Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet inneholder 14 originale brosjyrer for Toyota iQ fra 2009 til 2013, fra seks internasjonale markeder. Samlingen dokumenterer hvordan denne kompakte bybilen ble presentert til kunder gjennom forhandlerlitteratur fra ulike land. En verdifull ressurs for bilhistorikere, forskere og entusiaster som ønsker innsikt i iQ:s designfilosofi og markedsføringsstrategi i de tidlige produksjonsårene.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Da iQ ankom det norske markedet i 2009, posisjonerte Toyota den som løsningen for bytrafikk og krevende parkering. Trekvartersmeterets lengde gjorde den håndterlig selv i trange Oslo-strøk. Motoren på 1,0 liter leverte 68 hestekrefter med fokus på driftssikkerhet gjennom lange vintre. Norske kjøpere fikk tilgang til godt utstyrt versjoner med varmeapparat og styring som standar
Karosseriet kom i to utforminger: femtørs og tretørs, begge med samme 3,6 meters lengde som gjorde parkering i Oslo og Bergen trivielt. Motoralternativene spenner fra 1,3-liters firesylinder med 100 hk til hybridutgaven med samme systemeffekt, mens tresilindringen på 68 hk var sjelden på norske veier. Det praktiske interiøret med foldbare bakseter gjorde iQ til et reelt familie
Da den oppdaterte iQ ankom det norske markedet i 2011, styrket Toyota sitt tilbud for urbane kjøpere som prioriterte parkering og manøvrering. Motormengden besto av en 1,0-liters tresylindret motor med 68 hestekrefter eller en 1,3-liters firesylindret med 100 hestekrefter. Fronten var blitt oppfrisket, og interiøret hadde nye tekstiler som gav inntrykk av modernitet uten å endr
I konkurranse med Smart Fortwo og Fiat 500 presenterte Toyota 2012 en annen filosofi: fem seter på mindre enn 3,7 meter. Motoren på 1,0 liter tre-sylinder med 68 hestekrefter var ikke særlig kraftfull, men robusthet og driftssikkerhet i norske vinterforhold veide tyngre. Modellen kom både som to- og firedørs, og norske kjøpere foretrakk femseteren for praktisk bruk.
I Norge ble iQ 2013 tilbudt i utvalgte forhandlernettverk, først og fremst for venstrehåndskjøring. Tremotoren på 998 cc med 68 hestekrefter var tilpasset skandinavisk by-trafikk, ikke fjellveier. Lengde under 3,6 meter og svingradius på under 4,3 meter gjorde den praktisk i Oslo og Bergen, selv om norske kjøpere ofte foretrakk større biler for vinterkjøring og lange avstander.
Arkivet inneholder 14 originaldokumenter om Toyota iQ. Denne samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger og pressematerialer fra ulike markeder. Alle dokumenter dekker modellens produksjonsperiode med omfattende dokumentasjon.
Arkivet dekker årene 2009-2013, tilsvarende hele den europeiske produksjonen av iQ. Hvert modelår innen denne perioden er dokumentert uten hull. Denne tidsperioden representerer modellens hele livssyklus på det europeiske markedet.
Ja, originalfabrikksbrosjyrer og kataloger er verdifulle for restaureringsarbeid. De dokumenterer fargevalg, utstyrsnivåer og autentiske spesifikasjoner. Disse materialene sikrer at restaureringen din samsvarer med den eksakte konfigurasjonen fra det opprinnelige modelåret.
Seks ulike markeder er dokumentert i denne samlingen, hver med sine egne iQ-varianter. Regionale forskjeller inkluderer utstyrspakker, trimningsnivåer og markedsspesifikke funksjoner. Denne mangfoldet viser hvordan Toyota tilpasset iQ til lokale preferanser.
Denne arkivsiden fokuserer på de historiske dokumentene selv, og presenterer skanninger av originalbrosjyrer og pressematerialer. Katalogsiden viser strukturerte tekniske spesifikasjoner for kjøretøyet. Den ene handler om dokumenter, den andre om kjøretøysdata.
Arkivet vokser kontinuerlig når nye originaldokumenter oppdages og digitaliseres. De nåværende 14 dokumentene representerer alt materiale som er funnet og katalogisert så langt. Nye tillegg legges til når ytterligere periodelitteratur blir tilgjengelig.
Dette arkivet dokumenterer den første og eneste generasjonen av Toyota iQ. Produsert fra 2008 til 2015 globalt fokuserer vår samling på det europeiske markedet fra 2009 til 2013. Ingen senere generasjon av denne modellen eksisterer.