Hva som er inkludert
80 originale PDF-er: salgsbrosjyrer, forhandlerkataloger, utstyrsguider, tekniske datablad og pressesett på tvers av 7 modellfamilier.
Start med en modellfamilie, og snevr deretter inn etter årsspenn og marked. Hver modellside inneholder grupperte PDF-er (brosjyrer, utstyrslister, tekniske datablad), slik at du raskt kan sammenligne spesifikasjoner og utstyrsendringer på tvers av generasjoner.
Hvis du undersøker en spesifikk utstyrsversjon eller motorvariant, bruk først epokefilteret og søk deretter på modellnavn — eldre Chevrolet-brosjyrer bruker ofte navnekonvensjoner som er spesifikke for perioden (f.eks. 240 Z – 260 Z – 280 Z, Bluebird, Cherry).
80 originale PDF-er: salgsbrosjyrer, forhandlerkataloger, utstyrsguider, tekniske datablad og pressesett på tvers av 7 modellfamilier.
1967 til 2022. Dypest dekning finnes i 1960- til 2020-epoken, som samsvarer med toppperioden for brosjyreproduksjon.
GO – GO+ – Cross (26), Others (16), 240 Z – 260 Z – 280 Z (15), Cherry (8), redi-GO (8).
Original produsent + år + "via Automobilisto Archive". Dokumentene er underlagt opphavsretten til GM/Datsun; arkivmetadataene er redaksjonelt innhold fra Automobilisto.
Datsun startet som noe helt annet. I 1931 lanserte Yoshisuke Ayukawa sitt første bilmerke — ikke som drøm, men som løsning på et problem. Japan trengte biler som fungerte. Billige. Pålitelige. Håndterbare. Han kalte det DAT — akronym fra de tre investorene som finansierte prosjektet. "Sun" ble lagt til senere, derav "Datsun." Fra en liten fabrikk i Osaka vokste det som skulle bli Japans første virkelige eksportørke. Ikke noe glamourøst. Bare solid håndverk.
Her er det merkelige — mens andre japanske bilprodusenter kopierer vestlig design, bygger Datsun noe eget. Starten var beskjeden, men ambisjonene var ikke det. På 1960-tallet kom ikonene. 240Z i 1969 var et militærkupp — seks-sylindret engine, bakmotorig layout, og en pris som gjorde sportsbiler plutselig tilgjengelige for normale mennesker. Ikke bare det. Den vant. Rallier, løp, alt. Nissan — som var Datsun-moderselskapet — produserte over 2 millioner Datsun-biler på sitt høydepunkt på 1980-tallet. Effektivitet møtte design. Det fungerte.
Dagens Datsun-katalog spenner fra klassiske modeller som den legendariske 280ZX til moderne sedaner som GO og on-DO. Klassikerne — Sunny, Bluebird, Laurel — forteller historien om en produsent som aldri sluttet å eksperimentere. Fra praktiske arbeidshester til drømmebiler. Det var Datsun. Det er Datsun.
Dokumentfordeling på tvers av epoker.
| Tiår | Brosjyrer | Modeller | Dekning |
|---|---|---|---|
| 1960s | Brosjyrer16 | Modeller1 | Dekning |
| 1970s | Brosjyrer23 | Modeller2 | Dekning |
| 1980s | Brosjyrer3 | Modeller1 | Dekning |
| 2010s | Brosjyrer38 | Modeller3 | Dekning |
| All Eras | Brosjyrer80 | ModellerHele arkivet | Dekning |
Arkivet har 85 originale dokumenter som dekker 85 modellfamilier fra 1957 til 2022. Du finner brosjyrer, prislister, tilgjengelighetsveiledninger, forhandlerkatalog og tekniske PDF-er. Modellene med best dekning er 1957 1000 Sedan, 1967 Bluebird og 1970 1000.
Ja. Vi har skannet originale produsentmaterialer fra forhandlerliquidasjoner, private samlinger og museer. Automobilisto er uavhengig og ikke tilknyttet Datsun. Dokumentene er fortsatt Datsuns intellektuelle eiendom, men vi gir deg tilgang med metadata og arkivinfrastruktur.
Søk med modellnavn og årgang, for eksempel 'Datsun 1000 1970'. Bruk tiårsfilteret på modellsidene. Husk at brosjyrer ble trykt 6–12 måneder før modelåret. Hvis året mangler, prøv årene omkring.
Ja, bruk 'Request a PDF'-knappen og oppgi merke, modell, år og marked. Hvis du eier en original brosjyre, send den til [email protected]. Bidragsytere blir kreditert i arkivet.
Dokumentene representerer 16 språkmarkeder: Canada, Sveits, Tsjekkia, Tyskland, Frankrike, Indonesia, India, Japan, Sri Lanka, Nederland, Norge, Russland, Storbritannia, USA og Sør-Afrika. Dekningen varierer etter periode og modell.
Dokumentene er for personlig forskning og akademisk bruk. De tilhører fortsatt Datsun, så kommersiell bruk krever produsentens tillatelse. Ved publisering, siter originalproducent, år og Automobilisto som arkivkilde.
Nye dokumenter legges til etter innsamling, autentisering, katalogisering og redaksjonell gjennomgang. Sjekk 'Recently Added'-seksjonen. Store oppdateringer kunngjøres via nyhetsbrevet vårt.