Mini

7 generasjoner

2004 → present

Kia Morning – 7 generasjoner, tekniske data fra 2004–2020

Kia Morning er en minibil som har vært i produksjon siden 2004, primært rettet mot asiatiske markeder. Modellen har aldri vært offisielt solgt i Norge, men dukker sporadisk opp som privatimport fra Sør-Korea eller Japan. Med sine kompakte mål og beskjedne drivlinjer har Morning vært et rimelig førstegangs- og bykjøretøy i hjemlandet, men norske kjøpere møter utfordringer knyttet til reservedeltilgang og verkstedkompetanse. Automobilisto-databasen dokumenterer 7 generasjoner med til sammen 23 varianter mellom 2004 og i dag.

I produksjonOppdatert 2026-08-0423 varianter dokumentert68 arkivbrosjyrer
Kia Morning 3 generation, restyling 1
2020 - Nåværende dager
3 generation, restyling 1
Kia Morning 3 generation
2017 - 2020
3 generation
Kia Morning 2 generation
2011 - 2017
2 generation
Kia Morning 1 generation, restyling 3
2010 - 2011
1 generation, restyling 3
Kia Morning 1 generation, restyling 2
2008 - 2010
1 generation, restyling 2
Kia Morning 1 generation, restyling
2007 - 2008
1 generation, restyling
Kia Morning 1 generation
2004 - 2007
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Kuratert av Yauheni Kapliarchuk
Siste tekniske revisjon 2026-08-04 · verifisert mot to kilder: Automobilisto catalog database.
Første år2004
Generasjoner7
Gjeldende chassis—
Karosserityper1Mini 5-doors

Generasjonsvelger

Åpne en chassiskode for generasjonsdetaljene

Gjeldende3 generation, restyling 1 2020 — Nåværende dager
Mini 5-doors

Nåværende facelift (2020–) tilbys med én 76 hk bensinvariant. Produksjonen fortsetter, men modellen er ikke tilgjengelig i Europa og eksportvolumene er begrensede.

Varianter1
3 generation 2017 — 2020
Mini 5-doors

Tredje generasjon (2017–2020) bød på bredere effektspenn, 74–100 hk, fordelt på fem varianter. LPG returnerte. Den sterkeste versjonen ga bedre motorveiprestasjoner, men forble en nisjemodell.

Varianter1
2 generation 2011 — 2017
Mini 5-doors

Andre generasjon (2011–2017) markerte et teknologisk løft med 80–82 hk og introduksjon av hybrid. Fem varianter ble tilbudt. Hybridversjonen var sjelden, men viktig for visse asiatiske markeder.

Varianter1
1 generation, restyling 3 2010 — 2011
Mini 5-doors

Tredje facelift (2010–2011) hevet ytelsen til 72 hk på tvers av fire varianter, fortsatt med bensin og LPG. Kortvarig periode før generasjonsskiftet, men mer moderne motorteknologi.

Varianter1
1 generation, restyling 2 2008 — 2010
Mini 5-doors

Andre facelift (2008–2010) introduserte LPG som drivstoffalternativ og utvidet variantutvalget til fire. Effektspenn 64–67 hk. LPG-varianten ga lavere driftskostnader i enkelte markeder.

Varianter1
1 generation, restyling 2007 — 2008
Mini 5-doors

Første facelift (2007–2008) løftet effekten til 64 hk. Fortsatt to varianter, ingen endring i karosseri. Oppgraderingen var moderat, fokus lå på oppdatert front og interiørdetaljer.

Varianter1
1 generation 2004 — 2007
Mini 5-doors

Første generasjon (2004–2007) kom med én bensinmotor på 61 hk. To varianter ble tilbudt, begge som femdørs minibil. Enkel konstruksjon og lave driftskostnader var hovedargumentene.

Varianter1

Kia Morning

2020 - Nåværende dager
3 generation, restyling 1
Kia Morning 3 generation, restyling 1 Mini 5-doors
Mini 5-doors
2017 - 2020
3 generation
Kia Morning 3 generation Mini 5-doors
Mini 5-doors
2011 - 2017
2 generation
Kia Morning 2 generation Mini 5-doors
Mini 5-doors
2010 - 2011
1 generation, restyling 3
Kia Morning 1 generation, restyling 3 Mini 5-doors
Mini 5-doors
2008 - 2010
1 generation, restyling 2
Kia Morning 1 generation, restyling 2 Mini 5-doors
Mini 5-doors
2007 - 2008
1 generation, restyling
Kia Morning 1 generation, restyling Mini 5-doors
Mini 5-doors
2004 - 2007
1 generation
Kia Morning 1 generation Mini 5-doors
Mini 5-doors

Komplett drivverksmatrise (2026)

Alle motor × drivverk-kombinasjoner som er tilgjengelige på det tyske markedet

Laster varianter…

Generasjonslinje

Hver generasjon i et øyekast, fra eldst til nyest

11 gen.2004 — 20071 varianter
11 gen. rest.2007 — 20081 varianter
11 gen. rest.2008 — 20101 varianter
11 gen. rest.2010 — 20111 varianter
22 gen.2011 — 20171 varianter
33 gen.2017 — 20201 varianter
33 gen. rest.2020 — Nåværende dager1 varianter

Slik utviklet modellen seg

Kia Morning har gjennomgått 7 generasjoner siden debuten i 2004, med en tydelig utvikling fra grunnleggende transport til mer raffinert bybil. Første generasjon og dens tre facelifter (2004–2011) holdt seg til enkle bensinmotorer mellom 61 og 72 hk, med LPG som kostnadsbesparende alternativ fra 2008. Andre generasjon (2011–2017) representerte et større skritt med kraftigere motorer på 80–82 hk og et kortvarig hybridalternativ, primært for det koreanske markedet. Tredje generasjon (2017–2020) utvidet effektspekteret til 74–100 hk og gjeninnførte LPG, men holdt seg til Mini 5-dørs karosseri som eneste format. Nåværende facelift fra 2020 har snevret inn tilbudet til én 76 hk bensinvariant, noe som reflekterer en konsolidering mot hjemmemarkedet. Gjennomgående har Morning vært en prisbevisst A-segmentbil uten ambisjoner om europeisk distribusjon, og alle 23 dokumenterte varianter har holdt seg til kompakt femdørs layout. Plattformbytte mellom generasjonene har forbedret sikkerhet og komfort, men modellen forblir en nisje utenfor Asia.

Markedskontekst

Morning har aldri vært en del av Kias offisielle europeiske sortiment. Modellen selges primært i Sør-Korea og utvalgte asiatiske markeder, der den konkurrerer i det rimeligste minibilsegmentet. Norske bruktimportører møter begrenset tilgang på reservedeler og mangel på verksteder med erfaring fra modellen. For kjøpere som vurderer privatimport fra Korea eller Japan, er det viktig å veie lave innkjøpspriser mot usikkerhet rundt service og langsiktig vedlikehold.

68 originale brosjyrer er bevart i Automobilisto-arkivet.

Åpne arkivet

Ofte stilte spørsmål om Morning

Har Kia Morning vært solgt i Norge?

Nei, Morning har aldri vært offisielt importert til Norge. Modellen selges i Sør-Korea og enkelte asiatiske markeder. Sporadiske privatimporter forekommer, men uten fabrikkgaranti eller forhandlerstøtte.

Hvilken generasjon Kia Morning har mest effekt?

Tredje generasjon (2017–2020) tilbød opptil 100 hk i sin sterkeste variant. Tidligere generasjoner lå mellom 61 og 82 hk. Nåværende modell fra 2020 har 76 hk.

Finnes Kia Morning med hybrid eller LPG?

Ja, andre generasjon (2011–2017) hadde hybridvarianter, og LPG ble tilbudt i flere generasjoner fra 2008. Tredje generasjon inkluderte også LPG-alternativer, men hybrid utgikk etter 2017.

Hvor vanskelig er det å få reservedeler til Kia Morning i Norge?

Svært vanskelig. Uten offisiell import finnes ingen autoriserte forhandlere med lagerdeler. Privatimportører må bestille fra Asia, med lange leveringstider og høye fraktkostnader som resultat.