Nissan GT-R R35 Coupe
Nissan GT-R 1 generation, restyling 2 – Coupe 2 dv. S-class, 4x4. Robotic. 98 motorer med en effekt fra 540 til 599 hestekrefter.
Endring
3.8 DCT,599 HP,4x4,Robotic
Endring 3.8 DCT
1370
4680
105
| Motor | 3.8 l |
|---|---|
| Makt | 599 hp |
| Overføring | Robotic |
| Motortype | Gasoline |
| Dør | 2 |
| Setet | 4 |
| Drivstoff | 98 |
|---|---|
| Type drivverk | 4x4 |
| To 100 | 2.6 sec |
| Forbruk | 11.8 l |
| Tankkapasitet | 74 l |
| Bagasjeromsvolum min | 315 l |
| Overføring | Robotic |
|---|---|
| Antall gir | 6 |
| Type drivverk | 4x4 |
| Topphastighet | 320 km/h |
| Akselerasjon til 100 | 2.6 sec |
| Akselerasjon til 100 (MP) | 1.6 sec |
| Kantsteinsvekt | 1720 kg |
| Full masse | 2200 kg |
| Drivstoffkvalitet | 98 |
|---|---|
| Drivstofforbruk by | 17 l |
| Drivstofforbruk motorvei | 8.8 l |
| Gjennomsnittlig forbruk | 11.8 l |
| Miljøklasse | Euro 5 |
| Maksimal effekt | 599 hp (447 KW) at 6800 rpm |
|---|---|
| Maksimalt dreiemoment N⋅m | 652 N⋅m at 3200 – 5800 rpm |
| Lengde | 4680 mm |
|---|---|
| Bredde | 1895 mm |
| Høyde | 1370 mm |
| Akselavstand | 2780 mm |
| Sporvidde foran | 1600 mm |
| Sporvidde bak | 1600 mm |
| Bagasjeromsvolum min | 315 l |
| Hjulstørrelse | 255/40 R20:285/35 R20 |
| Motortype | Gasoline |
|---|---|
| Motorplassering | Front, longitudinal |
| Motorkraftsystem | Direct injection (direct) |
| Motorkapasitet | 3799 cm³ |
| Type boost | Turbo |
| Sylinderarrangement | V-shaped |
| Antall sylindere | 6 |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Kompresjonsforhold | 9 |
| Boring og slaglengde | 95.5 × 88.4 mm |
| Fjæring foran | Independent, spring |
|---|---|
| Fjæring bak | Independent, spring |
| Bremser foran | Ventilated disc |
| Bremser bak | Disс ventilated |
| Bakkeklaring | 105 mm |
Sammenlign med andre biler
Nissan GT-R
2013 – 2016
1 generation, restyling 2
Nissan-forhandlereLignende biler
Informasjonen på nettstedet er kun veiledende og kan avvike fra de offisielle dataene til Nissan og andre produsenter. Alle bilder tilhører sine respektive rettighetshavere.