Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Arkivet inneholder fem originale brosjyrer for Lotus Esprit Turbo fra perioden 1986–2002. De britiske forhandlerkatalogene dokumenterer utviklingen av denne høytytende sportsbilen over mer enn seksten år. Samlingen omfatter materiale om Esprit, Esprit GT3, Esprit Turbo og Esprit V8. En verdifull ressurs for bilhistorikere, samlere og forskere som er interessert i britisk sportsbilteknikk og motorsportingeniørkunst.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Da Esprit ankom til norske forhandlere i 1987, representerte den en ny type sportsbil for fjellkjørere som søkte presisjon over råkraft. Motoren på 2,2 liter med turbo fikk 215 hestekrefter og kombinerte direkte respons med mekanisk pålitelighet. Letvektkonstruksjonen i aluminium og kompositt holdt vekten under 1.100 kilogram, noe som ga den svenske- og norskekjøpere kjent ford
Da den norske markeringen fikk GT3-varianten i 1996, møtte kjøperne en ekstrem utgave av Esprit: en superladet 3,5-liters V8 med 350 hestekrefter, et lettvektschassis i karbon og aluminium, og aerodynamikk designet for hastighet. Dette var Lotus sin svar på etterspørselen etter ren, ufiltrert motorsportytelse på veigrunn.
Da 1986-utgaven av Esprit Turbo nådde norske forhandlere, tilbød den en unik kombinasjon av lett konstruksjon og turbolading. Motoren på 2,2 liter leverte 215 hestekrefter med en responsivitet som appellerte til norske kjørere som verdsatte presisjon fremfor råkraft. Chassiset var utformet for å takle både motorveier og fjellveier med samme selvtillit. Få biler på denne tiden k
Motoren var basert på Chevrolet-blokken, men Lotus hadde gjort den til sitt eget: tvillingturboen fra Garrett presset 350 hestekrefter ut av 3,5 literne. Aluminiumkassis og karbonfiberkarosseri holdt vekten nede, noe som gjorde akselerasjonen nærmest brutal sammenlignet med tyngre rivaler fra Italia og Tyskland.
Motoren som Lotus valgte for 2002-modellen var et Cosworth-V8 på 3,5 liter med 350 hestekrefter – en konstruksjon som prioriterte pålitelighet over ekstrem ytelse. Det aluminiumblokken var lett og robust, ideelt for langkjøring gjennom europeiske fjellpass. Med bare 1.237 kg totalt var Esprit V8 fortsatt en av de letteste superbilder på markedet, en norsk kjøpers drøm om veikjø
Arkivet inneholder 5 originaldokumenter for Lotus Esprit. Denne samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger og fabrikkmateriale fra flere generasjoner og markedsregioner. Selv om beskjeden i størrelse, gir hvert dokument autentisk informasjon fra sin tid om denne ikoniske sportscoupéen.
Dokumentene i arkivet spenner fra 1986 til 2002, som dekker 16 år. Dette intervallet fanger Turbo-epoken fram til senere V8-utvikling. Dekningen er ikke kontinuerlig for hvert enkelt år, så visse modellyear kan ha hull avhengig av hva Lotus publiserte.
Ja. Original fabriksdokumentasjon er uvurderlig for restaureringsprosjekter. Disse dokumentene inneholder periodetro spesifikasjon, utstyrsdetaljer og designinformasjon som sikrer autentisitet. De er særlig nyttige for å forstå originalfarger, utstyrsalternativer og egenskaper for ditt spesifikke modellyear.
Samlingen inneholder 2 markedsvarianter som gjenspeiler regionale forskjeller i hvordan Esprit ble solgt og konfigurert. Disse kan representere ulike eksportmarkeder eller innenlandske versjoner med distinkt utstyr, noe som gir innsikt i hvordan Lotus tilpasset bilen for ulike regioner.
Denne arkivsiden fokuserer på originaldokumentene selv—deres tilgjengelighet, dekning og forskningsmessig verdi. Katalogsiden presenterer kjøretøyets spesifikasjoner og egenskaper. Tenk på arkiv som kildematerialbiblioteket, mens katalog er den sammenstilte referansen om bilen.
Samlingen dekker fire distinkte Esprit-varianter: den opprinnelige Esprit, Esprit GT3, Esprit Turbo og Esprit V8. Denne progresjonen viser modellens utvikling fra 1986 til V8-epoken. Ikke alle generasjoner kan være like representert i dokumentantall.
Arkivet vokser når originaldokumenter blir oppdaget og anskaffet. Oppdateringer skjer uregelmessig avhengig av dokumenttilgjengelighet fra samlere og kilder. Hvis du har Esprit-litteratur, tar Automobilisto gjerne imot bidrag for å utvide denne samlingen for fellesskapet.