Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
SX4 – S-Cross67 PDFs
Suzuki SX4 – S-Cross
Restauratori, cercetători și proprietari consultă acest arhivă de 67 broșuri pentru a verifica echipamentele de epocă, a data vehiculele și a documenta variante regionale ale SX4. Cataloagele originale de la distribuitori acoperă 22 de piețe între 2007 și 2024, permițând confirmarea specificațiilor modelelor SX4 Classic, S-Cross și versiunilor hibrid și turbo. Sunt instrumente esențiale pentru investigație tehnică și autentificare.
Multi-piațăPiață
67PDF-uri
2007–2024Producție
18Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2015 Suzuki S-Cross Broșură
Motorul transversal de 1,6 litri cu 104 cai putere definia configurația mecanică a S-Cross-ului din 2015, disponibil cu transmisie manuală sau automată. Modelul ajunge mai întâi în India și Olanda, dar construcția solidă și reputația Suzuki pentru fiabilitate îl pregateau pentru piețele europene mai exigente. România l-ar cunoaște mai târziu, dar conceptul său practic – spațiu
2016 Suzuki S-Cross Broșură
În 2016, S-Cross-ul ajungea pe piața română ca importare directă, oferind o alternativă accesibilă la SUV-urile occidentale mai scumpe. Motorul 1,6 litri de 120 de cai oferea eficiență în consum, iar tracțiunea integrală opțională era apreciată pe drumurile rurale. Disponibilitatea pieselor de schimb și rețeaua de service Suzuki îl făceau atractiv pentru cumpărătorii care căuta
2017 Suzuki S-Cross Broșură
Pe piața din România, S-Cross-ul 2017 era perceput ca alternativă accesibilă la mașinile importate din Occident. Motorina 1,6 litri cu 120 CP era fiabil și econom, calități apreciate de cumparatorii romani. Gama se extinzea pe cinci niveluri de echipare, iar versiunile cu tracțiune integrală erau atractive pentru cei care se confruntau cu drumuri mai dificile în regiuni rurale.
2018 Suzuki S-Cross Broșură
În 2018, S-Cross sosea în România ca alternativă importată la crossover-urile occidentale mai scumpe. Motorul 1,4 turbo de 140 CP se dovedea robust în condiții locale, iar tracțiunea integrală era apreciată pe drumuri neamenajate. Suzuki poziționa modelul ca vehicul practic pentru cumparatori care evitau complexitatea tehnică și preferau fiabilitate dovedită.
2019 Suzuki S-Cross Broșură
Oferta 2019 a S-Cross cuprindea caroseria cu cinci uși, dotări progresive de la versiunea de bază la cea de lux, și motorizări cu patru cilindri pe benzină. Gama includea transmisie manuală și variator CVT, adaptate preferințelor pieței din Europa de Est. Designul robust și echipamentele de siguranță reflectau standardele europene ale perioadei.
2020 Suzuki S-Cross Broșură
Când modelul 2020 ajunge pe piața din România, S-Cross se poziționează ca alternativă accesibilă la Renault Captur și Peugeot 2008. Motorul turbo de 1,4 litri cu 140 CP era deja cunoscut pentru durabilitate în condiții de exploatare dure. Varianta hibridă ușoară de 117 CP oferea economie de combustibil. Transmisie manuală sau CVT după preferință.
2021 Suzuki S-Cross Broșură
Gama 2021 a S-Cross-ului includea patru variante de caroserie, fiecare cu aceeași platformă robustă care se dovedise fiabilă în piața românească. Motorul 1,4 turbo cu 140 CP era importat complet asamblat, nu în varianta CKD ca unele modele Suzuki din perioada precedentă. Capacitatea portbagajului de 430 de litri răspundea nevoilor familiilor urbane din București și Cluj.
2022 Suzuki S-Cross Broșură
Generația a doua a S-Cross ajunse pe piața românească în 2022 cu motorizări 1,4 litri benzină (100 kW) și 1,6 litri diesel (88 kW), ambele cu transmisie manuală șase trepte sau CVT. După experiența importurilor din perioada precedentă, modelul se prezenta cu interior modernizat și sistem multimedia 7 inci cu conectivitate smartphone. Fiabilitatea mecanică și costurile de întreț
2023 Suzuki S-Cross Broșură
În piața românească, S-Cross 2023 ajungea prin distribuția Suzuki din Bucureşti, cu motor turbo 1.6 litri de 129 CP. Modelul era importat din Japonia și India, nu asamblat local—o poziție care-l diferenția de Dacia-urile produse la Pitești. Pentru cumpărătorii români care căutau alternativă la mărci occidentale, oferea fiabilitate japoneză la preț competitiv.
2024 Suzuki S-Cross Broșură
În 2024, S-Cross-ul ajunge pe piața din România ca alternativă importată față la oferta locală Dacia. Suzuki se poziționează cu o dotare tehnică superioară: motoare 1,2 mild-hybrid și 1,4 turbo, ambele cu transmisie manuală sau automată. Reputația mărcii pentru fiabilitate și rețeaua de service din București și principalele orașe fac din această generație o opțiune atractivă pe
2023 Suzuki S-Cross Hybrid Broșură
Oferta din 2023 includea versiunea de bază și variante mai echipate, toate cu sistemul hybrid 1,5 litri și motor electric cumulând 102 kW. Caroseria robustă și tracțiunea inteligentă pe patru roți se adresau pieței românești în căutare de SUV-uri compacte fiabile, iar logica hibridă simplă a Suzuki era mai ușor de menținut decât soluțiile concurenților complexi.
2016 Suzuki S-Cross Turbo Broșură
Gama S-Cross 2016 oferea patru variante de caroserie, toate cu noul motor turbo 1,4 de 140 CP: versiunea cu tracțiune față, versiunea cu tracțiune integrală, și configurații cu accesorii specifice pentru piața australiană. Deși România primea mai târziu aceste modele, importatorii locali apreciaseaza fiabilitatea cunoscută a Suzuki și costul redus al pieselor de schimb. Trei ni
2007 Suzuki SX4 Broșură
Platforma mecanică a SX4 din 2007 se baza pe motoare transversale de 1,6 și 2,0 litri, configurație robustă pentru piața din Europa de Est. Tracțiunea integrală era disponibilă, esențială pentru drumurile românești. Caroserul cinci-uși și versiunea coupé ofereau flexibilitate, iar reputația Suzuki pentru fiabilitate a atras cumpărători pragmatici.
2008 Suzuki SX4 Broșură
SX4-ul din 2008 ajutat pe piața indiană ca o soluție versatilă, cu motor 1,6 litri de 104 cai putere adaptat condițiilor locale. Gama oferta variantele berlină și break, ambele disponibile cu tracțiune integrală opțională pentru cei care aveau nevoie de mai multă aderență pe drumuri deteriorate. Suzuki se baza pe reputația sa de producător fiabil pe piețele emergente, o perspec
2009 Suzuki SX4 Broșură
Sosirea SX4 pe piața indiană marca expandarea Suzuki în segmentul compact crossover-urilor. Motorul 1,6 litri de 104 cp era o alegere fiabilă pentru piața în dezvoltare, unde cumpărătorii cautau tehnologie japoneză la preț accesibil. Tracțiunea integrală și sistemele de climatizare robuste reflectau înțelegerea Suzuki a condițiilor locale, oferind durabilitate în fața traficulu
2010 Suzuki SX4 Broșură
Gama 2010 cuprindea versiunile cu transmisie manuală și automată, ambele fiind disponibile cu tracțiune integrală. Oferta se desfășura de la echipare de bază la versiuni mai bine dotate, urmărind să acopere segmentul mediu al cumpărătorilor români care căutau fiabilitate. Suzuki-ul era abordat ca alternativă practică la modelele mai cunoscute din Europa Occidentală.
2011 Suzuki SX4 Broșură
Sosirea SX4 2011 pe piața română venea ca o alternativă practică la oferta locală, importat direct de distribuitori Suzuki. Motorul benzină de 1,6 litri cu 120 CP și varianta diesel de 1,9 litri cu 129 CP reprezentau alegeri solide pentru clienții care căutau fiabilitate. Tracțiunea integrală și spațiul interior l-au făcut atractiv pentru familiile dornice de versatilitate și d
2012 Suzuki SX4 Broșură
În 2012, SX4-ul rămânea o alegere rară în România, unde importurile de mașini occidentale dominau. Versiunea cu motor 1,6 litri de 120 CP era disponibilă pe piața de second-hand, dar distribuția oficială era limitată. Comparativ cu Dacia-urile locale, oferea mai multă sofisticație și dotări de siguranță, dar la un preț mai ridicat.
2014 Suzuki SX4 Broșură
Motorul transversal cu 1,6 litri sau 2,0 litri alimenta această generație, cuplat la cutii manuale sau automate în funcție de configurație. Sistemul de tracțiune integrală permanentă era standard pe toate versiunile, asigurând stabilitate pe drumuri diverse. Oferta din 2014 includea trei variante de caroserie—berlină, break și coupé—disponibile pe piața românească prin import d
2014 Suzuki SX4 Classic Broșură
Motorul transversal de 1,6 litri dezvolta 120 CP în versiunea pe benzină, în timp ce varianta diesel cu 1,9 litri oferea consum mai redus pe drumurile românești. Tracțiunea integrală era disponibilă, dar nu standard la toate versiunile. În 2014, SX4-ul rămânea o alternativă importată, mai accesibilă decât rivalii germani, într-o piață dominată de Dacia și modele second-hand.
2013 Suzuki SX4 S-Cross Broșură
Pe piața din România, SX4 S-Cross ajunse în 2013 cu o ofertă modestă dar solidă. Motorul de 1,6 litri și 120 cai putere era singurul disponibil în acea perioadă. Importurile din Japonia și asamblarea locală au făcut din Suzuki o opțiune accesibilă pentru familiile care căutau spațiu și fiabilitate, fără prețul celor europeni.
2014 Suzuki SX4 S-Cross Broșură
În 2014, SX4 S-Cross ajungea pe piața română ca o alternativă solidă în segmentul SUV-urilor compacte, într-o perioadă când importurile de vehicule occidentale se intensificau. Motorul 1,6 litri benzină sau diesel de 120 CP se combina cu tracțiune integrală, oferind capacități decente pe drumuri neîntreținute. Cumpărătorii români găseau aici o construcție robustă și spații inte
2015 Suzuki SX4 S-Cross Broșură
Pe piața din 2015, SX4 S-Cross ajungea ca importare cu motor 1,6 litri benzină de 120 CP, într-o epocă când oferta de crossover-uri compacte se lărgea treptat. Transmisia integrală optională oferea avantaj în drumuri mai greu amenajate, iar reputația Suzuki pentru fiabilitate mecanică atrăgea cumpărătorii care doreau durabilitate dincolo de trendul momentului.
2016 Suzuki SX4 S-Cross Broșură
Seria 2016 a S-Cross-ului cuprindea o gamă de caroserii și dotări menite să acopere nevoile pieței din Europa de Est. Motorul 1,6 litri de 120 CP era cunoscut pentru longevitate, iar transmisia integrală oferea siguranță pe drumuri mai puțin întreținute. Pentru România, acesta era un automobil care promitea durabilitate fără prețul unui brand premium occidental.
2019 Suzuki SX4 S-Cross Broșură
În 2019, modelul S-Cross ajunsese pe piața românească ca o alternativă accesibilă la SUV-urile mai mari și mai scumpe. Motorul 1.6 benzină cu 120 CP era eficient din punct de vedere al consumului și ușor de întreținut în service-urile locale. Disponibilitatea tracțiunii integrale și construcția robustă o poziționau ca opțiune practică pentru cumpărătorii care doreau versatilita
2020 Suzuki SX4 S-Cross Broșură
Distribuția în România începuse mai devreme, dar versiunea 2020 ajunsese la dealeri cu echipament actualizat. Importul din Japonia și asamblarea locală în unele piețe vecine făceau S-Cross accesibil pentru piața de Est-Europeană. Motorul 1,4 turbo (140 cp) oferea un echilibru între consum și performanță pentru drumurile țării.
2021 Suzuki SX4 S-Cross Broșură
Modelul 2021 al SX4 S-Cross a ajuns pe piața românească cu o reputație construită de generațiile anterioare care circulau pe drumurile țării. Motorul 1,4 litri cu 140 CP oferea fiabilitate în condiții variate, de la autostrăzi la drumuri secundare. Versiunea cu tracțiune integrală era apreciată în regiunile montane, unde iernile severe și drumurile dificile cereau capacitate de
2023 Suzuki SX4 S-Cross Broșură
Catalogul 2023 pentru piața taiwaneză prezenta S-Cross cu motor turbo de 1,4 litri și 129 kW, o configurație care reflecta prioritățile producătorului japonez în Asia de Sud-Est. Suzuki oferea aici o alternativă solidă la vehiculele importate, cu accent pe fiabilitate și costuri de operare reduse.
Întrebări frecvente
Câte documente sunt în arhivă pentru Suzuki SX4 și S-Cross?
Arhiva conține 67 de documente originale pentru Suzuki SX4 și succesorii săi. Colecția include broșuri, cataloage de distribuitori și materiale de presă din diverse piețe și perioade. Aceasta oferă documentație cuprinzătoare a acestei linii de modele populare.
Ce ani sunt acoperiți în colecția de documente?
Arhiva acoperă perioada 2007–2024, documentând evoluția completă de la SX4-ul original la cele mai recente variante S-Cross. Veți găsi materiale din practic fiecare an model, arătând cum designul și caracteristicile s-au schimbat în timp.
Pot folosi aceste documente pentru cercetare de restaurare?
Da, absolut. Cataloagele și broșurile originale sunt de neprețuit pentru restauratori. Arată specificațiile originale, culorile, opțiunile de echipare și detaliile tehnice. Proprietarii modelelor SX4 mai vechi folosesc adesea aceste materiale pentru a asigura o restaurare autentică.
Ce piețe și variante regionale sunt reprezentate în arhivă?
Arhiva documentează 22 de piețe și variante regionale diferite. SX4 a fost vândut la nivel mondial, iar colecția noastră reflectă această prezență globală. Veți găsi broșuri specifice pieței din diferite regiuni și țări în care a fost oferit acest model.
Ce generații și variante ale SX4 sunt documentate?
Arhiva acoperă cinci variante principale: SX4-ul original, SX4 Classic, S-Cross, S-Cross Hybrid și S-Cross Turbo. Această colecție documentează întreaga istorie evolutivă de la primul model la variantele hibride și turbodizate moderne.
Cum diferă această pagină de arhivă de pagina catalogului?
Această pagină se concentrează pe documentele originale în sine, nu pe specificațiile vehiculului. Aici veți găsi informații despre colecție, tipuri de documente și materiale istorice. Pagina catalogului descrie în schimb caracteristicile tehnice ale mașinii.
Cât de des este actualizată colecția de documente?
Arhiva este extinsă în mod regulat pe măsură ce sunt descoperite și digitalizate noi documente originale. Lucrăm în mod continuu pentru a completa colecția, în special pentru anii model recenți și piețele subreprezentate.