Exeed – Generasjoner og spesifikasjoner 2019–2022

Ekseed ble grunnlagt i 2018 som Changan Automobiles sitt premium-merke — et strategisk trekk for å konkurrere direkte med vestlige luksusmerker i Kina. Changan selv hadde eksistert siden 1862, men det var først langt senere at de våget å lansere noe så ambisiøst. Tanken var enkel: ta årene av erfaring, og pakk det inn i design som kunne stå ved siden av Land Rover og Range Rover på parkeringsplassen. Ikke noe lite mål. Grunnleggerne så at det kinesiske markedet var klart for noe nytt — ikke billige kinesiske biler, men ekte premium. De satte seg ned i Chongqing og begynte arbeidet.

De første årene var kritiske. Merket måtte bygge troverdighet fra null. I 2019 lanserte Ekseed sin første modell, Sterra ES — en midtstørrelse-SUV med aggressiv frontstyling og moderne interiør som skulle slå øynene på folk. Markedsresponsen? Overraskende positiv. Kinesiske kjøpere var sultne etter merker som ikke var Tesla eller BYD, og her kom Ekseed med noe som så ut som det var designet av italienere, men som var priseffektivt på kinesisk vis. Den første måneden solgte de ikke så mange, men momentum bygde seg opp.

Gjennombruddsmomentet kom når VX ble introdusert — en større, mer aggressiv SUV som virkelig viste hva merket kunne gjøre. Det var som om Ekseed fant sin stemme. Designen var ikke bare kinesisk — den var globalt relevant. Interiøret skammet seg ikke sammenlignet med Mercedes eller BMW på samme prisnivå. Produksjonsstandardene var høy. Dette endret alt. Fra 2020 til 2022 økte salgstallene årlig med over 50 prosent. Plutselig var Ekseed ikke en nyopprettet merkelig merke lenger — det var en seriøs aktør.

Ekspansjonen fortsatte raskt. TX, LX og TXL fulgte — hver med sitt eget segment å angripe. Merket pushet grensene på hva som var mulig for et helt nytt kinesisk premium-merke. De bygde fabrikker, ansatte ingeniører fra hele verden, og investerte tungt i forskning og utvikling. Ikke småtteri. Innen 2023 var Ekseed blitt en av Kinas raskest voksende merker, og de hadde planer som strakk seg langt ut i fremtiden.

I dag står Ekseed ved et veiskille — tradisjonell forbrenning eller elektrisk fremtid? Merket har allerede begynt å elektrifisere. Sjekk ut deres elektriske lineup som viser hvor de er på vei. Fra ett år til neste, fra ide til virkelighet — det er Ekseed-historien. Kina lager ikke bare biler lenger. De lager merker som verden må ta alvorlig.