Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
GLE111 PDFs
Mercedes-Benz GLE
Arkivet inneholder 111 brosjyrer av Mercedes-Benz M-klasse og dens etterfølgere fra 1997 til 2024. Materialet kommer fra originalforhandlerlitteratur fra 23 internasjonale markeder og dokumenterer den fullstendige utviklingen av denne SUV-familien gjennom tre tiår. Bilhistorikere, forskere og entusiaster vil finne en omfattende kilde til informasjon om designendringer, teknisk utvikling og markedsposisjonering av denne modellserien.
Multi-markedMarked
111PDF-er
1997–2024Produksjon
23Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2017 Mercedes-Benz AMG GLE & GLE Coupe 63 Brosjyre
I konkurransen med BMW X5 M og Porsche Cayenne Turbo etablerte 2017-modellen seg som Mercedess mest aggressiv tilnærming til prestisje-SUV-segmentet. Den 4,0-liters biturboen med 585 hestekrefter var konstruert for å håndtere både norske fjellveier og motorveiasfalten med samme dominans, med en adaptiv luftfjæring som justerte seg kontinuerlig.
2021 Mercedes-Benz AMG GLE 53 Brosjyre
Motorkonfigurasjonen som 2021 lå til grunn for GLE 53 AMG var en turboladet 3,0-liters seksesylinder med 435 hestekrefter, supplert av et 48-volts mild-hybridsystem. Denne kombinasjonen ga både umiddelbar respons og redusert forbruk—viktig for norske kjøpere som vektla både ytelse og økonomisk kjøring. Systemet var teknisk ambisiøst og satte ny standard for elektrifisering i si
2023 Mercedes-Benz AMG GLE 53 Brosjyre
I konkurransen med BMW X5 M og Porsche Cayenne Turbo på norske veier, tilbød GLE 53 AMG 2023 et særlig fokus på vinterdyktighet og terrengegenskaper. Sekscylinderens 429 hestekrefter kombinert med aktiv bakhjulsstyring gjorde kjøringen både presis og trygg på glatte fjellveier. Norske kjøpere verdsatte den solide konstruksjonen og pålidelige firehjulsdriften.
2023 Mercedes-Benz AMG GLE 53 & 63 S Brosjyre
Da Mercedes-AMG introduserte de oppdaterte GLE-variantene i 2023, møtte norske kjøpere et klart valg mellom to ytelsesprofiler. GLE 53 med seksylindrig turbo på 435 hestekrefter og hybridassistanse appellerte til de som søkte balanse mellom kraft og drivstoffeffektivitet over norske fjellveier. GLE 63 S med toliter V8-biturbo på 612 hestekrefter var for dem uten kompromisser. B
2021 Mercedes-Benz AMG GLE 53 & Coupe Brosjyre
I det kinesiske markedet ble både AMG GLE 53 SUV og Coupé distribuert fra 2021, begge utstyrt med turbodieselaktig treliters sekscylindermotor på 435 hestekrefter. Systemet kombinert med mildhybrid ga totalt 503 hestekrefter. Firehjulstrekk og adaptiv luftfjæring sikret håndtering på både by- og landveier, noe som appellerte til velstående kinesiske kjøpere.
2016 Mercedes-Benz AMG GLE 63 Brosjyre
For det kinesiske markedet i 2016 var GLE 63 AMG tilgjengelig som et eksklusivt toppmodell. Med sitt 5,5-liters turboladet V8-motor på 585 hestekrefter og ni-trinns automatgirkasse, var den konstruert for å møte kravene fra velstående kjøpere i Beijing og Shanghai. Pneumatisk fjæring med adaptiv demping og AMG-sportchassi ga en unik kombinasjon av luksus, ytelse og kjøredynamik
2018 Mercedes-Benz AMG GLE 63 Brosjyre
Da 2018-modellen nådde norske forhandlere, posisjonerte Mercedes-AMG GLE 63 seg som en fullverdig prestasjonsbil i SUV-klassen. Biturbomotoren på 4,0 liter sto for 585 hestekrefter, mens luftfjæringen håndterte både glatte fjellveier og urbant asfalt med presisjon. Keramiske bremser og adaptiv demping gjorde denne varianten til et reelt alternativ for kjørere som ikke ville gi
2021 Mercedes-Benz AMG GLE 63 Brosjyre
Modellyearet 2021 ga AMG GLE 63 i fire hovedkonfigurasjoner: SUV og Coupé, hver tilgjengelig i standardutførelse eller S-versjon. Den 4,0-liters tvillingturbomatoren produserte 585 hestekrefter i basisutgaven eller 625 i S-versjonen, kombinert med intelligent firehjulstrekk og adaptiv luftfjæring designet for norske fjellveier og vinterkjøring.
2023 Mercedes-Benz AMG GLE 63 S Brosjyre
Katalogen 2023 presenterte to karosstyper: coupé-SUV og tradisjonell SUV, begge tilgjengelig med V8-biturbo på 585 hk eller plug-in-hybrid på 680 hk. Luftfjæring og adaptiv demping var tilpasset norske veier, mens firehjulsdrift og elektronisk bakakselstyring sikret kontroll i høyfjellet og på glattere veier.
2021 Mercedes-Benz AMG GLE Coupe 53 Brosjyre
Den tverrgående 3.0-liters sekscylindermotoren med turbolading ga 435 hestekrefter og var konstruert for både norske fjellveier og motorveier. Mild-hybrid-systemet og den pneumatiske opphengingen gjorde 2021-utgaven robust nok for gjentagende sesongskifter, mens AMG-tuningen sikret sporty respons.
2022 Mercedes-Benz AMG GLE Coupe 53 Brosjyre
Tilbudet i det indiske markedet omfattet tre motoralternativer: 2,0-liters firesylinder med 255 hestekrefter, 3,0-liters sekssylinder med 435 hestekrefter, og hybridversjonen med 503 hestekrefter samlet. Coupé-karosseriet kombinerte praktisk plass med dynamisk kjøreopplevelse, mens luftfjæringen håndterte både bytrafikk og lengre kjøreturer med jevn komfort.
2023 Mercedes-Benz AMG GLE Coupe 53 Brosjyre
Da denne 2023-modellen nådde markedet, posisjonerte Mercedes-AMG den som toppvalget for kjøpere som krevde både ytelse og luksus. Turbomotoren på 3,0 liter med 429 hestekrefter ga en kraftfølelse som appellerte til norske kjøpere vant til høy motorisering. Chassiet var tunet for både høyhastighetskjøring og praktisk dagligbruk.
2023 Mercedes-Benz AMG GLE Coupe 53 & 63 S Brosjyre
I konkurransen med BMW X6 M og Porsche Cayenne Turbo måtte AMG GLE Coupe 53 og 63 S vise sin styrke gjennom kombinasjonen av turboladet kraft og kontrollert elektronikk. Sekscylindermotoren på 435 hester møtte V8-turboen på 585 hester, begge med mild-hybridassistanse. For det sørafrikanske markedet var all-wheel-drive-systemet og adaptive luftfjæring essensielt for å håndtere b
2016 Mercedes-Benz AMG GLE Coupe 63 Brosjyre
Modelltilbudet 2016 omfattet to motoralternativ fordelt på et aggressivt coupé-karosseri: den 4,0-liters tvillingturbomotoren med 585 hestekrefter og en kraftigere variant. Adaptiv luftfjæring kunne justeres for både komfort og sportlig kjøring. Carbonutstyringen var tilgjengelig for kjøpere som ønsket maksimal performance. Det norske markedet mottok begrenset tilgang, men spes
2016 Mercedes-Benz AMG GLE Models Brosjyre
Da den oppdaterte GLE-serien nådde norske forhandlere i 2016, representerte AMG-versjonen et betydelig steg opp i ytelse. Med 585 hestekrefter fra biturbomotoren og 4MATIC-systemet tilpasset norsk terrenghåndtering, posisjonerte den seg som premium-SUV for fjellkjørere med ambisjon. Coupé-varianten tilbød en mer sportlig profil uten kompromisser.
2015 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Da GLE nådde det norske markedet i 2015, var den utformet spesielt for fjell- og kystforhold som definerer norsk kjøring. Turbodieselmotoren på 3,0 liter med 258 hk var kalibrert for både alpint terrenget og lange motorveystrekninger langs kysten. Firehjulstrekksystemet med elektronisk låsing håndterte snø og is med norsk presisjon. Varmekomforten i kupéen ble prioritert – oppv
2016 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
I konkurranse med Range Rover Sport og BMW X5 stilte 2016-modellen GLE seg som den mest allsidige løsningen for norske forhold. V6-motoren med 333 hestekrefter gav tilstrekkelig kraft til fjellet, mens den forbedrede luftfjæringen håndterte både glatte vinterveier og ulendt terreng. Stabilitet, ikke aggresjon, var budskapet.
2017 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Det nordamerikanske markedet mottok spesifikke konfigurasjoner tilpasset normer for utslipp og sikkerhet. Firehjulstrekket var standard på de fleste versjoner, og vinterkjøreegenskapene ble vektlagt gjennom elektroniske stabilitetshjelpemidler som møtte både nordamerikanske og nordiske forventninger til krevende kjøreforhold.
2018 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Det nye GLE-generasjonen var bygget rundt en komplett omarbeidet plattform med dobbel-wishbone-oppheng og adaptiv luftfjæring som skulle håndtere norske fjellveier og vinterkjøring. Motoralternativene varierte fra en 2,0-liters turbobenziner på 255 hk til en 4,0-liters V8 biturbo på 585 hk, alle konfigurert for maksimal stabilitet på glatte underlag. 4MATIC-systemet var integre
2019 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Katalogen 2019 presenterte fire karosseriutførelser: standard SUV, det nye Coupé-designet med skrånende tak, samt diverse motoralternativer. For det norske markedet var firehjulsdriften og adaptiv luftfjæring sentrale egenskaper, særlig viktig for fjellkjøring og vinterkjøring. Dieselversjonen på 2,0 liter og bensinmotoren på 3,0 liter dekket ulike bruksforhold.
2020 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Den tverrmonterte tremotoren på 3,0 liter med 258 hestekrefter drev alle hjul gjennom ni-trinns automatkasse, en løsning som norske kjøpere verdsatte for fjellkjøring og snødekte vinterveier. Opphenget ble kalibrert strengere for nordiske forhold, med økt bodemkleranse og forbedret traksjonsevne.
2021 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Norske kjøpere fikk fire karosserivariabler: standard SUV, coupé med synkende taklinje, langversjon og AMG-utførelse. Firehjulstrekk var standard på alle utgaver. Motoren på 2,0 liter turbo ga 255 hester, mens sekscylinderen på 3,0 liter nådde 385 hester. Luftfjæringen håndterte norske fjellveier godt, og mild-hybridteknologien reduserte forbruk i arktiske forhold.
2022 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Da den oppdaterte GLE nådde norske forhandlere i 2022, møtte den streng konkurranse fra Volvo XC90 og BMW X7. Nordmenn verdsatte imidlertid kombinasjonen av syvsetes fleksibilitet og den fornyede interiørarkitekturen. Trekylindermotoren på 3,0 liter med 367 hk ga solid ytelse på både fjellveier og motorvei.
2023 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Mot konkurrenter som BMW X5 og Range Rover Sport framstod 2023-modellen som robust valg for norske forhold. Fjæringssystemet med luftdemping håndterte bergkjøring og snøslaps effektivt, mens det forbedrede firehjulsdriften sikret grep på vanskelige terrengtilstander året rundt.
2024 Mercedes-Benz GLE Brosjyre
Den turkiske og filippinske markeringen mottok 2024-modellen med full utrustning av sikkerhetsteknologi, tilpasset lokale kjøreforhold. Fjæringen var optimalisert for både urbane veger og mer utfordrende terreng, mens klimaanlegget justeres spesielt for tropisk og varmere klima. Alle varianter inkluderte den nye OLED-displayteknologien og forbedret infotainmentsystem.
2016 Mercedes-Benz GLE & GLE Coupe Brosjyre
Det norske markedet mottok primært SUV-versjonen, mens coupé-varianten var forbeholdt utvalgte regioner. Med 3,0-liters V6-diesel som leverte 258 hk, var modellen konstruert for å håndtere både fjellveier og bytrafikk med samme ro. Firehjulstrekk var standard for mange konfigurasjoner—essensielt for norske kjøreforhold.
2017 Mercedes-Benz GLE & GLE Coupe Brosjyre
I norske forhold møtte GLE 2017 sterk konkurranse fra etablerte aktører som Range Rover Sport og BMW X5. Mercedes presenterte en bil som kombinerte luksus med ekte kjøreegenskaper—luftfjæring som tilpasset seg underlag og kjørestil, samt motorkraft fra 250 til 367 hester. For nordiske kjøpere som krevde både komfort og kontroll, var dette et seriøst tilbud.
2018 Mercedes-Benz GLE & GLE Coupe Brosjyre
Da GLE-serien nådde det norske markedet i 2018, stilte Mercedes sitt nye SUV-flaggskip mot sterk konkurranse. To karosserivarianter ble tilbudt: den tradisjonelle SUV-formen og det mer dramatiske Coupé. Basismotoren, en 3,0-liters sekssylinder med 258 hk, møtte høye krav til vinterkjøring og fjellveiframkommelighet på norsk territorium.
2019 Mercedes-Benz GLE & GLE Coupe Brosjyre
Katalogen 2019 presenterte fire karosserivariant-kombinasjoner: både SUV og coupé var tilgjengelig med seks-sylinder turbo eller V8 biturbo. Den grunnleggende motoren—3,0-liters turbosekser med 255 hestekrefter—ble raskt til 385 hk når man valgte AMG-utgaven. Utstyrspaletten omfattet alt fra komfortpakke til sportlinjeversjon, der sistnevnte skjerpet både chassis og interiørdet
2023 Mercedes-Benz GLE & GLE Coupe Brosjyre
Det norske markedet mottok GLE-serien 2023 med full utstyrspakke tilpasset nordiske forhold. Begge karosseriversjoner — berline og coupé — leverte med adaptiv luftfjæring som standardutstyr på øvre trimmer, kritisk for norske veier. Fireliters turbomotor på 2,0 liter med 258 hk var grunnenheten, mens seksylindrers diesel fantes i premium-utgavene.
2024 Mercedes-Benz GLE & GLE Coupe Brosjyre
I et marked dominert av BMW X5 og Audi Q7, posisjonerte Mercedes 2024-modellen som et mer raffinert alternativ. Luftfjæringen var spesielt tilpasset norske forhold med elektronisk regulering som håndterte både fjellveier og bytrafikk. Motortilbudet spenner fra 2,0-liters turbo til AMG 53 på 429 hestekrefter, begge med ni-trinns automat.
2021 Mercedes-Benz GLE 450 Brosjyre
I konkurranse med den tyske og britiske konkurransen på det norske markedet i 2021, presenterte GLE 450 seg som et solid alternativ blant de større luksuriøse SUV-ene. Den turbopumpede firesylindermotoren på 2,0 liter med elektrisk assistanse ble vurdert for sin evne til å håndtere norske vinterforhold kombinert med komfort og påkjøring.
2023 Mercedes-Benz GLE 450 AMG Line Brosjyre
Når 2023-modellen ankom det norske markedet, tilbød den en balansert tilnærming til kraftig SUV-kjøring uten ekstremene fra full AMG-behandlingen. Med en 3,0-liters biturbo som leverte 367 hestekrefter, var den kraftig nok for norske fjellveier og motorveier. Luftfjæringen og det adaptive dempersystemet var viktig for å håndtere varierende veiforhold fra kyst til fjell.
2022 Mercedes-Benz GLE 450 Sport Brosjyre
Da den oppdaterte GLE-serien nådde norske forhandlere i 2022, posisjonerte GLE 450 Sport seg som det naturlige valget for kjøpere som ville ha både luksus og praktisk allterrengevne. Sekssylindermotoren på 3,0 liter turbo leverte 367 hestekrefter og var utstyrt for nordiske forhold med avansert stabilitetskontroll. Dette var bilen for den krevende norske familien.
2015 Mercedes-Benz GLE AMG Models Brosjyre
Modelltabellen for 2015 omfattet tre GLE AMG-varianter: sedanen i versjonene 63 og 63 S, samt en ny coupé-karosseri. Begge delte 5,5-liters V8-motoren med dobbel turbo, men S-versjonen tilbød skarpere understell og aggressive aerodynamiske tillegg. For norske kjøpere var sedanen det naturlige valget, gitt terrengkravene og værforholdene som gjorde høyere takhøyde praktisk.
2015 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
Da GLE Coupé ankom til norske forhandlere i 2015, presenterte Mercedes en SUV-variant som kombinerte luksuriøs komfort med sportlig linjeføring. Motorutvalget omfattet 3,0-liters V6-diesel med 258 hestekrefter eller 4,7-liters V8-bensin med 333 hestekrefter. For norske kjøpere var firehjulstrekk og luftfjæring standardisert, essensielt for fjell- og vinterkjøring. Taket sank gr
2016 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
I konkurranse med Range Rover Sport og BMW X6 presenterte 2016-modellen seg som Mercedes' tolkning av det sportive luksus-SUV-segmentet. Tverrmontert treliters V6 med 329 hestekrefter, elektronisk luftfjæring og 4MATIC-drift gjorde det håndterlig både på norske fjellveier og i bytrafikk, mens kupélinjen ga det atletisk karakter.
2017 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
For det nordamerikanske markedet kom modellen med to hovedmotoralternativer: sekssylindret turbo på 329 hk eller AMG V8-en med 585 hk. Begge versjoner kom med luftfjæring som håndterte både bytrafikk og ulendt terreng. Nordamerikanske kjøpere verdsatte kombinasjonen av SUV-praktikalitet og coupélinjen som skilte den fra konkurrentene.
2018 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
Tverrmontert 3,0-liters seksylindret med turbo var grunnlaget for GLE Coupé 2018 – 258 hestekrefter fordelt gjennom en niveaautomatikk på ni trinn og firhjulsdrift. Luftfjæringen kunne justeres etter behov, noe som gjorde bilen både komfortabel på motorvei og håndterlig på kurvete fjellveier. Norske kjøpere verdsatte denne kombinasjonen av kraft og fleksibilitet, spesielt for l
2019 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
Tilbudet omfattet både coupéversjonen med sin karakteristiske fallende takline og praktiske varianter. Motoren på 3,0 liter med 362 hestekrefter leverte både kraft og kontroll på norske fjellveier. Firehjulsdriften og adaptive suspensjonssystemer var tilpasset nordiske forhold, mens luksusutstyret tilfredsstilte krevende kjøpere.
2020 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
Den trelitrige sekssylindermotoren med 362 hestekrefter utgjorde hjertekammeret i GLE Coupé 2020, men også en mindre tosylindrig turbo på 255 hestekrefter ble tilbudt. Begge motorene var kombinert med firehjulstrekk som standard. Konstruksjonen la vekt på stivere fjæring og mer direkte styring enn standardmodellen, noe som gjorde bilen egnet for både norske fjellveier og motorv
2021 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
Katalogen 2021 omfattet fire motoralternativer fordelt på både diesel- og bensinversjoner, alle tilpasset norske kjøreforhold. 300d dieselen med 245 hestekrefter og 350d med 272 hestekrefter ble komplettert av 450-modellen med 362 hestekrefter og den kraftige AMG 63 med 585 hestekrefter. Fjellkjøring og kystveier krevde robust styring og presisjonsbremsing som AIRMATIC-opphenge
2022 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
Da 2022-modellen nådde det norske markedet, møtte den kjøpere som prioriterte evne til å håndtere fjellterreng og kystklima. Chassiset var konstruert for både asfalt og grusveier, med tilstrekkelig botnklaring for norske forhold. Alle versjoner kom med integrert drivstabilisering og fjellstart-assistanse. Motoralternativene var tilpasset europeiske utslippsstandarder, men kraft
2023 Mercedes-Benz GLE Coupe Brosjyre
I konkurransen med BMW X6 og Porsche Cayenne Coupé måtte 2023-modellen vise sitt ansikt på norske veier. Mercedes prioriterte firehjulsdrift som standard, med elektronisk låsing og terrengkontroll for fjellveier og snøforhold. Motorutvalget spenner fra turbosekser til AMG V8, begge med bevisst fokus på lavere utslipp. Interiøret tilbød Nappa-skinn og panoramatak som standard.
2021 Mercedes-Benz GLE Coupe 450 Brosjyre
Trekylindermotoren på 3,0 liter med dobbel turbolading ga 367 hestekrefter—en kraftkilde som håndterte norske fjellveier uten å kreve ekstrem drivstofforbruk. Firehjulsdriften var kalibrert for både tørr asfalt og våt, snøpakket terreng. Konstruksjonen var konservativ, men prøvd og testet gjennom flere generasjoner.
2022 Mercedes-Benz GLE Coupe 450 Brosjyre
Modelltilbudet omfattet fire hovedkonfigurasjoner: diesel- og bensinvarianter med ulik effekt, alle med intelligent firehjulsdrift. Toppvaranten AMG 53 nådde 435 hester, men 450-versjonen med sine 367 hester var den som tiltalte flest norske kjøpere. Kupélinjen og den senket chassiet gjorde den til et praktisk svar på krevende nordiske forhold.
2021 Mercedes-Benz GLE Coupe PHEV Brosjyre
I en markedssegment dominert av Tesla og Audi e-tron, posisjonerte GLE Coupé PHEV 2021 seg som det tyske alternativet med tradisjonell motorstyrke. Sekssylindermotoren på 3,0 liter med 435 hk kombinert med elmotor på 122 hk ga 557 hk samlet, mens 31,2 kWh-batteriet sikret inntil 100 km elektrisk rekkevidde. For norske kjøpere betydde dette både ytelse og mulighet til nullutslip
2022 Mercedes-Benz GLE LWB Brosjyre
Langakslinga som ble tilpasset det indiske markedet hviler på samme plattform som europeiske versjoner, men med betydelig utvidelse av kupeen og tre seterader. Dieselmotoren på 2,0 liter leverer 258 hestekrefter med moment som gjør den egnet for både by- og landeveisjøring. Sikkerhetsutstyr og infotainment var tilpasset lokale preferanser.
2003 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Motoren som drev 2003-modellen var en 3,7-liters V6 med 228 hestekrefter, konstruert for å håndtere både asfalt og ulendt terreng. Mercedes hadde allerede etablert plattformen i 2001, men til denne årsgangen forbedret ingeniørene dempingen og traksjonskontrollen spesielt for nordiske forhold. Firehjulsdriften var permanent, noe som sikret stabil kjøring på glatte og uforutsigba
2004 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Det norske markedet mottok denne versjonen med V8-motoren på 5,0 liter som standard. Utstyret var tilpasset nordiske forhold: forbedret traksjonsontroll for vinterbruk og dempingsystem kalibrert for vanskelig terreng. Høyere trimmer inkluderte firehjulsdrift med låsbar differensial, essensielt for norske kjøreforhold.
2005 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
I konkurranse med Range Rover og BMW X5 markerte 2005-modellen en teknisk fornyelse. Den luftfjædrende opphenget kunne senkes for bedre kjøreegenskaper på vei, mens V6-motoren på 272 hestekrefter ga praktisk ytelse for norske forhold. Med to markedskatalogger (Canada og internasjonalt) reflekterte Mercedes at dette kjøretøyet måtte fungere både som familiebil og fjellklatrer.
2006 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Da 2006-modellen ankom til det nordamerikanske markedet, representerte den en betydelig oppgradering av luksus-SUV-segmentet. W164-generasjonen innførte en sterkere karosseristruktur og forbedret styrerespons sammenlignet med forgjengeren. V8-motoren på 5,5 liter med 383 hestekrefter var flaggskipet, mens dieselalternativene appellerte til økonomisk bevisste kjøpere i både Cana
2007 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Katalogen for 2007 presenterte M-Classen i tre hovedvarianter: ML 350 med V6-motor på 268 hester, ML 550 med V8 på 382 hester, og ML 320 CDI med diesel. Luftfjæringen med elektronisk dempingskontroll var særlig egnet for norsk terreng, mens firehjulsdriften ga sikkerhet i snø og på bergige strekninger. Interiøret fulgte Mercedes' luksusstandard med valgt tre og skinn.
2008 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Den oppgraderte W164 fra 2008 var konstruert for norske forhold med robuste fjæring og forbedret veigrep. V6-motoren med 268 hk ga stabil ytelse på fjellveier, mens V8-varianten på 382 hk tilbød ekstra kraft. Systemene for traksjonsinnstilling og elektronisk stabilitet var vesentlig forbedret for vinterkjøring og varierende terreng.
2009 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Den norske markeringen mottok 2009-utgaven med spesialtilpasset vinterklimatstøtte og forbedret stabilitetskontroll for fjellveier. V8-motoren på 5,5 liter ga 382 hestekrefter, og den nye syvtrinns automatikken forbedret trekkraften på vanskelige terreng. Utstyrslinjen reflekterte norske preferanser for sikkerhet og komfort i ekstremvær.
2010 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Motoriseringen i 2010 års modell var tilpasset norske forhold: V6-motoren med 225 kW ga tilstrekkelig kraft for både by og fjellanlegg, mens BlueTEC-dieselen med 165 kW prioriterte lavere forbruk på lange kjøreturer. Chassis ble strammet opp for bedre veikontakt, og traksjonsystemene forbedret grep på glatte vinterveier som nordmenn daglig møter.
2011 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
I det norske markedet ble 2011-utgaven av M-Class distribuert med spesifikke tilpasninger for nordiske forhold. Motoralternativene spendte fra 3,0-liters V6 med 231 hestekrefter til 5,5-liters V8 med 383 hestekrefter, begge utviklet for påkrevd vinterytelse. Firehjulsdriften og det adaptive pneumatiske opphengssystemet gjorde modellen særlig egnet for norske fjelloverganger og
2012 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Mot konkurrentene fra Range Rover og BMW X5, som dominerte det norske premiummarkedet, stilte Mercedes-Benz 2012-utgaven sitt med pålidelig teknikk og velutstyrt interiør. Motoren—en 3,5-liters V6 på 268 hestekrefter—var ikke den mest kraftfull, men luftfjæringen og stabilitetskontrollene håndterte norske fjellveier og vintervær med sikkerhet som kjøperne forventet.
2013 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Da den oppgraderte M-Klassen ankom det norske markedet i 2013, hadde Mercedes gjennomført en solid oppdatering av sitt middelstore luksus-SUV. Motormangfoldet – V6-diesel på 3,0 liter med 250 hk og V6-bensin på 3,5 liter med 306 hk – møtte ulike behov. Forbedret luftfjæring og nytt infotainment-system gjorde modellen attraktiv for norske kjøpere som krever pålidelig nordisk vin
2014 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Modelljåret 2014 kom med SUV og coupé-karosseri, begge tilgjengelige på det norske markedet. Tyngdepunktet lå på dieselkraft: 3,0-liters turbomotor med 258 hestekrefter passet godt for norske kjørere som verdsatte lave driftskostnader. Stabil kjøreegenskaper i fjell og på kysten gjorde M-Class til et praktisk valg for nordmenn.
2015 Mercedes-Benz M-Class Brosjyre
Motorenheten som drev denne generasjonen var en velprøvd tresylindret turbo på 3,0 liter, som leverte 258 hestekrefter med solid moment fra lavt turtall. Mercedes hadde bygget W166 med norske forhold i tankene—aluminiumkarosseriet reduserte vekten til 1.900 kg, mens stålunderkonstruksjonen tålte både fjellveier og saltsprøyt. Firehjulstrekket var standard på alle varianter.
2012 Mercedes-Benz M-Class Special Edition Brosjyre
Modelltilbudet for 2012 var bredt: sedan, coupé og cabriolet delte samme plattform men tilbød ulike kjøreopplevelser. Motoralternativene spennte fra turbodieselen på 2,1 liter med 204 hester til V6-bensinmotorer som leverte inntil 382 hester. Denne variasjonen gjorde at både praktisk orienterte og sportsbilentusiaster fant sitt valg.
2013 Mercedes-Benz M-Guard Brosjyre
I det norske markedet nådde M-Guard i 2013 som en fullt integrert sikkerhetsløsning fra fabrikk, tilgjengelig for alle Mercedes-Benz modeller. Systemet kombinerte GPS-lokalisering, fjernstyrt motorstans og 24/7 overvåking gjennom Mercedes-Benz Service-sentraler. Norske eiere verdsatte især at beskyttelsen var original og ikke ettermontert, samt at det fungerte pålitelig i nordi
1997 Mercedes-Benz ML 320 Limited Brosjyre
Da ML 320 Limited nådde det norske markedet i 1997, kom det tilpasset nordiske forhold med ekstra vinterutstyr som standard. V6-motoren på 3,2 liter leverte 218 hestekrefter med påkrevd jevnhet på glatte veier. Luftfjæringen håndterte norske fjellveier med ro, og den automatiske firehjulsdriften gjorde det til et praktisk valg for nordmenn som søkte luksus uten å ofre sikkerhet
2005 Mercedes-Benz ML 63 AMG Brosjyre
I det norske markedet ankom ML 63 AMG med spesiell oppmerksomhet på vinterkvaliteter—elektronisk stabilitetskontroll, adaptiv luftfjæring og drivkraftfordeling var nødvendige for nordiske forhold. Motoren på 6,3 liter og 510 hestekrefter var overdimensjonert for noen, men den massive vekten på rundt 2.400 kilo ga stabilitet på glatte veier. Et kompromiss som fungerte.
2015 Mercedes-Benz ML 63 AMG Brosjyre
Da den oppdaterte ML-serien nådde markedet i 2015, var ML 63 AMG posisjonert som toppvarianten for nordiske kjøpere som ønsket maksimal kraft. Motoren—en 5,5-liters biturbo V8 på 585 hestekrefter—var konstruert for både fjellkjøring og motorveibruk. Fjæringen var fullstendig omarbeidet for å håndtere norske veiforhold med presisjon, ikke bare råkraft.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter inneholder Mercedes-Benz GLE-arkivet?
Arkivet inneholder 111 originaldokumenter om Mercedes-Benz GLE. Det inkluderer fabriksprospekter, forhandlerkataloger, pressekits og teknisk litteratur som strekker seg over flere tiår. Samlingen vokser regelmessig når nye materialer oppdages og digitaliseres.
Hvilken tidsperiode dekker GLE-arkivet?
Arkivet dekker perioden 1997 til 2024 og dokumenterer GLEs utvikling over nesten tre tiår. Det inkluderer den opprinnelige ML-betegnelsen frem til det moderne GLE-navnet. Noen år og markeder har hull i tilgjengelig dokumentasjon.
Kan disse dokumentene hjelpe til med restaureringsforskning?
Absolutt. Originalfabrikskatalogene inneholder detaljert informasjon om periodens utstyr, fargealternativer og spesifikasjoner. Disse dokumentene er uvurderlige for autentisk restaurering og veileder historisk korrekte gjenoppbygginger.
Hvilke regionale varianter er representert i samlingen?
Arkivet dokumenterer 23 ulike markeder og regionale varianter av GLE. Dette inkluderer variasjoner i utstyrsnivåer, motoralternativer og funksjoner tilpasset ulike land og verdensdeler.
Hvilke generasjoner og varianter dekkes av arkivet?
Samlingen inkluderer AMG GLE 53, AMG GLE 53 og 63 S, AMG GLE 53 Coupé, AMG GLE 63 og AMG GLE 63 S. Arkivet legger særlig vekt på ytelsesmodellene AMG over flere generasjoner.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?
Denne arkivsiden fokuserer på selve dokumentene og deres tilgjengelighet i vår samling. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner og kjøretøydetaljer. Her dokumenterer vi litteraturen, ikke bilens egenskaper.
Hvor ofte oppdateres GLE-arkivet?
Nytt materiale legges til regelmessig når originaldokumenter oppdages og digitaliseres. Det finnes ingen fast tidsplan, men samlingen vokser kontinuerlig. Brukere kan rapportere funn for å hjelpe til med å utvide arkivet.