redi-GO8 PDFs

Datsun redi-GO

Arhiva cuprinde opt broșuri Datsun redi-GO din perioada 2016–2021. Colecția documentează evoluția acestui automobil urban indian de-a lungul mai multor generații, incluzând variantele redi-GO, redi-GO Gold Edition și redi-GO Sport Edition. Materialele originale provin din două piețe regionale și oferă o perspectivă autentică asupra strategiei comerciale și modificărilor de design. Resursa este valoroasă pentru istoricii automobilismului, colecționari și cercetători interesați de dezvoltarea segmentului vehiculelor compacte.

Multi-piațăPiață
8PDF-uri
2016–2021Producție
6Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2016 Datsun redi-GO Broșură

Când Datsun s-a întors pe piața indiană în 2016, redi-GO era răspunsul la cererea familiilor care căutau acces la motorizare fără investiții mari. Motorul cu trei cilindri de 0,8 litri dezvolta 54 de cai, cu transmisie manuală sau automată. Distribuția se concentra pe rețeaua de reprezentanți Datsun.

2017 Datsun redi-GO Broșură

Datsun redi-GO din 2017 a fost lansat exclusiv pe piața indiană, niciodată neajungând în România. Motorul trei-cilindric de 0,8 litri cu 54 CP era o soluție de acces pentru o clasă medie în creștere din India urbană. Cu lungimea sub 3,7 metri și o dotare minimalistă, modelul se poziționa departe de ceea ce românii așteptau la acea vreme – diferit de Dacia, care oferea mai mult

2018 Datsun redi-GO Broșură

Redi-GO-ul nu ajunsese în România în 2018, dar prezenţa sa în Sri Lanka marca revenirea Datsun pe pieţele emergente. Motorul 0,8 litri cu 54 de cai era o soluţie tip CKD pentru economii în curs de dezvoltare, nu o maşină de import complet. Comparativ cu Dacia Sandero care domina segmentul european, redi-GO era mai modest, mai apropiat de nevoile pieţelor asiatice unde costul er

2019 Datsun redi-GO Broșură

Motorul de bază era un trei-cilindri de 0,8 litri cu 54 cai putere, cuplat la o cutie manuală cu cinci trepte. Varianta îmbunătățită utiliza 1,0 litri și 68 cai. Platforma compactă și designul pragmatic al redi-GO-ului reflectau experiența Datsun în piețele emergente. Pentru piața indiană, fiabilitatea mecanică și costurile de operare prevalau asupra dotărilor suplimentare.

2020 Datsun redi-GO Broșură

Modelul redi-GO nu a fost disponibil pe piața românească în 2020, rămânând o ofertă exclusiv indiană. Versiunea cu motor pe benzină de 800 cm³ și 54 CP era destinată pieței sud-asiatice, unde Nissan distribuia autovehicule prin canale specifice regiunii. Disponibilitatea variantei pe gaz LPG era un avantaj competitiv semnificativ pentru cumpărătorii din India.

2021 Datsun redi-GO Broșură

Motorul 1.0 litri cu 68 CP, montat în redi-GO 2021, provenea din ingineria Nissan dedicată piețelor emergente. Modelul nu a ajuns în România, rămânând exclusiv disponibil în India. Transmisia manuală cu cinci trepte și structura simplă reflectau filosofia Datsun: mobilitate accesibilă fără complexitate tehnică, potrivită pentru condiții de trafic urban intens și climă tropicală

2017 Datsun redi-GO Gold Edition Broșură

Când Gold Edition a fost lansată în India în 2017, Datsun încerca să capteze cumpărătorii cu mobilitate accesibilă și detalii vizuale îmbunătățite. Motorul cu trei cilindri de 0,8 litri producea 54 de cai putere, orientat spre economie de combustibil mai degrabă decât performanță. Distribuția se făcea exclusiv prin dealerii indieni, unde cromurile la uși și tapițeria de pânză d

2017 Datsun redi-GO Sport Edition Broșură

Redi-GO Sport Edition din 2017 a fost dezvoltat pe platforma unui motor trei cilindri de 0,8 litri cu 54 de cai putere, menit pentru piața indiană. Designul mecanic al acestei variante Sport era solid și ușor de întreținut, caracteristici apreciate pe piețele în dezvoltare. Modelul nu a ajuns în Europa de Est, rămânând exclusiv pentru India.

Întrebări frecvente

Câte documente sunt în arhiva Datsun redi-GO?

Arhiva conține 8 documente care acoperă redi-GO de la lansarea din 2016 până în 2021. Această colecție include broșuri, cataloage de distribuitori și literatură de fabrică din primii ani de producție ai modelului. Documentează faza de lansare a redi-GO pe piața indiană ca vehicul urban accesibil.

Ce ani acoperă arhiva redi-GO?

Documentele acoperă 2016 până în 2021, capturând primii șase ani de producție ai redi-GO. Această perioadă include lansarea inițială, dezvoltarea timpurie a pieței și introducerea edițiilor speciale. Nu există lacune semnificative în această perioadă, oferind documentație continuă a evoluției modelului.

Pot folosi aceste documente pentru cercetare de restaurare sau întreținere?

Da. Broșurile și literatura de fabrică arhivate conțin specificații, detalii de caracteristici și informații despre variante. Deși sunt documente de marketing și vânzări și nu manuale de service, oferă documentație autentică pentru verificarea echipamentului original și autenticitatea restaurării modelelor redi-GO din 2016–2021.

Sunt versiuni regionale diferite ale redi-GO în această arhivă?

Colecția include 2 variante de piață regională. Redi-GO a fost comercializată în principal în India, iar documentele arhivate reflectă poziționarea specifică pieței și seturile de caracteristici pentru acea regiune. Ediții și niveluri de echipare diferite sunt reprezentate în documente.

Ce ediții și generații sunt acoperite în arhivă?

Arhiva documentează trei variante distincte: redi-GO de bază, redi-GO Gold Edition și redi-GO Sport Edition. Acestea reprezintă niveluri de echipare diferite și nu generații separate. Toate variantele provin din singura generație redi-GO produsă în perioada 2016–2021.

Cum diferă această pagină de arhivă de pagina de catalog redi-GO?

Pagina de arhivă se concentrează pe documentele istorice în sine—disponibilitatea, domeniul și valoarea de cercetare. Pagina de catalog descrie specificațiile tehnice ale mașinii. Aici explorezi ce literatură de fabrică există, ce ani sunt documentați și cum să folosești aceste surse.