Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet samler ni originale Chrysler-brosjyrer om LeBaron fra årene 1977-1994. Samlingen dokumenterer utviklingen av denne amerikanske mellemklassebilen over nesten to tiår, inkludert varianter som LeBaron GTS. Brosjyrene kommer fra fire ulike markeder og viser designfilosofi, utstyrkonfigurasjoner og tekniske egenskaper for hver generasjon. En verdifull ressurs for bilentusiaster, historikere og forskere som er interessert i amerikansk bildesign og markedsføring fra denne perioden.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Modellutvalget for 1977 omfattet coupé og cabriolet, begge med bakhjulsdrift og tradisjonell front-motor-plassering. Seks-sylinderen på 3,7 liter ga 100 hestekrefter, mens V8-varianten på 5,2 liter leverte 140 hk for dem som ønsket mer fremdrift. Norske kjøpere var skeptiske til denne typen av amerikansk luksusbil, og importtallene forble beskjedne gjennom året.
Tverrmontert 225-kubikktommers-motor ga LeBaron 1978 en solid grunnmur for norske forhold. Bakhjulsdrift, enkel styring og robust konstruksjon gjorde den praktisk på lange vinterkjøringer, selv om amerikanske kupéer sjelden ble valgt for bergkjøring. Automatgirkassen var trinn og sikker – ingen overraskelser, bare pålitelighet.
Tverrmontert 2,2-liters firesylindret med 84 hestekrefter dannet grunnlaget for denne kompakte forhjulsdrevne sedanen som Chrysler presenterte i 1980. Konstruksjonen var robust og framtidsrettet for sin tid, med solid stålkarosseri og pålitelige mekaniske løsninger. For norske kjøpere betydde det en tilgjengelig alternativ i det voksende kompaktsegmentet, designet for daglig br
Motoren var en tverrstilt montert 2,2-liters firesylinder som ble satt på prøve i nordiske forhold, med 96 hestekrefter under panseret. Chrysler hadde valgt en klassisk løsning for fronthjulsdrift, og ingeniørene prioriterte pålitelighet fremfor sportive egenskaper. For norske kjøpere betydde dette en bil som skulle tåle både vinterkjøring og daglig bruk uten særlige pretension
Det norske markedet mottok LeBaron-en 1986 i både cabriolet- og sedanversjon, begge tilpasset nordiske vinterforhold med rustbeskyttelse og oppvarmet interiør som standardutstyr. Motoren på 2,2 liter var designet for pålitelighet over ekstreme kjøreforhold.
Da 1990-modellen nådde det norske markedet, presenterte den seg som en rommelig alternativ til europeiske konkurrenter. Med en V6-motor på 3,0 liter og 141 hestekrefter tilbød den solid kjøreytelse for lange kjøreturer over fjell og kyst. Kabriolettversjonen med elektrisk taktrekk appellerte til nordmenn som ønsket luksuriøs sommer-komfort, selv om vinteregenskaper ikke var kon
Tversmontert 3,0-liters V6 med 141 hestekrefter var hjertet i 1992-modellen, konstruert for å gi norske kjørere god fremdrift uten å kreve premium-drivstoff. Bakhjulsopphenget var robust og håndterte dårlige veiforhold med stillferdig troverdighet, mens firetrinnsmaten og valgfritt firehjulsdrift gjorde den praktisk for fjord- og fjellkjøring. Kabriolettkonstruksjonen var enkel
I det norske markedet møtte LeBaron konkurranse fra Saab 900 Cabriolet og andre europiske åpne biler, men Chryslers amerikanske temperament skilte seg ut. Tross nordisk klima var cabrioleten populær sommerkjøretøy. V6-en på 3,0 liter med 141 hester ga tilstrekkelig kraft for norske veier, selv om drivstofforbruket var høyt.
Fire karossvariabler delte katalogen i 1987: coupé, sedan, cabriolet og liftback gav norske kjøpere bred valg. Turbomotoren på 2,2 liter med 174 hestekrefter var konstruert for responsiv kjøring, mens uavhengig oppheng på alle hjul sikret stabil håndtering på bergveier og i kuling. Chrysler markedsførte modellen som kompakt sportsvogn som tålte nordisk klima og kjøreforhold.
Arkivet inneholder 9 originaldokumenter om Chrysler LeBaron. Denne samlingen omfatter fabrikksbrosjyrer, forhandlerkataloger og markedsføringsmateriale fra ulike år og markeder. Sammen gir de en omfattende og autentisk oversikt over modellen gjennom dens historie.
Samlingen strekker seg fra 1977 til 1994 og dekker LeBarons første og andre generasjon. Denne 17-årsperioden dokumenterer modellens utvikling gjennom designendringer og markedstilpasninger. Arkivet gjenspeiler Chryslers posisjonering av LeBaron i løpet av denne tiden.
Absolutt. Fabrikksbrosjyrer og forhandlerkataloger er uvurderlige for restaureringsarbeid. De viser originalfarger, møbleringsalternativer, utstyrsnivåer og fabriksspesifikasjoner. Disse dokumentene fungerer som autentiske referanser for å gjenopprette en LeBaron til sitt opprinnelige tilstand.
Ja, arkivet inneholder dokumenter fra 4 ulike markeder og regionale varianter. Dette viser hvordan Chrysler tilpasset LeBaron for ulike regioner med varierende utstyr og finishalternativer. Samlingen fremhever regionale markedsstrategier og spesifikasjonsulikheter.
Arkivet dokumenterer to serier: standard LeBaron og LeBaron GTS. Disse representerer distinkte generasjoner med ulike designfilosofier og markedsposisjonering. Dokumentene sporer modellens utvikling gjennom disse separate produktlinjene.
Denne siden fokuserer utelukkende på originaldokumenter og fabrikklitteratur fra vårt arkiv. Katalogsiden dekker kjøretøyet selv med tekniske spesifikasjoner. Her bevarer vi hvordan Chrysler presenterte og markedsførte LeBaron gjennom periodemateriell.
Arkivet vokser når nye autentiske dokumenter oppdages og verifiseres. Oppdateringer skjer når betydelig originalmateriale blir tilgjengelig. Nye funn integreres systematisk i den eksisterende samlingen for å utvide dekningen.