Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Un arhivă cu 33 de broșuri de distribuitori Volkswagen ID.4 care acoperă perioada 2020–2024. Colecția documentează lansarea mondială a acestui SUV compact electric pe 20 de piețe, prezentând variantele Launch Edition, GTX, Crozz și edițiile combinate ID.4 & ID.5. Material de referință esențial pentru istoricii automobilului, cercetătorii de design și pasionații interesați de evoluția mobilității electrice.
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
Modelul 2020 cu motor electric de 150 kW și baterie de 62 kWh oferea aproximativ 520 de kilometri de autonomie, o propunere care ajungea pe piața română mai accesibilă decât ofertele premium. Platforma MEB a fost concepută pentru a simplifica producția și a reduce costurile, facând electromobilitatea mai ușor de înțeles pentru cumpărătorul român mediu.
Motorul electric anterior cu putere de 125 kW alimenta versiunea de bază; sistemul cu doi motori și tracțiune integrală dezvolta 195 kW. Bateria de 52 kWh oferea autonomie de 275 kilometri; versiunile 62 și 82 kWh ajungeau la 520 kilometri. Piața română primea în principal configurații Comfort și Style. Importul ID.4 în 2021 marca evoluția preferințelor către vehicule electrice
Pe piața românească, ID.4 a ajuns în 2022 mai mult prin importuri decât prin distribuție oficială structurată. Totuși, bateria de 82 kWh și autonomia de 500+ km l-au făcut atractiv pentru cei care puteau accesa rețeaua de încărcătoare din București și Cluj. Prospectul reflecta o mașină deja prezentă, nu o promisiune.
În 2023, ID.4 se confrunta pe piața românească cu Tesla Model Y și Kia EV6, dar și cu Dacia Spring, mult mai accesibil. Volkswagen oferea o propunere de calitate și tehnologie superioare: motoare de 125 kW și 220 kW, baterii de 62 sau 82 kWh, și o rețea de service stabilă. Modelul nu era asamblat local, dar importurile regulate și disponibilitatea pieselor de schimb îl făceau o
Pe piața românească, ID.4 din 2024 ajungea ca importare completă, nu în asamblare locală. Disponibilitatea baterii de 82 kWh și motoarele până la 275 kW o poziționau ca alternativă serioasă la Tesla Model Y. Rețeaua de încărcătoare publice din România crescuse, dar autonomia rămânea considerație importantă pentru cumpărătorii de EV.
Platforma MEB a Volkswagenu ajunsese în Noua Zeelandă prin ID.4 și ID.5, ambele cu motor electric de 275 kW și tracțiune spate. Bateria de 82 kWh oferea o autonomie fiabilă peste 520 de kilometri, iar construcția solidă promitea durabilitate comparabilă cu generațiile anterioare cu combustie internă. Ambele variante primeau echipament de siguranță și interioare minimaliste.
Pe piața iraniană, ID.4 Crozz din 2024 se poziționa ca rival pentru modelele chinezești care câștigau teren rapid în segmentul SUV-urilor electrice. Platforma MEB, deja consolidată în alte piețe, oferea o bază de încredere pentru cumpărătorii doritori să evite riscurile tehnologiei neincercate. Versiunile disponibile cu baterii de 62 și 82 kWh acopereau diferite profile de util
Modelul GTX a sosit pe piața românească ca expresie a strategiei de electrificare a Volkswagenu, cu doi motori independenți de 82 kW și o baterie de 82 kWh. Această configurație cu tracțiune integrală era o noutate în segmentul accesibil, marcând distanța față de oferta locală și importurile tradiționale.
ID.4 GTX 2023 ajungea pe piața din Singapore ca versiunea complet echipată a gamei Volkswagen electric. Doi motori independenți produceau 295 de cai putere, tracțiune integrală fiind standard. Deși România nu primea această configurație în 2023, modelul demonstra cum Volkswagen adapta oferta electrică pentru piețele asiatice mai dezvoltate.
Versiunea Launch Edition a ID.4 din 2022 a ajuns pe piața japoneză cu motoare de 125–150 kW și baterii de 62–82 kWh, oferind o autonomie de aproximativ 520 de kilometri. România nu a primit această generație în perioada lansării, fiind focusată pe modele mai accesibile. Piața japoneză, în schimb, primea acces deplin la tehnologia MEB cu sisteme de conectivitate avansate și asis
Gama 2023 includea modelul Pro cu motor electric de 275 CP și baterie de 82 kWh, adus pe piața română prin importul direct. Pentru românii care treceau la mobilitate electrică, oferta Volkswagen reprezenta o alternativă sigură la mașinile cu combustie internă. Construcția robustă și sistemele de siguranță moderne răspundeau exigențelor unui proprietar modern.
Arhiva conține 33 de documente originale care acoperă Volkswagen ID.4. Colecția include broșuri, cataloage de distribuitori, materiale de presă și documentație de fabrică din piețe din întreaga lume. Aceste materiale oferă o acoperire cuprinzătoare a variantelor de model și evoluția lor de la lansare.
Arhiva acoperă anii 2020 până 2024. Incluse sunt ID.4, ID.4 Crozz, ID.4 GTX, ID.4 Launch Edition și documentația combinată ID.4 și ID.5. Toate variantele principale ale acestei generații sunt reprezentate în colecție.
Da, colecția acoperă 20 de piețe regionale diferite. Aceasta permite compararea nivelurilor de echipare, strategiilor de prețuri și poziționării pe piață între țări. Diferențele regionale în design, echipare și disponibilitate devin clar vizibile.
Aceste documente originale sunt resurse valoroase pentru restaurare, întreținere și cercetare tehnică. Furnizează informații detaliate despre echipare, opțiuni și configurații de fabrică. Proprietarii și tehnicienii găsesc aici materiale autentice pentru a verifica starea originală și cerințele de întreținere.
Pagina de arhivă se concentrează pe colecția de documente originale și semnificația lor istorică. Pagina catalog descrie vehiculul însuși: specificații, performanță și detalii tehnice. Aici examinăm documentele ca surse istorice, nu ingineria vehiculului.
Arhiva se extinde continuu pe măsură ce noi documente originale devin disponibile. Lacunele în documentație sunt completate atunci când materialele sunt obținute din arhive sau colecții private. Cele 33 de documente actuale cresc cu descoperiri suplimentare.
Acoperirea există în general pentru perioada 2020-2024, dar nu toate lunile sau piețele sunt la fel de bine reprezentate. Fazele de lansare timpurie și variantele regionale specializate pot fi subreprezentate. Arhiva lucrează activ pentru a închide aceste goluri în documentație.