Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet inneholder fem originale brosjyrer fra 1983 til 1988 som dokumenterer Maserati Biturbo i variantene 228, Biturbo og Biturbo Si. Katalogene kommer fra tre ulike markeder og gjenspeiler den italienske merkets offisielle kommunikasjon under denne turbopumpede epoken. Samlingen er beregnet på forskere, bilhistorikere og entusiaster som søker autentiske primærkilder om denne fascinerende perioden i Maseratis moderne historie.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Når 1988-modellen nådde det norske markedet, posisjonerte Maserati 228 seg som et alternativ til de tyske sportsbilene som dominerte segmentet. Motoren på to liter med tvillingturbokompressorer leverte 225 hestekrefter med karakteristisk italiensk temperament. For norske kjøpere som søkte noe annet enn den etablerte konkurransen, representerte den en virkelig valgmulighet—selv
I det norske markedet ankom Biturbo som en sjelden italiensk luksussportbil med tvinnturboladet 2,0-liters motor på 180 hestekrefter. Nordiske importører posisjonerte den som alternativ til BMW og Mercedes i premiumsegmentet. Chassis og suspensjon var konstruert for både høyhastighetsekspresser og kurvete bergskrenter. Den italienske ambisjonene møtte nordisk pragmatisme.
Mot den etablerte tyske konkurransen i 1984 stilte Biturbo med italiensk temperament og turboladt prestasjon. En to-liters V6 med doble turbokompressorer leverte 180 hestekrefter, nok til å utfordre både BMW og Mercedes på norske veier. Chassis var konstruert for håndtering snarere enn komfort, med stram fjæring som appellerte til den norske kjørers praktiske sans.
Da Biturbo nådde det norske markedet i 1985, posisjonerte Maserati seg som et eksotisk alternativ til dominerende tysk sportslimousin. Tvillingturboladningen på 2,0-literen ga 180 hestekrefter med en skarp respons som appellerte til kjørere som søkte noe annet enn konvensjonell tysk tyngde. Italiensk design møtte italiensk mekanikk i en pakke som var både sjelden og begjæret bl
Biturbo Si nådde det norske markedet i 1986 med en mekanisk løsning som skilde seg fra konkurrentene: to turbokompressorer på en toliters motor, 190 hestekrefter. Italiensk konstruksjon møtte nordisk klimakrav med turbolading som ga responsiv ytelse på både flate og kupert terreng. Det var en sjelden kombinasjon av prestasjon og praktisk brukbarhet.
Arkivet inneholder 5 originaldokumenter om Maserati Biturbo. Samlingen omfatter brosjyrer, forhandlerkataloger og fabrikkslitteratur fra flere markeder og produksjonsår. Til sammen gir de en omfattende oversikt over modellens varianter og tilgjengelige utstyrsalternativer.
Dokumentene dekker perioden 1983 til 1988, fra modellens lansering til forbedrede varianter. Denne perioden omfatter alle betydelige modelår innenfor produksjonstidslinjen. Samlingen representerer hele den dokumenterte perioden uten større hull.
Ja, disse originalbrosjyrene og katalogene er verdifulle restaureringsreferanser. De inneholder detaljer om originalkonfigurasjoner, fargealternativer, interiørvarianter og spesifikasjoner. Restauratører kan bruke dem til å verifisere autentiske konfigurasjoner og gjenopprette kjøretøy korrekt.
Arkivet representerer 3 ulike regionale markeder og Biturbo-varianter. Dette muliggjør sammenligning mellom ulike markedsversjoner og deres unike spesifikasjoner. Regionale forskjeller i utstyr og funksjoner er tydelig dokumentert i samlingen.
Denne arkivsiden fokuserer på selve originaldokumentene—deres innhold, opprinnelse og dekning. Katalogsiden presenterer kjøretøyets tekniske spesifikasjoner og ytelsesdata. Her utforsker du tilgjengelige kilder; der finner du tekniske detaljer.
Samlingen dekker 228, basis-Biturbo og Biturbo Si. Disse dokumentene sporer modellens utvikling over ulike varianter. Hver generasjonsvariант er representert av tilsvarende originalmateriale.
Arkivet vokser når nye originaldokumenter oppdages og digitaliseres. Den nåværende samlingen på 5 dokumenter representerer dagens beholdning. Besøk regelmessig for å se nytt materiale som legges til når det blir tilgjengelig.