Toyota Corona – Tekniske Data & Generasjoner

Niende generasjon (1987–1992) bød på 26 varianter med topp på 180 hk. Stasjonsvognen returnerte, og dieselmotorene gjorde modellen attraktiv for langkjørere med tanke på driftskostnader.

Åttende generasjon (1983–1989) markerte et gjennombrudd med 27 varianter og første dieselalternativ. Effektspenn fra 73 til 165 hk dekket alt fra sparsommelige pendlere til sporty coupéer.

Syvende generasjon (1982–1987) tilbød 14 varianter med effekt fra 83 til 115 hk. Fokus på sedan og coupé hardtop gjorde den mer moderne og konkurransedyktig.

Sjette generasjon (1978–1982) kom med 8 varianter og 86 hk. Liftback-karosseriet ga bedre lastemuligheter, og modellen ble mer drivstoffeffektiv etter oljekrisen.

Femte generasjon (1973–1978) hadde 8 varianter med 105 hk. Coupé hardtop og tolukers sedan viste at Corona fortsatt balanserte praktisk nytte med et snev av sportslighet.

Fjerde generasjon (1970–1973) tilbød 9 varianter med effektspenn fra 77 til 95 hk. Stasjonsvogn med femlukersløsning ble populær blant familiekjøpere.

Tredje generasjon (1964–1970) ekspanderte til 12 varianter med 70 hk. Introduksjonen av coupé hardtop og femlukers hatchback viste bredere markedsambisjoner.

Andre generasjon (1960–1964) bød på 3 varianter med 45 hk. Pickup-versjonen utvidet bruksområdet, og modellen ble mer praktisk orientert for arbeidsmarkedet.

Første generasjon (1957–1959) kom med 2 varianter og 33 hk bensinmotor. Tilgjengelig som sedan og stasjonsvogn, la den grunnlaget for Toyotas eksportsuksess.