C-Max27 PDFs

Ford C-Max

Acest arhivă cuprinde 27 de broșuri Ford C-Max din perioada 2006–2018. Colecția documentează evoluția acestui monovolum compact pe parcursul mai mult de o decadă prin cataloage originale de distribuitori din opt piețe diferite. Se includ versiunea standard, ediția Black Magic, configurațiile cu șapte locuri și modelul ecologic CNG. O resursă valoroasă pentru istoricii automobilului, pasionații și cercetătorii interesați de dezvoltarea comercială și istoria designului acestui popular vehicul familial.

Multi-piațăPiață

27PDF-uri

2006–2018Producție

11Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2006 Ford C-Max Broșură

Importul acestei generații în România provenea din fabricile Ford din Valencia și Köln, iar modelul a reprezentat o alternativă modestă la Dacia Lodgy care încă nu existase. Motorul 1,6 Duratec de 110 CP și fiabilitatea mecanică au fost punctele forte în fața consumatorului din Europa de Est.

2008 Ford C-Max Broșură

Pe piața română, C-Max-ul din 2008 a fost disponibil prin distribuitori Ford cu motoare 1,6 benzină de 113 CP și 2,0 diesel de 143 CP. Asamblarea CKD la Craiova nu a fost realizată pentru această generație, astfel că unitățile proveneau din Spania. Fiabilitatea și costurile de întreținere au fost competitive comparativ cu alternativele locale.

2010 Ford C-Max Broșură

În România, C-Max-ul de a doua generație era disponibil cu motoare diesel 1,6 TDCi de 95 CP și 2,0 TDCi de 140 CP, importate direct din Germania. După 2004, modelul câștigase reputație de fiabilitate, iar versiunea 2010 a consolidat această imagine. Accesul la piese de schimb era ușor datorită rețelei Ford extinse, iar consumul redus de combustibil era avantaj considerabil în c

2017 Ford C-Max Broșură

Sosirea C-Max-ului pe piața românească în 2017 a marcat o opțiune practică pentru familiile care doreau spațiu modular fără dimensiuni mari. Motorul EcoBoost de 1,5 litri cu 160 CP era cuplat unei cutii automate cu șase trepte, optimizat pentru condițiile urbane și consumul redus. Varianta hibridă cu 137 PS de putere combinată a oferit o alternativă mai rară în segmentul monovo

2016 Ford C-Max & C-Max 7 Broșură

Pe piața română, C-Max 2016 ajungea ca model cu istorie stabilă și disponibilitate bună de piese de schimb, avantaj important în contextul post-2010. Versiunea cu șapte locuri lărgea audiența către familii mai numeroase, fără a sacrifica manevrabilitatea urbană apreciată de șoferii din București și alte aglomerări. Motorul 1,5 EcoBoost turbo de 160 CP atragea pe cei care doreau

2011 Ford C-Max & Grand C-Max Broșură

Importurile C-Max în România din 2011 proveneau din fabricile europene Ford, nu din producție locală. Modelul era cunoscut în piața românească ca alternativă la Renault Scenic, cu o reputație de fiabilitate și întreținere accesibilă. Versiunea cu cinci locuri era mai răspândită decât Grand-ul, din cauza preferinței pentru mașini compacte pe piețele din Europa de Est.

2013 Ford C-Max & Grand C-Max Broșură

Gama C-Max 2013 era importată în România ca vehicul complet asamblat, cu o disponibilitate limitată comparativ cu piața din Europa de Vest. Motorul EcoBoost de 1,6 litri cu 150 de cai putere era mai accesibil decât versiunile diesel mai scumpe. Versiunea Grand C-Max oferea spațiu pentru familii care în perioada post-2008 evitau minivanii tradiționale din motive de consum de com

2014 Ford C-Max & Grand C-Max Broșură

Când C-Max-ul ajunse pe piața română în 2014, era o alternativă modernă la vehiculele mai vechi care încă circulau pe drumuri. Motorul diesel 1.6 litri cu 115 CP oferea eficiență pentru drumurile lungi, iar construcția era robustă pentru condițiile locale. Versiunea Grand C-Max cu șapte locuri era apreciată de familiile care aveau nevoie de flexibilitate fără costul unei mașini

2015 Ford C-Max & Grand C-Max Broșură

Modelul 2015 ajungea în România fie prin import, fie prin asamblare parțială, oferind o alternativă practică față de Dacia Lodgy care dominase segmentul. Motorul EcoBoost de 1,6 litri cu 110 kW era preferabil pentru piața locală datorită consumului redus și disponibilității pieselor de schimb la rețeaua Ford. Interiorul modular și spațiul de marfă atrageau familiile care căutau

2016 Ford C-Max & Grand C-Max Broșură

Pe piața din România, C-Max ajungea prin importuri selective din Germania și Austria, iar disponibilitatea sa limitată l-a menținut într-o nișă de preferință pentru cumparătorii cu venituri medii-mari. Grand C-Max-ul, cu trei rânduri de locuri, era mai rar întâlnit, dar oferea alternativă pragmatică la monovolumele mai mari. Motorina era varianta cea mai căutată.

2018 Ford C-Max & Grand C-Max Broșură

Gama 2018 a C-Max și Grand C-Max era disponibilă pe piața românească printr-o rețea de distribuitori Ford consolidată. Modelul cu cinci locuri și versiunea cu șapte locuri ofereau flexibilitate pentru familiile care aveau nevoie de spațiu de transport. Motorul 1.5 EcoBoost de 120 CP era cunoscut pentru fiabilitate și costuri reduse de operare — atribute apreciate de cumpărători

2009 Ford C-Max Black Magic Edition Broșură

Modelul C-Max Black Magic Edition a ajuns pe piața românească în 2009 ca importare directă, echipat cu motor 1,6 litri de 100 CP și transmisie manuală cu cinci trepte. În contextul ofertei locale dominată de Dacia și importuri germane, Ford-ul se poziţiona ca alternativă modernă, cu dotări precum climatronic și jante de aliaj închis. Disponibil în versiune de cinci și șapte loc

2010 Ford C-Max CNG Broșură

C-Max CNG a sosit în România ca soluție pentru operatorii de flote care cautau alternative la diesel și benzină. Motorul 1,6 litri cu 100 CP funcționa pe ambele combustibili, oferind flexibilitate rară în segmentul monovolumelor din acea perioadă. Caroserul cu cinci uși și interiorul spațios îl poziționau drept o alegere practică pentru transportatorii români, în timp ce costur

2016 Ford C-Max Hybrid Broșură

Deși piața din România nu a primit distribuție oficială masivă a C-Max Hybrid în 2016, vehiculul era cunoscut ca o soluție fiabilă pe piețele vecine. Sistemul hibrid al Fordului se distingea prin robustețe în condițiile urbane, iar importurile paralele din Germania și Austria au adus exemple în țară. Comparativ cu Dacia-ul de atunci, oferea o tehnologie cu zece ani mai avansată

2018 Ford C-Max Hybrid Broșură

În 2018, C-Max Hybrid rămânea o raritate pe piața din Europa de Est, inclusiv România. Configurația cu motor Atkinson de 2,0 litri și asistență electrică care genera 188 de cai putere era destinată pieței nord-americane. Deși romanii aveau acces limitat la această variantă, sistemul hibrid Ford reprezenta o abordare diferită de cea a producătorilor locali—mai degrabă orientat s

2013 Ford C-Max Hybrid & Energi Broșură

Pe piața românească din 2013, C-Max Hybrid se confrunta cu o concurență limitată în segmentul monovolumurilor compacte electrificate. Ford propunea un motor Atkinson de 2,0 litri cuplat cu doi motori electrici, pentru o putere de sistem de 188 CP. Varianta Energi plug-in, echipată cu o baterie de 7,6 kWh, permitea aproximativ 34 de kilometri de autonomie electrică. Pentru piața

2015 Ford C-Max Hybrid & Energi Broșură

Varianta hibrid C-Max 2015 cu motor Atkinson 2,0 litri și doi motori electrici generând 188 CP reprezenta o propunere avansată pentru piața americană. Versiunea plug-in Energi, cu bateria litiu-ion de 7,6 kWh, oferea aproximativ 20 de mile de autonomie integral electrică înainte ca motorul termic să preia sarcina. Pentru importatorii români, asemenea sisteme rămâneau încă o rar

2016 Ford C-Max Hybrid & Energi Broșură

Motorul 2,0 litri Atkinson cu transmisie CVT constituia nucleul tehnic al C-Max Hybrid 2016, în versiune canadiană cu 188 cai putere. Varianta Energi plug-in adăuga pachet baterie de 9,2 kWh și autonomie electrică de 32 kilometri, pozicionând modelul pe piața nord-americană ca soluție de tranzițe pentru proprietarii care evitau încă dependența completă de încărcare.

2017 Ford C-Max Hybrid & Energi Broșură

Pe piața canadiană din 2017, Ford oferea C-Max în două variante: Hybrid cu motor Atkinson 2,0 litri și unitate electrică pentru 188 cai putere, și Energi plug-in cu baterie 9,2 kWh capabilă de 33 mile autonomie electrică. Minivanu hibrid se poziționa ca soluție flexibilă pentru familiile care doreau practică și eficiență, cu opțiunea suplimentară de condus fără emisii pe distan

2016 Ford C-Max Plug-In Hybrid Broșură

În competiția segmentului monovolume hibride plug-in din 2016, C-Max se confrunta cu Golf GTE și Prius Plug-in, dar importurile în România rămâneau limitate. Motorul 1,6 EcoBoost și bateria de 13,6 kWh cu autonomie electrică de 50 de kilometri reprezentau o raritate pe piața locală dominată de vehicule cu motor termic tradițional.

Întrebări frecvente

Arhiva conține 27 de documente originale, inclusiv broșuri, cataloage de distribuitori și materiale de presă pentru Ford C-Max. Această colecție reprezintă documentație oficială de fabrică din mai multe piețe și variante de modele, oferind acces complet la modul în care Ford a comercializat acest model pe toată perioada de producție.

Documentele se extind de la 2006 la 2018, acoperind întregul ciclu de viață al C-Max-ului original până la evoluția sa în Grand C-Max. Deși acoperirea este solidă pe această perioadă, pot exista lacune în anumiți ani sau piețe. Colecția captează jaloanele majore și actualizările semnificative.

Da, absolut. Broșurile originale și cataloagele distribuitorilor sunt neprețuite pentru lucrările de restaurare, ajutând să verifici specificațiile corecte și opțiunile de fabrică. Aceste documente oferă, de asemenea, scheme de culori autentice din epocă, combinații de tapițerie și configurații de echipament care garantează autenticitate.

Colecția include documente din opt piețe diferite, reflectând modul în care Ford a adaptat C-Max pentru diferite regiuni. Variantele specifice pieței arată diferențe în echipamente și detalii stilistice. Această diversitate regională face arhiva valoroasă pentru înțelegerea poziționării globale a C-Max.

Pagina de arhivă se concentrează pe documentele originale în sine – disponibilitatea lor, anii acoperiți și valoarea de cercetare. Pagina catalog prezintă specificații detaliate despre vehicul. Aici răsfoiești documentația de fabrică ca artefacte istorice; acolo citești date tehnice despre ingineria vehiculului.

Arhiva acoperă C-Max-ul original alături de mai multe variante: C-Max Black Magic Edition, C-Max și C-Max 7, versiunea CNG și materiale pentru modelele standard și Grand C-Max. Această amplitudine captează evoluția modelului și arată cum Ford a răspuns la nevoile diferite ale clienților.

Colecția se extinde până în 2018, reprezentând cea mai recentă documentație de fabrică disponibilă pentru C-Max. Documente noi sunt adăugate periodic pe măsură ce sunt descoperite și digitalizate. Arhiva este menținută activ, deci verifică periodic pentru adaosuri la colecția C-Max.