Daewoo Nexia

Daewoo Nexia startet i 1994 som en bredt tilgjengelig C-segment-bil med hele 18 varianter, tre karosserivarianter og en motorspredning fra 75 til 109 hestekrefter. Dette var den perioden hvor Nexia konkurrerte som et rimelig, praktisk alternativ til etablerte europeiske familiebiler, med enkel teknikk som appellerte til pris- og driftskostnadsbevisste kjøpere. Etter dette kom en lang pause før en restylet generasjon dukket opp i 2002 og ble produsert helt frem til 2016 - en uvanlig lang produksjonsperiode for et enkelt segment. Denne andre generasjonen ble imidlertid kraftig forenklet: bare sedan-karosseri og kun to varianter, med samme motorstyrkeområde på 80 til 109 hk. Det tyder på at bilen i sin senere fase primært var siktet mot markeder hvor lave produksjonskostnader og enkel service betydde mer enn bredde i utvalget. Totalt teller Automobilisto-databasen 20 varianter over to generasjoner og 22 år, alle med bensinmotor - ingen diesel-, hybrid- eller elektriske versjoner er dokumentert. Det høyeste effektnivået, 109 hk, gikk igjen i begge generasjoner, noe som antyder at toppmotoriseringen var relativt uendret gjennom modellens levetid, mens bredden i tilbudet krympet drastisk fra første til andre generasjon.

Nexia hadde ingen registrerte markeder i denne datakilden, og det finnes ingen dokumentasjon på offisielt salg i Norge. Eksemplarer som dukker opp her er i praksis import- eller bruktimportbiler. For verdikjøpere betyr det få norske verksteder med spesifikk kompetanse, men også en enkel mekanisk konstruksjon som ofte er billig å holde i drift.