Toyota Premio NZT260, ZRT260, ZRT261, ZRT265 Sedan
Toyota Premio 2 generation, restyling – Sedan 4 dv. D-class, 4x4, FWD. Variable. 95 motoare cu o putere de la 110 la 158 cai putere.
Modificare
1.8 CVT,133 HP,4x4,Variable
Modificare 1.8 CVT
1475
4600
165
| Motor | 1.8 l |
|---|---|
| Putere | 133 hp |
| Transmisie | Variable |
| Tipul de motor | Gasoline |
| Uși | 4 |
| Scaune | 5 |
| Combustibil | 95 |
|---|---|
| Tip de propulsie | 4x4 |
| Până la 100 | sec |
| Consum | l |
| Capacitate rezervor | 60 l |
| Volumul trunchiului min | 0 l |
| Transmisie | Variable |
|---|---|
| Tip de propulsie | 4x4 |
| Greutate la bordură | 1330 kg |
| Grad de combustibil | 95 |
|---|
| Putere maximă | 133 hp (99 KW) at 6400 rpm |
|---|---|
| Cuplu maxim N⋅m | 164 N⋅m at 4400 rpm |
| Lungime | 4600 mm |
|---|---|
| Lățime | 1695 mm |
| Înălțime | 1475 mm |
| Ampatament | 2700 mm |
| Lățime cale față | 1480 mm |
| Lățime cale spate | 1460 mm |
| Dimensiunea roților | 195/65 R15 |
| Tipul de motor | Gasoline |
|---|---|
| Locația motorului | Front, transverse |
| Sistemul de alimentare a motorului | Distributed injection (multi-point) |
| Capacitatea motorului | 1794 cm³ |
| Tipul de impuls | No |
| Aranjament cilindri | Inline |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Supape pe cilindru | 4 |
| Raportul de compresie | 10 |
| Aluare și cursă | 79 × 91.5 mm |
| Suspensie față | Independent, spring |
|---|---|
| Suspensie spate | Semi-independent, torsion |
| Frâne față | Ventilated disc |
| Frâne spate | Drum |
| Clearance | 165 mm |
Compară cu alte mașini
Toyota Premio
2010 – 2016
2 generation, restyling
Dealeri ToyotaMașini similare
Informațiile de pe site au caracter orientativ și pot diferi de datele oficiale ale Toyota și ale altor producători. Toate imaginile aparțin deținătorilor de drepturi respectivi.