Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Swift – Dzire165 PDFs
Suzuki Swift – Dzire
Broșuri de distribuitor, cataloage de lansare, liste de prețuri: acest arhiv reunește 165 de documente originale de vânzare care au circulat între 1982 și 2024 pe 34 de piețe. Sunt materiale de lucru, concepute pentru a convinge și informa în punctul de vânzare. Conservarea lor permite accesul la modul în care industria prezenta produsul în fiecare epocă, ce se accentua și cum evolua comunicarea comercială.
Multi-piațăPiață
165PDF-uri
1982–2024Producție
27Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2017 Suzuki Dzire Broșură
Dzire-ul din 2017 sosea pe piața indiană ca berlină compactă accesibilă, lansată în contextul creșterii clasei mijlocii din subcontinent. Motorul 1,2 litri cu 83 de cai putere era cuplat la o cutie manuală cu cinci trepte. Suzuki oferea trei niveluri de echipare – LXi, VXi și ZXi – fiecare orientat către un segment distinct de cumpărători.
2019 Suzuki Dzire Broșură
Pe piața filipineză, Dzire-ul era distribuit ca sedan compact cu proporții clasice, nu ca mașina cu ambiții europene. Motorul 1,2 litri cu 83 CP era construcția Suzuki deja dovedită în alte piețe din Asia. Acces la piese de schimb și service era ușor, ceea ce conținea costurile pe termen lung. Poziționarea era clară: mașina de familie pentru cumpărătorul care refuza compromisur
2020 Suzuki Dzire Broșură
Pe piața sud-africană, Dzire-ul 2020 concura cu alte berlini compacte prin oferta de motor 1,2 litri cu 83 CP și transmisii manuale sau automate. Suzuki a pozitionat modelul ca alternativă accesibilă și fiabilă, cu dotări robuste și sisteme de climatizare adaptate condițiilor locale urbane.
2021 Suzuki Dzire Broșură
Dzire-ul din 2021 era disponibil în Filipine și Uruguay, mercate în care Suzuki și-a concentrat eforturile pentru acest model. Motorul 1,2 litri cu 83 de cai putere era montat transversal, cuplat la o transmisie manuală de cinci trepte sau la o cutie CVT. Piața din Filipine în special era cea mai importantă pentru acest sedan compact, unde fiabilitatea și economicitatea erau pr
2023 Suzuki Dzire Broșură
Gama 2023 cuprindea versiunea berlină cu patru uși, disponibilă cu transmisie manuală cu cinci trepte sau automată cu patru trepte. Motorul de 1,2 litri benzină oferea 83 de cai putere și 113 Nm cuplu, construit pentru durabilitate în condițiile de exploatare din piețele indian și kuwaitian. Fața redesenată cu faruri diurne LED, sistemul infotelematic modernizat și interiorul r
2024 Suzuki Dzire Broșură
Dzire 2024 soseşte pe piaţa română ca o alternativă accesibilă la Dacia Sandero, cu acelaşi motor 1,2 litri dar cu o construcţie mai rafinată. Disponibilitatea pieselor de schimb prin reţeaua Suzuki consolidează poziţia sa la cumpărătorii care caută fiabilitate post-2020. Interiorul modernizat şi echipamentele de siguranţă răspund aşteptărilor pieţei locale.
1982 Suzuki Swift Broșură
În 1982, Swift-ul ajungea pe piața românească ca alternativă la modelele sovietice și locale, cu motor trei-cilindri de 43 CP și tracțiune față. Construcția simplă și mecanismele ușor de întreținut atrăgeau proprietarii care se confruntau cu dificultăți de aprovizionare cu piese. Suzuki oferea sedan și break, ambele cu dotări practice. În era CKD și a importurilor limitate, fia
1986 Suzuki Swift Broșură
În 1986, Swift-ul ajungea pe piața românească ca o ofertă nouă din Occident, importat inițial în cantități limitate. Motorul 1,0 litru cu 52 CP era modest, dar fiabil și economic – calități care contrastau cu mașinile locale disponibile atunci. Pentru românii care puteau accesa piața occidentală, Swift-ul reprezenta un pas spre tehnologia și calitatea europeană, într-un moment
1989 Suzuki Swift Broșură
Motorul transversal cu trei cilindri și 1,0 litru era o alegere constructivă concentrată pe eficiență, dezvoltând 68 de cai putere. Șasiul suporta trei variante de caroserie disponibile pe piața americană: berlina cu două usi, berlina cu patru usi și versiunea hatchback. În 1989, Swift reprezenta accesul la mobilitate japoneza fiabilă, la un preț care atrăgea cumpărătorii atenț
1991 Suzuki Swift Broșură
Motorul transversal de 1,3 litri al Swift 1991 era o alegere tehnică pragmatică pentru piața din Europa de Est. Dezvolta în jur de 80 CP, suficient pentru condusul urban și drumurile locale. Trei variante de caroserie—trei uși, cinci uși și break—ofereau flexibilitate în importurile timpurii către România. Suzuki poziționa modelul ca alternativă accesibilă și fiabilă, cu mecani
1996 Suzuki Swift Broșură
Motorul transversal 1.3 litri cu 79 cai putere reprezenta soluția inginerească pentru o mașină care trebuia să ofere spațiu urban și fiabilitate. Versiunea cu trei uși domina oferta, în timp ce varianta cu cinci uși răspundea nevoilor familiilor. Importul în România se intensificase, iar Swift devenea alternativă atractivă la Dacia 1310 pentru cei care doreau confort modern.
2006 Suzuki Swift Broșură
Swift-ul din 2006 ajungea pe piața românească ca importul din Japonia, în contextul în care producția locală era dominată de Dacia. Motorul 1,3 litri cu 92 de cai putere era cunoscut pentru fiabilitate și consum redus de combustibil—avantaje esențiale pe drumurile românești din acea perioadă. Suzuki oferea trei variante de caroserie: hatchback trei usi, hatchback cinci usi și s
2007 Suzuki Swift Broșură
Motorul transversal 1.3 litri de 92 cai putere constituia baza tehnică a gamei 2007 pentru piața indiană. Alături de versiunea de 1.5 litri mai generoasă, alimenta trei variante de caroserie cu greutăți sub 900 kilograme. Suzuki consolidase prezența în India prin fabricație locală și montaj.
2008 Suzuki Swift Broșură
În 2008, Swift-ul se distribuia pe piața românească ca import cu montaj parțial, ofertă care-i diferenția de modelele Dacia locale. Motorul de 1,3 litri cu 92 de cai putere era cunoscut pentru fiabilitate în traficul aglomerat al Bucureștiului și al altor orașe mari. Greutatea redusă cu 40 de kilograme față de generația anterioară se tradusese în consum de combustibil mai mic—f
2009 Suzuki Swift Broșură
Swift-ul de a doua generație a sosit pe piața australiană în 2009 cu o propunere clară: agilitate și eficiență. Motorul 1,2 litri cu 94 de cai putere era ușor și responsiv, iar greutatea redusă sub o tonă asigura manevrabilitate în traficul urban. Distribuția locală a poziționat modelul ca alternativă practică și accesibilă în segmentul mic.
2010 Suzuki Swift Broșură
Swift 2010 era disponibil în România ca import cu asamblare locală parțială, oferind alternativă la Dacia Sandero încă în dezvoltare. Motorul de 1,2 litri cu 94 de cai oferea economie de combustibil și fiabilitate în condiții rutiere dificile. Piața română aprecia accesibilitatea acestui model și disponibilitatea pieselor de schimb.
2011 Suzuki Swift Broșură
Suzuki Swift-ul din 2011 ajunsese pe piața indiană ca o alternativă accesibilă la ofertele Maruti, dominant în regiune. Motorul 1,2 litri, 94 cai putere, și greutatea de 970 kg garantau consumuri mici – un avantaj decisiv pentru cumpărătorii cu bugete reduse. Deși România nu era piață principală pentru această generație, importurile paralele aduceau ocazional exemplare care dem
2012 Suzuki Swift Broșură
Swift-ul din 2012 ajungea pe piața românească ca alternativă la modelele Dacia și Hyundai care dominau segmentul accesibil. Motorul 1.2 litri cu 94 cai putere era simplu și ușor de întreținut în service-urile locale. Dimensiunile compacte și consumul moderat îl recomandau pentru traficul urban din București și alte orașe, deși fiabilitatea Suzuki era mai puțin cunoscută decât a
2013 Suzuki Swift Broșură
Swift-ul din 2013 ajungea pe piața română ca import din Europa occidentală, oferind o alternativă la Dacia-ul local și vehiculele mai vechi din Epoca Comunistă. Motorul de 1,2 litri și 94 de cai putere era eficient la combustibil—aspect crucial pentru șoferii români. Construcția Suzuki era percepută ca mai solidă decât competitorii asiatici mai ieftini, justificând prețul pentr
2014 Suzuki Swift Broșură
Generația a treia a Swift-ului, disponibilă în România din 2014, se baza pe motorul 1,2 litri cu 94 de cai, completat de varianta hibridă cu 91 de cai pentru cumpărătorii atenți la consumul de combustibil. Construcția Suzuki era cunoscută pentru durabilitate și fiabilitate, calități apreciate de piața locală. Oferta de caroserii și niveluri de echipare era adaptată preferințelo
2015 Suzuki Swift Broșură
În 2015, a treia generație Swift era disponibilă pe piața românească cu o gamă variată de versiuni: sedan cu cinci uși, versiuni hibride în unele piețe, și niveluri de dotare de la bază la complet echipate. Motorul 1.2 litri cu trei cilindri și 94 de cai putere alimenta toate configurațiile. Construcția compactă păstra proporții echilibrate, cu design tipic japonez în geometria
2016 Suzuki Swift Broșură
Când a ajuns în România în 2016, Swift-ul din generația a treia se prezenta ca alternativă solidă la mașinile locale și importate. Motorul 1,2 litri de 94 cai putere oferea eficiență combustibil apreciată de piața românească, în timp ce construcția robustă răspundea așteptărilor pentru drumuri cu condiții variate. Versiunea cu cinci uși predomina în oferta locală.
2017 Suzuki Swift Broșură
În 2017, Swift-ul de generația a treia se confrunta pe piața română cu Dacias omniprezente și cu importurile germane reutilizate. Motorul 1,2 litri cu trei cilindri și 109 cai putere oferea eficiență combustibil și fiabilitate recunoscută—atribute care compensau absența unei fabrici locale de asamblare și prețul mai ridicat decât alternativele locale.
2018 Suzuki Swift Broșură
În piața din România, Swift 2018 a sosit ca import complet, cu motorul 1.2 de 84 CP care s-a dovedit robust și ușor de întreținut. Fiind mai mic și mai eficient decât alternativele locale, a atras cumpărători care doreau o mașină fiabilă fără complexitate electronică excesivă, într-o perioadă când infrastructura de service era încă în dezvoltare.
2019 Suzuki Swift Broșură
Swift-ul din 2019 ajungea pe piața română ca o mașină importată, oferind o alternativă solidă la modelele locale. Motorul 1,2 litri cu 90 CP era cunoscut pentru fiabilitate și consum redus de combustibil, calități apreciate de cumpărătorii români care căutau eficiență. Disponibil în versiuni cu trei și cinci uși, Swift-ul se poziționa ca o alegere practică pentru cei care dorea
2020 Suzuki Swift Broșură
În piața românească, Swift-ul de generația patru ajungea prin importuri sau asamblare parțială după 2015, fiind o alternativă la modelele locale mai vechi. Motorul 1,2 litri cu 111 CP era fiabil și ușor de întreținut în atelierele locale. Versiunea cinci usi domina cererea, adresându-se cumpărătorilor care căutau eficiență și costuri reduse.
2021 Suzuki Swift Broșură
Motorul hibrid 1.2 litri cu 91 CP și 106 Nm de cuplu marcat intrarea Swift 2021 pe piața românească, oferind o alternativă accesibilă la modelele mai mari și mai scumpe. Construcția simplă și fiabilitatea cunoscută a gamei Suzuki au atras cumpărătorii care prioritizau durabilitate și costuri reduse de exploatare pe drumurile locale.
2022 Suzuki Swift Broșură
Generația a cincea a Swift-ului s-a lansat în 2022 cu o gamă variată de echipamente și nivele de dotare. Motorul 1,2 litri cu trei cilindri și 83 CP era același care dovedit fiabil în piața din Europa de Est. Suzuki oferea versiuni cu transmisie manuală și CVT, iar interiorul compact putea fi configurat cu opțiuni de confort—o abordare care răspundea preferințelor cumpărătorilo
2023 Suzuki Swift Broșură
Swift 2023 sosise pe piața română ca alternativă accesibilă la modelele occidentale mai costisitoare. Motorul 1.2 benzină cu 83 de cai rămânea alegerea de bază, iar versiunea hibridă oferea 102 de cai. Constructorii români și importatorii apreciază fiabilitatea acestei platforme și costurile reduse de mentenanță.
2024 Suzuki Swift Broșură
Swift-ul 2024 ajungea pe piața românească ca alternativă la Dacia Sandero în segmentul city-car economic. Motorul 1,2 litri cu hibrid ușor oferea 83 CP și consum redus, atribut crucial pentru cumpărătorii români sensibili la prețul combustibilului. Disponibilitatea pieselor de schimb prin rețeaua Suzuki din România și reputația de fiabilitate a modelului îl recomandau pentru pr
1992 Suzuki Swift Cabrio Broșură
Piața română primea Swift Cabrio 1992 prin canale de import selectiv, oferind o alternativă ușoară și accesibilă în segment. Motorul 1,3 litri cu 68 CP era cunoscut pentru fiabilitate și ușurință de întreținere—factori cruciali într-o epocă în care piese de schimb și service erau limitate. Construcția simplă a cabrioletului o poziționa deasupra ofertei Dacia din acea perioadă.
1984 Suzuki Swift Commercial Broșură
Catalogul 1984 al Swift Commercial prezenta o ofertă minimalistă: motor transversal de 993 cm³ cu 52 CP, cabină pentru doi și platformă de încărcare cu pereți rabatabili. Caroseriu din oțel zincat promitea rezistență în climatul umed olandez. Accesul ușor la motor și absența sistemelor complicate făceau reparațiile simple, o calitate apreciată în piețele din Europa de Est.
2009 Suzuki Swift Dzire Broșură
În peisajul pietei din 2009, Dzire se poziţiona ca alternativă Suzuki pe segmentul sedanelor compacte, dominant ocupat de Maruti în India. Motorul de 1,2 litri cu 87 de cai avea suficientă putere pentru cerinţele locale, iar ampatamentul prelungit oferea spaţiu interior care plăcea cumpărătorilor indieni faţă de versiunile mai scumpe.
2016 Suzuki Swift Dzire Broșură
Pe piața filipineză din 2016, Swift Dzire generației a doua se confrunta cu producători locali cu oferte mai rudimentare. Motorul 1,2 litri de 94 CP și transmisia manuală cinci trepte reprezentau un standard de fiabilitate superior. Sedanul compact se poziționa nu ca o mașină ieftină, ci ca alternativa sensată pentru cumpărătorii care apreciau durabilitatea.
2023 Suzuki Swift GL Next Broșură
Swift GL Next 2023 a ajuns pe piața românească cu o reputație consolidată de fiabilitate și economie. Motorul 1,2 litri de 83 de cai putere era alinierea principală, iar versiunea turbo 1,0 litru oferea mai multă dinamică. Construcția ușoară și transmisia CVT asigurau consum redus de combustibil. Dotările GL includeau sisteme moderne de asistență și conectivitate, poziționând m
2021 Suzuki Swift GL Plus Broșură
Sosirea Swift GL Plus în 2021 pe piața românească se întâmpla într-o perioadă când modelele japoneze consolidau reputația lor de fiabilitate. Motorul cu trei cilindri de 1,2 litri și 83 de cai putere era deja cunoscut pentru longevitate, iar interiorul reînnoit oferea sisteme de conectivitate moderne. Pentru cumpărătorii români, accesibilitatea pieselor de schimb și costurile d
2015 Suzuki Swift GL+ Broșură
Pe piața din România, Swift-ul GL+ din 2015 se poziționa ca o alternativă accesibilă la Dacia-ul dominant, oferind tehnologie Suzuki încercată și o reputație de fiabilitate în mediile urbane. Motorul 1.2 cu 94 CP era eficient la consum, factor important într-o perioadă de creștere economică inegală. Varianta GL+ cu aer condiționat și geamuri electrice atrăgea cumpărători care d
1986 Suzuki Swift GTi Broșură
Swift GTi nu era disponibilă în România în 1986, dar mărturii din presa de specialitate vest-europeană o descriu ca alternativă accesibilă la Golf GTi. Motorul de 1,0 litru cu 68 de cai putere și greutatea de doar 790 de kilograme o făceau agilă pe drumuri cu curbe. Suzuki promova ideea că ușurința bate puterea.
2020 Suzuki Swift Hybrid Broșură
Motorul transversal 1,2 litri cu trei cilindri și asistență hibridă producea 91 de cai putere și echipa trei variante de caroserie în 2020. Piața din Noua Zeelandă primea versiunea compactă, cea alungită și interpretarea sportivă, fiecare disponibilă cu schimbător manual sau CVT. Această arhitectură mecanică reflecta angajamentul Suzuki față de consumul responsabil și fiabilita
2021 Suzuki Swift Hybrid Broșură
Gama Swift Hybrid 2021 era disponibilă în România ca variantă a motoarelor convenționale, oferind consumuri mai reduse pentru piața urbană. Motorul de 1,2 litri cu trei cilindri, asistat de sistem electric, livra 83 de cai putere. Suzuki poziționa modelul ca o alternativă accesibilă pentru cei care doreau hibridizare fără prețuri premiale ale competitorilor europeni.
2022 Suzuki Swift Hybrid Broșură
Când Swift Hybrid 2022 a ajuns pe piața românească, s-a poziționat ca soluția hibridă cea mai accesibilă din segment. Motorul cu trei cilindri de 1,2 litri, asistat de un motor electric, genera 83 kW fără complexitate tehnologică excesivă. Pentru piața din Europa de Est, acest nivel de fiabilitate și consum redus reprezentau o progresie semnificativă față de ofertele anterioare
2016 Suzuki Swift Plus Broșură
În România, Swift Plus ajungea din Japonia prin importuri oficiale și distribuție selectivă. Motorul 1,2 litri cu 94 de cai era apreciat pentru fiabilitate și consum redus, calități importante pe piața post-2000. Versiunea All-Grip cu tracțiune integrală era rară în showroom-urile locale, destinată cumpărătorilor care doreau versatilitate fără complexitate mecanică.
2020 Suzuki Swift Plus Broșură
Gama 2020 a lui Swift Plus era disponibilă în România prin distribuitori autorizați, oferind o alternativă importată în fața ofertei locale Dacia. Motorul 1,2 litri cu 83 de cai putere era deja cunoscut pentru fiabilitate, iar versiunea Plus adăuga interior îmbunătățit și echipamente de siguranță moderne. Importul Suzuki în România era limitat, dar modelul atragea cumpărători c
2022 Suzuki Swift R5X Broșură
Swift R5X 2022 reprezenta pentru piața din Noua Zeelandă o variantă special configurată, cu motor 1.2-litru de 83 kW și tracțiune integrală. Suzuki construise reputație în Europa de Est pentru fiabilitate, iar această generație continua tradiția. Sistemul de cuplare AWD era robust și adaptat terenurilor accidentate, oferind alternativă credibilă la importurile japoneze mai scum
2016 Suzuki Swift SE Broșură
În piețele cu condus pe stânga, Swift SE 2016 ajungea cu echipare de bază dar gândită: climatizare manuală, geamuri electrice, și sisteme de siguranță esențiale. Distribuția prin rețeaua Suzuki din Noua Zeelandă asigura disponibilitatea pieselor și serviciul post-vânzare constant.
2018 Suzuki Swift SR Broșură
În 2018, Swift SR ajunsese pe piața din Oceania ca o opțiune accesibilă și fiabilă, beneficiind de o reputație construită în anii precedenți. Motorul de 1,2 litri cu 100 de cai putere era cunoscut pentru rezistență și economie de combustibil. Noua Zeelandă primea această generație cu o dotare îmbunătățită și interior revizuit, oferind cumpărătorilor un mic autoturism practic, f
2019 Suzuki Swift SR2 Broșură
Motorul transversal 1,2 litri cu puterea de 83 kW stătea la baza Swift SR2 din 2019, oferind o combinație între eficiență și fiabilitate apreciată pe piața din Europa de Est. Transmisia manuală cu cinci trepte sau CVT asigura flexibilitate pentru diferiți stil de conducere. Construcția compactă—3.840 mm lungime, 860 kg greutate—făcea modelul accesibil și economic, caracteristic
2016 Suzuki Swift SZ-L Edition Broșură
Swift-ul ajungea pe piața britanică ca import complet, nu prin asamblare locală. Ediția SZ-L cu motor 1,2 litri și 94 CP era destinată pieței occidentale, dar japoneza fiabilitate și prețul accesibil făceau din el o alternativă interesantă pentru importatorii esteuropeni care căutau mărci credibile.
1990 Suzuki Swift Sedan Broșură
Motorului transversal de 1,0 litri cu 68 cai putere îi aparținea gama de bază a Swift Sedan 1990, construit pe o platformă compactă care privilegia eficiența spațiului. Versiunea 1,3 litri oferea 80 de cai, ambele motoare fiind cuplate la transmisii manuale cu patru sau cinci viteze. Construcția simplă și fiabilitatea mecanică o recomandau pentru piața din Europa de Est.
2021 Suzuki Swift Sedan Broșură
Gama Swift Sedan din 2021 cuprindea o singură variantă de caroserie, cu patru ușe și interior modular. Motorul de 1,2 litri furniza 83 de cai putere, cuplat cu transmisie manuală sau automată. Pe piața colombiană, Suzuki a oferit dotări esențiale dar solide, punând accentul pe fiabilitate și ușurință în utilizare zilnică a acestui segment compact.
2011 Suzuki Swift Sport Broșură
La debutul anului 2011, Swift Sport-ul a sosit pe piața română ca o alternativă compactă și accesibilă pentru șoferii care doreau performanță sportivă fără prețul unui Golf GTI. Motorul 1.6 cu injecție directă oferea 120 de cai putere, iar masa ușoară de 1.050 kg asigura agilitate pe drumurile locale. Suzuki se poziționa ca o opțiune practică, fiabilă și mai ușor de întreținut
2013 Suzuki Swift Sport Broșură
Suzuki-ien ajungeau pe piața română prin distribuitori autorizați, dar prezența rămânea limitată comparativ cu Dacia-urile și Volkswagen-urile dominate. Sport 2013 era importat în mici cantități; clientela îl alegea pentru fiabilitate și preț accesibil. Motorul 1,6 litri de 120 CP și transmisia manuală erau ușor de întreținut în atelierele locale. Poziționarea era clară: altern
2014 Suzuki Swift Sport Broșură
Motorul 1,6 litri de 136 CP echipa ambele variante de caroserie disponibile în 2014—trei și cinci uși—cu transmisie manuală pe șase trepte. Pentru piața românească, Swift Sport oferea o alternativă accesibilă și fiabilă în segmentul hatchback-urilor sportive, mai ușor și mai economic decât rivalii europeni. Dotările includ climatizare și sisteme de infotainment la versiunile su
2015 Suzuki Swift Sport Broșură
Disponibilul în 2015 prin distribuitori selectivi, Swift Sport-ul se oferea ca alternativă la modelele occidentale mai scumpe. Motorul 1,6 litri de 136 de cai era cunoscut pentru durabilitate în condiții grele. Construcția ușoară și suspensiile simple erau avantaj: piese de schimb ușor de găsit, mecanicii locali îl cunoșteau bine. Pentru piața română, aceasta era mașina care of
2018 Suzuki Swift Sport Broșură
Modelul 2018 al Swift Sport a ajuns în România printr-o distribuție limitată, dar a găsit audiență printre pasionații de condus dinamic. Turbocompresorul de 1,4 litri cu 140 CP era o tehnologie relativ nouă pe piața locală, diferit de ofertele Dacia din acea perioadă. Accesul la piese de schimb și service Suzuki în București și alte orașe mari a consolidat reputația sa de mașin
2019 Suzuki Swift Sport Broșură
Turbomotorul 1,4 litri cu 140 de cai putere era baza mecanică a gamei 2019, cunoscut pentru fiabilitate în condiții grele. Trei variante de caroserie—trei uși, cinci uși și break—ofereau flexibilitate pentru piața românească în plin curs de trecere la vehicule mai mari. Construcția ușoară și consumul controlat o poziționau ca alternativă inteligentă la SUV-urile din segmentul m
2020 Suzuki Swift Sport Broșură
Pe piața din România, Swift Sport 2020 ajunsese ca importuri directe și prin rețelele autorizate Suzuki, cu dotări adaptate preferințelor locale. Motorul turbo 1,4 litri de 140 CP oferea eficiență în exploatare, iar ușurătatea sub 1100 kilograme era avantaj pe drumurile montane ale țării, în contrast cu rivali mai grei și mai puțin accesibili.
2021 Suzuki Swift Sport Broșură
Motorul turbo de 1,4 litri cu 140 de cai putere constituia nucleul mecanic al acestei generații, disponibil cu transmisie manuală sau automată. Trei variante de caroserie — coupé cu două uși, berlină cu patru uși și hatchback-ul practic cu cinci uși — compuneau oferta pentru piața românească. Disponibilitatea pieselor de schimb și a serviciilor Suzuki făcea din acesta o alegere
2022 Suzuki Swift Sport Broșură
Gama 2022 a Swift Sport-ului comprendea mai multe niveluri de echipare, de la varianta de bază până la versiuni sport cu detalii aerodinamice și jante dedicate. Motorul turbo 1,4 cu 140 de cai era disponibil cu transmisie manuală, o caracteristică apreciată pe piața română unde fiabilitatea mecanică și simplitatea rămâneau prioritare.
2023 Suzuki Swift Sport Broșură
Când Swift Sport 2023 a ajuns pe piața din România, a reprezentat o alternativă accesibilă la hot-hatchback-urile europene. Motorul turbo cu trei cilindri de 1,4 litri și putere de 111 kW era cunoscut pentru fiabilitate. Oferta cuprindea versiuni de bază și echipamente mai bogate cu ecran tactil și sisteme de asistență la conducere moderne.
2024 Suzuki Swift Sport Silver Edition Broșură
Pe piața din Malaysia, ediția argintie a ajuns ca expresie a accesibilității sportive. Motorul turbo 1,4 litri cu 140 CP și sistemul Allgrip reprezentau tehnologie matură, dovedit fiabilă în climat tropical. Suzuki nu avea pretenții de lux—oferta se baza pe soliditate și practică. Pentru piețele din regiune, importurile directe și rețeaua de service stabilă făceau diferența.
2023 Suzuki Swift Vibe Broșură
Seria Vibe din 2023 s-a adresat pieței românești cu o propunere directă: motor trei-cilindru de 1,2 litri și 83 de cai putere, construcție robustă, fără electronică de lux. Pentru piața din România, unde cumpărătorii apreciază fiabilitatea și costurile mici de întreținere, acesta era un argument puternic. Suzuki păstra formula tradițională care funcționase în Europa de Est: sim
2024 Suzuki Swift Vibe Broșură
Vibe 2024 a sosit pe piața neozeelandeză ca o propunere accesibilă în segmentul urban, o poziție familiară pentru Suzuki în piețele în curs de dezvoltare. Motorul 1,2 litri cu 83 CP și cutia manuală cu cinci trepte reprezentau filosofia de bază a mărcii: fiabilitate și economie în locul complexității electronice. Caroseriu cu trei și cinci uși oferea flexibilitate pentru diferi
2015 Suzuki Swift XS4 Broșură
În Noua Zeelandă, Swift XS4 din 2015 era distribuit cu tracțiune integrală, o raritate în segmentul compact al acelei perioade. Motorul 1,6 litri de 120 CP și construcția robustă îl poziționau ca o alternativă solidă la importurile europene, apreciat pentru fiabilitate și accesibilitate.
Întrebări frecvente
Câte documente conține arhiva Suzuki Swift?
Arhiva conține 165 documente originale care acoperă Suzuki Swift. Colecția se extinde de la 1982 la 2024 și documentează istoria completă a modelului. Veți găsi broșuri, cataloage de distribuitori, materiale de presă și documentație tehnică din diferite piețe și generații.
Ce perioade acoperă arhiva și sunt lacune?
Colecția acoperă 42 de ani, de la 1982 la 2024. Toate generațiile și variantele principale ale Swift-ului sunt reprezentate. Această continuitate vă permite să urmăriți evoluția modelului de-a lungul deceniilor, deși densitatea documentelor variază în funcție de an și disponibilitate pe piață.
Pot aceste documente fi folosite pentru cercetare de restaurare?
Da, colecția conține documente originale valoroase pentru lucrări de restaurare. Specificațiile tehnice, cataloagele distribuitorilor și materialele de fabrică dezvăluie echipamentul original. Aceste surse primare ghidează restaurările autentice și vă permit să verificați detaliile corecte pentru anul și piața dvs. specifice.
Ce piețe regionale și variante sunt reprezentate?
Arhiva documentează 34 de piețe diferite și variante regionale ale Swift-ului. Aceasta include echipament specific țării, configurații de motor și variații de design. Colecția arată cum Suzuki a adaptat Swift-ul pentru diferite piețe globale și preferințe ale clienților.
Cum diferă această pagină de arhivă de pagina de catalog?
Această pagină de arhivă se concentrează pe documente originale și valoarea lor istorică. Pagina de catalog tratează specificațiile tehnice ale vehiculului. Aici explorați broșuri, comunicate de presă și materiale de distribuitori ca surse primare ale istoriei automobilelor.
Ce generații și variante Swift sunt acoperite?
Arhiva include cinci variante principale: Dzire, Swift, Swift Cabrio, Swift Commercial și Swift Dzire. Acestea reprezintă amploarea liniei modelelor de la Swift-ul original la versiuni specializate. Fiecare variantă apare în documente care acoperă mai mulți ani de producție și piețe.
Cât de des este actualizată colecția cu documente noi?
Arhiva crește continuu pe măsură ce sunt descoperite și achiziționate noi documente originale. Actualizările au loc în mod regulat prin cercetare sistematică și achiziții din arhive, distribuitori și colecții private din întreaga lume. Scopul este extinderea progresivă a acoperirii pe toate piețele și ani.