Storia del marchio Renault

Renault
Renault è stata fondata nel 1899 da Louis Renault insieme ai suoi fratelli Marcel e Fernand. L'azienda ha rapidamente ottenuto riconoscimenti per i suoi progetti innovativi e la sua abilità ingegneristica. Nel 1902, Renault ha introdotto la sua prima innovazione significativa: il sistema Direct Drive, che ha eliminato la necessità di trasmissione a catena, ponendo le basi per i moderni sistemi di trasmissione. Durante gli anni 1920 e 1930, Renault si concentrò sulla produzione di massa, introducendo veicoli a prezzi accessibili che guadagnarono popolarità tra il grande pubblico. La Renault Type NN fu un modello notevole di quest'epoca, ponendo le basi per la reputazione del marchio per la produzione di auto affidabili e accessibili. Dopo la seconda guerra mondiale, Renault ha svolto un ruolo significativo nel rivitalizzare l'industria automobilistica europea. La 4CV, introdotta nel 1946, divenne un simbolo del recupero e della mobilità del dopoguerra. Nel 1950, Renault ha continuato a innovare con l'introduzione della Renault Dauphine, un'auto elegante e compatta che ha guadagnato popolarità in tutto il mondo. Gli anni '60 e' 70 videro l'ingresso di Renault nel segmento delle auto compatte con la Renault 5, una berlina versatile e pratica. Questo periodo ha visto anche un focus sugli sport motoristici, con Renault che ha raggiunto il successo in Formula Uno. La Renault Alpine A110 è diventata un'auto sportiva iconica dell'epoca, mettendo in mostra le capacità prestazionali del marchio. Renault ha continuato a innovare con l'introduzione della Espace, uno dei primi monovolume moderni, nel 1980. Il marchio ha anche ampliato la sua presenza globale attraverso partnership e acquisizioni, tra cui una partecipazione significativa in American Motors Corporation (AMC) e, successivamente, una completa acquisizione del marchio. Nel nuovo millennio, Renault si è concentrata sulla sostenibilità e sulla mobilità elettrica. L'Alleanza Renault-Nissan è stata costituita nel 1999, portando all'introduzione di veicoli elettrici come la Renault Zoe. L'alleanza mira a mettere in comune risorse e competenze per accelerare lo sviluppo di tecnologie elettriche e autonome. Renault ha abbracciato la crescente domanda di veicoli elettrici e ha introdotto modelli come Renault Twizy, Fluence Z. E. e Kangoo Z. E. Il marchio è impegnato a ridurre la sua impronta di carbonio e ha delineato i piani per un cambiamento significativo verso le tecnologie elettriche e ibride nei prossimi anni.
1899
La Renault Type A, introdotta nel 1899, detiene il primato di essere la prima vettura di serie di Renault. Alimentato da un motore monocilindrico da 1,75 cavalli, il tipo A aveva una velocità massima di circa 20 km / h (12 mph). Il suo design innovativo presentava un motore montato posteriormente, innovativo per il suo tempo, e un semplice sistema di trasmissione a catena. Questo veicolo ha segnato l'inizio del viaggio di Renault nel mondo automobilistico.
1900
La Renault Type B, seguendo da vicino la Type A, ha continuato a spingere i confini dell'ingegneria automobilistica. Questo modello presentava miglioramenti rispetto al suo predecessore, tra cui un più potente motore da 3 cavalli. La sua caratteristica disposizione dei sedili vis-à-vis, con i passeggeri uno di fronte all'altro, ha mostrato l'impegno di Renault per un design innovativo e non convenzionale. La Renault Type C, spesso indicata come Société a causa della sua configurazione aperta simile a una carrozza socievole, fu introdotta nel 1900. Presentava un motore più grande e un design più raffinato, che rifletteva gli sforzi di Renault per migliorare le prestazioni e il comfort. Con posti a sedere per un massimo di quattro passeggeri, il tipo C appello alle famiglie in cerca di un nuovo modo di trasporto.
1903
La Renault Type E ha segnato un allontanamento dal design compatto dei suoi predecessori. Introdotto nel 1903, presentava un telaio più grande e un motore da 7,5 cavalli, rendendolo più adatto per viaggi prolungati. La versatilità e la robustezza della Type E hanno contribuito alla reputazione di Renault per la produzione di veicoli affidabili in grado di adattarsi alle varie condizioni stradali.
1905
Renault ha introdotto la Type G, un modello che ha esemplificato l'inclinazione del marchio verso l'innovazione e le prestazioni. Questo modello era equipaggiato con un motore a quattro cilindri in linea, che mostrava l'abilità ingegneristica di Renault. Le capacità di potenza e velocità della Type G la distinguono, dimostrando l'impegno di Renault a superare i limiti della tecnologia automobilistica.
1906
La Renault Type H è stata una pietra miliare nella storia di Renault, in quanto è stato uno dei primi veicoli a presentare un design a carrozzeria chiusa. Introdotto nel 1906, questo modello simile a una berlina chiusa offriva una maggiore protezione dagli elementi, ponendo le basi per lo sviluppo di veicoli più confortevoli e resistenti alle intemperie in futuro.
1910
La Renault Type AG, introdotta nel 1910, ha esemplificato la ricerca di innovazione di Renault. Questo modello presentava un sistema di valvole pneumatiche unico, una partenza dai comuni progetti di valvole laterali dell'epoca. Il motore da 10 cavalli offriva maggiori prestazioni ed efficienza, rendendo il Type AG uno standout in termini di erogazione di potenza e tecnologia.
1912
La Renault Type CK, lanciata nel 1912, consolidò ulteriormente la reputazione di Renault per l'eccellenza automobilistica. Questo modello ha introdotto l'illuminazione elettrica e un auto-avviamento, segnando una partenza dall'avviamento a mano. Il motore da 12 cavalli di CK e le caratteristiche raffinate hanno sottolineato comfort e praticità, soddisfacendo un mercato in crescita di clienti esigenti.
1914
Nel tumultuoso scenario della prima guerra mondiale, la Renault introdusse la Type EU nel 1914. Questo modello ha mostrato l'adattabilità e la resilienza del marchio durante i momenti difficili. La Type EU incorporava progressi nella tecnologia e nel design dei motori, riflettendo l'impegno di Renault a progredire anche di fronte alle avversità.
1917
Il Renault Type FT era un pionieristico carro armato militare introdotto nel 1917 durante la prima guerra mondiale.Pur non essendo un'automobile nel senso tradizionale, il Type FT dimostrò la versatilità e l'abilità ingegneristica di Renault. Il suo design innovativo, caratterizzato da una torretta completamente rotante, ha stabilito lo standard per il design del serbatoio per i decenni a venire.
1924
Mentre la Renault Type NN è stata introdotta nel 1924, vale la pena menzionare qui a causa della sua influenza sulla traiettoria del marchio. Questo modello ha segnato l'ingresso di Renault nella produzione di massa, offrendo un veicolo affidabile e accessibile al grande pubblico. Il suo design robusto e le sue prestazioni affidabili hanno contribuito alla reputazione di Renault come marchio che si rivolge a una vasta gamma di clienti.
1927
La Renault Type MT, introdotta nel 1927, ha portato in primo piano la dedizione del marchio all'innovazione. Presentava un motore a 6 cilindri, una rarità all'epoca, che forniva maggiore potenza e un funzionamento più fluido. L'ingegneria avanzata della Type MT la distingue, dimostrando l'impegno di Renault a spingere i confini della tecnologia automobilistica. La Renault 40CV, ha rappresentato l'apice del lusso e delle prestazioni durante questo periodo. Con un enorme motore da 9,1 litri e uno stile distintivo, la 40CV era rivolta a una clientela d'élite. Ha mostrato la capacità di Renault di produrre veicoli che mescolavano opulenza con ingegneria all'avanguardia.
1929
La Renault Reinastella, introdotta nel 1929, rappresentava l'epitome del lusso e dell'artigianato. Questo modello ha mostrato l'impegno di Renault nel creare automobili raffinate per le alte sfere della società. Gli interni sontuosi della Reinastella, l'attenzione ai dettagli e le prestazioni fluide hanno sottolineato il suo ruolo di simbolo di prestigio. La Renault Vivasix, lanciata nel 1929, incarna un equilibrio tra eleganza e innovazione. Dotato di un motore a 6 cilindri e di un avanzato sistema di sospensioni, Vivasix offriva un'esperienza di guida confortevole e raffinata. Il suo design aerodinamico mostrava l'adattamento di Renault alle mutevoli preferenze estetiche dell'epoca.
1931
La Renault Monaquatre, uscita nel 1931, ha esemplificato l'adattabilità della Renault in tempi difficili. Questa vettura compatta è stata progettata per soddisfare un vasto pubblico, offrendo praticità ed efficienza. La sua convenienza, abbinata a un motore a 4 cilindri, lo ha reso una scelta popolare per il pendolarismo urbano, sottolineando l'impegno di Renault nel fornire opzioni di trasporto accessibili.
1934
Renault ha presentato Vivasport, una versione più sportiva della Vivaquatre. Questo modello combinava un'estetica elegante con prestazioni migliorate, facendo appello ai conducenti che cercavano un'esperienza di guida dinamica. La miscela di stile e velocità di Vivasport ha mostrato la versatilità di Renault nel soddisfare le diverse preferenze automobilistiche.
1939
Con la fine degli anni trenta, Renault introdusse la Suprastella nel 1939. Questo modello lussuoso incarna eleganza e raffinatezza. Il suo design elegante, gli interni spaziosi e le caratteristiche avanzate hanno dimostrato la capacità di Renault di fornire automobili di fascia alta che soddisfacevano le alte sfere della società.
1940
La Renault Prima Stella, introdotta nel 1940, ha colmato il divario tra gli anni' 30 e gli anni difficili della seconda guerra mondiale. Questo modello ha continuato la tradizione Renault di produrre veicoli affidabili e accessibili. Le sue dimensioni compatte e le caratteristiche pratiche lo hanno reso una scelta popolare per il trasporto quotidiano durante un periodo di incertezza.
1946
Basandosi sul successo della Juvaquatre, Renault introdusse la Dauphinoise, una variante destinata all'uso commerciale. Questo modello ha caratterizzato un design station wagon, che lo rende adatto per il trasporto di merci o passeggeri. La Dauphinoise ha mostrato l'adattabilità di Renault nel soddisfare le diverse esigenze del mercato.
1947
Uscendo dall'ombra della seconda guerra mondiale, Renault ha presentato l'iconica 4CV nel 1947. Questa vettura compatta e conveniente divenne un simbolo del recupero e della mobilità del dopoguerra. Con un motore montato posteriormente, un design aerodinamico e posti a sedere per quattro persone, la 4CV ha unito praticità e innovazione, catturando il cuore di molti europei che hanno bisogno di un trasporto economico.
1951
Dopo il successo della 4CV, Renault introdusse una versione cabriolet nel 1950. Questo modello convertibile combina il fascino dell'automobilismo open-top con la praticità di una piccola auto. Ha mostrato la capacità di Renault di creare varianti dei suoi modelli che si adattavano a diversi stili di vita e preferenze. La Renault Colorale, introdotta nel 1950, ha segnato l'avventura del marchio nel segmento emergente dei SUV e dei crossover. Questo modello presentava un design robusto, una maggiore altezza da terra e la flessibilità per ospitare sia passeggeri che merci. La versatilità e le capacità off-road della Colorale riflettono la volontà di Renault di esplorare nuove nicchie di mercato.
1954
Renault ha presentato la 4CV Decapotable, una versione convertibile della popolare 4CV. Questo modello combina la praticità della 4CV con la gioia della guida all'aria aperta. Il suo design affascinante e le dimensioni compatte lo hanno reso un successo tra coloro che cercano un'auto piccola ed elegante che catturasse l'essenza dell'epoca. La Renault Dauphine, introdotta nel 1954, ha portato avanti l'eredità della 4CV. Con il suo design sinuoso, la Dauphine ha attirato gli automobilisti alla ricerca di un'esperienza di guida più raffinata e moderna. Le sue dimensioni più grandi, il comfort migliorato e le prestazioni affidabili hanno consolidato la posizione di Renault come fornitore di automobili pratiche ma eleganti.
1961
Renault ha introdotto l'iconica Renault 4, spesso indicata come 4L. Questa berlina compatta è stata progettata per essere pratica, versatile e conveniente. Il suo innovativo design hatchback e gli interni modulari gli hanno permesso di servire come un'auto di famiglia, un cavallo di battaglia o un veicolo per il tempo libero. L'adattabilità e l'affidabilità della Renault 4 la resero un enorme successo, diventando una delle auto più vendute del suo tempo.
1962
La Renault 8, lanciata nel 1962, mirava a soddisfare gli appassionati di guida in cerca di prestazioni in un pacchetto conveniente. Questa berlina compatta presentava un layout del motore posteriore e una maneggevolezza nitida, rendendola un'opzione divertente da guidare. La sua praticità e le sue capacità dinamiche hanno mostrato la capacità di Renault di fornire un equilibrio tra l'usabilità quotidiana e il piacere di guida.
1968
Continuando il suo impegno per l'innovazione, Renault ha lanciato la Renault 6 nel 1968. Questa berlina compatta ha tratto ispirazione dal successo della Renault 4, offrendo un design e caratteristiche più moderni. La sua combinazione di praticità, efficienza del carburante e manovrabilità urbana lo ha reso un successo tra i conducenti urbani. La Renault 12, ha mostrato la risposta di Renault alle mutevoli preferenze degli automobilisti. Questa berlina familiare di medie dimensioni presentava interni spaziosi, uno stile moderno e una gamma di opzioni di motore. L'enfasi di Renault 12 su comfort, sicurezza e versatilità riflette la comprensione del marchio dell'evoluzione delle esigenze dei clienti.
1971
La Renault 17, introdotta nel 1971, si rivolge ai piloti che cercano una miscela di sportività e raffinatezza. Questa coupé a due porte presentava un caratteristico posteriore inclinato e una gamma di opzioni di motore. Il suo design dinamico e le sue caratteristiche orientate alle prestazioni attiravano una fascia demografica più giovane. Renault ha lanciato la Renault 5, una berlina compatta che è diventata un'icona istantanea. Il suo design distintivo, caratterizzato da linee audaci e un lunotto unico, lo distingue. La Renault 5 combina stile e praticità, offrendo dimensioni compatte, motori efficienti e un'esperienza di guida divertente. Condividendo la sua piattaforma con la Renault 17, la Renault 15 è stata introdotta nel 1971 come alternativa più economica. Questa coupé compatta presentava elementi di stile simili mentre si concentrava sulla praticità e sull'accessibilità. La combinazione di stile e convenienza della Renault 15 è stata apprezzata dai consumatori attenti al budget.
1975
Le Renault 20 e 30, lanciate nel 1975, rappresentarono l'incursione di Renault nel segmento delle auto di medie dimensioni e di quelle executive. Questi modelli presentavano uno stile moderno, interni raffinati e una gamma di opzioni di motore. La Renault 30 ha introdotto in particolare funzionalità avanzate come un cruscotto digitale, a dimostrazione dell'impegno del marchio nell'innovazione tecnologica. Renault ha introdotto la Renault 5 Alpine, una variante orientata alle prestazioni della popolare berlina Renault 5. Questo modello presentava uno stile più sportivo, un motore ottimizzato e caratteristiche di maneggevolezza migliorate. Le sue dimensioni compatte e le prestazioni vivaci lo hanno reso uno dei preferiti tra gli appassionati di guida che cercavano una combinazione di praticità ed eccitazione.
1978
La Renault 18, presentata nel 1978, è stata progettata per essere un'auto familiare versatile e confortevole. Con i suoi interni spaziosi, il sistema di sospensioni avanzato e una scelta di stili di carrozzeria, tra cui berlina e wagon, la Renault 18 soddisfaceva le diverse esigenze dei clienti. La sua praticità e le sue caratteristiche di facile utilizzo riflettono l'attenzione di Renault all'usabilità quotidiana.
1980
La Renault Fuego, introdotta nel 1980, ha esemplificato la ricerca di Renault di design eleganti ma accessibili. Questa coupé sportiva presentava linee angolari distintive e un'aerodinamica avanzata. Il suo design si allontanava dalle coupé tradizionali dell'epoca, mostrando la capacità di Renault di abbracciare l'estetica contemporanea. La Renault 9 e la Renault 11, sono state progettate per sostituire i vecchi modelli Renault 14 e Renault 5, rispettivamente. Queste vetture compatte hanno introdotto un linguaggio di design più moderno e aerodinamico, sottolineando l'efficienza del carburante e la praticità. I modelli Renault 9 e 11 hanno svolto un ruolo significativo negli sforzi di Renault per modernizzare la sua gamma.
1984
La Renault 25, introdotta nel 1983, mostrava l'ambizione del marchio di competere nel segmento delle auto executive. Questo modello presentava caratteristiche tecnologiche avanzate, tra cui un cruscotto digitale, un computer di bordo e una regolazione elettronica delle sospensioni. I suoi interni lussuosi e i servizi innovativi hanno evidenziato l'impegno di Renault nel fornire un'esperienza di guida di fascia alta. L'innovativo Renault Espace, lanciato nel 1984, ha rivoluzionato il concetto di trasporto familiare. Questo minivan è stato sviluppato in collaborazione con Matra, caratterizzato da un interno flessibile con sedili rimovibili e ampio spazio di carico. Il design innovativo dell'Espace ha introdotto sul mercato un nuovo livello di versatilità e praticità.
1986
La Renault 21, lanciata nel 1986, mirava a soddisfare i conducenti che cercavano comfort e prestazioni in un pacchetto di medie dimensioni. Con il suo innovativo sistema di trazione integrale Quadra e una varietà di opzioni di motore, la Renault 21 ha offerto un'esperienza di guida versatile. I suoi interni spaziosi e lo stile distintivo hanno contribuito al suo fascino.
1990
La Renault Clio, introdotta nel 1990, divenne rapidamente una pietra miliare della gamma Renault. Questo portellone compatto caratterizzato da un design elegante, interni confortevoli, e una gamma di scelte di motore. L'adattabilità, le caratteristiche moderne e la forte attenzione alla sicurezza hanno reso la Clio una scelta popolare per una vasta gamma di conducenti.
1993
Renault ha introdotto la Clio Williams, una versione orientata alle prestazioni del popolare modello Clio. Prende il nome dal team di Formula Uno Williams-Renault, questo portellone caldo caratterizzato da uno stile sportivo, un motore potente e caratteristiche di maneggevolezza migliorate. Le sue prestazioni reattive e l'esperienza di guida dinamica lo hanno reso uno dei preferiti tra gli appassionati. La Renault Laguna, presentata nel 1994, mirava a fornire una berlina di medie dimensioni elegante e tecnologicamente avanzata. Questo modello presentava elementi innovativi come un sistema di sicurezza attiva e un'interfaccia touchscreen. Gli interni confortevoli e le caratteristiche sofisticate della Laguna hanno dimostrato l'impegno di Renault nel segmento delle auto executive.
1995
La Renault Mégane, lanciata nel 1995, rappresentava la visione di Renault di una moderna vettura compatta. Con il suo stile distintivo e le sue caratteristiche di sicurezza avanzate, la Mégane si rivolge ai conducenti che cercano una combinazione di stile e praticità. L'introduzione della Mégane Scénic, una variante monovolume compatta, ha dimostrato la versatilità di Renault nel rispondere alle esigenze in continua evoluzione dei clienti. La Renault Kangoo, introdotta nel 1995, era un veicolo multiuso progettato per versatilità e praticità. Ha caratterizzato un interno modulare con disposizione dei posti a sedere flessibili e ampio spazio di carico. La combinazione di funzionalità, spaziosità e motori efficienti di Kangoo lo ha reso una scelta popolare sia per le famiglie che per le aziende.
1996
La Renault Scénic, lanciata nel 1996, ha aperto la strada al segmento delle monovolume compatte. Con i suoi posti a sedere elevati, la cabina spaziosa e gli interni flessibili, Scénic ha fornito un'opzione di trasporto versatile e adatta alle famiglie. Il suo design innovativo e l'enfasi sulla sicurezza lo hanno reso un successo tra i genitori che cercano un veicolo pratico ma elegante. La seconda generazione della Renault Clio, introdotta nel 1998, perfezionò ulteriormente la popolare berlina compatta. Presentava caratteristiche di sicurezza migliorate, uno stile migliorato e una tecnologia moderna. L'equilibrio tra praticità e modernità della Clio II l'ha resa un successo tra una vasta gamma di clienti.
2002
La seconda generazione della Renault Mégane, lanciata nel 2002, ha continuato a spingere i confini del design e della sicurezza. Con il suo caratteristico design posteriore e le caratteristiche innovative come il sistema Card Key, la Mégane II ha offerto un'esperienza di guida unica. La sua enfasi sulla sicurezza e sulla tecnologia user-friendly ha mostrato la dedizione di Renault al benessere del guidatore. La terza generazione della Renault Clio, introdotta nel 2005, ha mostrato l'impegno del marchio per il design moderno e la tecnologia avanzata. Questa berlina compatta ha caratterizzato un esterno elegante, un interno ben arredato e una gamma di motori efficienti. La miscela di stile, praticità e opzioni di connettività di Clio III ha risuonato con un pubblico esperto di tecnologia.
2007
La seconda generazione della Renault Twingo, introdotta nel 2007, ha mantenuto le dimensioni compatte e il design urbano del modello, abbracciando un'estetica più moderna. Con opzioni interne personalizzabili e motori a basso consumo di carburante, la Twingo II ha continuato a fornire una soluzione accessibile ed efficiente per la mobilità urbana. La terza generazione della Renault Laguna, presentata nel 2007, ha rappresentato l'attenzione di Renault nel fornire una berlina esecutiva raffinata e tecnologicamente avanzata. Con caratteristiche come il sistema Keyless Go e l'innovativo design degli interni, Laguna III mirava a creare un'esperienza di guida confortevole e conveniente. La seconda generazione della Renault Kangoo, introdotta nel 2007, ha ulteriormente perfezionato le capacità polivalenti del modello. Questo monovolume compatto presentava un design rinnovato, una migliore qualità degli interni e una gamma di funzionalità pratiche. Il Kangoo II ha continuato a soddisfare le famiglie e le imprese in cerca di trasporto versatile.
2009
La Renault Fluence, presentata nel 2009, mirava a fornire una berlina compatta elegante e pratica. Con i suoi interni spaziosi e le caratteristiche user-friendly, la Fluence è adatta alle famiglie e ai professionisti che cercano una guida efficiente e confortevole. Il suo mix di design moderno e praticità ha mostrato la capacità di Renault di rispondere alle diverse esigenze del mercato.
2012
La Renault Twizy, lanciata nel 2012, ha rappresentato l'avventura di Renault nella mobilità urbana elettrica. Questo veicolo elettrico compatto ha caratterizzato un design unico, interni minimalisti e zero emissioni. Le dimensioni compatte e l'approccio ecologico del Twizy lo hanno reso un'opzione notevole per gli abitanti delle città. La Renault Zoe, lanciata nel 2012, ha segnato un passo significativo nella gamma di veicoli elettrici di Renault. Questa berlina elettrica compatta presentava un design accattivante, una gamma impressionante e opzioni di connettività avanzate. L'approccio ecologico e la tecnologia innovativa di Zoe riflettono l'impegno di Renault per la mobilità sostenibile.
2013
La Renault Captur, introdotta nel 2013, ha abbracciato la tendenza dei crossover compatti con il suo stile e la sua versatilità unici. Combinando la praticità di una berlina con la posizione di guida elevata di un SUV, la Captur ha offerto opzioni di personalizzazione e motori efficienti. Il suo design moderno e le sue caratteristiche adattabili hanno risuonato con gli avventurieri urbani. La terza generazione della Renault Twingo, lanciata nel 2013, ha continuato la tradizione della mobilità urbana del modello con un approccio nuovo. Con motore posteriore, trazione posteriore e un design altamente maneggevole, la Twingo III offriva un'esperienza di guida unica in ambienti urbani. La sua architettura innovativa e il design elegante lo hanno fatto risaltare.
2015
La Renault Kadjar, presentata nel 2015, mirava a fornire un SUV compatto sofisticato e capace. Condividendo la sua piattaforma con Nissan Qashqai, Kadjar presentava elementi di design moderni, tecnologia avanzata e una gamma di motori efficienti. La sua miscela di praticità, comfort e dinamica di guida ha attirato un vasto pubblico. La Renault Talisman, presentata nel 2015, mirava a ridefinire il segmento delle berline executive. Con il suo design elegante, gli interni lussuosi e la tecnologia avanzata, il Talisman si rivolge ai conducenti che cercano una miscela di comfort e raffinatezza. Le sue caratteristiche innovative e l'attenzione ai dettagli hanno messo in mostra le aspirazioni premium di Renault.
2016
La seconda generazione di Renault Koleos, lanciata nel 2016, ha accolto la crescente domanda di SUV con un'offerta più ampia e raffinata. Con i suoi interni spaziosi, le caratteristiche di sicurezza avanzate e il design moderno, il Koleos II mirava a fornire un veicolo familiare confortevole e pratico. La quarta generazione della Renault Megane, lanciata nel 2016, ha continuato l'eredità del modello di design elegante e caratteristiche moderne. Con un esterno dinamico, una tecnologia avanzata e una gamma di motori efficienti, la Megane IV si rivolge ai conducenti che cercano una combinazione di prestazioni e praticità. Le sue caratteristiche innovative includevano un sistema di infotainment touchscreen e tecnologie di assistenza alla guida.
2019
La seconda generazione di Renault ZOE, introdotta nel 2019, ha rappresentato l'impegno di Renault per la mobilità elettrica. Con un design aggiornato, una maggiore autonomia e una tecnologia migliorata, la ZOE ha offerto un'opzione interessante per i conducenti eco-consapevoli. La sua convenienza, la tecnologia avanzata delle batterie e l'espansione dell'infrastruttura di ricarica hanno contribuito alla sua popolarità. La seconda generazione di Renault Captur, lanciata nel 2019, si basa sul successo del suo predecessore con design, tecnologia e versatilità migliorati. Questo SUV compatto presentava un esterno rinnovato, un interno moderno con opzioni personalizzabili e una gamma di motori efficienti. La sua miscela di stile urbano e praticità risuonava con una vasta gamma di driver
2020
La tecnologia ibrida E-TECH di Renault si è fatta strada nella Captur di seconda generazione, offrendo ai conducenti un'opzione ibrida plug - in. Questa variante combinava un motore a benzina con un motore elettrico e una batteria più grande per fornire una guida elettrica senza emissioni per brevi distanze. L'ibrido plug-in Captur E-TECH ha mostrato l'impegno di Renault per soluzioni di mobilità eco-compatibili.
2021
La Renault Arkana, presentata nel 2021, mirava a catturare il mercato delle coupé crossover con il suo design audace e le sue caratteristiche moderne. Questo modello unico combina le caratteristiche SUV con l'estetica coupé, dimostrando la volontà di Renault di esplorare segmenti non convenzionali. Il suo aspetto distintivo e le opzioni di connettività avanzate hanno contribuito al suo fascino. In linea con le aspirazioni elettriche del marchio, Renault ha introdotto la Megane E-TECH Electric nel 2022. Questa vettura compatta completamente elettrica offriva interni spaziosi, design moderno e una gamma sostanziale con una singola carica. La Megane E-TECH Electric rappresenta l'impegno di Renault nel promuovere la tecnologia dei veicoli elettrici.