Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet samler tolv brosjyrer for Citroën C6 utgitt mellom 2005 og 2011. Dokumentene kommer fra sju ulike europeiske markeder og viser utviklingen av denne elegante sedan gjennom flere år. En verdifull ressurs for bilhistorikere, designforskere og entusiaster som ønsker å studere originale forhandlerbrosjyrer og oppdage tekniske detaljer og utstyrsmuligheter fra perioden.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Da den oppdaterte C6 nådde det norske markedet i 2005, kom den med hydropneumatisk fjæring spesielt tilpasset ulendte terreng og vinterkjøring. V6-dieselen med 204 hestekrefter var robust nok for norske forhold, og den luftfjærte oppsetningen håndterte snø og is bedre enn stive konkurrenter fra Tyskland. Komfort var prioriteten.
I konkurranse med tyske luksussedan-etablissementet stilte C6 2006 sitt eget program: hydropneumatisk fjæring som håndterte norske veier med overlegen komfort, en 2,7-liters V6 på 204 hestekrefter, og aluminiumkarosseri som reduserte vekten. Citroëns tekniske egenvilje ga den en helt annen karakter enn de konvensjonelle rivaler som dominerte segmentet.
Den australske utgaven av C6 i 2007 kom med venstrestyring og full tilpasning til lokale kjøreforhold. Motoren var en 2,7-liters V6-diesel på 204 hestekrefter, konstruert for lange avstander på australske veier. Hydropneumatisk fjæring og robust interiørutstyr var prioritert for det varme klimaet, mens sikkerhetsutstyret fulgte australske standarder.
Hjertestykket i 2008-modellen var fortsatt hydropneumatikken, det mekaniske systemet som gjorde Citroën unik i nordisk vinter. Med en tverrmontert 2,7-liters V6-diesel på 207 hk eller en 2,0-liters bensinmotor stilte bilen seg opp mot tysk konkurranse gjennom ren kjørekomfort heller enn sportivitet—en strategi som appellerte til norske kjørere.
Utbudet i 2009 omfattet sedan, stasjonsvogn og en begrenset coupé-variant, alle delt av samme mekaniske grunnlag. V6-dieselmotoren på 2,7 liter, levert med 204 hestekrefter, møtte norske vinterkrav med hydropneumatisk fjæring designet for fjellveier og kystklima. Automatgirkassen hadde seks trinn. Norske kjøpere som søkte komfort fremfor sportslighet, fant her et svar på tysk o
Motoren som drev C6 i 2010 var den prøvde 2,7-liters V6-dieselen med 204 hestekrefter, kombinert med hydropneumatisk fjæring som absorberte norske veier med elegant ro. Både sedan og stasjonsvogn delte samme tekniske grunnlag, mens tre utstyrsnivåer gjorde det mulig å tilpasse luksus og komfort etter behov og budsjett.
Katalogen for 2011 omfattet både sedanen og den lengre Executive-varianten, begge utstyrt med Citroëns karakteristiske luftfjæringssystem. Motorutvalget bestod av en 2,0-liters bensinmotor på 163 hestekrefter og en 2,7-liters V6-diesel på 204 hestekrefter, sistnevnte populær for norske kjørere som verdsatte både komfort og drivstofføkonomi over lengre distanser.
Arkivet inneholder 12 originaldokumenter dedikert til Citroën C6. Denne samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkatalog og pressemateriale fra ulike markeder og perioder. Det gir et solid grunnlag for å undersøke modellens historie og dens regionale varianter.
Arkivet dokumenterer Citroën C6 fra 2005 til 2011. Denne perioden fanger hele første generasjon, fra markedsintroduksjon til produksjonens slutt. Samlingen viser utviklingen av design og utstyr gjennom disse seks årene.
Ja, arkivdokumentene er verdifulle for restaureringsprosjekter. Originale kataloger og brosjyrer viser autentiske farger, materialer, utstyrvarianter og tekniske detaljer. De hjelper til med å dokumentere en C6s opprinnelige tilstand og identifisere reservedeler og belegg korrekt.
Samlingen inkluderer dokumenter fra 7 ulike markeder og regionale varianter av Citroën C6. Dette muliggjør sammenligning mellom europeisk og andre markeder, og viser ulike utstyrsserier. Det viser modellens globale mangfold.
Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv, deres opprinnelse og tilgjengelighet. Katalogsiden presenterer kjøretøyets tekniske data og spesifikasjoner. Her legger vi vekt på de historiske materialene og deres samling, ikke C6s tekniske egenskaper.
Arkivet oppdateres regelmessig når høykvalitets originaldokumenter blir tilgjengelige. Oppdateringsfrekvensen avhenger av hvor ofte relevant C6-materiale dukker opp. Besøkende blir informert når nye dokumenter legges til samlingen.
Arkivet dekker første generasjon Citroën C6, produsert fra 2005 til 2011. Det er den eneste generasjonen av denne modellen. Samlingen gir omfattende dokumentasjon av denne elegante franske luksusbilen gjennom hele produksjonperioden.