Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
GO – GO+ – Cross26 PDFs
Datsun GO – GO+ – Cross
Dette arkivet inneholder 26 brosjyrer for Datsun GO fra 2013 til 2022. Samlingen dokumenterer utviklingen av denne rimelige bybilen gjennom et tiår og omfatter flere karosserivarianter: GO, GO+, Remix og Live. Forhandlerkatalogene stammer fra tre ulike markeder og henvender seg til bilentusiaster, historikere og forskere som ønsker å forstå modellseriens kommersielle bane og stilistiske utvikling.
Multi-markedMarked
26PDF-er
2013–2022Produksjon
10Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2013 Datsun GO Brosjyre
Da Datsun vendte tilbake til markedet i 2013, var GO designet for indiske forhold – ikke skandinaviske. Motoren på 1,2 liter med 67 hestekrefter var tilpasset varmen og høye temperaturer. Karosseriet var enkelt og praktisk, uten de sikkerhetsfunksjoner som nordiske kjøpere forventet. GO var Nissan sitt svar på etterspørselen etter rimelig, pålitelig transport i vekstmarkeder.
2015 Datsun GO Brosjyre
I 2015 nådde Datsun GO de indiske og sørafrikanske markedene som et enkelt, robust alternativ. Motoren på 1,2 liter med 67 hestekrefter var dimensjonert for varmt klima og lavere kjørevei per år. Femørig karosseri og manuell girkasse var standardutstyr; Datsun fokuserte på tilgjengelighet før luksus i disse regionene.
2017 Datsun GO Brosjyre
Utvalget 2017 inkluderte tre karosserivarianter som dekket ulike behov: femseters sedan, praktisk treseters og en kompakt utgave. Motoren på 1,2 liter med 67 hestekrefter var designet for enkelthet og lave vedlikeholdskostnader. Selv om GO ikke var tilgjengelig i Norge, var den sentral for Datsuns strategi i India og Sør-Afrika, hvor pålitelighet og prisverdi var avgjørende.
2018 Datsun GO Brosjyre
Da 2018-utgaven nådde markedsplassene i Sørøst-Asia, var det en modelloppgradering som styrket praktisk tilnærming: 1,2-liters motor med 67 hestekrefter, forsterket chassi og forbedret sikkerhetsutstyr. Datsun målrettet kjøpere som verdsatte gjennomskuelig mekanikk og lavt vedlikeholdsbehov fremfor teknologisk kompleksitet.
2019 Datsun GO Brosjyre
I et marked dominert av billigere kinesiske konkurrenter og etablerte indiske merker, holdt GO sin posisjon gjennom solid konstruksjon. Motoren på 1,2 liter leverte 67 hestekrefter – nok til bytrafikk, men ikke til å imponere på landevei. I 2019 var det fortsatt et valg for kjøpere som stilte praktiske krav høyere enn ambisjon.
2020 Datsun GO Brosjyre
Da GO ankom markedsplassen i 2020, var det klart at Datsun målrettet bygde for Indias og Sør-Afrikas behov. Med en 1,2-liters tresylindret motor på 67 hestekrefter og kompakte mål på 3,8 meter, var bilen designet for urbane kjørere på et stramt budsjett. Enkelheten var styrken: mekanisk pålitelighet, lav vedlikeholdskostnad, tilgjengelig reparasjon.
2021 Datsun GO Brosjyre
I konkurransen på Indonesias verdimarked møtte GO både Toyota Agya og Daihatsu Ayla, men Datsuns strategi var å tilby en enklere, rimeligere løsning. Tresylindermotoren på 1,2 liter ga 67 hestekrefter—nok for bytrafikk, men ikke for fjellpasseringer. Markeringen var urban og praktisk, ikke for terrain eller langkjøring.
2022 Datsun GO Brosjyre
I det indiske markedet 2022 var GO tilgjengelig kun i venstrehåndskjøring, tilpasset lokale infrastruktur- og klimaforhold. Motoren på 1,2 liter og 68 hestekrefter var kalibrert for høye temperaturer og høyt luftfuktighet, mens chassiset var robust nok for indiske veier. Datsun distribuerte modellen utelukkende gjennom indiske forhandlere, uten eksport til andre regioner.
2018 Datsun GO & GO+ Remix Brosjyre
I 2018 møtte Datsun GO Remix sterk konkurranse fra Maruti Alto og Hyundai i10 på det indiske markedet. Motoren på 1,2 liter leverte 68 hestekrefter gjennom en fem-trinns manuell girkasse. I et segment der budsjettbevisste kjøpere prioriterte lave driftskostnader og enkel vedlikehold, representerte både sedanen og den høyere GO+-varianten praktiske løsninger uten unødvendig tekn
2019 Datsun GO Live Brosjyre
Datsun GO Live-serien 2019 ble distribuert eksklusivt til det indonesiske markedet, en strategi som gjenspeiler produksjonens regionale fokus. Med 1,2-liters trecylindrig motor på 68 hestekrefter var den utformet for tropisk klima og tett bytrafikk. Manuell femgangskasse og robust konstruksjon gjorde den egnet for varme, fuktige forhold og mindre utviklede servicenettverk.
2016 Datsun GO Panel Van Brosjyre
I konkurranse med etablerte aktører som Toyota Quantum og Hyundai H100 på det sørafrikanske markedet i 2016, møtte GO Panel Van et segment av små transportører og håndverkere. Trecylinderens 1,2 liter ga beskjeden effekt, men økonomien var uslåelig. Lukket furgonkasse var det naturlige valget for denne kundegruppen.
2015 Datsun GO+ Brosjyre
I en marknad dominert av Maruti Swift og Hyundai i-10, posisjonerte GO+ seg som det praktiske alternativet for indiske familier som trengte plass fremfor prestisjebiler. Motoren på 1,2 liter med 67 hk var ikke kraftig, men konstruert for å tåle varme og ujevn veistandard. Datsun satset på robusthet og rimelig pris—ikke på innovasjon.
2016 Datsun GO+ Brosjyre
For det sør-afrikanske markedet ble GO+ 2016 distribuert som en praktisk løsning for familier som prioriterte plass og driftssikkerhet. Motoren på 1,2 liter med 59 kW var designet for varme og høy belastning—ikke nordiske forhold, men robusthet var prinsippet. Datsun posisjonerte modellen som vedlikeholdsvennlig og rimelig, uten unødvendige elektroniske systemer.
2017 Datsun GO+ Brosjyre
Motoren på 1,2 liter med 68 hestekrefter var det stabile hjertepunktet i denne generesjonen, utviklet for å tåle varme og støv på indiske veier. Akselavstanden på 2.650 mm ga stabil håndtering selv på dårlige underlag, mens syv seter gjorde det til et praktisk familiekjøretøy uten unødvendige tillegg.
2019 Datsun GO+ Brosjyre
Da GO+ ankom markedene i 2019, var det som et familiebil for voksende økonomier som India og Sør-Afrika. Motoren på 1,2 liter med 68 hestekrefter var ikke kraftig, men tilstrekkelig for urbane og landeveisstrekninger. Sju seter, fleksibel interiør, og minimalistisk utstyr gjorde den til et praktisk valg. Datsun satset på pålitelighet og rimelig pris over teknologisk finesse.
2020 Datsun GO+ Brosjyre
Modelltilbudet for 2020 dekket både fem- og syvsitsige utgaver, med 1,2-liters tresylindret motor på 68 hk som grunnmotivering. Dieselversjon fantes på begge markeder, mens bensinmotoren med turbolading ble tilbudt som oppgradering. Praktisk innredning og enkle servicekrav gjorde den til et naturlig valg for familier.
2021 Datsun GO+ Brosjyre
Da GO+ ankom i 2021, var Datsun klar på sitt budskap for det indonesiske markedet: en praktisk sjuseter med 1,2-liters motor på 68 hestekrefter. Designen var robust, ikke raffinert—bygget for å tåle daglig bruk i tropiske forhold. For norske forhold ville den vært liten, men i Sørøst-Asia fylte den et tydelig behov.
2022 Datsun GO+ Brosjyre
I det indiske markedet 2022 møtte GO+ sterk konkurranse fra Maruti Swift og Hyundai i10, men differensierte seg gjennom syv siteplasser og praktisk modulering. Motoren på 1,2 liter med 68 hestekrefter var ikke imponerende på papiret, men tilstrekkelig for by- og landsbykjøring. Datsun satset på brukbarhet fremfor prestisje.
2014 Datsun GO+ Panca Brosjyre
GO+ Panca ble ikke distribuert i Norge, men indonesisk produksjon gjorde den tilgjengelig i hele Sørøst-Asia fra 2014. Med 1,2-liters motor på 68 hk og manuell girkasse var den konstruert for tropisk klima og tett bytrafikk. Datsun-merkevaren returnerte gjennom dette kjøretøyet som et budsjettvalg, og dens tilgjengelighet i Indonesia og Malaysia viste hvor Nissan ønsket å bygge
2018 Datsun GO+ Panca Brosjyre
I et marked dominert av Toyota Avanza og Suzuki Ertiga, skilte GO+ Panca seg ut gjennom lavere pris og enklere mekanikk. Datsuns distribusjonsnettverk på Java nådde kjøpere som konkurrentene ikke prioriterte. Motorens 1.200 kubikkcentimeter og 68 hestekrefter var tilpasset indonesisk kjørekultur og infrastruktur, ikke nordisk ambisjon.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter finnes i arkivet for Datsun GO?
Arkivet inneholder 26 originaldokumenter for Datsun GO. Samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkatalog og pressemateriale fra ulike markeder og produksjonsår. Disse dokumentene gir en omfattende dekning av modellutviklingen og utstyrsvarianter som ble tilbudt gjennom årene.
Hvilke år er dekket av arkivet?
Arkivet dekker perioden 2013-2022 og dokumenterer hele første generasjon av Datsun GO fra lansering til slutten av produksjonssyklusen. Denne ni år lange perioden fanger alle modellvarianter og designendringer. Samlingen gir en fullstendig kronologisk oversikt over GOs utvikling.
Kan disse dokumentene brukes til restaureringsforskning?
Ja, originaldokumentene er verdifulle for restaureringsarbeid. Brosjyrer og kataloger viser originalfarger, polstring, utstyrsdetaljer og spesifikasjoner. De hjelper til med å sikre autentisk restaurering ved å dokumentere fabrikkkstandarter for ulike år og markeder, noe som gjør dem til essensielle referansematerialer.
Hvilke regionale varianter er representert i samlingen?
Arkivet dokumenterer 3 distinkte markeder med sine spesifikke varianter. Datsun GO ble tilbudt med ulike utstyrsnivåer og designelementer etter region. Disse dokumentene avslører markedsspesifikke forskjeller i funksjoner, stil og markedsføringstilnærminger som ble brukt på ulike territorier.
Hvilke serier og generasjoner er dekket av arkivet?
Arkivet dokumenterer variantene GO, GO+, GO & GO+ Remix, GO Live og GO+ Panca. Hver representerer ulik posisjonering og utstyrsnivåer innen første generasjon. Samlingen viser det komplette modelltilbudet og dets utvikling fra 2013 til 2022.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden for samme modell?
Arkivsiden fokuserer på originaldokumenter og deres historiske betydning. Katalogsiden dekker kjøretøyets tekniske spesifikasjoner. Her finner du brosjyrer og pressemateriale; der finner du motordata og ytelsestall for selve bilen.
Hvor ofte oppdateres samlingen?
Arkivet vokser kontinuerlig når nye originaldokumenter oppdages og digitaliseres. Sjeldne brosjyrer og kataloger legges til regelmessig. Den nåværende samlingen på 26 dokumenter representerer nåværende status og kan utvides med fremtidige anskaffelser av tidligere ukjente materialer.