Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Mehari14 PDFs
Citroen Mehari
Arkivet inneholder 14 brosjyrer om Citroën Mehari fra 1968 til 2018. Samlingen omfatter originale forhandlerdokumenter fra fire markeder og dokumenterer utviklingen av dette fritidskjøretøyet gjennom fem tiår. Du finner den klassiske Mehari, den moderne E-Mehari og spesialutgavene Courreges og Azur. En verdifull ressurs for bilhistorikere, samlere og forskere som ønsker å utforske dette franske modellens kulturelle arv og designhistorie.
Multi-markedMarked
14PDF-er
1968–2018Produksjon
9Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2016 Citroen E-Mehari Brosjyre
E-Mehari nådde det norske markedet i 2016 som et spesialisert turistkjøretøy, ikke som praktisk familietransport. Med 48 kW elektromotor og omkring 200 kilometers rekkevidde var den dimensjonert for kystkjøring og øyhopping, ikke for norske vinterkjøring eller fjellturer. Distributøren målrettet den mot feriedestinasjoner langs kysten og på Vestlandet.
2017 Citroen E-Mehari Brosjyre
Elektromotoren på 48 kW var valgt for enkelhet, ikke prestasjon. Batteriet med 30 kWh ga omkring 200 kilometers rekkevidde – tilstrekkelig for bybruk, ikke for norske fjellturer. Åpen karosseri, plastdeler, stofftakk. I Norge ble Mehari E aldri offisiell, men den representerte Citroëns filosofi: minimalistisk design, direkte kjørefølelse, ingen unødvendig kompleksitet.
2018 Citroen E-Mehari Brosjyre
Katalogen 2018 presenterte to karosseri-varianter rundt den samme 45 kWh-batterien og 83 hks elektromotoren. Cabrioleten tilbød sommerglede, men hardtop-utgaven var den praktiske valget for nordmenn som ønsket helårs-brukbarhet. Begge delte samme rekkevidde og ladekarakteristikk, men karosseri-valget avgjorde helt hvordan bilen møtte norske værforhold.
2017 Citroen E-Mehari Courreges Edition Brosjyre
Elektromotoren på 45 kW var ikke dimensjonert for norske fjellkjøringer, men det var heller ikke poenget. Mehari-Courrèges var urban mobilitet med designambisjon, hvor 200 kilometers rekkevidde passet til byens rytme. Karosseriet beholdt originalens åpne filosofi, mens Courrèges' geometriske språk—kontrastfargede plastdeler, minimalistisk interiør—markerte denne som en stilutga
2018 Citroen E-Mehari Courreges Edition Brosjyre
Den norske markeringen for 2018 var begrenset—Courcèges-utgaven distribueres først gjennom franske kanaler før den nådde Skandinavia. Modellen med 80 kW-motor var tilstrekkelig for bytrafikk, men ikke designet for norske fjellveier eller lange vinterkjøringer. Hvite skinnkledde seter og minimalistisk interiør reflekterte fransk designfilosofi fremfor nordisk praktikalitet. Tilg
1968 Citroen Mehari Brosjyre
Da Mehari nådde det norske markedet rundt 1968, presenterte Citroën et kjøretøy som var helt ulikt de praktiske biler nordmenn var vant til. Den luftkjølte tosylindermotoren på 602 cm³ leverte beskjedne 28 hestekrefter, men plastkarosseriet på stålrørrammen veide bare 380 kg. For sommerkjørere var dette en ukonvensjonell frihetsmachine.
1969 Citroen Mehari Brosjyre
I 1969 møtte det norske markedet en bil som skilte seg fra tysk robusthet og britisk letthet: Citroëns Mehari med plastkarosseri og hydropneumatisk fjæring. Mot Volkswagen Kübelwagen og andre terrengbiler konkurrerte Mehari med enkelhet og sjøklimaresistens. Den luftkjølte tosylindrede motoren på 602cc ga 28 hestekrefter som strakk til for kystnære og fjellturer.
1970 Citroen Mehari Brosjyre
Da den oppdaterte Mehari-serien nådde det norske markedet rundt 1970, presenterte Citroën en helt annerledes tilnærming til fritidskjøring. Med sin luftkjølte tosilindermotor på 0,6 liter som leverte 28 hestekrefter, var den designet for enkelhet og pålitelighet i nordisk klima. Plastkarosseriet og den åpne konstruksjonen gjorde den ideal for kystturisme og fjellkjøring når vær
1972 Citroen Mehari Brosjyre
Det norske markedet fikk Méhari 1972 som et åpent fritidskjøretøy med luftkjølt tosilindrisk motor på 9,2 hestekrefter og Citroëns hydropneumatiske fjæring. Plastkarosseriet uten dører eller tak gjorde det lett og agilt på fjellveier og strandstrekninger. For skandinaviske kjøpere var det en praktisk og vedlikeholdsvennlig løsning til sommerkjøring.
1982 Citroen Mehari Brosjyre
Da Mehari kom til det norske markedet rundt 1982, møtte den en spesiell gruppe kjøpere: de som søkte noe annet enn Volkswagen Golf eller Fiat Panda. Luftkjølt tosilindret motor på 602 kubikkcentimeter leverte omkring 30 hestekrefter – nok for norske forhold, spesielt på mindre veier og i fjellterreng. Plastkarosseriet tålte både salt og snø uten å ruste, og enkelheten gjorde ve
1983 Citroen Mehari Azur Edition Brosjyre
Luftkjølt tosilindermotor med 602 kubikkcentimeter og 28 hestekrefter drev 1983-utgaven av Azur-varianten, konstruert for å tåle både kystklima og fjellkjøring uten kompliserte systemer. Enkelheten gjorde vedlikehold tilgjengelig for hvem som helst, en praktisk fordel i norske sommerkjøreforhold der pålitelighet veide tyngre enn ytelse.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter er det i Mehari-arkivet?
Arkivet inneholder 14 dokumenter som spenner over Meharis hele historie fra 1968 til 2018. Denne samlingen inkluderer originale brosjyrer, forhandlerkataloger, pressekiter og fabrikkdokumentasjon som dokumenterer modellen over flere generasjoner og markedsutgaver, og gir deg en omfattende visuell og tekstlig oversikt.
Hvilke år er dekket i Mehari-arkivet, og er det hull?
Dokumentene spenner fra 1968 til 2018 og dekker den opprinnelige Mehari-lanseringen og dens moderne elektriske gjenopplivelse. Selv om samlingen representerer viktige øyeblikk over denne 50-årsperioden, er dekningen ikke kontinuerlig år for år. Arkivet fokuserer på betydelige modelloppgraderinger og store markedslanseringer.
Kan jeg bruke disse dokumentene til Mehari-restaureringsforskning?
Ja. Fabrikksbrosjyrer og forhandlerkataloger i arkivet gir autentiske spesifikasjoner, fargealternativer, finisheringsdetaljer og original-utstyrsinformasjon som er essensielle for restaureringsarbeid. Disse tidsperiode-dokumentene hjelper til med å verifisere korrekte funksjoner for ditt spesifikke modelår og markedsvarianten.
Hvilke regionale varianter av Mehari er representert i arkivet?
Samlingen inneholder dokumenter fra fire ulike markeder, noe som gjenspeiler hvordan Citroën tilpasset og markedsførte Mehari over regioner. Markedsspesifikke varianter viser forskjeller i trimmnavn, utstyrstilbud og lokal markedsposisjonering, noe som gir innsikt i regional tilpasning.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra Meharis katalogside?
Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv—deres opprinnelse, år og regionale varianter. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner og detaljert kjøretøydata. Her utforsker du primærkilder og modellens markedsføring over tid, snarere enn ytelsestall eller mekaniske detaljer.
Hvilke generasjoner og utgaver av Mehari dekkes?
Arkivet dokumenterer den opprinnelige Mehari, den moderne E-Mehari-elversjonen, den eksklusive E-Mehari Courrèges Edition og Mehari Azur Edition. Dette spekteret viser modellens reise fra klassisk 1960-tals design til samtidsfortolkning, og fanger både arv og innovasjon.
Hvor ofte oppdateres Mehari-arkivet med nye dokumenter?
Arkivet vokser når vi anskaffer og autentiserer originale materialer. Oppdateringer avhenger av dokumenttilgjengelighet på samlemarkedet og våre forskningsinnsatser. Nye tillegg publiseres når de er verifisert og katalogisert.