerodinamica e l'efficienza. La BX vantava linee eleganti, un'estremità posteriore inclinata e una silhouette snella. Il suo sistema di sospensioni idropneumatiche garantiva una guida confortevole e l'auto offriva un interno spazioso con ampio spazio per le gambe e capacità di carico. La Citroën AX, lanciata nel 1986, era una city car compatta progettata per la mobilità urbana e l'efficienza dei consumi. L'AX presentava un design compatto ma elegante, che lo rendeva facile da navigare attraverso le strade congestionate della città. La sua costruzione leggera e i motori efficienti lo hanno reso una scelta economica per i pendolari urbani. Nonostante le sue piccole dimensioni, l'AX offriva uno spazio interno sorprendente e soluzioni di archiviazione intelligenti. La Citroën XM, introdotta nel 1989, ha segnato una pietra miliare significativa per il marchio. Questa vettura executive ha messo in mostra l'abilità tecnologica e il comfort di lusso di Citroën. Il XM caratterizzato da un design elegante ed elegante, con linee morbide e un aspetto raffinato. Il suo sistema di sospensioni idropneumatiche ha fornito un livello ineguagliato di comfort di guida e precisione di guida. Gli interni spaziosi di XM offrivano servizi premium, tra cui funzionalità elettroniche avanzate e un sofisticato layout del cruscotto. Con le sue potenti opzioni di motore e l'attenzione ai dettagli, XM ha fatto appello ai dirigenti e agli appassionati di auto di lusso che cercavano un'esperienza di guida distintiva e raffinata. La Citroën ZX, lanciata nel 1991, ma con alcuni primi modelli prodotti nel 1989, rappresentava un'auto familiare compatta versatile e pratica. Il suo design era caratterizzato da linee pulite e un aspetto moderno. Lo ZX offriva un interno confortevole e spazioso, offrendo ampio spazio sia per i passeggeri che per i bagagli. Con una gamma di scelte di motore, comprese le opzioni diesel a basso consumo di carburante, la ZX si rivolge a privati e famiglie che cercano un'auto affidabile ed economica senza compromettere lo stile o la praticità.

La Citroën Xantia, introdotta nel 1993, era ancora un modello di spicco nel 1995. Questa vettura familiare di medie dimensioni vantava il caratteristico sistema di sospensioni idropneumatiche Citroën, offrendo una guida confortevole e fluida. Il Xantia caratterizzato da un design elegante con linee pulite e un aspetto raffinato. I suoi interni spaziosi offrivano ampio spazio per le gambe e comodi posti a sedere sia per il conducente che per i passeggeri. La Citroën ZX, lanciata nel 1991, ha continuato ad essere un modello popolare nel 1995. Questa vettura familiare compatta era nota per la sua versatilità e prestazioni efficienti. La ZX presentava un design moderno con una silhouette snella e una gamma di stili di carrozzeria, tra cui varianti hatchback e estate. Il suo interno spazioso ha fornito ampio spazio per passeggeri e bagagli, rendendolo ideale per viaggi di famiglia. La ZX offriva una guida confortevole e fluida e i suoi motori efficienti assicuravano un equilibrio tra prestazioni e risparmio di carburante. Come estensione della gamma Xantia, Citroën ha introdotto la Xantia Activa nel 1995. Questa variante ha portato la dinamica di guida della Xantia al livello successivo incorporando il sistema di sospensioni attive Citroën, noto come Hydractive 2. La Xantia Activa ha migliorato la stabilità e la maneggevolezza grazie alle sospensioni controllate dal computer, garantendo una curva precisa e una guida fluida. Le sue caratteristiche uniche lo hanno reso popolare tra gli appassionati di guida che cercavano una combinazione di comfort e prestazioni sportive. La Citroën XM, lanciata nel 1989, era ancora disponibile nel 1995, dimostrando l'impegno di Citroën per il lusso e la raffinatezza. Questa vettura executive trasudava eleganza e raffinatezza con il suo design distintivo e l'attenzione ai dettagli. L'XM ha caratterizzato un interno spazioso e lussuoso, offrendo servizi premium e tecnologia avanzata. Il suo sistema di sospensione idropneumatica ha fornito una guida fluida e confortevole, anche su superfici ruvide. Con una gamma di opzioni di motore, tra cui potenti varianti V6, XM offriva una combinazione di prestazioni, comfort e stile, rendendola una scelta ricercata per i dirigenti e gli appassionati di auto di lusso.

La Citroën Xsara, introdotta nel 1997, è rimasta un modello popolare nel 1998. Questa vettura familiare compatta offriva una miscela armoniosa di comfort, praticità e prestazioni. La Xsara vantava un design elegante e aerodinamico, caratterizzato da linee morbide e un aspetto moderno. La sua spaziosa cabina ha fornito ampio spazio sia per i passeggeri e bagagli, che lo rende la scelta ideale per il pendolarismo quotidiano e viaggi di famiglia. La Xsara offriva una gamma di opzioni di motori a benzina e diesel, offrendo un equilibrio tra efficienza del carburante e prestazioni dinamiche. Il Citroën Berlingo, introdotto nel 1996, ha continuato a fare le onde nel 1998. Questo versatile e pratico veicolo multiuso (MPV) è stato progettato per soddisfare le esigenze di famiglie e imprese. Il Berlingo ha caratterizzato un esterno squadrato ma elegante, massimizzando lo spazio interno e fornendo un'eccellente visibilità. La sua disposizione flessibile dei posti a sedere e la generosa capacità di carico lo hanno reso adatto a vari usi, dal trasporto di passeggeri al trasporto di oggetti ingombranti. Il Berlingo offriva una gamma di opzioni di motore, tra cui benzina, diesel e persino varianti elettriche, adattandosi a diverse preferenze e considerazioni ambientali. La Citroën Saxo, introdotta nel 1996, ha continuato a lasciare il segno nel 1998 come scelta popolare tra i giovani conducenti e gli abitanti delle città. Questa berlina compatta emanava un fascino giovane ed energico, combinando look eleganti con una maneggevolezza agile. Il Saxo caratterizzato da un design compatto ma funzionale, che lo rende ideale per la navigazione attraverso le strade della città e spazi di parcheggio stretti. I suoi motori efficienti fornito accelerazione zippy garantendo un buon risparmio di carburante. La Saxo offriva anche vari livelli di allestimento, consentendo ai piloti di personalizzare le loro auto in base alle loro preferenze e budget. Basandosi sul successo della gamma Xantia, Citroën ha introdotto la Xantia Activa nel 1998. Questa variante ad alte prestazioni combina il comfort e l'eleganza della Xantia con una tecnologia avanzata per offrire un'esperienza di guida eccezionale. La Xantia Activa era dotata del sistema di sospensioni attive Citroën, noto come Hydractive 2, che regolava automaticamente le sospensioni per ottimizzare maneggevolezza e stabilità. Questa tecnologia, unita alle potenti opzioni del motore disponibili, ha portato a una curva precisa e un'eccellente aderenza su strada.

La Citroën Xsara Picasso, lanciata nel 1999 e ancora popolare nel 2000, era un veicolo multiuso compatto (MPV) che combinava praticità con un tocco di eleganza. La Xsara Picasso ha caratterizzato un design distintivo e spazioso, offrendo ampio spazio per l'altezza libera e per le gambe sia per il conducente che per i passeggeri. La sua versatile configurazione interna ha permesso una facile piegatura e rimozione dei sedili, rendendolo adattabile a varie esigenze di passeggeri e merci. La Xsara Picasso era rinomata per la sua guida confortevole, i comandi user-friendly e una gamma di opzioni di motore efficienti, rendendolo la scelta ideale per le famiglie che cercano un MPV pratico ma elegante. Forte del successo della gamma Saxo, Citroën ha introdotto la Saxo VTS nel 2000, rivolta agli appassionati di guida che desideravano un'esperienza emozionante e dinamica. La Saxo VTS presentava un'estetica sportiva con spunti di stile audaci, tra cui miglioramenti aerodinamici e cerchi in lega. Sotto il cofano, ospitava un motore potente, offrendo un'accelerazione e una reattività impressionanti. Le sospensioni sportive e il sistema frenante aggiornato hanno fornito una migliore maneggevolezza e un controllo preciso, garantendo un'esperienza di guida esaltante. La Citroën C5, introdotta nel 2000, ha rappresentato l'incursione del marchio nel segmento delle berline di medie dimensioni con particolare attenzione al comfort, alla tecnologia e alla sicurezza. La C5 ha presentato un design sofisticato e raffinato, caratterizzato da linee eleganti e profilo aerodinamico. All'interno, il C5 vantava una cabina spaziosa e lussuosa, con materiali di alta qualità, tecnologia avanzata e posti a sedere ergonomici. Citroën ha dato priorità al comfort dotando la C5 del suo rinomato sistema di sospensioni idropneumatiche, garantendo una guida fluida e controllata. La C5 incorporava anche caratteristiche di sicurezza all'avanguardia, tra cui ABS, controllo della trazione e airbag multipli, per fornire una protezione ottimale per gli occupanti. Come variante di gamma della gamma Xantia, la Xantia Exclusive ha rappresentato l'epitome di lusso e raffinatezza nel 2000. Questa berlina executive offriva un'esperienza di guida premium, combinando uno stile elegante con una gamma di funzionalità di alto livello. L'esclusivo rivestimento in pelle Xantia presenta dettagli in legno e comfort avanzati, come il climatizzatore, un sistema audio premium e sedili regolabili elettricamente. Il suo sistema di sospensioni idropneumatiche ha fornito una guida confortevole e fluida, garantendo un viaggio raffinato per gli occupanti.

La Citroën C3, lanciata nel 2002 e ancora popolare nel 2003, era una berlina compatta che combinava praticità, stile e versatilità. La C3 presentava un design distintivo e aerodinamico con un corpo sinuoso, fari espressivi e una griglia anteriore audace. All'interno, il C3 offriva una cabina comoda ed ergonomica, con sedili ben progettati e ampio spazio per le gambe sia per il conducente che per i passeggeri. Il C3 era noto per la sua maneggevolezza agile e motori efficienti, che lo rende una scelta ideale per il pendolarismo urbano e la guida in città. Inoltre, la C3 ha introdotto caratteristiche innovative come il parabrezza panoramico Zenith, che ha fornito una maggiore visibilità e un'esperienza di guida unica. Basandosi sul successo della popolare Citroën Saxo, la Citroën C2 ha fatto il suo debutto nel 2003 come una berlina elegante e compatta rivolta ai conducenti più giovani. La C2 ha presentato un design moderno e dinamico, caratterizzato da linee eleganti, una linea del tetto inclinata e linee audaci. Le dimensioni compatte e la natura agile della C2 la rendono perfetta per gli ambienti urbani, mentre i suoi motori reattivi offrono un'esperienza di guida piacevole. La C2 offriva anche una gamma di opzioni personalizzabili, consentendo ai conducenti di personalizzare la propria auto in base ai propri gusti e preferenze. Con il suo fascino sportivo e le sue caratteristiche city-friendly, la C2 è diventata una scelta popolare tra la folla di abitanti urbani. Per coloro che cercano un veicolo familiare spazioso e pratico, Citroën ha introdotto la C8 nel 2002, che è rimasta rilevante nel 2003. La C8 era una monovolume versatile e confortevole che offriva una generosa capacità di seduta e configurazioni interne flessibili. Con le sue porte posteriori scorrevoli e l'ampio spazio di archiviazione, il C8 ha fornito un facile accesso e comodità per le famiglie in movimento. La C8 ha dato priorità alla sicurezza con caratteristiche come airbag multipli, controllo della stabilità e sensori di parcheggio posteriori. Inoltre, la C8 offriva una guida fluida e confortevole, grazie al suo raffinato sistema di sospensioni. Con la sua attenzione alla praticità e al comfort, la C8 è diventata una scelta popolare per le famiglie che necessitano di un veicolo spazioso e affidabile. Come estensione della popolare gamma Citroën C5, la C5 Break ha offerto un'opzione di station wagon elegante e versatile per chi ha bisogno di spazio di carico aggiuntivo. La C5 Break è caratterizzata da un design elegante e snello, che combina le linee eleganti di una berlina con la praticità di una station wagon. Con la sua spaziosa area di carico e i sedili posteriori pieghevoli, la C5 Break ha fornito ampio spazio per i bagagli, rendendolo perfetto per viaggi in famiglia o per il trasporto di oggetti di grandi dimensioni. La C5 Break ha anche ereditato le caratteristiche di guida confortevoli e raffinate della berlina C5, garantendo un viaggio fluido e piacevole sia per il conducente che per i passeggeri. Con la sua miscela di stile e funzionalità, la C5 Break ha attirato i conducenti alla ricerca di una station wagon pratica e sofisticata.

La Citroën C4, introdotta nel 2004, era una berlina compatta che combinava design moderno, tecnologia avanzata e comfort di guida. La C4 vantava un design esterno distintivo con linee eleganti, una posizione dinamica e una griglia anteriore audace. All'interno, la C4 presentava una cabina ben realizzata e spaziosa, che offriva un'esperienza di guida confortevole sia per il conducente che per i passeggeri. Una delle caratteristiche distintive della C4 era il suo innovativo volante a mozzo fisso, noto come volante multifunzione Citroën, che ospitava vari controlli per l'audio, il cruise control e altro ancora. Sulla base del successo della Citroën C3, la C3 Pluriel, introdotta nel 2003 e ancora attuale nel 2004, è stata una cabriolet unica che offriva versatilità e divertimento a cielo aperto. La C3 Pluriel presentava un sistema di tetto retrattile che consentiva ai conducenti di trasformare l'auto in varie configurazioni, tra cui una full convertible, un tetto apribile, un tetto in stile targa o una coupé completamente chiusa. Questa flessibilità ha reso la C3 Pluriel una scelta perfetta per i conducenti che desideravano la libertà di guida all'aperto combinata con la praticità di un'auto compatta. La Citroën Xsara Picasso, lanciata nel 1999 ma ancora rilevante nel 2004, era una popolare monovolume compatta (Multi-Purpose Vehicle) che offriva spaziosità e praticità per le famiglie. La Xsara Picasso presentava un design squadrato ma moderno, che offriva ampio spazio interno sia per i passeggeri che per il carico. La disposizione dei posti a sedere versatile ha permesso varie configurazioni, tra cui la piegatura o la rimozione dei sedili posteriori per ospitare oggetti più grandi. La Xsara Picasso ha anche dato priorità alla sicurezza, offrendo caratteristiche come ABS, airbag e controllo della stabilità, garantendo tranquillità sia per i conducenti che per i passeggeri. Con la sua qualità di guida confortevole e la sua praticità, la Xsara Picasso è diventata la scelta ideale per le famiglie che necessitano di un veicolo affidabile e spazioso. La Citroën C8, introdotta nel 2002 e ancora attuale nel 2004, era una grande monovolume progettata per le famiglie e per coloro che cercano una generosa capacità di seduta e comfort. La C8 presentava un design elegante e aerodinamico, con porte posteriori scorrevoli per un facile accesso ai sedili posteriori. All'interno, il C8 offriva una cabina ben arredata con caratteristiche e servizi di lusso, tra cui comodi posti a sedere, climatizzazione e sistemi di infotainment avanzati. Il C8 ha fornito ampio spazio per un massimo di sette passeggeri e i loro bagagli, rendendolo la scelta ideale per lunghi viaggi o avventure in famiglia. Con la sua miscela di praticità e raffinatezza, la C8 si rivolge a coloro che cercano un'esperienza MPV premium.

La Citroën C1, introdotta nel 2005, era una city car compatta ed efficiente progettata per la guida urbana. Il C1 caratterizzato da un design esterno compatto ma elegante, perfetto per la navigazione attraverso le strade strette della città e il parcheggio in spazi ristretti. Con la sua maneggevolezza agile e motori economici, la C1 ha offerto un'esperienza di guida piacevole e a basso consumo di carburante. Nonostante le sue piccole dimensioni, il C1 ha fornito una cabina sorprendentemente spaziosa con comodi posti a sedere e caratteristiche moderne. Era la scelta ideale per gli abitanti delle città e i giovani conducenti alla ricerca di un veicolo pratico e conveniente. Sulla base del successo della Citroën C2, la C2 VTR, lanciata nel 2004 e ancora attuale nel 2005, era una variante sportiva che attirava i conducenti orientati alle prestazioni. La C2 VTR presentava un design esterno più aggressivo con accenti sportivi, tra cui cerchi in lega più grandi, uno spoiler posteriore e un elegante body kit. Sotto il cofano, la C2 VTR ospitava un potente motore che offriva un'esperienza di guida esaltante. Le sospensioni sportive e la maneggevolezza reattiva hanno reso piacevole navigare su strade tortuose e godersi una guida vivace. La Citroën C4 Picasso, introdotta nel 2006 ma ancora attuale nel 2005, era una monovolume compatta versatile e spaziosa che privilegiava il comfort e la praticità. Il C4 Picasso caratterizzato da un design elegante e moderno con una griglia anteriore distintivo e parabrezza panoramico, fornendo una vista dominante della strada. All'interno, il C4 Picasso offriva una disposizione dei posti a sedere flessibile, consentendo una facile personalizzazione e ampio spazio per passeggeri e bagagli. La cabina vantava una serie di caratteristiche innovative, tra cui un head-up display, climatizzatore a doppia zona e sistemi di infotainment avanzati. La Citroën C5, lanciata nel 2001 ma ancora rilevante nel 2005, era una berlina executive di medie dimensioni che offriva una miscela di eleganza, comfort e tecnologia avanzata. La C5 ha presentato un design esterno elegante e sofisticato, con un corpo scolpito, fari distintivi e accenti cromati. All'interno, il C5 vantava una cabina raffinata e ben arredata, con materiali lussuosi, sedili di supporto e caratteristiche all'avanguardia. La C5 ha offerto una guida fluida e composta, grazie al suo avanzato sistema di sospensioni che ha assicurato un comfort e una stabilità eccezionali nei lunghi viaggi.

La Citroën C3 Picasso, introdotta nel 2008 ma ancora attuale nel 2007, era una monovolume compatta e pratica che offriva un abitacolo spazioso e versatile. Il C3 Picasso vantava un design distintivo con un'alta linea del tetto, fornendo ampio spazio per i passeggeri anteriori e posteriori. Con la sua confezione intelligente, la C3 Picasso ha massimizzato lo spazio interno, offrendo una generosa quantità di spazio per le gambe e vani portaoggetti. La praticità è stata completata da una gamma di motori efficienti, che lo rendono la scelta ideale per le famiglie e coloro che cercano un'esperienza di guida confortevole e versatile. La Citroën C4, lanciata nel 2004 ma ancora attuale nel 2007, era una berlina compatta che combinava stile, comfort e tecnologia avanzata. La C4 presentava un design elegante e aerodinamico, caratterizzato dalle sue linee audaci e dalla griglia anteriore distintiva. All'interno, il C4 offriva una cabina moderna ed ergonomica, con sedili di supporto e comandi intuitivi. Il C4 era dotato di una serie di caratteristiche innovative, tra cui un display dello strumento personalizzabile, sensori di parcheggio e sistemi di sicurezza avanzati. Con la sua dinamica di guida raffinata e motori efficienti, la C4 ha fatto appello a coloro che cercano un'esperienza di guida completa e piacevole. La Citroën C6, introdotta nel 2005 ma ancora attuale nel 2007, era una berlina executive di lusso che mostrava l'impegno di Citroën per l'eleganza e la raffinatezza. La C6 vantava un design sorprendente e distintivo, con linee eleganti, una linea del tetto inclinata e accenti cromati. All'interno, il C6 offriva una cabina sontuosa e raffinata, adornata con materiali premium e tocchi lussuosi. La C6 offriva una guida fluida e confortevole, grazie al suo avanzato sistema di sospensioni che assorbiva facilmente le imperfezioni della strada. Dotata di una tecnologia all'avanguardia e di una gamma di caratteristiche innovative, la C6 si rivolge ai dirigenti e a coloro che desiderano un'esperienza di guida lussuosa e prestigiosa.La Citroën C-Crosser, introdotta nel 2007, era un SUV compatto che combinava capacità fuoristrada con raffinatezza su strada. Il C-Crosser caratterizzato da un design esterno robusto ma elegante, con linee muscolari e un'altezza da terra sollevata. All'interno, il C-Crosser offriva una cabina spaziosa e versatile, con ampi posti a sedere per i passeggeri e un'area di carico flessibile. La C-Crosser era dotata di un'avanzata tecnologia di trazione integrale, che le consentiva di affrontare vari terreni con sicurezza. Con la sua guida confortevole, i livelli di equipaggiamento generosi e la praticità, il C-Crosser ha fatto appello a persone e famiglie avventurose che cercano versatilità e capacità.

La Citroën C3, introdotta nel 2009 ma ancora attuale nel 2010, era una berlina compatta che combinava praticità con un tocco di stile francese. Il C3 caratterizzato da un design distintivo con le sue linee audaci, corpo sinuoso, e fari accattivanti. All'interno, il C3 offriva una cabina confortevole e ben progettata, con sedili ergonomici e un layout user-friendly. La C3 vantava una gamma di motori efficienti, offrendo un equilibrio tra prestazioni e risparmio di carburante. Con la sua maneggevolezza agile, le dimensioni compatte e il fascino elegante, la C3 ha attirato gli abitanti delle città e coloro che cercano una city car divertente ed efficiente. La Citroën DS3, introdotta nel 2009 ma ancora attuale nel 2010, era un'auto compatta elegante e premium che trasudava raffinatezza ed eleganza. La DS3 presentava un linguaggio di design unico, con le sue opzioni di colore audaci, il tetto a contrasto e le distintive luci diurne a LED. All'interno, la DS3 offriva una cabina raffinata e lussuosa, con materiali di alta qualità e attenzione ai dettagli. La DS3 ha offerto un'esperienza di guida coinvolgente, grazie alla sua maneggevolezza sportiva e ai motori reattivi. Con la sua miscela di stile, prestazioni e opzioni di personalizzazione, la DS3 ha attirato coloro che desideravano un'esperienza di guida premium e individualistica. La Citroën C4 Picasso, introdotta nel 2006 ma ancora attuale nel 2010, era una monovolume compatta versatile e adatta alle famiglie che offriva spazio, comfort e funzionalità avanzate. La C4 Picasso presentava un design moderno e aerodinamico, con linee eleganti e un'ampia area vetrata che migliorava la visibilità. All'interno, il C4 Picasso ha fornito un interno spazioso e flessibile, con molteplici configurazioni di posti a sedere e ampie opzioni di archiviazione. Il C4 Picasso vantava una serie di caratteristiche innovative, tra cui un tetto apribile panoramico, un quadro strumenti configurabile e sistemi di sicurezza avanzati. Con la sua praticità, comfort e tecnologia avanzata, la C4 Picasso si rivolge alle famiglie e a coloro che cercano una guida versatile e confortevole. La Citroën C5, introdotta nel 2008 ma ancora attuale nel 2010, era una berlina di medie dimensioni che combinava eleganza, comfort e tecnologia avanzata. La C5 presentava un design raffinato e sobrio, con linee pulite e un profilo elegante. All'interno, il C5 offriva una cabina spaziosa e ben arredata, con materiali di alta qualità e una serie di caratteristiche di comfort. La C5 offriva una guida fluida e confortevole, grazie al suo avanzato sistema di sospensioni che assorbiva le imperfezioni della strada. Dotata di tecnologie innovative come adaptive Cruise Control, lane departure warning e fari automatici, la C5 ha garantito un'esperienza di guida sicura e piacevole. Con la sua miscela di raffinatezza, comfort e funzionalità avanzate, la C5 si rivolge a coloro che cercano una berlina confortevole e tecnologicamente avanzata.

La Citroën C3 Picasso, introdotta nel 2008 ma ancora attuale nel 2011, era un veicolo multiuso compatto (MPV) progettato per combinare versatilità e stile. Il C3 Picasso ha caratterizzato una forma distintiva e squadrata, fornendo ampio spazio interno per passeggeri e bagagli. Con la sua posizione di seduta elevata e le grandi finestre, la C3 Picasso offriva un'eccellente visibilità e un senso di spaziosità. L'interno era pratico e ben progettato, con disposizioni di seduta flessibili e soluzioni di archiviazione intelligenti. La C3 Picasso si rivolge alle famiglie e agli individui che cercano un monovolume compatto che offra funzionalità e un tocco di stile. La Citroën DS4, introdotta nel 2010 ma ancora attuale nel 2011, era una vettura compatta premium che mescolava eleganza, sportività e praticità. La DS4 presentava un design elegante e dinamico, con la sua silhouette coupé e le linee audaci. L'interno della DS4 è stato caratterizzato dalla sua attenzione ai dettagli e materiali di alta qualità, offrendo un'esperienza di guida lussuosa e confortevole. La DS4 vantava una gamma di tecnologie avanzate, tra cui un parabrezza panoramico, un controllo di trazione intelligente e un display heads-up. Con la sua combinazione di stile, prestazioni e caratteristiche premium, la DS4 ha fatto appello ai conducenti che desideravano un'esperienza di guida raffinata e distintiva. La Citroën C4, introdotta nel 2010 ma ancora attuale nel 2011, era un'auto compatta elegante e versatile che offriva un equilibrio tra comfort e prestazioni. La C4 presentava un design elegante e aerodinamico, con linee fluide e un aspetto moderno. All'interno, il C4 ha fornito una cabina confortevole e ben attrezzata, con sedili ergonomici e comandi intuitivi. La C4 offriva una gamma di motori, tra cui efficienti opzioni diesel e benzina, offrendo una scelta per diverse preferenze di guida. Con la sua combinazione di stile, praticità e un'esperienza di guida fluida, la C4 ha attirato i conducenti alla ricerca di un'auto compatta che si distinguesse sulla strada. La Citroën C5 Tourer, introdotta nel 2008 ma ancora attuale nel 2011, era una station wagon elegante e spaziosa che combinava comfort, versatilità e funzionalità avanzate. La C5 Tourer presentava un design elegante e aerodinamico, con una lunga linea del tetto che si estendeva verso la parte posteriore, fornendo ampio spazio di carico. Gli interni della C5 Tourer offrivano un ambiente raffinato e lussuoso, con materiali di alta qualità e una serie di comfort. La C5 Tourer vantava una tecnologia di sospensione avanzata, garantendo una guida fluida e composta anche su strade sconnesse. Con la sua spaziosità, praticità e raffinata dinamica di guida, la C5 Tourer si rivolge a coloro che cercano una station wagon versatile e confortevole.

La Citroën C3, introdotta nel 2002 ma ancora attuale nel 2012, era una berlina compatta che trasudava stile e fascino. Il C3 caratterizzato da un design distintivo con i suoi contorni arrotondati e firma griglia a doppio chevron. All'interno, il C3 offriva una cabina confortevole e ben arredata, con sedili ergonomici e una gamma di funzionalità avanzate. Con la sua maneggevolezza agile e motori efficienti, la C3 ha fornito un'esperienza di guida piacevole. La Citroën DS3, introdotta nel 2009 ma ancora attuale nel 2012, era un'auto compatta premium che incarnava eleganza e raffinatezza. Il DS3 caratterizzato da un design elegante e alla moda, con le sue linee audaci e accattivanti opzioni di colore. Gli interni della DS3 sono stati curati nei minimi dettagli, con materiali di alta qualità e una vasta gamma di opzioni di personalizzazione. La DS3 vantava prestazioni reattive e agili, rendendola una gioia da guidare. La Citroën C4 Picasso, introdotta nel 2006 ma ancora attuale nel 2012, era una monovolume versatile e spaziosa progettata per accogliere le famiglie e offrire un comfort eccezionale. La C4 Picasso ha caratterizzato un design elegante e aerodinamico, con il suo parabrezza panoramico e le ampie finestre che creano un interno luminoso e arioso. La cabina offriva configurazioni di posti a sedere flessibili e ampie opzioni di stoccaggio, rendendola ideale per lunghi viaggi o spostamenti quotidiani. La C4 Picasso incorporava caratteristiche di sicurezza avanzate e motori efficienti, fornendo una combinazione di sicurezza, comfort ed efficienza nei consumi. La Citroën DS5, introdotta nel 2011 ma ancora attuale nel 2012, era un'auto executive premium che incarnava raffinatezza e lusso. La DS5 vantava un design sorprendente e all'avanguardia, con le sue linee eleganti e la sua posizione muscolosa. Gli interni della DS5 hanno mostrato opulenza e artigianalità, con materiali di alta qualità e attenzione ai dettagli. La DS5 offriva tecnologie avanzate come un display heads-up, sistemi di illuminazione innovativi e una gamma di funzioni di assistenza alla guida.

La Citroën C4 Cactus, introdotta nel 2014 ma ancora attuale nel 2013, è stata un crossover compatto che ha spinto i confini del design automobilistico. La C4 Cactus presentava una tecnologia Airbump distintiva, che comprendeva pannelli riempiti d'aria sui lati del veicolo che fungevano da scudo protettivo contro piccoli urti e graffi. Questo elemento di design innovativo non solo ha aggiunto un appeal visivo unico, ma ha anche fornito vantaggi pratici. La Citroën DS4, introdotta nel 2011 ma ancora attuale nel 2013, era una berlina compatta premium che combinava eleganza, versatilità e sportività. La DS4 vantava un design elegante e atletico, caratterizzato da una linea del tetto inclinata, carrozzeria scolpita e linee audaci. All'interno, la DS4 offriva una cabina raffinata e lussuosa con materiali di alta qualità e funzionalità avanzate. Con la sua gamma di motori potenti e la maneggevolezza dinamica, la DS4 ha offerto un'esperienza di guida coinvolgente. La Citroën C3 Picasso, introdotta nel 2008 ma ancora attuale nel 2013, era una monovolume compatta spaziosa e pratica progettata per le famiglie. La C3 Picasso ha caratterizzato un design distintivo e squadrato, offrendo un interno spazioso con ampio spazio per le gambe e l'altezza libera sia per i passeggeri anteriori che posteriori. La versatile disposizione dei posti a sedere e l'ampio spazio di archiviazione hanno reso la C3 Picasso ideale per le avventure in famiglia e l'uso quotidiano. La Citroën DS5 Hybrid4, introdotta nel 2012 ma ancora attuale nel 2013, era un'auto executive ibrida premium che combinava potenza, efficienza e raffinatezza. La DS5 Hybrid4 presentava un design elegante e aerodinamico, con fari a LED e una griglia anteriore audace. All'interno, la DS5 Hybrid4 offriva una cabina lussuosa e tecnologicamente avanzata, che incorporava materiali premium e caratteristiche all'avanguardia. Il propulsore ibrido combinava un motore diesel con un motore elettrico, fornendo un notevole risparmio di carburante senza compromettere le prestazioni.

La Citroën C4 Picasso, disponibile sia in versione standard che Grand, era una monovolume compatta elegante e pratica che offriva una miscela di versatilità, comfort e funzionalità avanzate. Con il suo design elegante e aerodinamico, la C4 Picasso ha caratterizzato un parabrezza panoramico, offrendo al guidatore e ai passeggeri una vista eccezionale dell'ambiente circostante. All'interno, la cabina vantava un interno spazioso e ben arredato, arricchito da materiali di alta qualità e tecnologia avanzata. La Citroën C1 era una piccola city car che combinava agilità, efficienza e stile. Con le sue dimensioni compatte, la C1 eccelle negli ambienti urbani, offrendo una facile manovrabilità e un parcheggio senza problemi. L'auto presentava un design distintivo con la sua griglia anteriore audace, i fari espressivi e le opzioni di colore personalizzabili. La Citroën DS3 era una berlina compatta premium che incarnava eleganza, sportività e personalizzazione. Con il suo design dinamico e accattivante, la DS3 si è distinta sulla strada con il suo esclusivo tetto bicolore e le linee della carrozzeria sorprendenti. L'interno trasudava raffinatezza, combinando materiali di alta qualità e accenti eleganti. La DS3 offriva una gamma di opzioni di motore, offrendo prestazioni vivaci e maneggevolezza agile. Anche se introdotta nel 2014, la Citroën C4 Cactus merita una menzione in quanto ha continuato a fare ondate durante questo periodo. La C4 Cactus ha rivoluzionato il segmento delle auto compatte con il suo design innovativo, combinando la praticità con elementi di stile distintivi. Presentava la tecnologia Airbump, che offriva protezione contro piccoli urti e graffi, aggiungendo un appeal visivo unico. La C4 Cactus ha messo in mostra l'impegno di Citroën nel fornire soluzioni pratiche con un tocco di originalità.

Basandosi sul successo del suo predecessore, la Citroën C4 Picasso 2015 era una monovolume compatta versatile e spaziosa che offriva una miscela di praticità, comfort e tecnologia avanzata. La C4 Picasso presentava un design elegante e aerodinamico, con un parabrezza panoramico che offriva un'eccellente visibilità. All'interno, la cabina offriva ampio spazio per i passeggeri e i loro effetti personali, e la disposizione modulare dei sedili aumentava la versatilità del veicolo. La Citroën C1 ha continuato ad essere una scelta popolare nel segmento delle city car nel 2015. Questa city car compatta e agile offriva una maneggevolezza agile e un'eccellente efficienza nei consumi, rendendola perfetta per gli ambienti urbani. Con le sue opzioni di colore esterne vivaci e personalizzabili, la C1 ha permesso ai conducenti di mostrare la propria individualità. Le dimensioni compatte della C1 hanno reso il parcheggio in spazi ristretti della città un gioco da ragazzi, mentre gli interni ben progettati offrivano comfort e praticità. La Citroën C4 Cactus, introdotta nel 2014, ha continuato a fare le onde nel 2015 con il suo design unico e innovativo. La C4 Cactus si è distinta per la sua distintiva tecnologia Airbump, che ha fornito sia protezione contro impatti minori che un fascino visivo eccentrico. Questo crossover compatto vantava un interno spazioso e ben progettato, con sedili confortevoli e un cruscotto minimalista ma funzionale. La C4 Cactus offriva un'esperienza di guida confortevole e rilassata, con le sue sospensioni morbide e le opzioni del motore a basso consumo di carburante. Citroën DS3, nota per le sue caratteristiche premium e il suo design elegante, ha continuato a affascinare i conducenti nel 2015. Questa berlina compatta premium offriva una gamma di opzioni di personalizzazione, consentendo ai proprietari di creare un'auto che riflettesse la loro personalità. Con il suo esterno sportivo e dinamico, la DS3 ha fatto girare la testa sulla strada. All'interno, la DS3 ha fornito una cabina raffinata e lussuosa, completa di materiali premium e tecnologia avanzata. La DS3 offriva una gamma di motori potenti, offrendo un'esperienza di guida esaltante.

La Citroën C3, introdotta nel 2016, era una berlina compatta che abbracciava un design audace e contemporaneo. Il C3 caratterizzato da spunti di stile espressivi, tra cui distintive luci diurne a LED e una linea del tetto galleggiante, dandogli un aspetto dinamico e accattivante. All'interno, la C3 offriva una cabina confortevole e spaziosa con caratteristiche tecnologiche moderne, rendendola un'auto confortevole e piacevole per il pendolarismo quotidiano e la guida in città. Basandosi sul successo del suo predecessore, la Citroën C4 Picasso 2016 è stata una monovolume elegante e pratica che si rivolge a famiglie e individui in cerca di spazio e comfort. La C4 Picasso vantava un design elegante e aerodinamico, con un focus sulla massimizzazione dello spazio interno. Era dotato dell'innovativo sistema di sedute Magic Flat di Citroën, che consente configurazioni flessibili dei sedili e una maggiore capacità di carico. Citroën DS5 era una berlina premium e lussuosa che mostrava eleganza, raffinatezza e tecnologia all'avanguardia. Con la sua caratteristica griglia anteriore DS Wings e le linee eleganti, la DS5 emanava una forte presenza su strada. L'interno della DS5 è stato realizzato con attenzione ai dettagli, con materiali di alta qualità, sistemi di infotainment avanzati e una serie di caratteristiche di comfort. La DS5 offriva una gamma di potenti opzioni di motore, fornendo una miscela di prestazioni ed efficienza. Citroën Berlingo era un veicolo multiuso pratico e versatile (MPV) che combinava funzionalità e comfort. Il Berlingo ha caratterizzato un interno spazioso con disposizione dei posti a sedere flessibili, che lo rende una scelta ideale per le famiglie e quelli con stili di vita attivi. Con la sua caratteristica forma squadrata e le grandi finestre, il Berlingo offriva un'eccellente visibilità e un facile accesso. Ha fornito un ampio spazio di archiviazione e vantava caratteristiche pratiche come porte laterali scorrevoli e un portellone posteriore con apertura spaccata. Il Berlingo è stato progettato per soddisfare le esigenze delle persone che richiedevano un veicolo affidabile e adattabile per vari scopi.

Citroën C3 Aircross è un SUV compatto progettato per chi cerca un mix di stile, praticità e versatilità. Con il suo design esterno robusto e moderno, il C3 Aircross emanava un senso di avventura. Presentava una posizione di guida rialzata, un'ampia altezza da terra e una tecnologia avanzata di controllo della presa, che consentiva ai conducenti di navigare con sicurezza su vari terreni. Citroën C4 Cactus era una berlina compatta che spingeva i confini del design e del comfort. Ha caratterizzato un aspetto distintivo e non convenzionale, con la tecnologia Airbump® che protegge i pannelli della carrozzeria da piccoli urti e graffi aggiungendo un tocco unico. La C4 Cactus enfatizza il comfort con il sistema di sospensione Progressive Hydraulic Cushion™ di Citroën, che garantisce una guida fluida e ammortizzata. Basandosi sul successo del suo predecessore, la Citroën Grand C4 Picasso era una monovolume a sette posti elegante e pratica che si adattava alle famiglie più numerose. Ha caratterizzato un design elegante e aerodinamico, con un parabrezza panoramico e un interno spazioso che massimizzava il comfort dei passeggeri. La Grand C4 Picasso offriva versatili configurazioni di sedili, ampi vani portaoggetti e una gamma di tecnologie innovative, tra cui un display panoramico HD da 12 pollici e l'innovativo sistema Park Assist di Citroën. La Citroën DS7 Crossback ha rappresentato l'incursione del marchio nel segmento dei SUV di lusso. Ha presentato un design audace e sofisticato, che unisce eleganza e tecnologia avanzata. La DS7 Crossback era dotata di sospensioni DS Active Scan, che utilizzavano telecamere per anticipare e regolare le sospensioni in base alle condizioni della strada, garantendo una guida fluida e confortevole. Gli interni della DS7 Crossback sono stati meticolosamente realizzati con materiali di alta qualità e tecnologia all'avanguardia, offrendo un'esperienza di guida lussuosa e raffinata.

Citroën C3: La Citroën C3 era una berlina compatta progettata per fare una dichiarazione audace su strada. Ha caratterizzato un design unico ed espressivo con tecnologia Airbump®, proteggendo la carrozzeria da piccoli urti e aggiungendo un tocco giocoso. La C3 vantava un interno confortevole e personalizzabile con una gamma di combinazioni di colori, consentendo ai conducenti di personalizzare la propria esperienza di guida. Citroën C5 Aircross era un SUV elegante e spazioso progettato per offrire un'esperienza di guida confortevole e piacevole. Il sistema di sospensione Progressive Hydraulic Cushion™ di Citroën offre un comfort di guida eccezionale. Il C5 Aircross ha anche presentato tecnologie avanzate, tra cui un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un sistema di infotainment touchscreen con integrazione Apple CarPlay e Android Auto. Citroën Berlingo era un versatile veicolo multiuso (MPV) che eccelleva in praticità e funzionalità. Ha offerto ampio spazio per passeggeri e merci, rendendolo la scelta ideale per famiglie e professionisti. Il Berlingo presentava porte laterali scorrevoli per un facile accesso e il suo interno modulare consentiva varie configurazioni di posti a sedere e soluzioni di archiviazione. Citroën C4 SpaceTourer, precedentemente nota come C4 Picasso, era una monovolume elegante e spaziosa progettata pensando al comfort familiare. Ha offerto un design esterno moderno e aerodinamico, mentre l'interno ha fornito uno spazio versatile e raffinato per gli occupanti. Il C4 SpaceTourer vantava caratteristiche di sicurezza avanzate, tra cui un sistema di telecamere a 360 gradi e un avviso di partenza di corsia attivo.

Citroën C3 Aircross era un SUV compatto progettato per offrire versatilità e audacia su strada. Con il suo design accattivante, inclusa la riconoscibile tecnologia Airbump®, il C3 Aircross si è distinto dalla massa. Questo SUV vantava un interno spazioso e modulare, consentendo una disposizione dei posti a sedere flessibile e un ampio spazio di carico. Ha anche presentato tecnologie avanzate di sicurezza e connettività, rendendolo una scelta intelligente e pratica per le avventure urbane. Basandosi sul successo del suo predecessore, Citroën C5 Aircross 2019 ha unito stile, comfort e tecnologia avanzata. Questo SUV di medie dimensioni ha offerto un'esperienza di guida raffinata con il suo sistema di sospensione Progressive Hydraulic Cushion™, garantendo un comfort di guida ottimale su varie superfici stradali. Il C5 Aircross ha caratterizzato un interno spazioso e lussuoso, completato da materiali di alta qualità e design ergonomico. Con i suoi avanzati sistemi di assistenza alla guida e le caratteristiche di connettività, ha fornito comodità e tranquillità in ogni viaggio. Citroën Berlingo ha continuato ad essere una scelta popolare per coloro che cercano praticità e funzionalità in un veicolo orientato alla famiglia. Questo veicolo multiuso (MPV) offriva una quantità impressionante di spazio interno, ospitando comodamente fino a sette passeggeri. Il Berlingo eccelleva nella versatilità, con le sue porte laterali scorrevoli, le opzioni di seduta configurabili e la generosa capacità di carico. Ha anche incorporato tecnologie moderne e caratteristiche di sicurezza per garantire un'esperienza di guida sicura e piacevole. Citroën C4 Cactus si distingue per il suo design unico e distintivo, che unisce lo stile SUV alla praticità urbana. Questo crossover compatto è caratterizzato dall'innovativa tecnologia Airbump®, che fornisce protezione contro gli impatti minori aggiungendo un tocco di carattere. La C4 Cactus offriva interni confortevoli e spaziosi, motori efficienti e funzionalità di sicurezza avanzate. Ha messo in mostra l'impegno di Citroën per offrire un'esperienza di guida elegante e piacevole in un ambiente urbano.

La Citroën C3 è rimasta una scelta popolare per chi cerca una berlina compatta ed espressiva. Con il suo design distintivo e le caratteristiche personalizzabili, la C3 ha offerto un carattere giocoso e dinamico. Era dotato della tecnologia Airbump ® di Citroën, che offre protezione contro gli impatti minori e un appeal visivo unico. La C3 incorporava anche funzioni di sicurezza avanzate, opzioni di connettività e motori efficienti, rendendola la scelta ideale per le avventure urbane. Forte del successo degli anni precedenti, Citroën C5 Aircross ha continuato a stupire come SUV elegante e confortevole. Con i suoi elementi di design distintivi e l'esclusiva tecnologia Airbump®, la C5 Aircross si è distinta sulla strada. Ha offerto un interno spazioso e lussuoso, che incorpora il sistema di sospensione Progressive Hydraulic Cushion™ di Citroën per una guida fluida e confortevole. Nel 2020 Citroën ha introdotto un'innovativa soluzione di mobilità elettrica denominata Citroën Ami. Questo veicolo elettrico compatto è stato progettato per gli ambienti urbani e ha offerto un modo unico e accessibile per gli spostamenti. Con le sue dimensioni compatte, l'Ami era facile da manovrare nelle strade affollate della città e forniva un'autonomia di circa 43 miglia (70 chilometri) con una singola carica. Come parte del suo impegno per la mobilità elettrica, Citroën ha introdotto la ä-C4, una versione completamente elettrica della sua popolare vettura compatta C4. La ev-C4 combina un design elegante con una guida a emissioni zero, offrendo un'autonomia di circa 217 miglia (350 chilometri) con una singola carica. Ha caratterizzato un interno confortevole e raffinato, funzioni di sicurezza avanzate e opzioni di connettività all'avanguardia. La ev-C4 ha messo in mostra la dedizione di Citroën alla mobilità sostenibile senza compromettere lo stile o le prestazioni.

Citroën C3, con il suo design distintivo e la sua vivace personalità, è rimasta una scelta popolare per i conducenti urbani. Ha presentato la tecnologia Airbump ® del marchio, che non solo ha aggiunto un appeal visivo unico, ma ha anche fornito protezione contro gli impatti minori. La C3 offriva un'esperienza di guida confortevole e connessa con funzioni di sicurezza avanzate e moderni sistemi di infotainment. Si è distinto sulla strada con il suo design accattivante, opzioni personalizzabili e motori efficienti. Citroën C4 si è affermata nel segmento delle auto compatte con il suo design audace e le tecnologie avanzate. Combinando stile, comfort e versatilità, la C4 ha offerto un'esperienza di guida eccezionale. Vantava il sistema di sospensione Progressive Hydraulic Cushion™ di Citroën, che garantisce una guida fluida anche su superfici stradali impegnative. La C4 introdusse anche una versione completamente elettrica, la ä-C4, che forniva una guida a emissioni zero e una notevole autonomia elettrica. Con i suoi interni spaziosi, i sistemi avanzati di assistenza alla guida e le caratteristiche innovative, la C4 si rivolge a coloro che cercano un'auto compatta elegante ed efficiente. Nel 2021 Citroën ha introdotto la C5 X, un modello unico e distintivo che mescola elementi di berlina, SUV e wagon. Questo crossover ha messo in mostra l'impegno di Citroën per il design e il comfort. Con il suo profilo elegante e aerodinamico, la C5 X trasudava eleganza e raffinatezza. Presentava interni lussuosi, tecnologia avanzata e una gamma di motori efficienti. La C5 X offriva un ampio spazio in cabina, rendendolo ideale per lunghi viaggi o avventure in famiglia, mentre la sua altezza da terra elevata aggiungeva un tocco di versatilità. Citroën ha ampliato la sua gamma di veicoli elettrici nel 2021 con l'ä-SpaceTourer, un MPV (Multi-Purpose Vehicle) completamente elettrico. Questo veicolo spazioso e versatile offriva posti a sedere per un massimo di nove passeggeri e una guida senza emissioni. Il ë SpaceTourer combina praticità e comfort, con configurazioni di seduta flessibili, servizi moderni e funzionalità di sicurezza avanzate. Con la sua impressionante gamma elettrica, il ë SpaceTourer è stata una scelta eccellente per le famiglie o le imprese alla ricerca di un monovolume elettrico.

Citroën C3 Aircross si è distinta come un SUV compatto con un design distintivo e robusto. Vantava un'altezza da terra sollevata, linee muscolose e elementi di stile audaci che richiamavano l'attenzione sulla strada. La C3 Aircross offriva una disposizione dei sedili versatile, interni spaziosi e caratteristiche di sicurezza avanzate, rendendola la scelta ideale per coloro che cercano un SUV compatto con praticità e stile. Citroën C4 Picasso ha presentato un design moderno e futuristico, unito a comfort e praticità eccezionali. Questo versatile MPV (Multi-Purpose Vehicle) offriva ampio spazio ai passeggeri e ai loro effetti personali, insieme a caratteristiche innovative come i sedili Comfort avanzati di Citroën, il tetto apribile panoramico e le opzioni di connettività avanzate. La C4 Picasso ha offerto un'esperienza di guida fluida e raffinata, combinando motori efficienti con avanzati sistemi di assistenza alla guida. Citroën C5 Aircross incarna eleganza e raffinatezza con le sue linee eleganti e la sua posizione decisa. Questo SUV di medie dimensioni offriva un comfort di guida e una versatilità eccezionali, grazie al sistema di sospensione Citroën Progressive Hydraulic Cushion™ e agli interni spaziosi. Il C5 Aircross ha presentato tecnologie di sicurezza avanzate, una vasta gamma di scelte di motore e una serie di sistemi di assistenza alla guida, garantendo un'esperienza di guida sicura e piacevole per tutti gli occupanti. Citroën ha continuato il suo impegno nella mobilità elettrica anche nel 2022 con la versione interamente elettrica del popolare modello C4. La ev-C4 offriva una guida a emissioni zero senza compromettere lo stile, il comfort o le prestazioni. Con il suo propulsore elettrico fluido e silenzioso, la ä-C4 ha fornito un'accelerazione impressionante e una notevole autonomia elettrica. È caratterizzato da opzioni di connettività avanzate, interni moderni e una suite di funzionalità di sicurezza, che lo rendono una scelta interessante per i conducenti attenti all'ambiente.