Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Baleno36 PDFs
Suzuki Baleno
Literatura de vânzări din perioada respectivă dispare rapid: arhivele concesionarilor sunt distruse, colecțiile private se dispersează. Această reuniune de 36 broșuri din 17 piețe între 1996 și 2024 salvează modul în care Suzuki Baleno a fost prezentat cumpărătorilor. Fără aceste cataloage originale, se pierd detalii despre variante, echipamente și strategie comercială regională. Conservarea acestei documentații înseamnă păstrarea istoriei complete a modelului.
Multi-piațăPiață
36PDF-uri
1996–2024Producție
12Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
1996 Suzuki Baleno Broșură
Baleno-ul din 1996 ajungea în România prin importuri din Olanda și alte piețe occidentale, fiind disponibil doar pentru segmentul mai înstărit al pieții. Motorul de 1,3 litri cu 83 CP era considerat fiabil și ușor de întreținut, dar prețul și disponibilitatea limitată îl făceau mai rar decât Daciurile locale. Piața românească abia începea să se deschidă modelelor străine în ace
1999 Suzuki Baleno Broșură
Baleno 1999 ajungea pe piața românească ca alternativă la modelele occidentale, în perioada când importurile auto deveneau mai accesibile. Motorul 1,3 litri cu 84 CP era fiabil și econom, caracteristici decisive pentru publicul român care prețuia durabilitatea și costurile reduse de exploatare. Suzuki se poziționa ca producător serios, oferind o mașină solidă la un preț rezonab
2015 Suzuki Baleno Broșură
Motorul transversal de 1,2 litri cu 84 de cai putere reprezentau nucleul tehnic al acestui Baleno, o combinație robustă care se dovedi fiabilă pe piața din Europa de Est. Construcția simplă și ușor accesibilă pentru service-ul local o făcea atractivă pentru cumpărătorii români care se temeau de complexitatea mecanică.
2016 Suzuki Baleno Broșură
A doua generație Baleno, lansată în 2016, ajungea în România ca importă direct din Japonia, oferind alternativă solidă la Dacia-urile omniprezente. Motorul 1,2 litri cu 84 cai putere era robust și ieftin în întreținere, calități care rezonau cu piața locală. Construcția ușoară și mecanica simplă făceau din Baleno o mașină ușor de reparat, un avantaj real în contextul serviciilo
2017 Suzuki Baleno Broșură
Baleno-ul din 2017 a ajuns pe piața românească ca ofertă accesibilă în segmentul supermini. Suzuki avea deja o prezență stabilă în România, iar acest model beneficia de o reputație de fiabilitate construită pe ani. Motorul de 1,2 litri cu 84 CP era potrivit pentru condițiile din România, oferind consum redus și ușurință în întreținere. Comparativ cu Dacia-ul de epocă, Baleno-ul
2018 Suzuki Baleno Broșură
Baleno generației a doua ajunge în România în 2018 cu două opțiuni de motor: 1,2 litri cu 90 de cai sau varianta turbo 1,0 litri cu 111 de cai. Modelul se poziționează în segmentul compact, oferind mai mult spațiu interior decât generația anterioară. Suzuki a ales să aducă varianta mai robustă pentru piața românească, în contextul drumurilor locale și preferințelor pentru durab
2019 Suzuki Baleno Broșură
Baleno 2019 ajungea în România mai ales prin importuri paralele și distribuitori independenți, nu prin canalul oficial Suzuki. Motorul 1,2 litri cu 90 CP era cunoscut ca fiabil și ușor de întreținut, calități apreciate de piața locală. Versiunile disponibile (GL, GLX, VXi) ofereau un raport bun preț-echipament, iar carroceria compactă era ideală pentru parcarea în spațiile strâ
2020 Suzuki Baleno Broșură
Generația a treia a lui Baleno a ajuns pe piețele uruguayană și sud-africană în 2020, într-un segment unde marca japoneză trebuia să concureze cu ofertele coreene ale Hyundai și Kia. Motorul de bază era un trei-cilindri 1,2 litri cu 83 CP, iar versiunea 1,4 litri de 94 CP era disponibilă în piețe selecte, ambele cu transmisie manuală sau CVT. Echipamentul de siguranță — airbag-
2021 Suzuki Baleno Broșură
Baleno-ul 2021 ajungea în Indonezia și Noua Zeelandă cu două versiuni de caroserie și motor 1,2 litri de 90 CP, o configurație care nu a fost niciodată asamblată în România pe linie CKD. Piața locală rămânea dominată de Dacia Sandero și Logan, iar Suzuki nu avea rețea de distribuție comparabilă în România anilor 2020. Importurile paralele din Asia erau rare și costisitoare pent
2022 Suzuki Baleno Broșură
Motorul 1,2 litri cu trei cilindri și 83 de cai putere formau inima versiunilor de bază din gama 2022, în timp ce motorul 1,5 litri cu 112 cai putere era rezervat celor care doreau mai multă dinamică. Platforma mecanică păstra simplitatea constructivă caracteristică Suzuki, cu trei opțiuni de caroserie: hatchback-ul clasic, o variantă break și o versiune crossover. Fiabilitatea
2023 Suzuki Baleno Broșură
Gama 2023 se compunea din versiunile Sigma, Delta și Zeta, cu motorul 1,2 litri benzină de 83 CP ca bază pentru piața din România și regiune. Cinci locuri, 268 litri spațiu de marfă, transmisie manuală cinci viteze sau CVT. După decenii de prezență în Europa Centrală, Suzuki rămânea o opțiune accesibilă și fiabilă pentru cumpărătorii pragmatici.
2024 Suzuki Baleno Broșură
Când Baleno 2024 a sosit pe piețele indian, kuweitian și saudit, s-a poziționat ca alternativă accesibilă la Jazz și i20, cu accent pe fiabilitate și cost de exploatare redus. Motorul 1,2 litri cu 83 CP și transmisia manuală cu cinci trepte reflectau prioritățile regionale, în timp ce structura robustă și componentele testate promitteau durabilitate pe termen lung.
2021 Suzuki Baleno Cross Broșură
Baleno Cross sosea pe piața colombiană în 2021 ca propunere Suzuki pentru cumpărătorii care doreau versatilitate și fiabilitate. Motorul 1,2 litri cu 90 de cai putere era conceput pentru longevitate mai degrabă decât pentru performanță. Structura ridicată și construcția robustă îl făceau potrivit pentru condiții rutiere dificile din regiune.
2017 Suzuki Baleno RS Broșură
Baleno RS sosise pe piața indiană în 2017 ca o variantă exclusivă acelei regiuni, echipată cu motor 1,2 litri de 84 cai și cutie manuală cu șase trepte. Distribuția acestui model nu a depășit granițele Indiei—era o mașină gândită pentru piața locală, cu suspensie mai rigidă și șasiu coborât. Suzuki nu a exportat această versiune sportivă în alte teritorii.
2020 Suzuki Baleno SE Broșură
Gama 2020 a inclus Baleno SE ca versiune de bază cu cinci uși, disponibilă pe piața română prin importul direct. Motorul 1,2 litri cu 90 CP era deja cunoscut pentru fiabilitate în condițiile locale. Dotarea cu ecran tactil și conectivitate smartphone marca o progresie tehnologică remarcabilă pentru segmentul de preț, oferind alternativă solidă la oferta Dacia din acea perioadă.
2023 Suzuki Baleno Turbo Broșură
Gama 2023 a Baleno Turbo pentru Sri Lanka se baza pe motorizarea turbo 1,0 cu 111 CP, o soluție compactă și eficientă pentru piața asiatică. Oferta includea o singură variantă de caroserie—berlina—cu dotări standard orientate spre confortul urban și fiabilitate în climat tropical, fără importuri din Europa sau asamblări locale.
Întrebări frecvente
Câte documente sunt în arhiva Suzuki Baleno?
Arhiva conține 36 de documente originale dedicate Suzuki Baleno. Colecția include broșuri, cataloage de distribuitori, kit-uri de presă și documentație de fabrică din diferite piețe și perioade. Documentele oferă o acoperire completă a istoriei modelului și variantele sale regionale.
Ce perioadă acoperă arhiva Baleno?
Arhiva se extinde din 1996 până în 2024, documentând aproape trei decenii ale Suzuki Baleno. Toate generațiile și variantele sunt reprezentate în această perioadă. Documentele urmăresc evoluția continuă și prezența pe piață a Baleno pe toată istoria producției sale.
Pot folosi aceste documente pentru cercetare de restaurare?
Da, documentele originale sunt valoroase pentru proiecte de restaurare. Broșurile și cataloagele de fabrică conțin coduri de culoare autentice, specificații de echipament și detalii tehnice. Ajută la asigurarea unei reconstrucții precise a interiorului, finisajelor vopsitoare și accesoriilor originale pentru modelele Baleno mai vechi.
Câte piețe diferite sunt reprezentate în colecție?
Colecția acoperă 17 piețe regionale distincte. Aceasta demonstrează importanța internațională a Baleno și documentează variante specifice pieței. Documentele provin din diverse țări și regiuni de vânzare din întreaga lume, arătând raza globală a modelului.
Care variante Baleno sunt documentate în arhivă?
Cinci variante Baleno sunt incluse: Baleno standard, Baleno Cross, Baleno RS, Baleno SE și Baleno Turbo. Fiecare variantă are broșuri și cataloage dedicate. Documentele ilustrează diferitele poziționări pe piață și publicul țintă pentru fiecare variantă.
Cum se deosebește această pagină de arhivă de pagina catalog?
Această pagină de arhivă se concentrează pe documente originale și colecția în sine. Pagina catalog prezintă în schimb specificații ale vehiculului și detalii tehnice. Aici veți găsi informații despre broșurile disponibile, anii de producție și variantele regionale ale documentelor din colecția noastră.
Cât de des este actualizată colecția de arhivă?
Arhiva este extinsă în mod regulat cu documente nou descoperite. Broșurile și cataloagele originale sunt adăugate continuu pe măsură ce devin disponibile. Colecția actuală de 36 de documente reflectă dezvoltarea continuă a arhivei Automobilisto.