Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Arkivet inneholder åtte originale brosjyrer for Chrysler 160 GT og beslektede modeller fra perioden 1971–1980. Forhandlerkatalogene stammer fra fem ulike europeiske markeder og dokumenterer utviklingen av denne middelklassesedanen gjennom et helt tiår. For bilhistorikere, forskere og entusiaster tilbyr samlingen autentiske primærkilder som avslører hvordan modellen ble markedsført og posisjonert på europeiske markeder i denne formative perioden.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Den tversgående 1.6-liters firesylindermotoren med 82 hestekrefter var konstruert for nordiske forhold, med robust karosseri og MacPherson-fjæring som håndterte norske veier uten problemer. Chrysler 160 GT 1971 kom som praktisk framhjulstrekker med solid konstruksjon, ikke særlig sportslig, men pålitelig og enkel å vedlikeholde i et klima som krevde motstandskraft.
Tilbudet for 1971 omfattet fire varianter som delte samme plattform: sedan, stasjonsvogn, coupé og en sportlig variant. Tversmontert 1,6-liters motor ga 68 hestekrefter; 1,8-liters utgaven var tilgjengelig for dem som ønsket mer. Norske kjøpere satte pris på romslighet og solid konstruksjon, og 180:en leverte begge deler uten å være spesiell påkrevende når det gjaldt vedlikehol
Da Chrysler 180 ble presentert i 1975, kom den som et praktisk alternativ for norske kjøpere som ønsket robust middelklasse-transport. Firesylindermotoren på 1,6 liter ga 84 hestekrefter, nok kraft for både bytrafikk og lengre kjøreturer. Karosseriet fantes i sedanversjon og som stasjonsvogn, begge tilpasset nordiske forhold med solid konstruksjon og rimelig vedlikeholdsvennlig
Den tverrmonterte 1,6-liters motoren med 86 hestekrefter dannet grunnlaget for Chrysler 180-serien i 1977, konstruert på Simca-plattformen som hadde bevist seg robust i norske forhold. Firecylindermotoren var kjent for pålitelighet og moderat drivstofforbruk, viktige faktorer for norske kjøpere. Karosseriet var tilpasset fuktighet og saltsprøyt fra kysten.
Da Chrysler 2 Litre nådde det norske markedet i 1978, møtte den kjøpere som søkte praktisk familiebil med solid teknologi. Firesylindermotoren på to liter sto for 100 hestekrefter gjennom en enkel, velprøvd konstruksjon. For norske kjøpere betydde dette en bil som tålte nordisk vær uten overraskelser, med rett fram mekanikk og pålitelighet foran alt annet.
I det britiske markedet møtte Chrysler 2-Litre konkurranse fra etablerte navn som Cortina og Avenger. Motoren på 1,995 cc med 93 hestekrefter var ikke dimensjonert for norske fjellveier, men tilbød stabil, langsom fremdrift. Bilen ble aldri importert til Norge—det var en rent britisk affære. Teknologien var konservativ, uten spesielle vinterkvalifikasjoner som nordiske kjøpere
Da Chrysler introduserte 1980-modellen i Skandinavia, var 2 Litre posisjonert som en praktisk familiebil for norske forhold. Motoren på 1994 cc med 84 hestekrefter var robust og lettkjørt i vinterklimaet. Karosseriet var konstruert for å tåle norske veier, med god kliring og solid understell – ikke luksus, men pålidelig.
Arkivet inneholder 8 originaldokumenter om Chrysler 160 GT. Disse inkluderer brosjyrer, forhandlerkatalogger og pressematerialer fra ulike markeder og år. Sammen gir de en omfattende oversikt over modellens historie og markedsføring.
Dokumentene spenner fra 1971 til 1980 og dekker hele produksjonen av 160 GT og dens etterfølgere. Dette tiåret fanger modellens introduksjon, utvikling og erstatning. Alle hovedår er representert i samlingen.
Absolutt. Originale fabriksdokumenter er uunnværlige for restaureringsprosjekter. De viser autentisk utstyr, fargealternativer og tekniske detaljer spesifikk for hvert år. Restauratører er avhengige av dem for å sikre nøyaktighet og autentisitet.
Ja, samlingen representerer 5 ulike markeder og regionale varianter. Dette viser hvordan 160 GT ble markedsført og konfigurert for ulike land. Hvert marked hadde sine egne spesifikasjoner, utstyrnivåer og alternativer dokumentert her.
Denne arkivsiden fokuserer på de historiske dokumentene selv og deres samling. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner og kjøretøyets data. Her utforsker du autentiske kildematerialer, originalfabrikslitteratur for modellen.
Arkivet dekker tre modellbetegnelser: 160 GT, 180 og 2 Litre. Disse navnene gjenspeiler utviklingen og omprofileringen av linjen under produksjonen. Hver generasjon støttes av autentiske samtidsdokumenter.
Nye dokumenter legges til når sjeldne originalmaterialer blir tilgjengelige. De nåværende 8 dokumentene gir solid dekning av modellens historie. Arkivet vokser kontinuerlig når fabrikslitteratur oppdages og erverves.