Sammenligning

Sport

9 generasjoner

1970 → 2005

Toyota Celica – Tekniske spesifikasjoner og generasjoner

Toyota Celica er blitt en klassisk bruktimport for norske kjøpere som vil ha en rimelig sportslig kupé uten de høye driftskostnadene til nyere modeller. Produsert fra 1970 til 2005 gjennom ni generasjoner, dekker Celica alt fra spinkle 1970-tallskupéer til firehjulstrukne turbovarianter. Med 117 dokumenterte varianter i databasen finnes det en Celica for de fleste budsjetter og bruksområder.

Utgått 2005Oppdatert 2026-08-26117 varianter dokumentert33 arkivbrosjyrer
Toyota Celica 7 generation, restyling
2002 - 2005
7 generation, restyling
Toyota Celica 7 generation
1999 - 2002
7 generation
Toyota Celica 6 generation, restyling
1996 - 1999
6 generation, restyling
Toyota Celica 6 generation
1993 - 1996
6 generation
Toyota Celica 5 generation
1989 - 1996
5 generation
Toyota Celica 4 generation
1985 - 1990
4 generation
Toyota Celica 3 generation
1981 - 1981
3 generation
Toyota Celica 2 generation
1977 - 1981
2 generation
Toyota Celica 1 generation
1970 - 1977
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Siste tekniske revisjon 2026-08-26 · verifisert mot to kilder: Automobilisto catalog database.
Første år1970
Siste år2005
Generasjoner9
Siste chassisZZT230, ZZT231
Karosserityper4Hatchback 3-door · Cabrio · Coupe · Liftback

Generasjonsvelger

Åpne en chassiskode for generasjonsdetaljene

Gjeldende7 generation, restyling 2002 — 2005
Hatchback 3-door

Den siste restylingen (2002–2005) beholdt 6 varianter og samme effektområde på 143–192 hk. Som nyeste generasjon er disse ofte i bedre teknisk stand ved import i dag.

Varianter1
7 generation 1999 — 2002
Hatchback 3-door

Syvende generasjon (1999–2002) gikk tilbake til kun Hatchback 3-dørs karosseri, med 6 varianter og 143–192 hk. Færre varianter betyr et smalere, men mer oversiktlig bruktmarked.

Varianter1
6 generation, restyling 1996 — 1999
Hatchback 3-doorCabrio

Restylingen av sjette generasjon (1996–1999) utvidet utvalget til 19 varianter med samme effektspenn på 116–255 hk. Flere valgmuligheter på bruktmarkedet gjør prissammenligning enklere for kjøpere.

Varianter2
6 generation 1993 — 1996
CabrioHatchback 3-door

Sjette generasjon (1993–1996) leverte 16 varianter og opptil 255 hk i turbomodellene. Disse bilene er ettertraktede importer, men høyere effekt betyr også høyere forsikring og vedlikeholdskostnader.

Varianter2
5 generation 1989 — 1996
CoupeCabrio

Femte generasjon (1989–1996) er den mest interessante for verdibevisste kjøpere: 12 varianter, opptil 225 hk, og GT-Four-versjonen ga rallyarv til en overkommelig pris på bruktmarkedet.

Varianter2
4 generation 1985 — 1990
CabrioLiftback

Fjerde generasjon (1985–1990) introduserte Cabrio-karosseri og hevet effekten til 180 hk over 13 varianter. Fronthjulsdrift-plattformen er kjent for grei driftsøkonomi som daglig bruktbil.

Varianter2
3 generation 1981 — 1981
CoupeLiftback

Den korte tredje generasjonen fra 1981 hadde 11 varianter og økte toppeffekten til 170 hk. Kort produksjonstid betyr færre biler tilgjengelig i dag, noe som gjør deler noe vanskeligere å finne.

Varianter2
2 generation 1977 — 1981
LiftbackCoupe

Andre generasjon (1977–1981) fortsatte konseptet med Coupe og Liftback, 22 varianter og opptil 121 hk. Enkel mekanikk gjør deleforsyning og vedlikehold overkommelig for hobbyistiske eiere.

Varianter2
1 generation 1970 — 1977
LiftbackCoupe

Den første generasjonen (1970–1977) var enkel mekanisk sett, med 12 varianter og effekt fra 75 til 107 hk. Som import krever disse eldre bilene grundig rustsjekk, men er billige å skru på selv.

Varianter2

Komplett drivverksmatrise (ZZT230, ZZT231, 2005)

Alle motor × drivverk-kombinasjoner som er tilgjengelige på det tyske markedet

Laster varianter…

Generasjonslinje

Hver generasjon i et øyekast, fra eldst til nyest

RA211 gen.1970 — 19772 varianter
MA452 gen.1977 — 19812 varianter
RA633 gen.1981 — 19812 varianter
ST162C4 gen.1985 — 19902 varianter
55 gen.1989 — 19962 varianter
ST202C6 gen.1993 — 19962 varianter
66 gen. rest.1996 — 19992 varianter
77 gen.1999 — 20021 varianter
77 gen. rest.2002 — 20051 varianter

Slik utviklet modellen seg

Toyota Celica sin livssyklus strekker seg over 35 år og ni generasjoner, fra en enkel bakhjulsdrevet kupé i 1970 til en moderne fronthjulsdrevet hatchback i 2005. De første generasjonene holdt seg til beskjedne effekttall mellom 75 og 121 hk, bygget for tilgjengelighet fremfor prestasjon. Et vendepunkt kom med femte generasjon (1989–1996), hvor GT-Four-variantene introduserte firehjulstrekk og turbolading, og løftet toppeffekten til 225 hk. Sjette generasjon fulgte opp med hele 255 hk som modellens absolutte høydepunkt i ren ytelse, fordelt på 16 og senere 19 varianter etter restylingen. Karosseriformene endret seg også underveis: Coupe og Liftback dominerte de tidlige årene, Cabrio kom inn på 1980- og tidlig 1990-tall, mens de to siste generasjonene fra 1999 til 2005 kun ble tilbudt som Hatchback 3-dørs. Totalt er 117 varianter dokumentert i databasen, og arkivet inneholder 33 brosjyrer fra 1970 til 2005 som dekker hele modellens historie. Effektspennet på tvers av alle generasjoner strekker seg fra 75 til 255 hk, noe som illustrerer hvor bredt Celica-konseptet utviklet seg – fra rimelig hverdagskupé til turboladet ytelsesbil. Ingen forgjenger eller etterfølger er registrert for modellen, som understreker at Celica levde sitt eget, selvstendige liv gjennom hele produksjonsperioden før den ble faset ut i 2005.

Markedskontekst

Celica ble aldri offisielt tilpasset det norske markedet på samme måte som mer vanlige modeller, og norske entusiaster kjenner den best gjennom bruktimport, ofte fra Japan eller andre europeiske markeder. Ingen spesifikke markedsdata for Norge er registrert, men GT-Four-variantene har blitt ettertraktede importobjekter blant kjøpere som søker rimelig ytelse med sportslig arv.

33 originale brosjyrer er bevart i Automobilisto-arkivet.

Åpne arkivet

Sammenlign med andre biler

Toyota Celica

Toyota Celica

1970 → 2005

7 generation, restyling

Velg merke, modell og motorvariant →

Toyota-forhandlere

Alle forhandlere og verksteder →

Ofte stilte spørsmål om Celica

Hvilken Celica-generasjon regnes som mest interessant for bruktkjøpere?

Femte generasjon (1989–1996) skiller seg ut med GT-Four-varianter, firehjulstrekk og opptil 225 hk, og gir rallyarv til en relativt overkommelig bruktpris.

Ble Toyota Celica solgt i Norge?

Ingen spesifikke norske markedsdata er registrert. De fleste norske eksemplarer er bruktimportert, ofte fra Japan eller andre europeiske land.

Hva erstattet Toyota Celica?

Ingen etterfølger er registrert i databasen. Celica ble faset ut i 2005 etter 35 år og ni generasjoner i produksjon.

Hvor mange varianter av Celica finnes dokumentert?

Automobilisto-databasen har 117 dokumenterte varianter fordelt på ni generasjoner, produsert mellom 1970 og 2005.

Hvilke karosserityper hadde Toyota Celica?

Celica ble tilbudt som Coupe, Liftback, Cabrio og Hatchback 3-dørs, avhengig av generasjon og produksjonsår.