Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Arkivet samler tolv originale brosjyrer for Smart ForFour fra 2004 til 2018. Samlingen dokumenterer utviklingen av den kompakte bybilen på fire europeiske markeder og presenterer både ForFour og ForFour Crosstown-variantene. Disse forhandlerkatologene tilbyr bilhistorikere, forskere og entusiaster en omfattende oversikt over Smarts produktutvikling og markedsføringsstrategi gjennom mer enn femten år.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Katalogen for 2004 omfattet fire karosserivarianter på samme chassis: tomannsmodellen som grunnlag, deretter en- og tomannsversjoner av firedørstypen. Tresylindermotoren på 599 kubikkcentimeter og 61 hestekrefter var tilstrekkelig for norske bysentre, mens manuell og automatisk girkasse appellerte til ulike sjåførpreferanser. Fargeutvalget gjenspeiler Smarts urbane posisjonerin
Den tverrmonterte 0,7-liters tresylindermotoren med 61 hk eller turboladet 84 hk utgjorde kjernekonstruksjonen i denne generasjonen. Vekten holdt seg under 900 kg, noe som gjorde bilen smidig i norsk bytrafikk. Plaststoffkarosseriet tålte norske vinterkjøreforhold uten rust, og rammestrukturen var designet for påkjenninger fra saltslam og potehull.
I en segment dominert av Fiat Panda og Hyundai i10, stilte Smart seg opp med ForFouren i 2014 som et alternativ for byboere som ikke ville ofre manøvreringsevne for størrelse. Motoren på 1,0 liter med 71 hestekrefter var beskjeden, men tridion-stålcellen og plastkaroseriet gjorde at bilen veide lite nok til å være spretten og energieffektiv i norske bykjerner.
Da Smart presenterte ForFour 2015 for det nordiske markedet, målrettet modellen seg mot byboere som trengte praktisk firehjulsdrift uten å ofre smidigheteten. Lengden på 3,61 meter gjorde den ideal for trange norske parkeringsplass, mens det turbomatede tremotoren på 898 cm³ med 90 hestekrefter håndterte bykjøring uten å kreve overdreven drivstofforbruk.
Modelltallet 2016 tilbød både coupé- og cabriolet-karosserier med tre motoralternativer: atmosfærisk 71 hk, turbo 90 hk og elektrisk. Norske kjøpere i Oslo og Bergen kunne velge ut fra kjøremønster og klimabetenkeligheter. Turbovarianten ga bedre svalgang i fjellkjøring, mens elbilen appellerte til miljøbevisste urbane sjåfører.
Tresylindermotoren på 0,9 liter med 84 hestekrefter drev ForFour gjennom norske gatelabyrinten med effektivitet. Kortlengden på 3,5 meter gjorde det ideelt for trange parkeringsplasser i Oslo og Bergen. Elmotorkjøling og rustbeskyttelse var gjennomtenkt for nordisk klima; transmisjonene—manuell eller dobbeltclutch—håndterte bytrafikken problemfritt.
I Norge mottok 2018-ForFour spesiell oppmerksomhet for vinterkvaliteter: lavt tyngdepunkt, kort overheng og stabil kjøregeometri på glatte veier. Daimler tilbød motoren på 109 hk som favoritt i skandinaviske fjellkommuner, mens turbolading sikret akselerasjon i tett bytrafikk. Elektriske hjelpemidler for oppvarming og avising var standard. Fireseters layout gjorde den attraktiv
I det norske markedet 2017 møtte ForFour Crosstown konkurranse fra etablerte små-SUV-er, men skilte seg ut med sin kompakte lengde på 3,49 meter og høye sitteposisjon. Trecylindreren på 71 hk var ikke kraftig, men tilstrekkelig for bytrafikk og fjellveier med moderate stigninger. Norske kjøpere verdsatte denne kombinasjonen av manøvreringsevne og synlighet.
Da ForFour Crosstown ankom det norske markedet i 2018, posisjonerte Smart seg på grensen mellom kompaktbil og urban crossover. Tremotoren på 71 hestekrefter var tilpasset norske kjøreforhold, mens den forhøyede bodenklaringen og robuste sidebeskyttelser appellerte til kjøpere i et land der praktisk allsidighet var høyt verdsatt. Variantutstyr som firehjulsdrift var ikke tilgjen
Arkivet inneholder 12 originaldokumenter for Smart ForFour. Dette er brosjyrer, forhandlerkataloger og pressemateriale fra flere markeder og produksjonsår. Sammen gir de et omfattende bilde av ForFours tilstedeværelse og posisjonering på ulike regionale markeder.
Samlingen dekker 2004 til 2018 og omfatter hele første generasjon og introduksjonen av andre generasjon Crosstown. Denne 14-årsperioden dokumenterer betydelige endringer i design og markedsstrategi. Dekningen er imidlertid ikke kontinuerlig—noen år har hull i tilgjengelig dokumentasjon.
Ja, disse originaldokumentene er verdifulle for restaureringsarbeid. Brosjyrer og kataloger viser original utstyrsnivå, fargevalg og utstyrsvarianser. For detaljerte reparasjonsprosedyrer trenger du verkstedshåndbøker, som kanskje ikke er fullt representert her.
Arkivet representerer fire ulike markeder og regionale varianter av ForFour. Denne mangfoldet lar deg sammenligne hvordan modellen ble markedsført i ulike land. Regionale forskjeller i spesifikasjon og presentasjon blir tydelige når du undersøker dokumenter side ved side.
Denne arkivsiden fokuserer på selve dokumentene—deres tilgjengelighet og dekket år. Katalogsiden beskriver derimot kjøretøyets tekniske spesifikasjoner og ytelseskarakteristikker. Tenk på dette som kildemateriell; katalogen er referanseguiden for selve kjøretøyet.
To generasjoner er representert: den originale Smart ForFour og ForFour Crosstown. Dokumentene spenner fra markedsintroduksjon i 2004 til 2018 og sporer hvordan modellen utviklet seg og ble posisjonert på ulike markeder. Begge varianser vises i samlingen på 12 dokumenter.
Nye dokumenter legges til hver gang autentiske originaler blir anskaffet og verifisert. Oppdateringer skjer uregelmessig avhengig av tilgjengelighet. Sjekk regelmessig for nye tillegg. Samlingen vokser over tid ettersom mer periodisk litteratur dukker opp fra forhandlere og samlere.