Standard editorial

Metodologia Noastra

Automobilisto.ro se bazeaza pe surse primare: brosuri ale producatorilor, seturi oficiale de date si analiza expertilor independenti.

3.141+Modele auto
12.400+Brosuri originale
1950-2026Acoperire arhiva
18Specialisti auto
Ultima actualizare: Aprilie 2026Publicat: Ianuarie 2024

Automobilisto.ro este o platforma independenta de referinta pentru date auto. Acoperim 3.141 modele si 12.400 brosuri originale (1950-2026), cu trasabilitate completa a surselor.

01

Surse de date auto

Folosim trei niveluri de sursa. In caz de conflict, prevaleaza nivelul superior, iar discrepanta este logata.

NivelTip sursaSurseRol
PrimarTip sursaDocumente originale producatorSurseBrosuri (PDF), press kit, fise tehnice, manualeRolDecisiv
SecundarTip sursaReglementari si teste independenteSurseOmologari KBA, teste ADAC, rezultate Euro NCAP, date NHTSA, statistici TUVRolVerificare
TertiarTip sursaPiata si evaluareSurseSchwacke Eurotax, DAT, S&P Global Mobility, Dataforce, JATO DynamicsRolContext
De ce brosurile originale conteaza

Brosurile de epoca sunt adesea singurele documente care surprind configuratiile reale ale perioadei de vanzare.

Vezi arhiva de brosuri

Surse de reglementare

Pentru modele recente, KBA este baza oficiala. ADAC ofera contrapunct independent, iar Euro NCAP si NHTSA acopera componenta de siguranta.

Vezi cum apar datele in catalog.

02

Proces de verificare

Fiecare specificatie publicata trece prin cinci etape de control cu urma completa de audit.

  1. 01
    Colectare sursaObligatoriu
    Brosura sau press kit

    Editorul colecteaza documentul original corect pentru model si an. Extragerea incepe doar dupa arhivare.

    Tip documentPDF sau press kit
    Piata codataDa
    Limba etichetataDa
    Arhivat inainte de extragereDa
  2. 02
    Verificare incrucisataObligatoriu
    +/-3% toleranta

    Valorile numerice se compara cu cel putin o sursa secundara, de regula KBA sau ADAC.

    Prag+/-3%
    Sursa secundaraminim 1
    Conflict rezolvatInainte de publicare
    LogDa
  3. 03
    Revizie expertElemente marcate
    Validare pe domeniu

    Elementele marcate sunt evaluate de expertul potrivit: tren de rulare, piata, siguranta sau arhiva.

    Pool experti18 specialisti
    DomeniiPowertrain · Siguranta · Piata · Istorie
    DocumentatDa
    Sursa adaugataCand e necesar
  4. 04
    QA editorialToate paginile
    Claritate · linkuri · schema

    Redactorul-sef valideaza neutralitatea, completitudinea, linkurile interne si datele structurate.

    ReviewerRedactor-sef
    TermeniDefiniti si legati
    LinkuriCatalog + arhiva
    SchemaValidata
  5. 05
    Publicare cu atribuirePublicare
    Byline · lista surse · revizie

    Pagina se publica cu autor, lista de surse si data ultimei verificari.

    BylineAutor + reviewer
    Lista surseVizibila
    Ultima verificareAfisata
    PDF originalLink daca exista
Modele istorice cu o singura sursa

Pentru modele pre-1980 cu o singura brosura pastrata, revizia expert ramane obligatorie.

03

Politica de corectii

Corectam public erorile factuale confirmate.

Trimite URL, descriere si sursa primara la [email protected].

Fiecare corectie afiseaza valoarea veche, valoarea noua, sursa si data.

Tip eroareRaportareTermen
Specificatie tehnicaRaportareEmail + URL + sursa primaraTermen3 zile lucratoare
Siguranta (Euro NCAP / NHTSA)RaportareEmail + raport oficialTermen3 zile lucratoare
Pret/valoare rezidualaRaportareEmail + dovada Schwacke/DATTermen5 zile lucratoare
Date de reglementareRaportareEmail + sursa oficialaTermen5 zile lucratoare
Metadate arhivaRaportareEmail + documentatieTermen7 zile lucratoare
Contestatii producatori

Solicitarile producatorilor urmeaza aceleasi reguli: sursa primara decide, fara exceptii.

Jurnal corectii

Istoricul corectiilor ramane permanent pe pagina afectata.

Ai gasit o eroare?Corectam erorile confirmate in 3 zile lucratoare.
Vezi echipaRaporteaza eroarea
04

Expertii nostri auto

Continutul este creat de specialisti verificati.

Toti contributorii semneaza anual declaratie de conflict de interese.

  • inginerie pentru powertrain si sasiu
  • analiza de piata pentru pret si devalorizare
  • testare siguranta pentru crash si ADAS
  • istorie auto pentru arhiva de brosuri
Artyom Semenov
Artyom SemenovAutomotive Editor

Germany-based automotive journalist with 8 years covering the German car market. Former ADAC member researcher. Has personally bought and registered five vehicles across Bavaria, NRW, and Berlin.

Yauheni Kapliarchuk
Yauheni KapliarchukEditor-in-Chief

Editor-in-Chief at Automobilisto. Architects engineering specification systems for tier-1 automotive suppliers in the Stuttgart-Gerlingen corridor. Owns the publication's technical reference cluster and brochure archive. Editorial methodology: two independent sources for every database entry, publicly documented review criteria, logged corrections.

Vezi toate profilele

Arii de expertiza

Powertrain si sasiu

Specificatii de motor, date despre transmisie si variante de tren de rulare. Verificate cu registrele de omologare KBA si masuratorile tehnice ADAC.

Piata si evaluare

Preturi pentru masini noi, valori reziduale si curbe de depreciere. Verificate incrucisat cu indicii de piata Schwacke Eurotax si DAT.

Siguranta si testare

Scoruri de impact Euro NCAP si NHTSA, verificarea functiilor ADAS si statistici de inspectie TUV.

Arhiva brosuri

PDF-uri originale ale producatorilor, identificarea nivelurilor de echipare si decodarea codurilor de optiuni pentru modelele din 1950 pana in 2000.

05

Ce acoperim

Trei fluxuri de continut: catalog structurat de vehicule, arhiva de brosuri originale si continut editorial magazine.

DATASET CENTRAL
CATALOG VEHICULE3.141 modeleKBA + documente producator
Nivel sursaPrimar + secundar
CicluTrimestrial
Revizie expertPowertrain · Siguranta
PDF originalLink cand exista
ARHIVA BROSURI12.400+ PDFBrosuri originale 1950-2026
SursaDoar primara
FormatPDF (OCR)
LimbiDE · EN · FR · IT
DatareAn publicare
MAGAZINEGhiduri · Piata · IstorieKBA + ADAC + Schwacke + surse din teren
CicluSemestrial + modificari
AutorNominal + calificari
SurseListate per articol
Monitorizare reglementariLegislatie rutiera

Datele din catalog alimenteaza direct instrumentul nostru de comparatie vehicule si hub-ul tehnic. Paginile de arhiva trimit inapoi catre catalog. Articolele magazine citesc catalogul si arhiva ca surse principale. si hub-ul tehnic. Paginile de arhiva trimit inapoi catre catalog. Articolele magazine citesc catalogul si arhiva ca surse principale.

06

Ciclul de actualizare

Datele auto se schimba rapid. Aplicam trei ritmuri de actualizare pentru tehnic, piata si arhiva.

ACTUALIZARI FRECVENTE
Specificatii catalog3 luni

Monitorizare KBA saptamanal si revizie manuala trimestriala.

ACTUALIZARI PERIODICE
Ghiduri si piata6 luni

Actualizare la schimbari de reglementare sau cel putin de doua ori pe an.

FARA EXPIRARE
Arhiva brosuri∞

Actualizare continua cand apar surse primare noi.

Data ultimei verificari

Paginile cheie afiseaza data verificarii si istoric documentat al reviziilor.

07

Independenta editoriala

Automobilisto.ro este independent: fara vanzare de vehicule, fara publicitate de la producatori, fara legaturi comerciale cu marci auto.

Fara publicitate de la producatori

Fara campanii de la marci, dealeri sau finantare auto.

Fara recenzii platite

Nu acceptam beneficii in schimbul acoperirii editoriale.

Fara obligatie de publicare dupa evenimente de presa

Participarea nu implica publicare sau aprobare prealabila.

Fara linkuri afiliate catre vanzare auto

Fara comisioane pe vanzari sau lead-uri.

Contracte independente pentru experti

Relatiile financiare nedeclarate cu producatori sunt interzise.

Venituri

Abonamente de date B2B si publicitate non-auto, fara impact editorial.

Raspunsuri la cele mai comune intrebari despre surse, verificare si actualizare.

De unde provin specificatiile?

Din documente originale ale producatorilor, apoi verificate incrucisat cu KBA, ADAC si Euro NCAP.

Cum gestionati conflictele intre surse?

Prevaleaza sursa de nivel superior, iar conflictul este documentat.

Continutul este localizat pe piata?

Da, diferentele regionale sunt marcate explicit cand este necesar.

Cat de des actualizati datele?

Monitorizare continua, revizie tehnica trimestriala si revizie ghid/piata semestriala.

Pot folosi datele voastre?

API licentiat disponibil; citarea editoriala este permisa cu atribuire.

Cum raportez o eroare?

Foloseste linkul de raportare din pagina sau trimite email redactiei.