Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet inneholder 32 brosjyrer om Citroën DS 7 Crossback fra 2017 til 2024. Samlingen dokumenterer utviklingen av den franske premium-SUV-en gjennom flere generasjoner og varianter: standard DS 7, hybridversjonen E-Tense, premiumutgaven La Première og spesialserien Ligne Noire. Originale kataloger fra ti internasjonale markeder gir forskere, historikere og bilentusiaster et komplett innblikk i modellens designspråk, markedsposisjonering og teknisk utvikling gjennom denne syvårsperioden.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Det norske markedet fikk den oppfriskede DS 7 med endret frontdesign og fullt digitalisert instrumentpanel. Bensinmotoren PureTech 1.6 på 225 hestekrefter var standardtilbudet, mens 2.0-liters BlueHDi diesel appellerte til langkjørere. Plug-in-hybridversjonen var tilgjengelig for nordiske kjøpere som prioriterte lavere CO₂-utslipp uten å ofre kjøreglede.
Den tversgående 1,6-liters turbobenzinmotoren med 180 hestekrefter dannet hjertet av DS 7-modellserien i 2023. Citroën kombinerte denne motoren med en åttegirs automatisk girkasse optimalisert for nordiske kjøreforhold. Forbedret isolering og et redesignet interiør gjorde bilen mer tilpasningsdyktig for norske fjellveier og kyststrekninger, der klimakontroll og stabilitet var p
Norske kjøpere fikk tilgang til fire karosseriutførelser gjennom 2024-katalogen: standardsalongen, samt tre ulike hybrid- og plug-in-hybrid-konfigurasjoner med varierende batterikapasitet. Alle modeller var utstyrt med vinterutstyr som standard, inkludert varmebare seter, skrapekost og snøkjettinger som tilvalg. Trekkraften fra 1,6-liters hybriden på 225 hester var tilstrekkeli
Norske kjøpere møtte i 2019 både DS 7 Crossback E-Tense og DS 3 E-Tense. Det større SUV-en kom med valg mellom 50 og 100 kWh batteri—sistnevnte ga opp til 500 km rekkevidde over norske fjellveier. Dualmotorsystemet på 225 kW sikret stabil trekkraft på glatte vinterveier. DS 3-varianten var liten nok til urbane norske byer, stor nok til weekend-turer.
Tverrmontert 1,6-liters turbobenzinmotor med 165 hk dannet grunnlaget for denne generasjonen, kombinert med Citroëns karakteristiske hydropneumatiske fjæring som sikret komfort på norske veier. Plattformen var delt med C5 Aircross, mens motorteknologien bygget på PSA-erfaring med direkteinnsprøytning og turboladning. Fjeringskonfigurasjonen var særlig tilpasset variasjoner i te
I Norge mottok markedet 2018-modellen med særlig fokus på vinterkjøring og stabilitet. Det pneumatiske fjæringssystemet tilbød fleksibilitet på ujevne veier og fjellterrenget. Motoren på 1,6 liter turbo ga 165 hestekrefter med god lavvridmoment for norsk bytrafikk. Traksjonskontrollen var optimalisert for norske veierforhold og værforhold.
I det nordiske markedet møtte DS 7 Crossback 2019 hard konkurranse fra Volvo XC60 og BMW X3, men skilte seg ut med luftfjæring som justerte stivheten dynamisk. Dieselmotoren på 2,0 liter med 180 hk var driftssikker på norske vinterveger, og det omfattende sikkerhetsutstyret møtte skandinaviske krav.
Det japanske markedet mottok et nøye kuratert utvalg av DS 7 Crossback i 2020, med fokus på de nordlige regioners preferanse for komfort og driftssikkerhet over ren ytelse. Turbo-bensinmotoren på 1,6 liter med 180 hk var hovedalternativet, supplert av en 2,0-liters diesel for kjøpere som søkte større dreiemoment. Teknologiutstyr og sikkerhetssystemer var prioritert i spesifikas
I en markedssegment der tyske merker som Audi og BMW dominerte, tilbød DS 7 Crossback 2021 fransk eleganse som motpol. Motoralternativene — 225 hestekrefter bensin eller 180 hestekrefter diesel — var begge utstyrt med åttegirs automat som håndterte norske kjøreforhold smidig. Fjæringsoppsettet absorberte ujevnheter godt, selv om sportiviteten var mindre uttalt enn hos konkurren
Da den oppdaterte DS 7 Crossback nådde det norske markedet i 2022, møtte den bergenske og vestlandske kjøpere med et modernisert interiør og forbedret infotainment-system. Dieselmotoren på 1,5 liter leverte 130 hestekrefter og ble foretrukket for fjellkjøring og lange kjøreøkter, mens bensinvaranten på 225 hk appellerte til urban bruk. Norske kjøpere verdsatte den robuste konst
Utbudet for 2021 inkluderte både konvensjonell bensinmotor og E-Tense-varianten med 250 hk systemeffekt. Fire trimlinjer dekket markedet, fra grunnutstyr til fullutstyrt versjon med panoramatak, adaptiv baklykt-teknologi og integrert navigasjon. Elektrisk rekkevidde på rundt 50 km gjorde den praktisk for norske dagpendlere.
Da den oppdaterte DS 7 Crossback E-Tense nådde norske forhandlere i 2022, posisjonerte Citroën den som et premium-alternativ for kjøpere som ønsket elektrisk rekkevidde uten å forlate bensinmotor helt. Med 225 hesterkrefter og et 60 kWh-batteri som ga inntil 450 kilometers elektrisk kjøring, møtte den etterspørselen etter sofistikert, delvis elektrifisert luksus. Det var Frankr
Utvalget for 2017 omfattet tre motoralternativer fordelt på fire karosserivarianter, men La Première-linjen fokuserte på premium-opplevelsen. Den 2,0-liters dieselmotoren med 177 hestekrefter var den naturlige valget for norske kjørere, kombinert med et adaptivt fjæringssystem utviklet for fjellterreng og lange vinterkjøringer over fjellpassene.
I 2022 konkurrerte Ligne Noire mot tyske premiumalternativ som ikke hadde samme filosofi. Mens BMW og Mercedes økte elektrifiseringen, holdt Citroën fast på sin 1,5-liters turbobenziner med 130 hk. For norske kjøpere som kjente fjellveier og dårlig vær, var den hydropneumatiske opphenget og den lave drivstofforbruken mer relevant enn høyeste ytelse. Designen var diskret, men ka
Da DS 7 Crossback Louvre ankom til norske forhandlere i 2021, presenterte Citroën en løsning tilpasset fjell- og kystterrenget. Tverrmonteringen av 1,6-liters turbomotoren med 225 hestekrefter sikret god traksjonsfordeling, mens fjæringskonstruksjonen håndterte ujevn undergrunn med kontroll. Eksklusivt til Norge tilbød leverandøren vinterklimamontering og forsterket dreneringsl
Turbomotoren på 1,6 liter leverte 225 hester og var konstruert for nordiske forhold. Aktiv luftfjæring med høydejustering håndterte norske veier og terreng godt, mens firehjulstrekk var tilgjengelig for de som trengte det. Åttegirs automat sikret jevn kjøring over lange distanser. Sikkerhetssystemene var moderne for året, og materialkvaliteten reflekterte fransk ambisjon om pre
I konkurransen med BMW X6 og Mercedes-AMG GLE Coupé stilte DS 7 E-Tense seg som det franske alternativet med egenart. Plug-in-hybridsystemet på 300 kW og opptil 80 km elektrisk rekkevidde appellerte til norske miljøbevisste premiumkjøpere. Designen, med sitt karakteristiske DS-utseende og coupé-linja, skilte seg fra de tyske rivalene og tilbød noe annet i segmentet.
DS 7 Esprit de Voyage 2023 tilbød en modulær karosseriutvalg som møtte norske behov for allsidighet. Tverrmotor-hybriden med 225 kW effekt, kombinert med høyere bakkeklaring og romslig interiør, sikret både effektivitet og praktisk brukbarhet. Modellen var tilgjengelig i flere utstyrsvarianter som understreket reisekompetanse, fra sittekomfort til infotainment-løsninger.
Arkivet inneholder 32 originaldokumenter dedikert til DS 7 Crossback. Samlingen omfatter brosjyrer, forhandlerkatalog og pressemateriell fra flere markeder og modelår. Dette omfattende samlingen gir en fullstendig dokumentasjon av modellens kommersielle historie.
Arkivet spenner fra 2017 til 2024 og dekker hele produksjonen av DS 7 Crossback fra lanseringen. Alle år innen dette intervallet er dokumentert uten hull. Denne komplette tidslinjen fanger opp modellens utvikling gjennom hele livssyklusen.
Ja, helt sikkert. De arkiverte dokumentene er utmerkede ressurser for restaureringsarbeid. De inneholder originalspesifikasjoner, utstyrnivåer, fargealternativer og utstyrsvariasjoner for hvert modelår. Originale brosjyrer hjelper til med å verifisere autentiske detaljer.
Samlingen inneholder dokumenter fra 10 ulike markeder og regionale varianter. Dette muliggjør sammenligning av markedsspesifikt utstyr, trimmnavn og spesifikasjoner etter territorium. Regionale kataloger avslører hvordan Citroën tilpasset DS 7 Crossback for ulike markeder.
Arkivet dekker DS 7, DS 7 Crossback, DS 7 Crossback E-Tense, DS 7 Crossback La Premiere og DS 7 Crossback Ligne Noire. Hver variant har dedikerte dokumenter. Dette viser modellens progresjon og introduksjonen av nye trimmnivåer over tid.
Arkivsiden fokuserer på selve dokumentene: deres tilgjengelighet, datoer og kilder. Katalogsiden presenterer kjøretøyspesifikasjoner. Her utforsker du samlingen: hvilke dokumenter som finnes, hvilke år som dekkes og regionale variasjoner i originallitteraturen.
Arkivet vokser regelmessig ettersom nye originaldokumenter blir oppdaget og anskaffet. Vi legger kontinuerlig til brosjyrer, pressemateriell og forhandlermateriale for å utvide DS 7 Crossback-samlingen. Besøk regelmessig for å finne nylig katalogiserte elementer.