Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet inneholder 15 brosjyrer fra Nissan NV Passenger i perioden 2012–2021. Samlingen dokumenterer utviklingen av dette amerikanske nyttekjøretøyet gjennom originale forhandlerkataloger fra det amerikanske markedet, inkludert NV Cargo-varianten. Det er utformet for bilhistorikere, forskere og entusiaster som ønsker å studere den tekniske og stilistiske utviklingen av denne generasjonen.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Den tversgående 4,0-liters V6-en med 261 hestekrefter var konstruert for tung daglig bruk, med solid drivlinjearkitektur og pålidelige komponenter. Nissan prioriterte monteringsmuligheter og lasteutnyttelse fremfor teknisk innovasjon. Med tre kasskonfigurasjoner kunne norske håndverkere velge riktig størrelse for sitt arbeidsomfang.
Sortimentet 2016 bestod av to karosserivarianter: den kompakte S-modellen for trange arbeidsplasser, og den langstrakte XL som tilbød dobbel lastevolum. Begge fikk valget mellom 2,5-liters firesylindret med 180 hestekrefter eller 4,0-liters V6 med 261 hestekrefter. For norske håndverkere og små bedrifter representerte denne bredden en sjelden fleksibilitet i segmentet.
Da Nissan presenterte den oppdaterte NV Cargo i 2017, målrettet den mot det nordamerikanske markedet hvor håndverksbedrifter og små logistikkselskap dominerte etterspørselen. Modellen ble tilbudt i to lengder og to takhøyder, noe som gav fleksibilitet i lastekapasitet og arbeidsvolum. V6-motoren på 4,0 liter med 261 hestekrefter var en allerede beprøvd løsning, valgt for sin på
I konkurransen mot Ford Transit og Mercedes Sprinter markerte NV Cargo seg 2018 gjennom praktisk romløsning og solid konstruksjon. To hjulbaser og tre takhøyder ga fleksibilitet for norske håndverksbedrifter og små transportfirmaer. Femliteren V8-motoren leverte 390 hestekrefter for tunge oppgaver, mens en turboladet firesylinder tilbød lavere driftskostnader. Interiøret var mo
I 2019 var NV Cargo tilgjengelig i nordamerikanske markeder med to bensinmotorer og tilvalg av dieselversjon. V6-motoren på 4,0 liter ga 261 hestekrefter, mens den mindre turboen på 2,0 liter appellerte til operatører som prioriterte drivstofføkonomi. Denne modellårgangen fikk oppgradert instrumentpanel og forbedret konnektivitet, noe som gjorde arbeidsplassen mindre sparsmakel
NV Cargo 2021 ble distribuert kun til det amerikanske markedet, noe som betydde at norske operatører måtte se til andre løsninger. Den amerikanske versjonen med 3,5-liters V6 og 261 hestekrefter var spesifikk kalibrert for US-standarden. Nissan posisjonerte modellen som et praktisk alternativ for små logistikkfirmaer som ikke krevde avansert teknologi eller premium-utstyr.
Tilbudet i 2012 dekket fire hovedkonfigurasjoner: standardpassasjerversjon, cargo-utgave, samt varianter med skillevegg og utvidet lastekapasitet. V6-motoren på 4,0 liter leverte 261 hestekrefter, V8-varianten 5,6 liter med 317 hk var tilgjengelig for større påkjenning. Interiøret var designet for enkel vedlikehold.
Det tverrmonterte 4,0-liters V6-motoren med 260 hestekrefter var konstruert for stabil ytelse under amerikanske forhold. Nissan hadde valgt solid, enkel mekanikk som prioritet—ikke nordiske vinterkrav eller fjellkjøring. Karosseriet var robust stål, opphenget direkte, og interiøret designet for maksimal fleksibilitet og vedlikeholdsvennlighet.
Det amerikanske monovolummarkedet fikk i 2014 en interessant variant gjennom NV Passenger, som Nissan tilpasset for nordamerikanske behov snarere enn for nordiske forhold. Treradersoppsettet med åtte siteplasser og V6-motoren på 3,5 liter (260 hk) ble primært distribuert gjennom spesialiserte importører. Norske kjøpere møtte begrenset tilgjengelighet og høye importkostnader.
Mot Toyota Hiace og Ford Transit Custom konkurrerte NV Passenger 2015 som en solid løsning for norske transportselskaper. V6-motoren på 3,5 liter leverte 260 hestekrefter med pålitelig ytelse i fjell- og kysttereng. Nissan prioriterte robusthet fremfor luksuriøse detaljer, noe som resonerte med norsk praktikalitet.
Da den oppdaterte NV Passenger-serien nådde det amerikanske markedet i 2016, stilte den seg opp mot etablerte konkurrenter som Transit Connect med et fokus på praktisk fleksibilitet. To akselbaser og tre takhøyder ga små operatører og større familier muligheter som rivaler ikke kunne tilby. V6-motoren på 4,0 liter med 261 hestekrefter og femtrinns automat sikret pålitelig ytels
Katalogen 2017 presenterte fire sittekonfigurasjoner, basert på V6-motoren på 4,0 liter med 261 hk som standard. Takluker og takstativ var tilgjengelig for norske kjøpere som planla fjelltransport. V8-varianten med 390 hk appellerte til større operatører, mens firehjulstrekk var populær for vinterkjøring.
Drivlinjen besto av en 3,5-liters V6-motor som ble oppgradert med 260 hester gjennom forbedret innsprøytning. Nissan prioriterte robusthet i akselkonstruksjonen og valgte automatgirkasse for bedre pålitelighet under tung bruk. For det amerikanske markedet var denne konfigurasjonen tilpasset intensiv kommersiell kjøring og familietransport.
For det nordamerikanske markedet ble 2019-modellen distribuert primært i USA, hvor den møtte spesifikke krav til sikkerhet og utstyrsstandard. V6-motoren på 3,5 liter var tilpasset amerikanske kjøreforhold, mens treradersplasseringen appellerte til større husholdninger. Tilgjengeligheten i Skandinavia forble begrenset til sporadiske kommersielle innkjøp.
NV Passenger 2021 var forbeholdt det nordamerikanske markedet og distribuert primært til flottekunder. Nissan tilbød tre karosserilengder og to takhøyder, alle med samme 3,5-liters V6-motor på 260 hestekrefter. Markedsstrategien fokuserte på arbeidsmarkedet i USA, ikke på privatkjøpere eller europeiske distribusjonskanaler.
Arkivet inneholder 15 dokumenter som dekker modellene NV Passenger og NV Cargo. Disse inkluderer brosjyrer, forhandlerkatalog, pressekiter og fabrikkslitteratur fra 2012 til 2021. Denne samlingen gir omfattende dekning av begge variantene fra Nissans nordamerikanske sortiment i løpet av dette tiåret.
Dokumentene spenner fra 2012 til 2021 og dekker et helt tiår av modellens produksjon. Samlingen fanger modellens utvikling over denne perioden. Selv om materiale fra denne fasen finnes, kan tilgjengeligheten for spesifikke modelår variere avhengig av hva Nissan publiserte.
Ja. Arkivet inneholder fabrikkslitteratur, forhandlerkatalog og pressekiter som dokumenterer spesifikasjoner og detaljer for NV Passenger- og Cargo-variantene. Disse originalkildene er verdifulle for å forstå kjøretøyenes opprinnelige konfigurasjoner, alternativer og designintensjon under restaureringsprosjekter.
Arkivet fokuserer utelukkende på det amerikanske markedet. Alle 15 dokumenter representerer nordamerikanske spesifikasjoner og konfigurasjoner for NV Passenger og Cargo. Denne enfokuserte markedstilnærmingen gir konsistent, regionsspesifikk informasjon uten varianter fra andre territorier.
Denne arkivsiden fokuserer på originale historiske dokumenter—brosjyrer, pressmateriale og forhandlerlitteratur fra Nissan. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner for selve kjøretøyet. Her utforsker du hva Nissan publiserte for å markedsføre modellen, ikke bare dens mekaniske detaljer.
Ja. Samlingen inkluderer dokumenter for begge modellene NV Passenger og NV Cargo. Disse to variantene delte samme plattform men tjente ulike formål—en for passasjertransport, den andre for kommersielle leveranser. Arkivet fanger litteratur for begge konfigurasjoner fra 2012 til 2021.
Arkivet oppdateres kontinuerlig ettersom nye originaldokumenter blir oppdaget og digitalisert. Automobilisto legger regelmessig til autentisk fabrikkslitteratur, forhandlermateriale og pressekiter. Sjekk regelmessig, da antallet 15 dokumenter kan vokse over tid etter hvert som mer originalperiodmateriale blir tilgjengelig.