Acura NSX — Coupe
Acura NSX 2 generation – Coupe 2 dv. S-class, 4x4. Robotic. 95 motoare cu o putere de la 573 la 600 cai putere.
Modificare
3.5 DSG,573 HP,4x4,Robotic
Modificare 3.5 DSG
1215
4470
94
| Motor | 3.5 l |
|---|---|
| Putere | 573 hp |
| Transmisie | Robotic |
| Tipul de motor | Hybrid |
| Uși | 2 |
| Scaune | 2 |
| Combustibil | 95 |
|---|---|
| Tip de propulsie | 4x4 |
| Până la 100 | 3.8 sec |
| Consum | 11.2 l |
| Capacitate rezervor | 59 l |
| Volumul trunchiului min | 0 l |
| Transmisie | Robotic |
|---|---|
| Număr de viteze | 9 |
| Tip de propulsie | 4x4 |
| Viteza maximă | 306 km/h |
| Accelerația până la 100 | 3.8 sec |
| Accelerația până la 100 (MP) | 2.4 sec |
| Greutate la bordură | 1725 kg |
| Grad de combustibil | 95 |
|---|---|
| Oraș de consum de combustibil | 11.8 l |
| Consumul de combustibil pe autostradă | 10.7 l |
| Consum mediu | 11.2 l |
| Putere maximă | 573 hp (427 KW) at 6500 – 7500 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim N⋅m | 550 N⋅m at 2000 – 6000 rpm |
| Lungime | 4470 mm |
|---|---|
| Lățime | 1940 mm |
| Înălțime | 1215 mm |
| Ampatament | 2630 mm |
| Lățime cale față | 1655 mm |
| Lățime cale spate | 1615 mm |
| Volumul trunchiului min | 125 l |
| Dimensiunea roților | 245/35 R19:305/30 R20 |
| Tipul de motor | Hybrid |
|---|---|
| Locația motorului | Central |
| Sistemul de alimentare a motorului | Direct injection (direct) |
| Capacitatea motorului | 3493 cm³ |
| Tipul de impuls | Turbo |
| Aranjament cilindri | V-shaped |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Supape pe cilindru | 4 |
| Raportul de compresie | 10 |
| Aluare și cursă | 91.4 × 88.9 mm |
| Suspensie față | Independent, spring |
|---|---|
| Suspensie spate | Independent, spring |
| Frâne față | Ventilated disc |
| Frâne spate | Disс ventilated |
| Clearance | 94 mm |
Compară cu alte mașini
Acura NSX
2015 –
2 generation
Dealeri AcuraMașini similare
Informațiile de pe site au caracter orientativ și pot diferi de datele oficiale ale Acura și ale altor producători. Toate imaginile aparțin deținătorilor de drepturi respectivi.