Hva som er inkludert
923 originale PDF-er: salgsbrosjyrer, forhandlerkataloger, utstyrsguider, tekniske datablad og pressesett på tvers av 44 modellfamilier.
Start med en modellfamilie, og snevr deretter inn etter årsspenn og marked. Hver modellside inneholder grupperte PDF-er (brosjyrer, utstyrslister, tekniske datablad), slik at du raskt kan sammenligne spesifikasjoner og utstyrsendringer på tvers av generasjoner.
Hvis du undersøker en spesifikk utstyrsversjon eller motorvariant, bruk først epokefilteret og søk deretter på modellnavn — eldre Chevrolet-brosjyrer bruker ofte navnekonvensjoner som er spesifikke for perioden (f.eks. 2CV, Ami, AX).
923 originale PDF-er: salgsbrosjyrer, forhandlerkataloger, utstyrsguider, tekniske datablad og pressesett på tvers av 44 modellfamilier.
1928 til 2025. Dypest dekning finnes i 1920- til 2020-epoken, som samsvarer med toppperioden for brosjyreproduksjon.
C3 (72), C4 – C4 Aircross – C4 Cactus (69), DS 3 (66), Berlingo (62), 2CV (48).
Original produsent + år + "via Automobilisto Archive". Dokumentene er underlagt opphavsretten til GM/Citroen; arkivmetadataene er redaksjonelt innhold fra Automobilisto.
En mann som ikke ble hørt. Det var utgangspunktet for Citroën. André Citroën grunnla sitt selskap i 1919 etter å ha opplevd det industrielle militærapparatet under første verdenskrig — og han ville revolusjonere hvordan vanlige mennesker kunne kjøre bil. Ikke bare de velstående. Hans fabrikk på Quai de Javel i Paris skulle bli et symbol på fransk ingeniørkunst og visjoner som var så dristige at konkurrentene bare lo først. Men Citroën hadde andre planer. Han bygget ikke bare biler. Han bygget en filosofi.
Det som gjør Citroën helt annerledes — og det har alltid vært sånn — er denne obsessjonen med å gjøre avansert teknologi tilgjengelig for folk flest. Den hydrauliske opphengsingen som debuterte på DS i 1955? Game changer. En bil som kunne sveive rundt kurver som om den var på skinner, mens konkurrentene knoklet med stive fjærer og tungvint styring. Eller tenk på 2CV — en bil så enkel og genial at den fremdeles betraktes som et meisterstykke i design. Billig. Robust. Praktisk. Nøyaktig det folket trengte etter krigen. Med 49 modeller i katalogen vårt — fra ikoniske klassikere til moderne elektriske løsninger — fortsetter Citroën denne tradisjonen med samme DNA.
I dag finner du alt fra kompakte sedaner som C-Elysee til romslige SUV-er som C5 X. Og ja — de eksperimenterer fortsatt. Elektriske modeller som AMI viser at det gamle DNA fremdeles pulserer. Komfort for alle. Ikke bare noen få. Det er Citroën.
Dokumentfordeling på tvers av epoker.
| Tiår | Brosjyrer | Modeller | Dekning |
|---|---|---|---|
| 1920s | Brosjyrer69 | Modeller1 | Dekning |
| 1940s | Brosjyrer48 | Modeller1 | Dekning |
| 1950s | Brosjyrer18 | Modeller2 | Dekning |
| 1960s | Brosjyrer62 | Modeller4 | Dekning |
| 1970s | Brosjyrer51 | Modeller3 | Dekning |
| 1980s | Brosjyrer41 | Modeller4 | Dekning |
| 1990s | Brosjyrer118 | Modeller6 | Dekning |
| 2000s | Brosjyrer296 | Modeller11 | Dekning |
| 2010s | Brosjyrer195 | Modeller9 | Dekning |
| 2020s | Brosjyrer25 | Modeller3 | Dekning |
| All Eras | Brosjyrer923 | ModellerHele arkivet | Dekning |
Arkivet har 928 dokumenter som dekker 928 modellfamilier fra 1928 til 2025. Du finner originale brosjyrer, prislister, opsjonguider, forhandlerkatalog, pressemapper og tekniske PDF-er. Mest dekket er C4 fra 1928, 2CV fra 1948 og 1953, Traction Avant fra 1954 og DS 19 fra 1955.
Ja, det er skanninger av originale produsentmaterialer fra forhandlerliquidasjoner, private samlinger og museer. Automobilisto er uavhengig og ikke tilknyttet Citroën. Dokumentene er fortsatt Citroëns intellektuelle eiendom, men Automobilisto gir redaksjonell metadata og arkivinfrastruktur.
Bruk søk med modellnavn og år, for eksempel 'Citroën [modell] [år]'. Du kan også bruke tiårsfilteret på modellsidene. Husk at brosjyrer ble trykt 6–12 måneder før modellyret. Mangler et år, prøv årene rundt.
Ja, bruk knappen 'Be om PDF' og oppgi merke, modell, år og marked. Eier du en original brosjyre, send den til [email protected]. Bidragsytere blir kreditert i arkivet.
Arkivet har dokumenter fra 34 markeder basert på tilgjengelige språk: Tyskland, Danmark, Sverige, Norge, Frankrike, Italia, Spania, Nederland, Belgia, Sveits, og mange flere. Dekningen varierer etter epoke og modell.
Dokumentene er for personlig forskning, akademiske studier og redaksjonell referanse. De er fortsatt Citroëns eiendom — kommersiell bruk krever tillatelse fra produsenten. Sitér originalproducent, år og Automobilisto som arkivkilde.
Nye dokumenter legges til etter innhenting, autentisering, katalogisering og redaksjonell gjennomgang. Sjekk 'Nylig lagt til'-seksjonen. Store oppdateringer annonseres via nyhetsbrevet vårt.