Punto41 PDFs

Fiat Punto

Acest arhiv reunește 41 de broșuri dedicate Fiat Punto pe parcursul a trei decenii de istorie automobilistică europeană. Din 1994 până în 2021, colecția acoperă unsprezece piețe și limbi, documentând evoluția acestui automobil compact prin cataloage de distribuitori și materiale de marketing originale. Publicațiile provin din Germania, Austria, Elveția și alte teritorii europene. O resursă valoroasă pentru istoricii automobilului, pasionații și cercetătorii interesați de dezvoltarea designului.

Multi-piațăPiață

41PDF-uri

1994–2021Producție

21Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2016 Fiat Abarth Punto Broșură

Abarth Punto 2016 se poziționa pe piața indiană ca alternativă sportivă în segmentul compact, competând cu oferte din Asia de Est. Motorul turbo 1.4 litri de 180 CP reprezentau o alegere tehnică deliberată, iar designul agresiv reflecta intenția Fiat de a câștiga cota de piață. Fiabilitatea și accesibilitatea erau factori determinanți pentru adoptarea în regiunea asiatică.

2019 Fiat Abarth Punto Broșură

Motorul 1,4 litri cu 100 cai putere reprezentau alegerea tehnică pentru piața indiană, optimizat pentru combustibili locali și condiții climatice extreme. Construcția urmărea o fiabilitate crescută: garnituri întărite, sisteme de răcire supradimensionate, materiale rezistente la coroziune. Suspensiunea adaptativă ajuta la traversarea drumurilor deteriorate tipice Indiei. Abarth

2021 Fiat Abarth Punto Broșură

Motorul Abarth Punto 2021 era 1,2 turbo cu 110 cai putere, montat transversal pe platforma cunoscuta. Această configurație mecanică—transmisie manuală cu cinci trepte, suspensie calibrată pentru drumuri în condiții extreme—a fost rezultatul experienței Fiat în piețele emergente. Modelul indian beneficia de fiabilitate dovedită, deși era rareori văzut în afara marilor centre urb

2019 Fiat Avventura Broșură

Pe piața indiană din 2019, Avventura era distribuită ca un crossover compact cu cinci uși, derivat din platforma Punto Evo. Motorul de 1,4 litri cu 77 CP era adaptat condițiilor locale, iar configurația oferit în India reflecta strategia Fiat de a concura SUV-urile tradiționale cu o abordare mai economică.

2020 Fiat Avventura Broșură

Motorul 1.4 litri benzină de 103 cai putere rămâne baza tehnică a Aventurii 2020, transmisie manuală sau automată. Platforma monovolume păstrează proporțiile caracteristice, dar fața redesenată și parachoturi actualizate conferă o imagine mai contemporană. Fiat-ul compact dedicat pieței indiene primește interior îmbunătățit și sisteme de siguranță modernizate.

2007 Fiat Grande Punto Van Broșură

Grande Punto Van ajungea în 2007 pe piața românească ca alternativă accesibilă la furgonetele occidentale mai scumpe. Motorul 1,3 Multijet de 75 de cai putere era ideal pentru transportul urban și serviciile locale, cu consum redus de combustibil. Trei variante de lungime a platformei și construcție simplă, dar robustă, o poziționau ca soluție practică pentru micii întreprenedo

1994 Fiat Punto Broșură

Punto-ul sosise pe piața din România în 1994 ca simbol al modernității occidentale, cu o gamă de trei motoare și două variante de caroserie. Modelul cu 1,1 litri și 54 cp era accesibil și economic, în timp ce versiunea de 1,4 litri cu 100 cp oferea mai multă dinamică. Calitatea construcției și disponibilitatea pieselor de schimb au consolidat rapid reputația Fiat-ului în segmen

1996 Fiat Punto Broșură

Motorul transversal 1.1 de 54 cai putere formează baza gamei pentru piața română, unde accesibilitatea era prioritară după deschiderea granițelor. Varianta 1.4 cu 80 cai se adresa cumpărătorilor mai exigenți, dar construcția robustă Fiat se dovedea potrivită pentru drumurile din Europa Centrală. Importul direct și reparațiile la prețuri locale au consolidat reputația modelului

1999 Fiat Punto Broșură

Punto ajungea în România în 1999 prin importuri directe și canalele Fiat locale, oferind o alternativă accesibilă la Dacia 1100 și Daewoo Matiz. Versiunea cu trei uși domina preferințele, iar motorul 1,2 litri cu 60 CP era alegerea cea mai echilibrată. Fiabilitatea mecanică și costurile reduse de întreținere l-au făcut atractiv pentru piața românească, unde cumpărătorii valorau

2002 Fiat Punto Broșură

Motorul transversal cu 1,2 litri și 60 de cai era versiunea de bază a Puncto-ului din 2002 pe piața cehă; cine dorea mai mult putere alegea unitatea de 1,4 litri cu 77 de cai. Ambele variante de caroserie – hatchback și sedan – beneficiau de construcția robustă care caracteriza generația a doua, ușor de întreținut și fiabil pentru conducători din Europa Centrală.

2005 Fiat Punto Broșură

Generația a cincea a Puncto-ului ajunge pe piața română în 2005 ca o opțiune accesibilă pentru cumpărătorii urbani. Motorizarea de bază constă din unitatea de 1,2 litri cu 60 de cai putere, iar variantele cu diesel Multijet 1,3 litre de 75 de cai putere răspund cererii pentru economie. Caroserul de trei și cinci uși sunt disponibile, fiecare adaptată pentru condițiile de trafic

2006 Fiat Punto Broșură

Gama din 2006 includea caroseria cu trei și cinci uși, echipate cu motoare de 1,2 litri (60 CP) și 1,4 litri (77 CP). Punctul ajunsese în România ca automobil de import, apreciat pentru fiabilitate și costuri reduse de întreținere. Comparativ cu Dacia-ul local, oferea o alternativă occidentală accesibilă pentru cumpărătorii care doreau o mașină mică dar bine construită.

2007 Fiat Punto Broșură

În 2007, Punto-ul ajungea pe piața românească cu o mecanică dovedită și costuri de operare accesibile—factori critici în era post-2000 pentru cumparătorii din Europa de Est. Motorele de 1,2 și 1,4 litri ofereau fiabilitate recunoscută, iar controlul electronic de stabilitate era o caracteristică nouă de serie. Fiat poziționa modelul ca alternativă practică și robustă pentru con

2010 Fiat Punto Broșură

În India, Punto 2010 era distribuit prin rețeaua Fiat locală, fiind disponibil în versiuni cu trei și cinci uși. Motorul de 1,2 litri cu 65 de cai putere era singurul agregat oferit, datorită preferințelor pieței și costurilor de exploatare reduse. Modelul ajungea pe piața subcontinentului cu dotări esențiale și o gamă de culori adaptate gusturilor indiene.

2011 Fiat Punto Broșură

Punctul din 2011 a ajuns în România prin importuri și parteneriate de asamblare, consolidând prezența Fiaturilor pe piața mașinilor mici. Motoarele 1,2 și 1,4 litri ofereau fiabilitate dovedită, iar prețul competitiv îl poziționa direct împotriva Golfului și Opelului Astra. Restilizarea frontală și echipamentele modernizate reflectau ambițiile Fiatului de a concura pe piețele e

2012 Fiat Punto Broșură

La sosirea în piața română, Punto 2012 se poziționa ca alternativă accesibilă la Dacia-urile dominante din segmentul compact. Motorul 1,2 litri cu 69 cp constituia baza ofertei, în timp ce variantele diesel până la 95 cp răspundeau nevoilor taximetriștilor și comercianților. Fiabilitatea construcției și costurile reduse de exploatare îl recomandau cumpărătorilor români conștien

2013 Fiat Punto Broșură

Gama din 2013 cuprindea Punto cu trei și cinci uși, plus varianta Evo cu elemente de design actualizate. Motorul de 1,2 litri cu 69 de cai era accesibil pentru piața românească, în timp ce versiunea de 1,4 litri cu 77 de cai atragea cumpărătorii mai exigenți. Fiabilitatea și costurile de mentenanță reduse au fost factori decisivi în preferințele locale.

2014 Fiat Punto Broșură

Punctul din 2014 ajungea pe piața românească ca importul din Italia, cu o reputație solidă de fiabilitate în comparație cu alternativele locale Dacia. Motorizarea 1,2-litru era cea mai căutată datorită consumului redus și ușurinței de întreținere, iar versiunea 1,4-litru cu 77 CP atrăgea clienții mai exigenți. Platforma rămânea neschimbată din generația anterioară, dar actualiz

2015 Fiat Punto Broșură

Punto 2015 ajungea în România ca o opțiune accesibilă pentru piața de mașini compacte, cu o reputație deja consolidată din anii anteriori. Disponibil cu motoare de 1,2 și 1,4 litri, atât pe benzină cât și pe diesel, oferea flexibilitate pentru cumpărătorii români care apreciau eficiența combustibilului. Restylingul ușor și interiorul îmbunătățit îl poziționau competitiv în segm

2016 Fiat Punto Broșură

Punctul ajungea pe piața din România în 2016 ca o alternativă stabilă la Dacia-ul local, oferind o perspectivă mai europeană asupra automobilului de oraș. Generația a treia, deja patru ani veche, primise o reîmprospătare stilistică și motoare modernizate. Motorul de 1,2 litri cu 69 de cai furniza baza accesibilă, în timp ce varianta turbo TwinAir atingea 105 de cai. Accesul la

2017 Fiat Punto Broșură

Generația a treia Punto ajungea pe piața elvețiană în 2017 cu o gamă consolidată, reprezentând evoluția constanta a unei platforme deja mature. Motoarele trei-cilindrice—69 CP în versiunea de bază, 140 CP în varianta turboșarjată—demonstrau fiabilitatea caracteristică mărcii. Pentru piața română, accesul la acest model rămânea limitat, dar renumele său de durabilitate era recun

2008 Fiat Punto Cult Broșură

Punto Cult 2008 ajungea pe piața românească ca alternativă importată la modelele Dacia în ascensiune. Motoarele 1,2 litri de 60 CP și 1,4 litri de 77 CP ofereau raport acceptabil între putere și consum, iar transmisia manuală cu cinci trepte era singura opțiune. Echipamentele de siguranță—airbag-uri și ABS—erau incluse în dotarea de bază, ceea ce plasa Cultul într-o poziție com

1998 Fiat Punto Diva Broșură

Punto Diva sosise în România în 1998 ca reprezentantă a standardelor occidentale de acces. Motorul 1,2 litri cu 60 CP era o soluție dovedit fiabilă, importantă pentru piața românească unde service-ul era limitat. Versiunea Diva propunea tapițerie din țesătură rezistentă și detalii interioare gândite pentru uz intensiv, o alternativă la modelele locale mai spartane sau importuri

2010 Fiat Punto Evo Broșură

Punctul Evo ajungea pe piața românească ca mașină cu pedigree deja solid. Motorul 1.2 cu 69 de cai putere se dovedise robust în condiții dificile din Europa de Est. Fiat oferea o alternativă accesibilă la Dacia Sandero, cu construcție europeană și rețea de service mai stabilă în marile orașe.

2014 Fiat Punto Evo Broșură

Gama Punto Evo 2014 oferita pe piața indiană includea versiunea berlină cu patru uși, echipată cu motorul 1,2 litri de 69 CP. Reîmprospătarea exterioară și interiorul revizuit reprezentau un efort de modernizare al ofertei în segmentul compact, unde concurența se intensifica cu modele mai dotate și mai atractive.

2017 Fiat Punto Evo Broșură

În piața indiană, Punto Evo 2017 era distribuit cu motor 1,2 litri de 69 CP, disponibil cu transmisie manuală sau automată. Fiat păstra configurația simplă și robustă, potrivită pentru condițiile locale unde fiabilitatea și costurile de exploatare erau prioritare pentru cumpărători.

2018 Fiat Punto Evo Broșură

Motorul 1,2 litri cu trei cilindri constituia baza gamei 2018, dezvoltând 69 de cai putere cu o cutie manuală de cinci trepte. Versiunea diesel de 1,3 litri oferea o economie mai bună de combustibil pentru piața indiană. Carroceria cu cinci usi era configurația dominantă, construită pe o platformă solidă și adaptată pentru drumurile și condițiile climatice din India. Versiunile

2012 Fiat Punto Sport Broșură

Sosit pe piața din România în 2012, Punto Sport se poziționa ca alternativă accesibilă la rivalii europeni mai scumpi. Gama de motorizări cuprindea 1,2 litri cu 69 cp și 1,4 litri cu 100 cp, ambele oferind un echilibru rezonabil între consum și performanță. Versiunea Sport, cu detaliile sale dinamice, atrăgea cumpărătorii români care doreau caracter fără a plăti premium.

1996 Fiat Punto Team Broșură

Gama Punto Team din 1996 cuprindea versiuni cu trei și cinci uși, motor transversal de 1,1 litri cu 54 cai putere. Pentru piața românească din perioada post-comunistă, aceasta era o mașină accesibilă, cu piese de schimb ușor de găsit și consum combustibil modest. Fiatul oferea o alternativă solidă la importurile mai vechi sau la Dacia-ul local.

2017 Fiat Urban Cross Broșură

Pe piața indiană din 2017, Urban Cross se confrunta cu o competiție locală în creștere, dar oferea o propunere diferită. Motorul 1,4 litri cu 89 CP era cunoscut pentru fiabilitate în condiții grele, iar suspensiile întărite și sistemul de răcire suplimentar făceau mașina potrivită pentru drumuri neregulate și călduri extreme ale subcontinentului.

2019 Fiat Urban Cross Broșură

Motorul transversal de 1,2 litri și 85 de cai putere constituia nucleul mecanic al acestei versiuni indiene din 2019, cuplat cu o cutie manuală robustă cu cinci trepte. Platforma crossover era gândită pentru a rezista utilizării intense în mediul urban și condițiilor rutiere variabile specifice pieței indiene.

2020 Fiat Urban Cross Broșură

Modelul Urban Cross din 2020 rămâne exclusiv pieței indiene – o strategie Fiat de a-și adapta oferta regional. Motorul 1,2 litri cu trei cilindri și 69 de cai putere era suficient pentru condițiile de trafic din India, unde eficiența consumului de combustibil era decisivă. Disponibil cu transmisie manuală sau automată, modelul se oferea în trei variante de caroserie.

Întrebări frecvente

Arhiva conține 41 de documente originale dedicate Fiat Punto. Această colecție se întinde din 1994 până în 2021, documentând aproape trei decenii din istoria modelului. Veți găsi broșuri, cataloage pentru distribuitori și materiale de presă din mai multe piețe și generații.

Arhiva acoperă perioada 1994-2021 și include cinci variante distincte: Punto, Punto Cult, Grande Punto Van, Avventura și Abarth Punto. Aceasta vă oferă o vizibilitate completă asupra evoluției modelului și a diferitelor sale variante de caroserie în această perioadă.

Da. Arhiva conține materiale din 11 piețe și variante regionale diferite. Aceasta vă permite să comparați modul în care Fiat a comercializat și echipat Punto în diferite țări, dezvăluind variații în design, echipament și strategii regionale.

Absolut. Broșurile și catalogurile originale sunt de neprețuit pentru restaurare. Ele documentează specificații autentice, palete de culori, opțiuni de finisaj interior și detalii tehnice pentru fiecare an model. Pentru restaurarea unui Punto la starea originală, aceste documente sunt material de referință esențial.

Pagina de arhivă se concentrează pe documentele istorice în sine: broșuri, cataloage și kit-uri de presă din diferite epoci. Pagina catalog oferă specificații tehnice și detalii de echipament ale vehiculului. Aici explorați istoria comunicării Punto prin surse primare.

Arhiva se extinde în mod regulat pe măsură ce se descoperă și se cataloghează noi documente originale. Colecția actuală de 41 de documente este revizuită și completată continuu. Vizitați periodic pentru a descoperi materialele nou adăugate.