Others16 PDFs

Datsun Others

Denne samlingen inneholder 16 originale brosjyrer for Datsun 1000 fra perioden 1967–1983. Arkivet dokumenterer utviklingen av denne kompakte sedanen over mer enn halvannet tiår og samler materiale fra seks internasjonale markeder. Bilhistorikere, forskere og entusiaster finner her autentiske periodedokumenter som fanger designfilosofien og den tekniske utviklingen av denne betydningsfulle japanske produksjonsmodellen.

Multi-markedMarked

16PDF-er

1967–1983Produksjon

11Modellår

Hva du finner her

Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.

Hvorfor det er viktig

Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.

Slik navigerer du

Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.

Bla etter modellår

Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.

1967 Datsun 1000 2 Door Sedan Brosjyre

I 1967 møtte Datsun 1000 konkurranse fra etablerte europeiske småbiler, men skilte seg ut ved sin japanske pålitelighet og lave pris. Firesylindermotoren på 988 kubikkcentimeter ga 45 hestekrefter, nok kraft for norske forhold selv om den ikke imponerte med prestisje. Denne kompakte toseateren representerte en pragmatisk tilnærming til bilkjøring, noe som appellerte til skandin

1973 Datsun 140J Sedan & 160J Hardtop Brosjyre

I et marked preget av Volkswagen Golf og Fiat 127, stilte Datsun 140J og 160J hardtop som et praktisk alternativ. Den japanske 1,4-liters motoren på 90 hestekrefter var kjent for å tåle norske forhold uten klaging. Hardtop-versjonen med sitt stive tak og mer aggressiv linjeføring appellerte til kjørere som ønsket noe annet enn de etablerte europeiske standardene.

1978 Datsun 160B & 180B Brosjyre

Det tversgående 1,8-liters motoren på 105 hestekrefter var utgangspunktet for 180B-versjonen, konstruert med enkle, pålitelige løsninger som nordiske bilkjøpere verdsatte. Karosseriet var kompakt men romslig, med gode dimensjoner for norsk bruk – bakseteplassen var tilstrekkelig selv for familier. Forhjulsdriften ga god veggfeste på glatte veier, og motoren var kjent for å tåle

1970 Datsun 2000 & 1600 Sports Brosjyre

I 1970 møtte Datsun 2000 betydelig konkurranse fra britiske sportsbiler som MGB og Triumph TR6, men tilbød nordamerikanske kjøpere bedre driftssikkerhet. Motoren på 2,0 liter med 135 hestekrefter var moderat dimensjonert, men konstruksjonen var solid. Den uavhengige dobbelt-wishbone-fjæringen gav kontrollert kjøreegenskaper selv på mindre veier.

1980 Datsun 200L Brosjyre

Den norske markedet mottok 200L med spesiell oppmerksomhet på rustbeskyttelse og vinteregenskaper—to faktorer som gjorde eller brøt salget i Skandinavia. Motoren på 2,0 liter ble levert med forbedret kjøling og varmekapasitet tilpasset norske forhold, mens understell fikk ekstra korrosjonsbeskyttelse.

1971 Datsun 240C Hardtop Brosjyre

I en tid da amerikanske og britiske sportsbiler dominerte, presenterte Datsun 240C Hardtop som et praktisk alternativ for europeiske kjøpere. Sekssylindermotoren på 2,4 liter med 135 hestekrefter var tilstrekkelig kraftig for kupert kjøring, mens det avtagbare stålstaket ga fleksibilitet. Nordiske markeder verdsatte kombinasjonen av japansk pålitelighet og europeisk kjørekultur

1976 Datsun 260C Estate Mk II Brosjyre

Det britiske markedet mottok 260C Estate som en praktisk løsning for familier som verdsatte både lastevolum og kjøreegenskaper. Seksylindermotoren på 2,6 liter produserte 160 hk med den pålidelige konstruksjonen som gjorde Datsun populær i Skandinavia. Kombinasjonen av japansk soliditet og engelsk markedsorientering gjorde denne utgaven til et naturlig valg for praktiske kjøper

1982 Datsun Laurel 2.0 & 2.4 Litre Brosjyre

Laurel-serien 1982 presenterte fire karosseriutførelser, men i det britiske markedet fokuserte Datsun på sedanvarianten. To motorer sto til disposisjon: en 2,0-liters firesylinder på 110 hestekrefter og en 2,4-liters utgave med 136 hestekrefter. For norske forhold var den større motoren attraktiv, da den ga tilstrekkelig kraft til fjellkjøring uten å kreve ekstrem drivstofforbr

1980 Datsun Laurel Six Mk II Brosjyre

Katalogen 1980 presenterte tre karossevarianter: firemanns sedan, tomannerskupé og femmanners stasjonsvogn. Alle delte samme sekssylindrede motor på 2,0 liter med 110 hestekrefter – en etablert løsning som norske kjøpere visste ville holde i tøffe vinterkjøring. Utstyrsnivåene varierte fra grunnmodell til den mer velutrustet GL-versjonen, etter kjøperens behov og budsjett.

1980 Datsun Silvia Brosjyre

I det nordiske kompaktsegmentet 1980 konkurrerte Silvia mot etablerte europeiske navn, men skilte seg ut gjennom et 1,8-litermotør på 100 hk som var designet for påkjenning fra norsk vinterklima. Chassis og fjæring var innstilt for både fjellveier og trange bygatene, mens rostbeskyttelse og tett karosserikonstruksjon gjorde den egnet for saltklimaet langs kysten. Japansk pålite

1981 Datsun Stanza Brosjyre

Den tverrmonterte 1,6-liters motoren med 79 hestekrefter var konstruert for påkjenning, og fjæringen var tilpasset skandinaviske forhold. Datsun Stanza av 1981-modellen kom til Norge som en solid, praktisk løsning for familier som prioriterte pålitelighet og vinterdyktighet. Fronthjulsdriften ga god grep på glatte norske veier, selv om motorens beskjedne kraft ikke imponerte sp

1983 Datsun Sunny Brosjyre

Utbudet for 1983 omfattet fire karosserivarianter som delte samme praktiske filosofi. Toliters og firliters sedaner, kombinert med coupé-stasjonsvogn og fastback-modell, gav norske kjøpere fleksibilitet uten unødvendig kompleksitet. Motorene på 1,2 og 1,5 liter var konstruert for norske forhold—pålitelige i kulde, økonomiske i drift, og enkle å vedlikeholde.

1979 Datsun Sunny Traveller Brosjyre

Det norske markedet mottok Sunny Traveller 1979 som Datsuns svar på behovet for et pålitelig stasjonsvogn til nordiske forhold. Motoren på 1,4 liter med 75 hestekrefter var konstruert for effektivitet snarere enn prestasjon. Karrosseriet tilbød praktisk lastkapasitet og solid konstruksjon som tålte norske vinterforhold uten unødvendige tekniske komplikasjoner.

1982 Datsun Trucks Brosjyre

Da Datsun introduserte sin oppdaterte lastebilserie i 1982, målrettet den norske markedet med fokus på praktisk pålitelighet og lave driftskostnader. Enkelheten i designen gjorde vedlikehold enkelt for små bedrifter langs norskekysten og i fjellregionene. Japansk presisjon i produksjon ga disse kjøretøyene et rykte som varte lenger enn mange konkurrenter.

1979 Datsun Violet Brosjyre

I det trange kompaktsegmentet 1979 møtte Violet konkurranse fra Golf og Kadett, men Datsuns 1,4-liters enhet med 75 hk og forhjulstrekk appellerte til norske kjøpere som prioriterte pålitelighet. Konstruksjonen var enkel—et fordel i norske verksteder—og frostvæskekapasiteten var tilpasset arktiske forhold. Salget var moderat, men modellen fant sitt publikum blant praktiske fami

Ofte stilte spørsmål

Arkivet inneholder 16 originaldokumenter for Datsun 1000 2 Door Sedan og relaterte modeller. Samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger og fabriksdokumentasjon fra ulike markeder og tiår. Sammen gir de omfattende dekning av modellens historie og regionale varianter.

Dokumentene spenner fra 1967 til 1983 og fanger hele livssyklusen for Datsun 1000 og dens etterfølgende modeller over mer enn femten år. Hvert år innenfor dette intervallet er representert i arkivet. Denne kontinuerlige dekningen sporer designutvikling og endringer i markedsposisjonering.

Absolutt. Originalbrosjyrer og kataloger inneholder tekniske spesifikasjoner, fargealternativer, utstyrsnivåer og designdetaljer verdifulle for restaureringsprosjekter. De viser autentiske originalkonfigurasjoner og hjelper til å sikre nøyaktig rekonstruksjon av kjøretøyets egenskaper.

Ja, arkivet inneholder dokumenter fra 6 ulike regionale markeder. Disse avslører hvordan Datsun 1000 og relaterte modeller ble markedsført og konfigurert på ulike territorier. Regionale variasjoner i utstyr, stil og nomenklatur er godt dokumentert.

Arkivet dekker Datsun 1000 2 Door Sedan, variantene 140J og 160J, generasjonene 160B og 180B, modellene 2000 og 1600 Sports samt 200L. Dette viser utviklingslinjen og ulike karosseri-stiler i løpet av den dokumenterte perioden.

Denne arkivsiden fokuserer på originaldokumentene selv som historiske gjenstander og forskningskilder. En katalogside ville vektlegge kjøretøyspesifikasjoner og tekniske data. Her ligger fokus på å finne, digitalisere og gi tilgang til primærkilder for entusiaster og forskere.

Arkivet vokser regelmessig ettersom nye originaldokumenter blir oppdaget og digitalisert. For øyeblikket inneholder det 16 dokumenter, men ytterligere materiale kan legges til over tid. Besøkende oppfordres til å komme tilbake regelmessig for å finne nyervervede gjenstander.